Didelis slegis (7 стр.) (1846)

Kuom jis pigesnis? O pagalvojai apie kuro sanaudas? 2, 5 tdi 5 kausu resursas yra labai didelis..

cia avarija padaret su tais nr. zmones per telefo narsykle niekaip nepamatys numerio, kas yra didelis -

Nu matai, kad jam didelis skirtumas gi jau ipratau, kad pavydi tik nezinia ko

jo, plaukia nenusileidzia vaziavimui draugo bmw 5.30 2001m universalui garso izoliacija puiki, tai man didelis pliusas.

Kazkur turbo arba vakumo sistemoj nuteka slegis, kas galetu vilniuj patikrint su dumu masina ar kitu jiem priimtinu metodu? tik nesiulykit zinomu imoniu (mesos kombinatai), reik mestro

nu aisku, klausiu nes pasirinkimas didelis, o jau uzsipisau beieskant ka nupirkti, o kaip 1.8 turbo variantas?

nera toks didelis daiktas, siaip, tai bagazinej buna.Kaikada koks nors mudyla po sedyne kuria nors pakisa...

jei balta duma nemeta tuomet ziurek visas slanges, radiatoriu, didelis kiekis siaip sau be pedsako nedings.

jo kai alkuninio veleno daviklis pradeda grybauti apsukos neberodo. traukos nelieka, ir ant laisvu pulsavimas didelis

Neesu tame reikale didelis profas, bet manau, kad reiketu karba pasireguliuot pabandyt jeigu dar nebuvo reguliuotas.

Per mazas slegis tada buna.Dapilk tepalo virs normos jai beda dings tada slegio nera tepelo.Pazek gal po remonto koks alsuoklis blogai pajungtas.Tepalo pompa statosi ne ant mierkiu ?

Kaip manot apsimoka mainyti BMW 530D sedanas cipuotas keltas slegis 182kw520Nm 1999m. Keisti i volvo S80 2.4D 120kw. Norėciau suzinoti apie volvo kitu nuomones ačiū uz pasisakyma .

saudo is oro filtro siurblys restaurotas slegio reguliatorius keistas slegis sistemoj 3.8-4.2bar uzspaudi abratke padarai slegi 6 bar dirba vazioja narmalei! kas gali but???

Kazkur vakumo sistemoj nuteka slegis, kas galetu vilniuj patikrint su dumu masina ar kitu jiem priimtinu metodu? tik nesiulykit zinomu imoniu (mesos kombinatai), reik mestro

Sveiki, gal kas buvot susidure su kuro siurblio gedimu. vaziuot vaziuoja, bet kompas rodo kad mazas kuro siurblio slegis. elektronine dalis kaip ir veikia normaliai tikrinta.

Alsuoklis gali būti užšalęs, tai slėgis susidaro karteryje ir pučia per visus galus, o jei su alsuokliu viskas gerai , tai daug šansų, gad jau žiedams paskutinioji

Tai isuk 3 purkstukus vietoj 4 ir bus tau mazos sanaudos. Ir benzinine kuro pompa pastatyk vietoj dyzelines, mazesnis slegis bus sistemoj, velgi maziau kuro ims.

na diagnostika gal ir skambiai pavadinta pagrinde gali pazet ko per daug tau per dusla išeina tik visais atvejais kuro padavimas bus per didelis arba jis nesudegs gali ar nei iš šio nei iš to dūmingumas bus per didelis tada jau kitos priežastys...

cia 15ukas, tai yra labai didelis jis...berods 38cm skermuos vien dinamiko, dazniausiai subai buna 12ukai-30cm...o sitas nors ir didelis turi tik 200tikru watu, juk parasyta..o 12ukas tures dar maziau.tai is kur ten 300w?sakau, tikru 400w yra tikrai daug

Gal zinote kam toks didelis magas reikalingas ir kiek jame yra funkciju man idomu, nes daugumoje parduodamu Laguna ar Safrane masinu matau su tokiais magais, zinau, kad originalas, bet gal jame daug funkciju kad toks didelis, aciu.

nereguliuoja jei yra slegio reguliatorius. siurblys buna visada ijungtas ir pompuoja visada tiek pat, bet slegis nuo to nepriklauso, nes pas mane stockinis siurblys pompavo 80 litru/h ir buvo 3.5bar, o dabar Walbro siurblys pompuoja 255 litru/h 3.5bar. papildomas kuras grizta i baka. skirtumas tas, kad prie didelio boosto ir dideliu apsuku nekrenta slegis taip stipriai. Bet tam 2.0L varikliui tikrai uzteks 1.8L siurblio.

Matai aš paresidėjau iš kintamos turbo į wg pasidariau, kad kompas matytu slėgį, bet aš jo negaliu reguliuoti, nes ten buvo vakuumas, o čia tiesiog slėgis. normalus slėgis turi būt 1bar, bet ši wg sukelia tik 0.8bar ir ilgiau palaikius gazą pradeda trūkti slėgio. Na ko nepadarysi būdamas studentas teks išbandyti šį reguliatorių, o jei eis reguliuoti tai ir galima bus remapinti ir kelti iki 1.2bar

tik gale teko lingiu dadeti nes svoris gavosi didelis gale, lb gerai tinka bortinio uaziko priekines linges

labai didelis dekuj Jums uz labai naudinga informacija, kuri veliau galbut isgelbes nuo gailescio del nevykusio pirkinio

Tiksliau norejau paklaust, kur toks motociklas tinkamas vazinejimui, ar ivaziuotu I didesnius kalnus, ar didelis jo greitis.

Tai gal tu pertempiai ta dirzeli, nu tai ir prasipjove.. Dar gali but skyvu didelis isdirbis jau.

bus peilis jai netikslumas koks bet jai butu didelis tikslumas brangios rastafkes tai nieko ten nepakenksi niekam

Gerai dekui reikes bandyti pasikeist, nes tas drebejimas tai tikrai lb didelis, atrodo ratai islakstys bestabdant

sakau 3 karta, jokio cypt nera. O stabdant girdisi didelis trinimo garsas, . ( kaip su dratviniu sepeciu )

as ryte bijau savo tds pagazuot.. nes garsas didelis butu , dabar galim sakyt non dusle..

Tiek naujesnės, tiek senesnės, nes kainų skirtumas nėra labai didelis, tai būtų įdomu gaut bet kokios informacijos

Bet trauka juk kitokia ir visai kitaip jauciasi vaziavimas ant 2 ir nat 4 ratu didelis skirtumas

400 ko, svaru ar euru ar baltarusisku rubliu. Tai labai didelis skirtumas mano manimu jei neklistu.

pilk orginalius bmw tepalus, jai galvoji jog yra didelis skirtumas tarp gamintoju, nes vistiek nesuzinosi nei vienu kokybes

nu as manau kad rekimas bus labai didelis, miete kai vaziuoji gal ir nieko, bet trasoj tai nesamone

turi tik jeigu didelis salmas tj abejoju ar tilps nes toj bagazinej yra benzino bakelis ir ausinimo skyscio.

i tokia suma tilpt tai reiketu tokios kuri i 10 duju tilptu, o cia labai jau didelis pasirinkimas...

STOP----STOP----STOP----POLIZEI----xxx • IR TAI NE JUOKAI • viskas lyg ir veikia, bet slegis krenta//// GALI BUT KAD PAGRINDINIS HIDRAUL.SIURBLYS "LINKSTA" •

Turbininiam varikliam, ypač daug važiavusiems, po indėklų keitimo ir turbiną dažnai tenka pasikeist, indėklų drožlės ir mažas tepalo slėgis savo padaro. Čia bahurėlis lavoną bando iškišt durnių įjungęs

krovimas per didelis ar per mazas gal laidas per plonas .o kaista tik uzkurus o vaziuojant nekaista ?

didelis skirtumas ar cinkuota ar ne. Jei grynas cinkas tebera o ne koks spaklius tai nihuja nepuva.

jo seip tikrai jei turi suaugusiu dvirati ir jis ne per didelis tj dna dar mazesne malyg

pasiulysiu apsispresti ko konkreciau nori, nes pasirinkimas didelis, visos auto tinka susikonkretink, ar negi taip sunku?

Gali būti, kad yra užšalęs alsuoklis, dėl to karteryje sukyla slėgis ir per tarpines prapučia tepalą, o jei gerai pritaškė ant kolektoriaus, tai galėjo ir užsidegt

Bei dar norėjau paklaust ar ant TD trubinos tinka TDI intercoolerio šlangų pajungimas? nes manau tokio intercoolerio turėtų pakakt ataušint orui, nes juk slėgis nebus milžiniškas

tai taipo kas gali buti jei ant mazu apsuku tepalo lempute mirksi gal tepalo slegis per mazas?ar ten susije dalikai su oru ar gali buti?

Kazkur turbo arba vakumo sistemoj nuteka slegis, kas galetu vilniuj patikrint su dumu masina ar kitu jiem priimtinu metodu? tik nesiulykit zinomu imoniu (mesos kombinatai), reik mestro

tai kaip supratau kad cia grazinimas siurblyje? tai keist siurbli ar ji ardyt ? ir paprastame auto servise nepagelbes ?iskyrus siurblio keitima didelis didelis dekui masinos ir pats nutariau nebejudint o tik pasikeiciu tepala ir iki meistro savo eiga bent taip galvojau dekui dar karta

tas vietas nuziurejau pirmiausia, be to girdetusi kai svilptu oras pro tas vietas kur plyse. tai pat nemanau kad tiek slegis kristu iki 0 nuo 3t rpm motoro sukiu...

intempejai nauji dirzas naujas degimas geras rytoj dar karteri imsiu zemin gal kas ten pasimatis nes garsas didelis