Del apziuros (80 стр.) (34039)

tikiu vimotoj uzpraejtais metais draugas su del soliu nuskrido beleidziant pr 6.5k RMp ddddd

tj dar reikes klemas sutvarkyt , nes tie klemu keli laidelai nudrosti gal del ju ce

Aisku Tikejausi, jog kazkoki buda zinai Man butu praverte del doch galvos

tamsinu automobiliu langus su amerikietiska plevele patritis 10metu galima deretis del kainu miestas siauliai 867458903

o del chryslerio tai nenoreciau, nes nuo 97m tai jie nevyke modeliai, o naujesnio neipirksiu.

tai zinoma, jeigu sveikata leidzia kodel gi ne.. del pinigu ar patinka armuxa?

pritariu siam zmoguj, o vibe, , , , nebent dar nauja vibe espace 15''del spaudimo.

O del sudauzymo tai geriausia nieko neinvestavus su drapanu kokiu nasmert prisitrenkti, tada nebereikes nieko

Pritariu del astros dyzeliuko, golfas nx, focus nzn, tiesiog nelimpa (man).. O rinktis aisku tau

sveiki, turiu klausima del taskiniu duju. ko juos skiriaisi nuo kitu ? ar turi ytakos traukai ?

ne negalima, viskas del vairo kitoj pusejuz kiek pirkti zadi jei nepaslaptis, ir koki auto?

nuoryta sankaba? nes sauktukas reiske kad trukumas skyscio, del ko tada netrauke? gal turbina?

su TA itariu jam tik per gastronoma kaip sakoma. vien jau del galiniu stopu.

del rudziu: jei masina nedauzta, ar nekisti kreivi pirstai prie jos skardu, tai rudziu nebus...

del ratu suvedimo gali taip but, lapa su geometrijos parametrais tau dave po ratu suvedimo?

Viskas tenai gerai reagoja, o deda paprastai del to kad iki 5000 tukstanciu skelbimas nemokomas

o del lango gali prisikabint?nes ten tik vairo pusei apacioj kamputije iskiles nuo akmenuko.

del siurblio nezinau nesupratu klausimo..o lekstes neziurejau..o dujos girdisi kad eina i reduktoriu..

priklausomai, kokios padangos bus uzmontuotos, nes tikrai gali pakenkti del per didelio plocio ir t.t.

pradek nuo paprasto dalyko, del ko ziedai dyla? Nera tinkamo tepimo. Ieskok sitoje vietoje problemos

Sveikas. Turiu be halogenu. del daugiau info uzsuk, www.dalys-auto.lt, ten rasi ir foto. Rokiskis.

o kaip del tu stebuklingu valikliu kur tipo sistema isvalo katalizatoriu atkemsa? nepridaro daugiau bedos?

Problema gali buti pagrindiniame stabdziu cilindre , arba ABS bloke.Nebent pedalas negrista.Cia reikia ziureti del ko.

klausyk zarachai noriu atsiprasyt del viska ka blogo pasakiau ant taves klausyk nepyk taika ok

stovint išjungus bėgi nukrenta sankabos pedalas, pakeli ir vėl viskas tvarkoi, dėl ko jis nukrenta?

del skyvo neiimu y galva, nes znau kad tai ju liga, ir jau pakeiciau jy.

REIK PAGALBOS del KO GALI DUMINTI TURBINA KAIP NAUJA PURKSTUKAI GERI VARIKLIS DIRBA GERAI MBC220

del auto-piloto patogumo tai uz 100 procentu. nereike nei autostrados visur ji galima naudoti

kaip padangos vadinasi? sumeto gal del to kad galines susidevejusios.....ir siap juk galas varomas

Rida 100 % netikra, vien dėl to net į ją nežiūrėčiau, nejasna man ji apskirtai kažkokia

Gerai, dėl tam mtikro sluoksnio veikėjų antplūdžio neįmanoma nė pasitarti... sėkmės visiems ir viso geriausio

Ties volvo pasaulis nesibaigia Aš pvz vien dėl išvaizdos neimčiau volvo. Kokia jinai gera bebūtų

as ne del to, kad yra ar nera suku galva, man traukos nera. ieskau bedu

Naramu del to kad as pats ne lietuvoi esu ir jokiu ten saukimu as negausiu

Na del duju negaliu det nes reikes panoramos pozeminei aikstelei statyt ir savo pozeminiam garaze.

jei atjungus matuokle negesta - greiciausiai isiurbimo kolektorius, arba slangos traukia ora. del to ir saudyt gali. nes matuokle mato maziau oro nei jo ateina iki variklio, del to prideda nepakankamai kuro.. vaziuojant liambda zondas kompensuoja, bet ant laisvu nespeja, nes laisvu apsuku oro/kuro misini sunkiau "pagauti". ir saudo del liesesnio misinio isiurbimo kolektoriuje, nes ta duju sistema, kuria tu turi, isiurbimo kolektoriuje yra tas pats sprogus oro/kuro misinys kaip ir tas kuris buna cilindruose.. ir jam isliesejus padideja detonacijos tikimybe.. del ko ir saudo. surask kur siurbia ora ir sutaisyk.

atsiemu zodzius nebuvau is tikro mates limp home mode , uztat ir parasiau limp mode
o del kito zmogaus komentaro yra kazkiek teisybes del sitos problemos su uzsikisusiu katalyzo, buvo drauguj taip. viska darem , viska keitem, ant galo pralekem neprisuke gerai duslinto trauka atsirado, tik tada dasuto del uzsikisimo, isardzius radom prisukta daug daug vielos "kusi" kaip sakant kuris buvo tipo katalizatorius , kuris is buvo uzkises ismetima.

Sveiki, gal galite patarti. Turiu Nissan Almera, 1, 5l dyzelis, važiuojant užgeso ir nuo to laiko taip ir nebeužsikuria. Padarius degnostiką išmetė tokias klaidas: P0400; P0089; P0325; P0190; Mecanikas sako reikia keisti kuro slėgio daviklį, arba problema su purkštukais, bet ar dėl to gali nesikurti ir ar išvis apsimokėtų jį pasikeisti, jei iš tikrųjų problema dėl purkštukų? O ar gali būti problema dėl detonacijos daviklio?

Taigi, kad juos iš angliškų kas perdarytų į europinius nelabai girdėti. ir štai greičiausiai kodėl - ko gero dėl hidroakumuliacinės pakabos, nes angliškam variante visi pedalai stovi dešinėje pusėje, o juos perkelti būtent dėl hidroakumuliacinės sistemos yra matyt gana sudėtinga.

barshkejo vis del to pas mane kardano pakabinamo guolio apsauga skardine tokia ishgaubta o del to cipimo negali buti koks nors vakumas uzsikimses, nes ant uzvesto variklio sunku net dangteli nuimti ant kiek stiprei trauke, net ish rankos ishplese.

zjbs man sities senesni subarikai. o flame thrower siaip ne mano skonio modas turbut todel, kad as maziau del "show" ir daugiau del "go" darau bet lietuvoj jauciu aplinkiniai galvos, kad ta liepsna kaip minimum 100 arkliu prideda

Kad penktu begiu i kalna nevaziuoja tai tikrai nesamone, As turejau Polo su 1.4 (44kw). Tikrai uzvaziuodavo jis i ta kalna penktu begiu (cia sakau ne del to, jog del VW pamises esu, ar noriu pagirti savo tureta masina..)

Tai ka kad padides? Ji neturetu padideti tragiskai, aisku, geriausia butu issilaikyti gamintojo normose plius minus, bet nemanau jog tai itakotu varikli, bent jau juntamai. Nebent kompresijos skirtumas butu labai zenklus... Tu labiau del kompresijos ar del voztuvu nerimauji ?

del minkstumo taj nuo amortiku priklauso ar jie mire ar ne ir kokia firma o pas b4 nekiekvienas pajaucia jog jie mire p.s posukiuose golfai suzeminti gerai isisuka, golf3 praktiskai viskuom b4 nusileidzia nes taj hecbekas, tas pats kas sakyti jog kupe geriau us limuzino klases o del golf3 ju kaina uzkelta lb del 1.9tdi td ir sakau kad neapsimoka... su benzu kitaip

Eksploatacija palyginus nebrangi kaip ir detales, del kebulo korozijos, tai daug kas priklauso nuo bukles, jei nepriziureta ar buvus dauzta, tai rudziu tikrai nepavyks isvengt, jei tvarkinga, tai kelis metelius gali ju ir nematyt. Varikliai benzininiai nera labai giriami, bet gavus tvarkinga irgi gali vargo nematyt. del duju, tai patartina det tik tiesiogines. O del to kaip greitai syla, sorry, bet tai kvailas klausimas.

1, 2 ir atbuliniu begiu boostas ribojamas tikrai ant 9-3 ir 9-5 su Trionic-7. Jis begi apskaichiuoja remdamasisi variklio ir automobilio greichiu skirtumais. del to ir nera atskiro daviklio kiekvienam begiui. del Saab 900 nezinau tiksliai, nes jis naudojo Trionic-5, kuris yra paprastesnis, bet manau irgi riboja. Bet gali riboti ne tik del to.. Gali riboti, jei variklis detonuoja.. Koki kura naudoji?

Sveiki, mano Astrai irgi problema su sankaba. 2003m 2.0 TDI. Minant sankaba girdisi dzergesys, bet ismynus iki galo ir laikant jo negirdeti. Buvau pas du meistrus. vienas sake, kad del isminamojo guolio taip, o kitas, kad del smagracio. O kaip jus manot? Ar dar gali but cia kaip kazkas rase, kad del nubegusio tepalo. nes vat butent kazkur leidzia tepala, yra itarimu, kad per salnika

Tai vat tame reikalas ir yra, kad nesuprantu del ko daugiau galetu sprogineti geros padangos.

Atsiveržęs nebuvo, buvo išspjovę tepalo daviklį, dėl to matyt prasuko indėklus, ir jie beveik susilydė.

BMW-Išskirtinis ir gražusO dėl to, kas kam turi tarnaut, tai sutinku