Dunksi vairo kolonele (24 стр.) (3251)

atrmainis guoliukas neuzia, nemaisyk su rato guoliu. ziurint kaip bilda gali buti ir vairo traukiu antgaliai, stabilizatoriaus traukutes ar atraminiai guoliai, Jei is vietos startuojant subilda gali buti variklio pagalves

Tokia biski gremezdiska, pavargsti uz vairo. Begiu svirtis pareina. Kazka patvarke ziema kurdavosi dizelis prie bet kokios temperaturos. Cia buvo imones masina, ka tvarke nepasakysiu O siaip tikrai nebloga is tech puses.

Tai kad gamintojas tiek tarpinių tiek pavarų dėžių vienas ir tas pats ir pati tarpinė tokia patgreiciausiai terpine tarp vairo ir sedynes grybauna

Sveiki, turiu problema.Radau internete info, kad galima pajungti nuo neorginalaus mago, kad veiktu ant vairo funcijos, garsas ir t.t.Suradau adapteri pajungimui, bet neveikia.Kas galetu būti?Automobilis audi a6 2001m. 1, 9TDI 85kw.

niekas nekele tom omegom vairo , nes neapsimoka , pigiau lt omega nupirkt , aisku jai tu kalbi apie ta kur nuo 1999m pabaigos pradejo eit , tj kita sneka tuomet , , , , , na hebrike tuomet papasakos

tai as apie ta ir sneku vaziuoju cia kazkada, bl ziuriu kazkas ant kelio labai jau keistai vinguriuoja ;D ir ka jus manot, kas uz vairo buvo? ir taip kaskarta

na nemanau kad i lava kadangi is penkto islipus ne kuom daug ir skiriasi tik variklio galingumas zinoma beje nesu "blondine" keturiolika metu uz vairo Ir beje dekui uz patarima 6

O tai eclipse 2.0l 104kw , mechanine pavaru deze taip blogai traukia?Draugas turejo taip pat 2.0l bet pas jo buvo 107kw taciau automatas vaziuot neteko uz vairo bet tai trauke neblogai taip.

Imk mano BMW-318i 1993m 1.8l pilkas, sedanas, vairo stiprintuvas, ABS, AIRBAG, veliuro salonas, stoglangis, serviso knygute, ziemines padangos, T.A iki naujuju metu. Kaina galutine-1300lt

na kaip zinai..gali bandyt isklet biski ir i spyruokle tokios gumos perkasi dedasi tipo daug neduoda jai susispausti..bet tik del priekio gali but problemu, gali netilpti..ir vairo pasukamumas sumazes

gerbiu as visus forumiecius, bet cia nusisnekejai tai.... jei nemoki valdyt rwd tai neimk BMW, arba visai nesesk uz vairo, ypac ziema, ir cia tikrai nepriklauso nuo nuo masinos markes ir modelio.

nusipirkau vokietijoj dabar 2009 metu su vokiska tech ir parsivares nuvariau tehnikinej pasirodo vairo trauke bloga nors prie mano akiu buvo keiciama originalia dar vokietijoj va tau faktas apie purtyma ant stendu

as jau viska apziurejau, biski kitaip ir valdos net su 4 laidukais , o pas mane iki vairo ateina is kompo du laidai ir fiskute yra , tik va cia susitvarkyt ir vaziuosiu

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-hecbekas-1999-0122817756.html nebent sitas varijantas tau tiktu jei normalus ir jei uz kokius 4000lt nusmauktum.parduotum iskarta konplekta vairo ir ta masina tau centus beatsistotu

tai vat prasau padekit, prijungiu stirpintuva su subu prie dvieju audines koloneliu kurios randasi durelese, na ok sujungiau viska atrodo kaip ir viskas veikia, veliau tik isjungi ir ijungi magnetola nebeveikia nei viena kolonele nei subas, isemi mage istrauki viena fiske kuri priklauso stiprintuvui idedi vel groja jei neisemi negros nei viena, kame beda?

jai yra signalizacija prie ko cia siurblys jai paleidus priverstinai visvien nesikuria geriau pasiziurek ar kibirkstis yra jai nera kibirksties ieskok reles blokuojancios degima prijuntos prie signalizacijos po skydeliu pri vairo

Taip pat prikciau mk 2 el-langus, kad butu remai, varikliukas, jungtukai, na viskas kas priklauso. Vairo stiprintuva, duru apdaila, tamsios spalvos. Siulykite ivairius variantus perku spiruokles, raudonas 4vnt, tel 867306861

10 litru benzo tai normalu o problema tai aiski vairo stiprintuvas reik tvarkyt. o nuo to teoriskai gali ir kuro ryti daugiau jai stiprintuvas dirba be skyscio tai isviso greit nebevaziuosi...

sveiki, noreciau paklausti gal zinot kur galima butu isigyti ford Sierra 1991m vairo koloneles, niekur nerandu... gal reiketu po lauzynus pasivazinet? kokios mazdaug ju kainos? aciu is anksto uz protingus atsakimus

bandyk klijuoti, kainu nezinau , kaip ir trukimo kreipkis pas stiklistus, daviklis taip yra virsuja, zaraza- uzgesinus varikli per naujo reik nustatineta, na su ta rankena kur prie vairo.

Auksarankiai nebenori uz kapeikas dirbt, ypac su skenduoliais.Va kebulai, mechaniniai gedimai-kitas reikalas.Tuo labiau, kad sudegusia istisai elektronika nera paprasta sutvarkyt, tuo labiau smarkiai naujesniu masinu, plius salono keitimas, vairo perdarymas...Nebent shrotas...

vairo traukems ir kolonelem , i stiprintuva apziurek , o del stumimo nevazinek kaip pensininkas nesuges , tik ryte pasildyk motora ilgiau ir kuom aukstesniom apsukom vazinek kad veleniukas sutepima gautu geresni o toliau dziaukis vazinedamas

tarkim ant golpo 3 buvau uzdejas r15 215/55, tai kaip 2 ant galines tai sieke arkas, o prieki neina vairo pasukti ir atrodo kad suvedimo nera, taigi viskas turi atitkti pagal gamintoja

gal kam reikia nuo e34 daliu pvz posukiu peciuko rodiko ir pan, dar nuo 2.0plyto generatoriu turiu ir vairo stiprintuva . dar e39 melynas zemintas spyruokles nr 860386124

pvz pas kregzde ir e30, dar naujesnius bmw uztenka atleisti vairo traukes antgali ir guma kiaurai persimauna be kliuciu, nepabega nei suvedimas, nieko. Pas audi reikes nusukti isvis vairo traukes antgali ir fiksuojancia verzle, neapipilk ten viskp su vd, nes nebematysi iki kur aprudijes sriegis kad i ta pacia vieta antgali pataikyti, kad bent daugmaz pataikyti suvedima, nes kaip supratau ant geometrijos stendo po tokio darbo nesiruosi varyt, nors reiketu, del idealaus rezultato

Kad elektrinis, tai nereiškia kad negali būti skysčio. O neveikti gali dėl kelių priežaščių.Čia ir saugikliai, rėlės, vairo padėties daviklis, stiprintuvo variklis, skysčio nebuvimas.Saugiklį gali pats rasti, o dėl daugiau reikalingas elektrikas

100% pritariu uzkniso , kai "tobula"tarpnė tarp vairo ir sėdynės, tai ir knisa smegenis.Važiuok par rimtus meistrus ir sutvarkys, ką tu čia buri iš kavos tirščių

ceskes 94m 2, 5dyzeio 85kw like tik sios dalys; generatorius 100lt starteris 130lt vairo stiprintuvo siurblys 100lt turbina 150lt galinis dangtis su stiklu ir stopais 100lt vamzdeliai nuo forsunkiu iki siurblio 50lt NR.862662902

jei neklystu MB isviso neperkelia vairo nes is kebulo numerio nustato kuroj pusej buvo vairas kitap sakant spec kebulo numeris o gal klistu nes brolis norejo mersui persikelti tai dviejose vietose taip pasake

sveiki norejau suzinoti kokios kainos vairo stiprintuvo siurblio audi a4 2, 6l ir gal kas turit parduoti ? butu geriau alytaus apskrity ir kaip nuimti galiny bufery ir priekiny sparna ? dekui iskart us atsakymus

vienas draugas 83m avanta turejo, tai nemirtinga masina gele dureliu po prikurke, visi 4 el. langai, cenrtinis, vairo stiprintuvas ir nei vienos rudeles, nei taskelio jokio 2.2 benzinas dijos

Parduodu puikiai išlaikyta, originalų VDO CDR-500 (Opelinį) magą. CD nestringa, "snukis" nenutrintas, veikia valdymas nuo vairo. Miestas : Kėdainiai - Kaunas Tel: +37065867059 El paštas: [email protected]

kurimasis susitvarke, t.y atsidariau kapota, fiskes paklebinau ir kurimasis susitvarke.... kompas meta dvi variklio klaidas, viena vairo stiprintuvo, viena airbego...bet negalejom preit giliau nes kompas neleido, meistras atnaujins ar prates ten kazka ir duos prieit, nes dbr negalima i klaidas kompe ilyst nes raktai uzdeti programoj.... vairo stiprintuvas dbr svarbiausia manau ir nepatogiausias dalykas....o nezinot termostatas tai keiciasi su korpusu, bet ar negalima nuemus termostata pritaikyt kita tam korpuse kur yra?

Jo priekines, pries menesy tvarkiau važiuokle tai keite stablilizatorius dvi sakes, ir vairo traukes angaliuka, tai sumokejau 300, nes dalis kurias galima buvo restauravau. nes naujas dali nelabai apsimoka jau det i tokia masina, geriau jau vaziuot reik protingai ir nelakstyt per zvyrkelius, ir mieste pasisaugot duobiu. tada važiuokle ir tos audines laikys, tiesiog viskas prikolauso nuo taves o del vairo kolones tai nzn, nelabai kas jom skundzias, cia daugiau opeliu beda

Eigu jau vairas cipia tai ir ieskok bedu vaire.Greiciausiai bus vairo stiprintuvo siurbliukas, kai pasuki vaira jis gauna didesni apkrovima ir girgzda, reikia restauruot.Dar pasitikrink tepala vairo ar neisvare Juoks cia ne generatorius tiesiog stovi salia ir atrodo kad cia gena Pas mane irgi buvo tai nuvariau pas elektrika tai sako kad duodu 200% kad cia generatorius as jau sako ta balsa mintynai zinau'nu tai va tai tuo paciu pasidariau dar ir gena

Zmogau, jei nezinai kuri automobilio puse yra kaire, tai gal ir vaziuokle patikek geriau meistram?Vaziuokles remonto darbai realiai nera labai jau brangus..
O siaip tai po vairo traukes keitimo butinas suvedimas!

labas , norejau taklausti ar y reno scenic 2003 metu 88 kilovatu , vairo stiprintuva pilasi tepalas ir kur yra bakelis , jei is vis jis yra , kiek girdejau tai elektrinis stiprintuvas , aciu uz atsakyma

as dar vairo stiprintuvo vamzdelius orginalius aliuminius pakeisciau kokiais variniais is senuku nes tie tai tragedija kiursta ant ligiu vietu.ir savarzas reiktu dar papildomai uzdet.siaip alfa golfa lenkia tuom kad maziau puna, arba nerudija

Scania jau senai neturi nieko bendro su Saab.. nors net ir ant mano Saab vairo zenkliukas - Saab-Scania, bet pagaminta jau kai GM buvo perpirke is Scania. Scania bankrutavo, padare restrukturizacija ir vel atsigavo.

Parduodu VW Golf GT 94m 1.8 66kw pilkas vairo stiprintuvas reguliuojamas vairas ABS kondiske airbag signalizacija centrinis lieti ratai tamsinti galiniai zibintai hell T.A ir draud pusantro men.

nebereikala zinok jie siulo as nesakau kad vlado ir antano prasta ta ymone kai pakeis ten vadybininkus normalesnius tada manau ir daugiau darbuotoju atsiras ant vairo sesti.o siaip viena is rimtesniu ymoniu lietuvoje vlantana

Sveiki forumiečiai, gal pasidalintumėte patirtimi apie automatinių pavarų dėžių multilokus, užraktus.Kokios kainos, kur įsigyti, konkrečiai šalia vairo dešinėje prie prietaisų konsolės. Kokių turėtumėt varijantų, pasiūlymų, patarimų ir koksai jųjų efektyvumas? Dekojam visiems uz patarimus

Sveiki, Ieškau Citroen c5 2005 metų(pilkas) dalių. Bagažinės dangčio, galinio buferio, buferio sutvirtinimo, galinės lempos (vidinės, kuri tvirtinasi ant bagažinės dangčio), (Galiu paimti ir visą bagažinės dangtį su viskuom), vairo posūkio kampo daviklio.

gali vairas plaukioti del ismaltu vairo traukes antgaliu sarnyriuku.Vibracija igali buti del prastu padangu, lenktu ratlankiu, arba blogai subalancuotu, jei ratai neorginalus gal centrinej skylej nera centravimo ziedu, gali buti iplyse sailentblokai sakese...

sveiki gal kas gali pateikt daugiau informacijos apie vairo perkelima mercedes w211 modeli , ar verta apsiimti tuo darant automobili pardavimui ar ne , ar daug problemu paskui iskyla. Gal kas turit persidaria ir vazinejat.

ziurek faktas tame , kad jis neturejo jokios teises sest uz vairo ir kazkur vazuot, jo darbas buvo pajungi kompa prie masinos... jeigu as buciau viska sugalvojas nekelciau panikos ir nieko is zmogaus nereikalauciau...

Kolegos gal kas žinote ar yra e kl W210 3, 2 cdi automato aušintuvas priekyje, ir kąm jis aušina, ar antįifrizas cirkuliuoja per automatą į radiatorių ar tepalas?Kiek anksčiau teko susidurti tai berods aušinimo skystis cirkuliuoja, bent jau Subaru.O kaip su mersais?Blemba šiandien pastebėjau kad toks trštokas telapas kaupiasi bamperio apačiuoje, keisčiausia kad ne raudonas o labiauu gelsvas tirštokas, tai suku makaulę ar vairo stiprintuvo skystis nes kitoj pusėj balkelis su jo skysčiu panašios spalvos, ar gali būti iš variklio Webastos nes ji kaipsykis tame kampe(juk webasta , regis, šildo automatą ir variklį kartu???), ar tai iš pačiops webastos gali sunktis koks skystis?Šian pasikeičiau kuro filtrą nes labai geras priėjimas, variklio šone pačiam viršuj šalia tepalo filtro ir tuomet atkreipiau dėmesį...o garažą su duobe katik pardaviau, dabar ieškausi geresnio, gal net 2gubo sujungto.neišeina iš apačios apžiūrėt kaip pridera Ir dar niuansas, juk turėtų būti rasvas automato tepalas, ar būna ir kitokių? Blaimba dar iki variklio neprijo rankos, su juo jokių problemų neturėjau visiškai, neįsivaizduoju kurioje pusėje vairo stiprintuvas po dangčiu, ar jis gali būti keleivio pusėje?Gal kur per žarvos sudūrimą prasisunkia stiprintuvo skystis ir vis reikalai?lašnoja priešingoj pusėj nei kolonėlė, t.y.keleivio

man tik viena idomu mano giminaite 40 mete gyvenime nera barankes (vairo) laikius rankose , buvo pries vairavima .nuvare gyvent i cikaga raso po 3 men turiu mersa ir teises.tai ka ten labai viskas lengva??

idomu kas keis granata uz 30 40 lt ten darbo normalei atsukti vairo trauke pacia granata sutept nauja guma uzdet viska surinkt nebent pas diadia vasia jei jam ant bonkes truks uz tiek pakeis

Cia manau dar ir nuo tarpines tarp vairo ir sedynes priklauso as su 37kw ir 44kw laksciau pilnu ekipazu tai gan neblogai trauke aisku kuro sanaudos nedziugino ir varikliui ne i nauda tai tiek.