Del apziuros (76 стр.) (34038)

nuvaziuoji pasidarai diagnostika ir bus aisku del ko ji dega mes ne aiskiaregiai gi

Atasakymas vienas.. 730d.. Minksciau gal audi vaziuos.. bet del prieziuros tai bmw pigiau

o kaip del kuro sanaudu ? kiek jis ryja degalu jei vazineji taupydamas (nedraskant, nelakstant) ?

bet tarkim del daazytos zinau rimtu bedu galima sulaukti.. ar dazni reidai patikrinimai buna?

as jau sutvarkiau savo masina del uzvedimo. jei kam reikia meistro kontaktu, rasykit. Vilniuje.

uzvedus matos kad i siurbli eina oro burbuliukai tai gal del to.kompas nieko nerode

Dėkui O dėl radiatoriaus, tai iškar nusiardžiau visa prieki, kad būtu lengvesnis priėjimas

Prie to pacio. del masinos zemino. Koks pigiausas variantas butu zeminti masina, nepjaunat spyruokliu?

vilniuj tai pilna yra 300km truputi daugokai man i viena puse del variklio vaziuot,

Sveiki, ar gali būti dėl to kalti amortizatoriai? Priekinė važiuoklė gera, galas niekas nekleba.

DEL KO GALI NEISILTI VARIKLIO TEMPERATURA 90? VASARA VISADA BUCO 90 DBAR TIK 70 ?

Sveiki, nelabai suprantu, daug žmonių skundžiasi dėl audi 2.5 dyzelinių variklių pasakykit savo nuomone.

Paprasta masina kaip dvi kapeikos bet uztat patvari ir noriu del saves kazka pasidaryt

Nu ne kinietiškai rašėm, o Lietuviškai. P.S. Tai sakai turėtu neprisikabinti dėl šito regitroje ?

o kaip del garu kaip istrauki tepalo matuole vienur raso kad ju neturetu but/

malat cia suda, kas ir kaip vazineja, svetimas bapkes skaiciuojat.koks skirtumas, nu nustokit pavydet, jei kazkas iperka, o jus ne.beje, jaunimelis kitose salyse pagrinde del draudimo neturi tokiu masinu, o ne del to, kad neturi joms pinigu.

forsunke kad slapia tepalo del to nedegins, cia tiesiog reikia ziedelius po ja pakeisti. o katalizatorius uzsidega del to kad jame pilna tepalo kuris nesudega, galimai per turbina pucia ji laukan, turetu gerai uzspaudus mesti melyna duma

saltas sunkiai, kad kuriasi, greiciausiai bus del lambda zondo, jei ilgai su neveikianciu ilgai vazinejai. del apsuku, tai gali buti daviklis, apie kuri algirdas sake. Ji turi buti slangoj, per kuria grizta antifrizas is variklio, netoli variklio isuktas. Ar ji galima patikrinti nezinau tiksliai, paprasciausiai keisti reikia turbut, man teko pasikeisti, bet nieko nedave tai. Patarciau del liambdazondo pirmoj eilej issiaiskinti.

Į mane įvažiavo kitas automobilis, tačiau dėl patirto streso eismo deklaracijoje įrašiau tik galine lempa ir bamperi, ar gali draudejas prisikabint ir neatlygint nuostolio del sparno pazeidimu? Ilenkta ir nubrozdinta. Bet ten puikiai matosi jog del butent sio smugio taip ir atsitiko, tiesiog ar jie ziuri papunkciui ka tu irasei i eismo ivykio deklaracija ar ziuri realiai fakta, pazeidimus masinos?

visi varkliai nuo 92m. rudens, t.y 2.0 100kw, 2.2 110kw, 3.2 ?kw, toleruoja dujas gerai su sekvencine(tiesiogine) iranga, visi senesni kelia problemu del savo kuro misinio ruosimo sistemos ir is dalies, del galvos ir voztuvu metalo savybiu...

na del dumu net nekreipiau demesio, bet is glusako tai tokiais stipriais oro spaudimo musimais kaip traktorius, o del kompresijos aciu, reiks kur i servisa nuvezt ka pasakis, nors ilgai nelaikisiu jos.

Dejau tada....... V6 cia yra ir gt. O del begiu.... Man atrodo, kad f/l turi daugiau navarotu taipsakant.... del kuro ekonomijos, visi sako, kad v6 ryja per daug pagal traukima... Nu bet ble, jis gi geltonas

turbodyzeliam ismetimas dedamas ne tiek del galios kiek del EGT - ismetamuju duju temperaturos mazinimo.. net ir turbini benzina tiuninti ir nedeti sportinio ismetimo nepatartina. turba labai apkraunama. nebutinai pilnas ismetimas.. bet bent jau downpipe yra kaip ir privaloma

nu jo audi tipo geriau, as nevienos a4 nemates ypac del vazioukles kiek bedos, nepirkit triperiu ir nereiks klykti, opelis patvarus ir pigus islaikyti, o toliau pagal skoni, paimk nedauzta po 1998 opeli ir nebus del rudziu problemu

vien del mech. ipurskima subtilybiu, neverta rinktis 2.3 variklio.Bent jau del dozatoriaus nesamoniu, nes senu nera, o naujo neipirksi.Tai gal geriau 2.0 85kw ir tvarkingas?Bele kokiu atveju, 90% tokiu masinu yra skaudziai nukenteje nuo jaunu nerupestingu vairuotoju

Per didelis tepalo kiekis sukelia didesnį slėgį ne tepimo sistemoje, bet ventiliavimo.Na bet kiek jo yra pas tame, tai tikrai dėl tiek nieko nenutiks.O tas pasakymas, kad dėl pertekliaus siurbliui sunkiau, ar slėgis sistemoj krenta, tai nusišnekėjimas

sakot reduktoriuje bedos, del to gali apsukos suklti iki 2 tuks, kartais apie 1 tukst, kartas 900 laikosi, del jo cia gali buti bedos ? , nes reduktorius tai senas atrodo kaskoks italiskas, buna pirkti remontiniu komplektu, kiek jie kainuoja ?

Tam kaime ir yra brc ar klistu? o del pririsimo manau kad dauguma taip daro kad neprarastu klientu, del kainos tai px svarbiausia kad gerai padaryru, nes kaip sako rusai skupoj platit dvazdi, jau esu pasimokes ne karta

Pamiršau pridurti, kad žiurimi variantai tik dizeliniai. Dėl Zafiros tai nesu linkes i jos puse, gal ir keiksit bet Opel man ne auto.(mano nuomonė) Dėl Avensis biški yra baimes prasidėti su japonu, nebent patobulejo, nuo senu laiku.

Kiek žinau tai jei motociklas skirtas tik trasai - jo kitokios specifikacijos ir nėra road legal, dėl to negalima keliu važinėti net iki trasos. Dėl šito reikia visą laiką rūpintis transportavimu. Tokiu atveju būtų naudinga autobusiuką ar priekabą įsigyti.

Na ir kas?Tech apžiūros nepraleidžia?na nebent nervus gadina ir nori būti baltu žmogum, neteršti gamtos, aplinkos...Tada keiski viską:tarines, alsuoklius, turbos tepimo vamzdelių šaibas ir t.t.Ir net tai gali nepadėti.Jei taip nori, tai nuvežk į kokį Žaibo ratą ir surasi.Aš tai nesukčiau galvos, nes gali išlyst kad avyzdžiui ta vieta, kur dedasi galinis alkūninio riebokšlis, visiškai išmalta(IŠDILĘS PATS METALAS), tai tada reikia gero speco, kad įkišti didesnį riebokšlį ar kitaip ten priburtų.Bet irgi nevisuomet padeda.gerai nuplovus variklį ir pavažiavus kokį 50km iš apačios labai gerai turėtų matyris, tikriausiai taip ir bus, ne kartą susidūriau.Nu aišku tik spėjimas nuotoliniu būdu

paziurek kiek privalumu turi, nedaznas passatas turi toke komplektacija. O del uzdroztumo, nepamates masinos nesuzinosi

tai situose pezo renuskiu elektronika stovi del to nepatari? ar tik kaikuriuose modeliuose reno elektronika?

dar nera bet pradejau del saves toki varianta galvot ir noretuos 105kw nuo kokiu 95m.

nu tu teisus, as dar pagalvojau, kad del saugumo, tiek policinin ku, tiek kitu aplink.

ryt paziuresiu ka sakys pardej del akumo reikes pastrojiti ten juos jei ryte vel neuzkursiu

del to ir kegzde (paukstis) kuris skrenda link debesu cia kurwa geras pastebejimas

teismo islaidas padenge tik fizinis asmuo, o draudejas juridinis, jei gerai pamenu del teismo islaidu...

fuck sena ispersta diezeliMan benzinka patinka.Be to, kaip ir apsisprende del MINI.I namus ramybe atejo

pirma, jie abu ira dviraciai, antra yamaha geresne del eksplotavimo, trecia aprilia geresne ant vaziavimo.

Trukčiojimas skiriasi nuo daužymosi. Mano atveju tikrai ne variklyje bėda, nebent dėl pagalvės, bet nemanau...

kai nedirba cilindras kalatuojas motoras, netolygiai dirba, netraukia. del netraukimo gali but kaltos ir zvakes

idomu kam ta pasta ar kas ten tokio.matyt del ausinimo ar apsauga kazkokia?

del tokio dalyko kaip abs nieko tau nesakys , tik stabdziai kad stabdytu normaliai ir viskas

Oky , nes įsivaizduoji kaip varo užsimaskavęs kasnors esą kokiais trantais mūsų chebra važinėja.Tik dėl to

na paskaicius tavo komentarus labiau uz tave apsijuokt turbut neimanoma tad del to esu ramus

Tikrink purkštuku lizdus ar nebėga kuras y tepala dėl to ir gali didėti tepalo lygis

jo, del salono sutinku, palieko tai kas reikalingiausia. su anglies pluostu kol kas pakentesiu

jus saunuoliai, del to turetum zinoti, kad riedejimas laisvu su variklio apsukomis neturi nieko bendro

Kas dar turejote lygiai tokia pacia masina, noreciau pasikonsultuoti del jos eksploatacijos ir technines bukles?