Corolla verso d cat variklis (7 стр.) (29347)

2.0 isvis ims 9 litru. Nes variklis katastrofiskai netrauks ir teks spausti pedala kad pasiekti greiti. Juk 100 km/h pasekia per 18.50 sekundziu

Variklis kainuoja daug kai nemoki vaziuoti
Pagalvojus jeigu bmw x5 2004 3.0 dyzelinis plikas motoras kainuotu 1000lt tai pagal prasta opel marke kaina ikandama

šiaip coupe labiausiai tenkina, šeimos neturiu, tik merginą.. Jokių BMW tikrai nenoriu. Pilna jų.. Norisi kažko neeilinio.. Beto, būtų gerai, kad variklis neviršytų ~4l.

Kuo paprastesnis variklis, tuo maziau bus ka taisyt. O siaip 20metei masinai bus ka taisyt, perkant reikia labiau ziuret i savininka o ne masina

nepirkciau nei vieno nafik isvis tei wagenai turiu bmw ir dziaugiuos.. zmona sako pirk kazka kita nafik tie bmw .. dabar sako o gera masina ryte ateini ir uzkuri net nesildes zvakiu nes variklis jau siltas.. nes webasto 15min pries ijungi nuotoliniu budu ir nesuki sau galvos

tik ne v6 fui kaka, geriau benzas. Su golfanu nesutinku. Audines 85 ir 103 variklis tas pats ir savaime aisku, kad patvaresnis su mazesne galia, tas pats su 2.5td ir tds, 1, 9tdi ir td(i) bet kadangi audines variklis vykes, as uz 103kw v5! sanaudos tos pacios ir variklis laiko be problemu

ne nu zarachai tu juokingas... kuo daugiau galios turi variklis tuo maziau jis ima kuro... net nebezinau cia juoktis ar verkt

Maumai kur tu????????? Sikna cia man gaunas... Nezianu ka pirkt... Gal Avensis? Si mitsu issiaiskinau ...Ziuret nebuvau , nes uzteko bazaro is keliu skirtingu numeriu... Sharana? Avensi? Gal acorda?Gal corola verso?Zodziu gryztu prie normaliu...") Gal b7? kaip jos?

Nieks nekaltas kad nemoki normaliai kesplotuoti masinu beje.. alkuninis luzo.. o kad variklis plikas aisku.. bet visas kainuoja 400-500lt neesme ? nu bet aisku taip ir vazineji jai sankabos dega ir pan geriau jau audi lauzyk

apie patarimus.Kai man reikejo, ju irgi negavauTema apie toyota corolla purkstuku isemima.Filmuka radau, kad susipazint, kokio irankio reikia ir ka su juo daryt.Zinok padejo stokker vadybinkasNe uz dyka aisku...Vienok, patirtis yra neikainuojama ir nera ko nervuotis

Galiu pasiuliti delta turiu rankiniai begiai viskas tvarkoi sedi ir vaziuoji eina apie 65 :0 variklis geras lempos viskas veikia tik stabdziu nera +37068130231

Kas dar del variklio ziurint koki imsi, bet tarp musu litvenu nera labai populiarus prancuzai tai variklis bus maziau nugainiotas nei pamegtu liaudiski minivenu

deze 2, 5D, variklis 3, 0D. Nu zmones sneka kad trilitrinis i 10litru mieste gali tilpt, tai norisi tiket Automatai irgi mersu gal nujoti nebuna gal..(?)

Po dirzu keitimo buna keiciasi degimas arba tiesiog pasidevejo variklis per laika ir tapo degimas velyvokas. Siurbli mat suvertei iki galo tai kad blogai uzdetas, palikta mazai pareguliavimui. Perdedi siurbli ir patikek kaip uzankstysi dar net zvieks

ispirmu galetum pasakyti a8 pagaminimo metus? seip ipudis kad cilindras nedirba jai iki 99 metu cat neuzsidega? gali buti kad kokia babina knisa prota arba komutatoriai pirmoj vietoj poto jau purkstukus ziureti reikia pravodke gal kur pramusta is kokio miesto esi gal galeciau padeti

kad apspakliuotas jis visas nesimato lb, bet nesinori tokios begiai irgi ismalti nu yra kur prikist nagus, ir nemazai, vaziuokle ir variklis tvarkoj, tik kosmetika...

zafira gerai. as tai va tokio noreciau http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-verso-vienaturis-2002-0125597176.html blin girdejau geras aparatas. , o galaxysharanalhamra gaidziu gaidys, normalu pajamtu sunku, o zinant kaip jis netikes, pradedant vaziuokle kuri nepritaikyta sitai auto, baigen elektra,

Na radau vieną patinkanti motorolerį ir yra aušinimas skysčiu, tai draugas sako nepirk, pražūsi. Sugadinsi variklis, gausi keist... Nu man taip juokinga pasidarė, tai jeigu tas variklis gadintusi taigi gamintojai nedarytu aušinimo skysčiu. Sako pramuš kažkokes tarpines tas skystis ir pnš..

viskas cia normalu. corolla 1.3l su 74kW eina. 66kW 2.0l varikliui yra labai mazai. konservatyvus dizainas - netikslus ipurskimas, ribotas isiurbimas/ismetimas, velenas tiunintas labiau zemiem sukiam, degimo kampas velyvas - pritaikytas blogesniam oktanui.. nemazai niuansu yra.

Yra toks dalykas kaip'REED VALVE" bet jo variklis 4-turtaktis taigi netinka, ir seip jis biski vaikas tai nieko jam ir neiaiskinsi

su 2.5 d 110kw.. tai yra bmw variklis jau nebe TDS.. naujastis tad kurkas geresnis.. tik kebula neaprudyjusi rasti omegos labai sunku.. pats vasara ieskojau.. gal kokius 5 variantus aplekiau.. visi turi trukumu kebulo.. tad vistiek BMW 530d paemiau

2.4 lavonas ne variklis... Turesi bedu tikrai daug su juo eina galvos kaj velniai. O del sanaudu nzn nes dugnais taj 15-18 litru ima

kalbu apie varikli o tu apie siurbli tai apsispresk, visuose dyzliuose su siurbliais problemos, bet jie genda retai, jei sutvarkai ar pakeiti tai ir uzmirsti 300000km tai koks cia minusas? kai benzininis variklis tiek telaiko aisku nevisi kiti daugiau

daug galios norint. 10k lt na arba yra toks variklis bmw twin turbo.. kur uz M geriau traukia.. bet sprogsta biski jie pastovios apkrovos nelabai tempia

Su NM buvau velniskai maloniai dabartinio savo nustebintas. Standartinis variklis, jokiu pakeitimu, 2.3 turbo, o isspausta 350NM. Malonus jausmas, kai nuspaudus nori vaira is ranku istraukti

as pradejau nuo seno dyzelinio BMW 324d, kuris pastoviai gesdavo.. pradedant ausinimo slangom, baigiant galvos tarpine.. tai galvos tarpine buvo vienas pirmuju darbu prie masinos. po to nusipirkau 1.3L corolla ir pradejau dometis kaip padaryti ja greitesne po kazkur metu informacijos rinkimo apie ipurskimo sistemas ir turbas (as tada buvau amerikoj, o masina lietuvoj - tai laiko buvo pakankamai) grizes idejau i ta corolla turba ir programuojama kompa. tai cia kaip ir pradzia buvo. as dabar dirbu autoservise ir dar bandau gauti amerikoniska bakalaura Computer Science. baigiau cia amerikoniska koledza Automotive Technology profesija.. bet nieko per daug naujo neismokau.. gal nebent varikliu, automatiniu ir mechaniniu deziu remonte. ir siaip eksperimentuoju su saabu.. kazkada reikes rimtai uzsiimti, dabar tik dalis po biski renkuosi.. biski su pakaba bedu yra

Sveiki, yra toks dalykas, kad noriu pasikeisti Toyota corolla 1997m. raudoną savo mašiniuką, į kokią nors kitą, nors myliu savo mašiniuką, tačiau noriu išbandyti kažką naujo. Jei kažkas turit gerų pasiūlymų lauksiu į el.paštą [email protected]

Sveiki, yra toks dalykas, kad noriu pasikeisti Toyota corolla 1997m. raudoną savo mašiniuką, į kokią nors kitą, nors myliu savo mašiniuką, tačiau noriu išbandyti kažką naujo. Jei kažkas turit gerų pasiūlymų lauksiu į el.paštą [email protected]

Siulyciau toyota corolla seria d4d dyzeli, bet mano nuomone tokia jei vairavimo igudziai dar nelabai geri, siulyciau brangios nepirkti, nebus gaila dauzyti, dar draudimas kiek kainos, plius dar reikia kad pinigu liktu kitiems aptarnavimams ir t.t

nuvaryk pas pas meistra kur pigiau daro, ir sutvarkis. 2.0d senas variklis daug neturetu kainuot. Nors sutvarkius vel neaisku kiek vaziuosi ilgai nes idetas kitas variklis vel bus senas ir padroztas dek geriau skelbima kad parduodi su defektu mazink vis kaina kol kas nors nupirks. Gausi kaina tokia kokia rinkoj verta ji. dasimetes nusipirksi bmw su geresniu varikliu bent jau kokiu 3.0d.

pats pirkau 2.3 varikli uz 200lt pasikeiciau viskas gerai dirba, kompensatoriai nei kiek nekaleno, variklis svariai dirbo. sena paleidau dalim galva su visu isiurbimu i aliuma bloka i svalke irgi, vandens pompa pardaviau, tepalo spaudimo davikli tai pat, zodziu kitas variklis nei 50lt neisejo variklis varikliui nelygus, ir uz 400lt gali uzkalt tik uzvedus kaip buvo pazystamui

3.0 d variklis 500lt... + uz perdejima 500lt nu tai pirk kebula komplektacija ir fiso.. del variklio maziausiai turi skaudeti.. tik purkstukai ir turba reiktu kad gyva butu

nu cia ispaude 220km/h is tokio but http://www.youtube.com/watch?v=fMgjpGE1CcE krc manau reikia dziaugtis kad tavo variklis gyvas ir neuzdroztas jai taip valina

O kaip tau toyotos nepatinka? as tavo vietoj imciau toyota corolla nuo 02 metu koki benza, eksploatacija ju nera brangi, ir patvarumas geras, nes tas leonas atrodo neblogai, bet is esmes tas pats vw golf, neatsibodo dar jie tau, kaip prisikta ju!

Buvau nulėkes pažiūrėt, tai pradėjęs nuo apačios spoguotis ir dar salonas labai jau baisus. Variklis kaip ir vietoj rytoj šituos varysiu pažiet http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-sedanas-2000-0125755727.html http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-sedanas-2000-0125789168.html

ech buna tokiu baeriu kad rida ant spidometro 250t . o lipdukas prie duru ar variklio skyriuje kad 400t km tai dar dziaukis kad pirikubas graziai viska sutvarkes.. koks skirtumas ta rida. svarbu neis triju gabalu ir svarbu kad variklis gyvas.. toliau ta rida tik skaiciukas... as zn tokiu kurie 100t km nenuvazevia o variklis jau prie pabaigos nes tepalo nepriziuri.. lempute dega pfui toliau varo..

Va siandien buvau ziurejau sita volvo uz 4100 euru atiduoda. vaziuoja tai gerai variklis dirba tyliai graziai bet yra ir mazu defektu tai nera bagazines laikikliu tu amortiku dar kazkodel dureles vienos neatsidaro nu nzn net baisu pataikyti ant blogos masinos

kaip kazkada jau sakiau - ten turba daugiau del vaizdo ideta, as i savo pirma projekta (1.3L corolla) dejau turba - IHI VJ11 - nuo 2.2L turbines 626, tai net 1.3L varikliui ji mazoka turbut mazesnes turbos nesu mates.

Marduodu mazda xsedos 6 dalimis 2.0l doch. Variklis visi agregatai labai geros bukles. taipat yra nissan almera 2.0 D dalimis daliu kainos sutartines miestas Sirvintos-Vilnius. tel. 867696362

nemokantis 81 ir 85 tas pats varyklis vienodas.yra skirtumu bet ne paciame varyklije.davykliai, slegis ir tt. cia ledlauzio paklausk jis tau lekcija paskaitys.o 4 trasoj valgo.80-90 ant lygaus kelio, 5 pavara-isbandyta.4 golfas 4, 0 litru rodo borto kompas.ir ner skirtumo 66kw, 81kw ar 85kw. dar?pas mane corolla 1.4 d-4d 66kw trasoj 4, 2 ima.90 vaziuojant.nekalbu apie lupo ir audi a2 kuriu 1.2 tdi 4 mieste valgo.

Tas pats variklis, kebulas gal kiek esminis skirtumas, cia ne vaistineVis tiek jei ne po Vilniu, tai 9-10litru, trasoj nelakstant iki 100, bus 7.5-8

paprasta avanta, 2.3 dujos, liukas, visi el. langai, el. veidrodziai, preikis varo, mechanke, balionas vietoj zapaskes, vidus ledinis, sleptuves cigaram ir cinkuota visa twimpyxas, si labiausiai ir patinka, o nuvyle fiatas, nes variklis uzkale.

Toyota corolla, Skoda Octavia, Seat Toledo Šiaip tai neperkant vokiečio pigios eksploatacijos gali per daug nesitikėti, nes visgi vokiečių dalys čia pigiausios. Kita vertus, seat ir skoda yra kitaip atrodantys vokiečiai, tai bus ir eksploatacija pigesnė, ir nebus vokietis grynas.

Nzn ko jus prisiklauset, toyota eksplotuoju jau 6-tus metus (3 metus 2002 verso avensi ir 3 metus 2006 avensi sedana). draugai jau penktus metus eksplotuoja 2002 avensi verso. Apie pagalvojima keisti i kita marke net sunku. toyota paprasciausiai negendanti masina. (aisku, cia dar kokios bukles nusipirksi). vaziuokit kaip normalus zmones, pylkit normalu kura. nei purkstukai, nei sankaba nieks ten neina. o jeigu droziat tas masinas iki redlainio ir taip kas sviesaforus, tai cia betkuriai tie smagraciai subyres. Vaziuokles labai tvirtos. per 3 metus kauno keliu - jokio remonto. Minusai 2002 avensi - labai prasta garso izoliacija, uzia tiesiog variklis salone. 2006 bent jau sedane tai aisku - ne bmw, bet tikrai pakankama gera garso izoliacija. visi variantai d4d. geri lb varikliai, nuo zemu apsuku jau traukia. su 2006 isvis vienas malonumas vazinet. Honda - dyzelaii tikrai yra sudu sudas. Nesiulau tikrai orientuotis. Nebent benzina.

103kw pats geriausias. trauka kaip tik ant tokios auto, 85kw mazoka. bet 85kw ryja 5-6 pensininko stilium, nevirsijant greicio bet 103kw daug smagesnis. O kaina uzlauzta kad gera masina, ne kokie naujesniu metu kibireliai kurie kokiu 400k prasuke isvis subyres jei tas pats variklis butu montuojamas i c5 tj butu super neskaitant moraliskai pasenusio kebulo, ir nepatogu galiniu sedyniu

draugelis turejo 97 2.0 d tik nepamenu almera ar primera.jo geras variklis ekonomiska bet po prancuzo sudepresavo ir pardave traukos nulis.ir nemazai litu jam nuvertejo per 3 men

nu del varikliu ar automato ar mechano geresnis tai cia klausimelis pvz duosiu palyginima. deze autmatine apie 300eur kainuoja deveta.. pakeitimas apie 100 eur.. 3.0d variklis kainuoja 150eur - pakeitimas apie 300eur tik sakau kad mechanine deze patikimiau ir ramiau vaziuosi ir ekonomiskiau.. automatas taip patogu smagu faina tinginiaut gerai.. bet patikimiau mechanine

jo zinok, visi su automatine

jo, jau matau kaip dragini su savo 60kW.. mano corolla sena 1.3L turejo 75kW nu nieko.. kazkada suaugsi ir gal pasikeis prioritetai. tau to ir linkiu, nes ziuriu su tavim diskutuot beprasmiska. blia kaimo jaunimas siais laikais..

nauja tema vat kodel parduotu autogidas netrina..pvz sitas seniai parduotas o netrina ...parasiau parduota nes uzpip.na kasdien i parduota ziuret...tai gal baikit uz klyno laikytis ir pradekit dirbt? http://www.autogidas.lt/toyota-corolla-seria-e10-hecbekas-1996-0127888924.html