E46 dreba (27 стр.) (3475)

Nemanau kmad kazka ypatingo rasi, panasi priekines pakabos konstrukcija kazkiek Range Rover 3, 0D vaziuokles, bent jau kazkiek gimininga bemvams, daug dalyku kopijuota kaip ir motorai einantys 4, 4i---3, 0D---2, 5TDS...Tai buvo toks dalykas, panasus i tavo , drebedavo vairas bet ne tik drebejo o ir stabilumo truputi truko, tai keiciau toki "skersini"amortika vaziuokleje, jis papildomai ten eina kaip stabilizatorius.Tai kai jis nusprogo, tai buvo laisvumas atsirades.Nezinau ar gali cia lengvos auto but bendrumo, jei ne, tai negi nemanai kad koloneles laisvumas neturi itakos?Bet jei tik stabdant, tai gal diskus suvargusius is sroto emei?Man daugybe kartu teko vezt atgal ir issireikalaut pinigus, nes naudoti daugelis buna perkaite, nors is paziuros atrodo neblogi.

Su plikom padangom net Land Cruiser`iais 100, 120, 200 su pilna ratu blokuote zmones is pusnu neisvaziuoja, pati trauke draugai ne karta su zymiai paprastesniais dzipais ir ne vien off-rod varzybose, teko pabut pakeles griovi ir siaip prie sodybos.O su tokiu triperiu kaip e39 tu uzsipisi plikom padangom, lygiai kaip ir su MB Skl RWD , siaip jau net su dygliotom apautus draugu naujus bemvus pastoviai ziema istraukinedavau kol neukniso bviena diena ir nepasakiau:gana, jau pakaks, tegu zioplukai stumdosi patys jei net nepasirupina normaliu auto ir padangu tingi pasieskoti.Tu net i menkiausia ikalne neivaziuosi, toks triperis ziema tinka tik gyvenant miesto centre nuvaziuoti i parduotuve ir atgal namo.Vienintele iseitis-naujos ar paynaujes dygliuotos padangos rimtesnes ziemos atveju.

I kusakovski.

tai ar nepamelinave stabdziu diskai ? is kur pirkai gal is sroto .diskai perkaityti nuo grejto stabdymo ir musa per vaira.

gal kaip tik viskas labai gerai ir puikiai jauciami visi kelio nelygumai?

Sveiki, problema radau vaziuokleje sakiu svirties sailenblokuose per didelis laisvumas. Rytoj bus pakeisti ir viskas bus aisku su ta vibracija vaire.

Sveiki, dar kartelį savo problemą išprendžiau servise pakeitė priekinių šskių įvores, stabdant vairas nedreba, net priekis tapo standesnis .

kazkaip prijungt mechanini manometra kad spaudima patikrint

ei triochala kas yra rimta masina? neturejei dalbajobe tu to 39. ka tu cia vel nori iroditi? TRIOCHALU TRIOCHALA.

tu pirmiau masina issigyk tada patarimus metyk.. praita ziema su pusplikem padangom pravazinejau be jokiu problemu.. niekur nereikejo stumt ar tempt.. ir pas mane viskas veikia be priekaistu ir dar shiai ziemiai naujas padangas nusipirkes tai isvis nesuku galvos apie pravazumus stabilumus.. jau tu kiek nusisneki tai nezn is kur tokiu cia atsirado isvis.. kiekvienoj temoj kokia nesamone suveli..

man buvo tas pats, tik rover 620 irgi keičiau ir diskus ir kaladėles, padėjo tik trumpam, paskui pakeičiau suportus ir bėdos baigėsi

Tą tai žinau. Bet, kad neina atkast kas su tuo benzu yra. Klaidų nemeta, bet problemos jaučiasi..

visu zmogau apsispresk, kokio tipo nori auto, nes visi tavo besirenkantys auto yra skirtingu tipu, ar nori komforto, ar daug vietos, ar kasko greitesnio

tikrai neapsimoka ziuret uz 6500lt e39

o tu turedamas gera auto pardavinetum jy uz centus? susirandi keleta variantu su tau prieinama kaina, pvz.nuo tu tavo 6500 iki kokiu 11000lt ir vaziuoji ziuret ju ir 100proc.kad brangesnes auto bus tvarkingesnes ir beto visada gi galima deretis juk

o stipriai antifryzas dingineja?

Ne, nes mano biudzetas buvo toks, kad net nelabai drysau kazka rinktis

fotkina tikrai del isskirtinumoBlogai zarachai, kad tik peckiot tau sekasi, butent, kad gyveni tik viena karta.Daryk isvadas, tusciai neleides laikoJei apie mane, tai ziurek tema "mano garazas"-ten mano darbai

Tai jų visa trauka įspūdinga, pats turėjau - žinau...

Su kuo lygini? Kiek turėjau ir su kiek važiavau automobilių, tai čia trauka achujieniškiausia, o važiavau net ir su Audi A6 C5 110 kW, BMW 525 TDS 105 kW, na, o kitų kW mažiau...

Nevažiavau, tad ir nelyginu. O šiaip tai nėra ką lyginti, nes variklis puse karto didesnis...

Turėjau keturias, nepameni? Ką tik rašiau... O kam tą nick keisti? Aš jį naudoju jau gal 15 metų. Nu ir keisti dar net negalvojau, jei ką...

Nu jeigu Kaunas laikomas sąvartynu, tai tada jo. Nu ten beveik Kaunas, bet esmė ta pati...

Skonio reikalas. Man gražu. Gaila, kad laikina. Tiesiog brangu pirkti normalų korektorių, nu tą spec., ir šiaip jį sunkiau nuvalyti, tai naudoju tą mokyklinį, kurį ir rasti nesunku, ir nekainuoja didelių pinigų + nusivalo, jeigu kažkam netinka ar parunda (nuo laiko arba per purvą pervažiuojant)...

Aparatas...

Argumentų bus? O gaila...

Matyt. Kai nesupranti klausimo, tai ir atsakymo nereikia...

Ne tavo mados...

Ne į temą. Kaip visuomet...

ar as klystu ar kazkokie panqsaus modelio ratai buvo pas opeli seno modelio standartiniai ratlankiai panasaus dizaino..

zinau ta..pas jus ne furos o tie nezinau kaip taisyklingai vadina jas nu rasybos taisyklingos..vadina liaudiskai TROKAI, TROCKAI kazkas tokio..bet tipo ne furomis jas vadina..man teko vairuot toki amerikona.VOLVO...kaip vadina 2 metrai gyvenimo..ir butas ant ratu

man teko toki parvairuot is olandu i lietuva..sefas nupirko, o sitas furas rusai myli labai..tai bizni padare valdzia..nupirko, tada rusams dastume..

nu aisku tada..man teko mersus tuos mandavoskes kokius 4 vienu metu paimti vezt i lietuva su tralu..tuos A160..nu ka atvarau, sedu vaziuot, pavaru deze normali...tik sankabos nera, pirkeja debilu isvadinau koki cia gaidi nupirko, o veliau patys zvengem suprate viska...tik pavadinimo nezinojau tokio navaroto

be orentacijos as...bet kad butu kosmosas tai beviltiska....greiciau sudo gabalas..gi tik guolis 3 o dar su tokiu "navarotu"..susikrustu kas nors, MESLYNAS GUOLIUI GARANTUOTAS! nes tokiam daliu rasti...koroce pyzdec su tokiais tankais...

guolis grazus gal net ir penktas nes pamenu kai vaikas buvau tai su pirmu geda buvo vaziuot bet yra modeliu kurie kuo naujin tuot gaidyn.

kaip ir antra granada

nu pirmas dalykas krize kitas dalykas cia grubiai aprasyta tam lietuviskam vikipedija "angliskoj versijoj gal daugiau. zinai ten gal dar 51 proc akciju ir tt

kaip tau overboosted " lincoln LS apie 2003 metu kurie motorai geriausi ne pagal galia o pagal kokybe(nes pagal galia zinau, kad prikabinsi makaronu ir gausis kad reik pirkt kur kw daugiau.gyrdejau kazkoks yra europinis variantas. idomumo delei kokios kainos JAV naudoto lt tai tvarkingas brc salone apie 15 k lt

super karo nera nes murkia graziau benzas panasiai kaip boosteris sake kvepavimo daugiau. cia tas pats kaip britva benzinine neisivaizduociau dizelines.bet pvz tankai , laivai silumveziai neisivaizduojami benzininiai nes benzas tuom ir baigesi iki 10 ltrz turio paskiau sudas.pats nesenai plaukiau laivu kurio galia 32 000 arkliu.ir ten dyzeliniai motorai .ir tai dyzelis dar per mazai turi sukimo momento pvz silumveziuse dyz motoras gamina elktra tiktai o tiesiogiai ratus varo elektrinis motoras .va elktriniai motorai ir yra tobuliausi jie ir sukimo momentu turi gerus ir kilovatus gerai atiduoda.tik dar baterijos nesukurtos stebuklingos

momentas ne viskas todel kad dyzelis yra tobulesnis dyzelio naudingumo kofecientas yra didesnis .benzo siluminiai nuostoliai dideli o naudingumo kofecientas zemas plius dar nesudegusio kuro galimybe .todel pramonej sitie minusai ir nereikalingi.bet rusu laikais zilai autobusai buvo irgi benzu varomi, draugelis netgi karini zila kokis 8 metus grynai padraskymui laike, bet dabar pardave pradejo negaut papigiai benzo, nes rijo patikek manim

o vaziuojant vairas tiesiai stovi? gal tiesiai vaziuojant pasisukes kazkiek?

as speju jis turejo galvoj 316 su 1.9L varikliu, tik jam buvo geda rasyti 316

varikliui nepyzdetc.. tarpine dar ne pasaulio pabaiga

bulkos dar nebuvo 1980.. bet jei duotu rinktis ar sitas abortinis mustangas ar audi quattro, negalvodamas imciau quattro vien del traukos daug geresnes.. nors as vokisku masinu nemegstu

tiesiog juokingas jo nusistatymas - jei negali ipirkti tai ir negrazus ir prastas. ne pirma karta tai pastebiu - jam benzinas nepatinka tik del to, kad BRANGU. ir nauji bymeriai nepatinka del to pacio. as nesu vokisku masinu gerbejas, bet pvz 135 man yra daug grazesnis net uz chuliganke.. nors chuliganke man viena is mieliausiu masinu. o jam matai nepatinka.. nes BRANGU. bet kai ne sau, o pardavimui/keitimui perki tai manau grozis itakos ir nedaro.. svarbu, kad bent sioks toks navaras butu.

as turiu gan blogu prisiminimu su ta atnaujinta kregzde.. mentai su tokiom vazinedavo kai as dar LT buvau.. tai buvau biski uzsiroves. teko duoti litu i kisene.. nes nusove vaziuojant 130km/h, kur galima buvo 70.. nuo to laiko man ju alergija.

svediskos volvo yra geros, bet prnacuziskos ir amrikietisokos (ford itaka) - nelabai

kad fordas man atrodo nupirkes.. nes naujas Focus eina su T5 volviniu varikliu

nuo visada. sukimo momentas yra tai ka tu jauti. arklio galios tik parodo kaip gerai issilaiko SUKIMO MOMENTAS kylant apsukoms.. tai yra isvestinis dydis. tik reikia suprasti, kad aukstas sukimo momentas prie zemu sukiu yra skirtas traktoriams dirva arti, o VIS DAR aukstas sukimo momentas prie aukstu sukiu - is ko issiveda aukstas arklio galiu rodiklis - yra skirtas vystyti greiti.

taip, sensnius sunkiau "uzgesinti", nes ju suspaudimo laipsnis aukstesnis uz moderniu turbodyzeliu, viduriai taip pat sunkesni, del ko jie turi daugiau inercijos - juos sunkiau ir isukti ir sustabdyti. del to apsukos ju maksimalios labai ribotos. nereikia lyginti turbodyzeliu su NA benzinais ir ziobcioti akis issprogdinus ant kiek geriau tdii eina su ta pacia kubatura.. nori daug niutonmetru? imk 3.0tfsi su kompresorium kuris eina i A7 ir S4. 3.0l su 440Nm ir 245kW.. ir baigiasi kalbos apie zema sukimo momenta benzino.. ziurekit i variklio kvepavima, o ne kuro rusi..