Dumai is po kapoto (14 стр.) (48100)

jooo majo, matai su pasatu papuole po - kocelaz, matai kas liko is pasato ?

Ka diagnostika parode?
Kai masina pastatisi is ryto paziurek po masina gal kur prateka
Gali but kad dar diegimas

dvi pagalves po varikliu is sonu, is desines puikiai matosi pakelus kapota, viena is priekio, irgi matosi.Pagazuok ir atleisk staigiai, turi matytis ar variklis vartosi.Jei pysus pagalve, tikrai matosi.Nu nelabai tiketina, kad 1.8 pagalves suestu

gali pats pasikeist serviso resetas http://www.youtube.com/watch?v=ZJ9GhDKdSVA , pas mane buvo ta pati beda tai buvo sugedes kapoto spinos daviklis kuris rodo kai atidarytas ar uzdaryta kompui. Bandyk ziuret tepalo davikli karteryje gal jis jau pavarges

o kokiam cia mieste? nes ash daugiau vaziuoju uzmiesti, nors ir is kauno esu , bet po ji minimaliai vazineju.

Nx berastis. is pradziu isjunk caps lock, labai nervina, po to ziurek filtrus, kura, pabandyk dugnais praeit, gali padet.

jei nori as tau nakleiku is ebay prisiusiu kad ir su dviem randonom, o po kapotu irgi raudona raide?

Žiobarai, be išregistravimo/perregistravimo iš kiemo mašina nepajudės. Per panašia klaida dabar ir turiu reikalų su antstoliais po teismo.

sveiki, turiu dodge grand caravan 92metu, 3l variklis, benzinas ir dujos, pradejo stipriai duminti baltais dumais, tepalu atrodo kad nevalgo, dujomis vaziuoja idealiai ir nera jokiu dumeliu, o vat su benzinu vaziuojant vel atsiranda dumai, kur slypi problema?

Privet, nutiko nelaimė, Passat B5 1.9 85kw PD 2000m. stipriai pakilo tepalo lygis, antifrizas vietoj, ko gero dyzelio privarė. Variklis lyg ir gražiai dirba, bet meta baltą dūmai kol neužkaitęs ir truputuką virpa, bet nežymiai. Kas galėtų būt?

jieskau pirkti automobilio, isimoketynai, nuo 95 metu, nuo 110 kw, is kart duodu 4000 lt. po to kas menesi po 500 lt. laukiu pasiulymu. tel.860603438.galit ir sms. 2 duru nedomyna.

niekada nebandei autostradoj eidamas 130 spirt per stabdzius?Antra karta is kart po to, nelabai kas gautusi stabdyt, patikek...

kiek suprantu neisbega vanduo is to skyriaus po plastmase kur valytuvai, nes prisipildo ji ir prabega per oro filtra

pazek atidares kapota i karbika iena alkune is galo po ta alkune dedasi i ten sreb ora i dusta.

Tai dar nemokyk ardyt, nes po to isardys, grupe isims, o kaltas gal karbas bus . Viska is eiles reikia

tik po to atsargiai su autobusu stotelem, nes kiek girdejau is bnv gaideliu tai jas dabar ne vietose stato....

Kodel pigios? Ogi todel, kad tai geriausias kainos ir kokybes santykis kalbant apskritai apie Opel. Ir nereikia moket papildomu tukstanciu uz zenkliuka ant groteliu ar kapoto. Man net juokas paeme, kai viename žurnale buvo testuojama ir lyginama naojoji astra su golfu ir astra pralose todel, nes mazesnis prestizas su ja vazinet, o visai kitais aspektais buvo taip pat ar net geriau ivertinta uz golfa. Tai ka ir bepridursi po tokiu isvadu

siurbliai srote eina po 150lt. is anglisku kur dalim pardavineja kartais pigiau po 100lt parduoda. naujas 300+. Jei tik leidzia tepala pro salnika galima rem komplekta nusipirkt apie 50lt~ ir sudet viska nauja.

tiekejau atsiliepk, mes jamam salmus 98 metu su 1, 9 mataru ledines (kairej pusej vairu) po 6000 stukas Zek imi tu po 4000 is ten kur ziani, ir paduodi mums po 6000, tau 2000 lieka, o mes jau pardauodam dar kita kaina, greit pralobsim visi

tai vazinek po aisteles ir ieskok, jei neiisirinkai is siu puslapiu tai net nzn, bandyk i vokietija tada vaziuoti

Nesupyk, bet nesuprantu tavo kalbos. Kai išmoksi lietuviškai rašyti, tada ir kusink, po to žvenk iš elementarių dalykų...

nu cia dar priklauso nuo variklio, benz ar diezel... e39 dar buna po kapotu is kaires puses arciau lango

man toke mintis kilo is po jettos, wasara nupjowem jettai stoga nieks nelinko vazinejomes kuo puikeusiai kol policija neateme

kaip paduodi gazo, biski "pasikoso" ir po keliu akimirku graziai dirba, gali kurti kiek nori is puses apsukimo kabina.

Na tai būtent, kad nera jokiu požymiu jokio dumo iš duslintuvo aišku užvedus iš po nakties taip normalu lengvas dumas, paskiau nustoja, tepalas švarus, antifrizas neburbuliuoja lengvai išbega ant laisvu apsuku be jokiu garu, aišku nebandžiau užgazuot atidarius propke, bet va pirmas kartas kaip buvo pamačiau garus iš po kapoto ir pamačiau pro veidrodeli antifrizas pasileido iškart užgesinau o propke radau prie oro filtro padeta (išspjauta), viskas elektra termostatas elektrinis pompa taipat, kompa jungiau neparode, laukiu dabar termostato, ir bandysiu keist, na jo gera ideja pabandyt palikt mažiau antifrizo bakelije ir žiuret ar bega, bet dabar išleides tiuriu, bet vel del termomovos nesuprantu inai veikia ar taip turi veikt ar ne man kai pasiekia 109 laipsnius isijungia ventiliatorius bet sukasi greit, bet tik gal kokia 20 sekundžiu ir nustoja temperatura iškart nukrenta, užkila vel temperatura, tada vel pradeda sukt apie 20 sek, žvakes buvo keistos prieš 2k km, žodžiu bijau blogiausio.. aaaaa

Priejimas tikrai ne pats geriausias ... Vienas turi laikyti arba sukti is uz apacios varsta (palindes po masina , geriausia su varatoku ir metriniu prailginimu), kitas is virsaus po kapotu .Jei teisingai pamenu vienas varztas problematiskas ten...
Keiskis ta starteri kol visai neuzlinko , ziema ne taip paprasta uzsikurti, uzstument

Sveiki, yra tokia problema nekaitina man zvakiu tad rytais neuzkuriu tenka su laidais kaitinti kad uzkurciau. Priezasties nezinau kodel dabar neveikia pries remonta veike.Buvo keistas kuro siurblys kartu su smegenimis is po to nebekaitina man zvakiu. Tikrinau visas kaitinimo zvakias laidus ar nesiliecia net pati ta pakaitinimo zvakiu blokeli kur randasi prie smegenu kuris randasi prie stiklo. Kai pajungiu zvakias man tas blokelis suveikiasekundei ir nebeveikia pajudinus kontakta pradeda svilti lieciami kontaktai tame blokelyje eina dumai jei nelieti viskas tvarkoj. Tad jei kas zinot kas gali cia buti per problema ar rele zvakiu ar pacios smegenys kknisa prota ar pravodke aciu uz pagalba.

Jeigu šlangos kietos kaip akmuo , tada greičiausiai bus tarpinė po galva arba pati galva trūkusi. Tada iš cilindrų kompresija patenka i aušinimo sistemą.Šio gedimo šalinimas nėra iš pigiųjų malonumų.

tai bandziau po kapotu buvau palindes o draugas gazavo tai is lauko garsas daug maziau girdisi, galima sakyt beveik nesigirdi, kaip ir sakiau variklio gale tarska ir labiausiai girdisi is vidaus.o po apacia dar nebuvau palindes. O tai ka sankabos neisminus ir gazo duodant gali sankaba tratet?

jai ka turiu volsvagen multivan.buvo sutrukusios galines spirokles tai sudejau is sroto ir stovi pukiai o pazystamas susidejo naujas po 100lt uz viena ir po metu susmuko tai dabar irgi ysidejo is sroto jaika irgi volsvagen multivan.dabar nauja ir kokybiska dakta yra labai sunku nupirkti bent jau lietuvoj

radau ta po daiktadeze esme kad du varztai laiko viena bamperio ausi ir kita dar du tuos du radau kur yra po daiktadeze ir zapaskes duobej prie kitu dvieju prieit ner jokio tarpo is bagazines reiks imt kamina ? is apacios maciau kazkokie sesiakampiai varztai laiko kito budo ner ?

Kai kokybiska plevele uztamsinta, o ne is maximos po 10 lt, tai viskas gan normaliai matos ir tamsiu paros metu.

o as ir nepasakysiu kokios jie spalvos , jei atvirai , nelindau i apacia ten, sunku pamatyt , jie po kolektorium , is apacios

ziureciau dar kanors is bmw compact klases, tu trumpintu, su dviem durimis spraigyti po miesta pats tas.

i naujus deda. 5.7 atnaujino i 6.1, po to i 6.4L is esmes beveik tas pats variklis tik kubatura didesne

snd bsk mane pavede mano 3, 0D .. is antro karto tik uzsikure nes po pirmo uzsikure ir pageso nespejus pakilt apsukom

norėčiau sužinot kiek galėčiau prašyt už yamaha yz 125cc 1990m. krosini motociklą atrodo gražiai perdažytas, iš po kapitalinio variklio remonto?

kaip atidarau ta bakeli, tai kyla is jo garaiO prabega ligtai ir po bakeliu tuo, ir dabar jau kazkur po bamperiu, ant rato matos, kad ir uztiskeNesuprantu as apie tas masinas, blondine

Sveiki kolegos, turiu kvaila beda, reik nissanui markes zenkliuko ant kapoto ir apart baisiai atrodančių kitajoziškų nesamonių kurių net tvirtinimo taškai neatitinka niekur nerandu. Gal kas žinote kur Vilniui būtų galima gauti kašką panašaus i originalą? Gariūnai netinka nes jau buvau

jau dvi ziemas buvo po 30 salcio pan ir be jokiu problemu uzsivesdavau nes variklis tvarkingas, dyzelis arctis is degalines.

na kad pritaikytu prie masinos spalvos dazus kad nesiskirtu, auto coltas 2007m. is po ziemos slenkciai apdilo spalva matosi gruntas

kas laido riteris vaidina vyra is pradziu o poto sako jei man ka padarysit tai po teismus uztampysiu atsigauk asile

gero stovio is kauno turgaus sluoja po 10-13 tuks, o lavonai stovi visi iki 10 stuku... praeikit pro turgu..

vaziuojant ismetus begi ir atleidus gaza, ne is karto nukrenta apsukos, laikosi ties 1500 riba, po kokiu 5-7 sekundziu nukrenta iki normalios ribos. aciu uz patarimus is anksto...

gali kalenti (kuro purkstukai) forsunkes, mazdaug nustatyk is kur jis sklinda ar virsaus ar apacios, palysk po auto ir paklausyk ar apacioj kala jei taip tai indeklai jei ne pabandyk forsunkes po viena keist

Nu čia viskas ir prasidėjo po baltarusiško benzino Manot chebra čia tik benzo kaltė? Buvo kartą važiuojant iš duslintuvo šovė, bet po to nieko. Kur skaitau, tai tipo reikia keist LEV(Laisvos eigos vožtuvą)

po nakties pastovejas sunkei kuriasi suka suka strateris bet nekabina po keliu minuciu sukimo pradeda kabinti ir vos ne vos pradeda kilti apsukos ir uzsikuria pasikurenus poto kuriasi is puse pasukimo kas gali buti?

As po avarijos irgi idejau is kitos donorines vectros fara, tai ji ir nesireguliuoja tai reiks pas elektrika nuvaizuot pasiziuresim.

turejau as mazda, po smugio i kita auto is jos nieko beveik neliko, kai tuo metu kitam automobiliui minimali zala..

Nes turiu laguna 98metu ir trumpos sviesos sviecia iki 40metru kazkur o kai pasuku reguliatoriu nusileidzia is vis po nosim?