Autoservisas visa para (102 стр.) (6923)

Tai sakai perlytuoti apsimokiau nei kad pirkti nauja ? O Negali tada kirsti per kompa ar per saugiklius jei storesnius laidus perlytuosi ? Ar cia nlb turi itakos tam dalykui . Kiek girdejau tai specialiai tokius laidukus ten lydmetalio naudojo kad nuo vibracijos ir kaitimo jie atsokinetu ir pirktu naujas reles tuomet kuriuos tikrai nera pigios apie 240 lt mokejau uz beru rele inctercare . Ps kiek realiai turi tarnauti ta rele jei visa kita tvarkinga ?

sveiki, turiu audi a6 kuri pastovejus kokia savaite vietoj ir nei is sio nei is to issikrove akumas, zodziu pastebejimas toks kad visa laika dege skydelis lyg butu visada mase ijungta uz tai ir iskrove.. uzkuriau laidais ta masina viskas normaliai tik kad rakteliu neuzgesinu, gali isimt rakteli o auto bus uzkurta, uzgesini ant pavaros ir ziba visas skydelis taip kaip pasukus rakteli ant uzkurimo, uzkurt eina o uzgesint ne, kas per problema gal zinot?

Sveiki, Taigi problemėlė su Opel Vectra 1.9 110 kw. Yra užsandarintas kolektorius ir atsirado tokia bėda: dažniausiai pavažiavus aukštom apsukom išmeta kompas klaidą: http://i.imgur.com/VaFwxL3.png tuomet dingsta visa mašinos trauka. Po kurio laiko pavažiavus pastoviu greičiu pranyksta tas servizas, bet truputi paspaudus ir vėl išmeta tapatį. Būna, kad ir normaliai važiuojant iki 2000 apsūkų irgi atsiranda ta pati klaida. Diagnostika su kompu padaryta, jokių klaidų nerasta. Gal kas turit kokių minčių, kame problemos ?

Sian islupom deze, priezastis aiski, sankabos diskas pusgyvis, jei galima taip pavadint, o diskatorius i tris dalis subyrejes, teks draugui truputi investuot, sita visa norejau paklaust, o del ko gali trukt, juk storas metalas, jis jos tikrai nedrozia, nors kai isardem matosi, kad vienoj vietoj jau senokai buvo itrukes..., bet kol isemem tai eina na nesikeikiant... ir dar prasymeli turiu, gal kas gali patart kur galima pigiau nusipirkt siuos dalykus ir kokios firmos, aciu

Detaliu kainos, kaip pavyko suprast, nei 900, nei 9-3 nera labai aukstos, tiesiog ju nelabai yra.Cia as apie pakaba.O visa kita yra ir "ikandama"...Tik va niekaip neaisku, kodel SAAB taip nemylimas, turiu galvoj kainas.Na del 9-5 suprantu, ten kitas lygis, bet va 9-3 ar 900 juk ikandamas paprastiems zmonemsMatyt cia veikia estetikaMano drauge sake, kad negrazi masina, jai turi buti sedanasO man labai neiprasta, su savitu sarmu

Ne tai turėjau omeny. Be to, čia ginčytinas klausimas. Jeigu Yamaha gaminių prišikta, tai nereiškia, kad Daelim prastesnis. Aišku Yamaha šiaip ar taip lenkia savo kokybe beveik visus konkurentus, todėl ir pirmauja tarp kitų motociklų gamintojų, bet norėjau parašyti tai, kad geriau 1999 m. Daelim nei 1989 m. Yamaha ir čia palyginimas nežiūrint į stovį, nes stovis pirmiausia, po to tik pagaminimo metai, rida ir visa kita. Neklaidinu, tiesiog patariu. Turėjau - žinau. Sėkmės renkantis...

PERKU VW GOLF -3 ARBA TIK VISA PRIEKI ARBA VW VENTO ARBA TIK JOS PRIEKI GALAS NESVARBU SLENKSCIAI IRGI GALI BUTI IUZKALES VARIKLIS KAINA SUTARTINE .SIAIP ESU VILNIUJE BET UZ GERA KAINA GALIU ATLEKT IR I KLAIPEDA ATSAKAU I SMS IR I SKAMBUCIUS VISAS PRIEKIS TAI KAPOTAS SPARNAI TV LEMPOS IR T, T, MANO ATRODO TAIP KAIP FOTO TAI LAUKIU ZINIU 860491591 GALIU IR BE PERASYMO

PERKU VW GOLF -3 ARBA TIK VISA PRIEKI ARBA VW VENTO ARBA TIK JOS PRIEKI GALAS NESVARBU SLENKSCIAI IRGI GALI BUTI IUZKALES VARIKLIS KAINA SUTARTINE .SIAIP ESU VILNIUJE BET UZ GERA KAINA GALIU ATLEKT IR I KLAIPEDA ATSAKAU I SMS IR I SKAMBUCIUS VISAS PRIEKIS TAI KAPOTAS SPARNAI TV LEMPOS IR T, T, MANO ATRODO TAIP KAIP FOTO TAI LAUKIU ZINIU 860491591 GALIU IR BE PERASYMO

nu cia ziauru yra geriau su gera dvirka uz 1000euru lekiu nei su suplyzuse alfune beto zmogus snekejo snekejo kad alfa stabili ant kelio ekonomija benzas nepasizymi elektra irgi byra tai kas belieka ten gero? grozis? o dar ir remontas 1000 ar tai 2000litu? jo majo sudas nu ginkit kaip norit nesuprantu. nu as su groziu tai toli nenuvaziuociau reiktu ji stumt ir traukt velniop visa tai. geriau su negraziu ir patikimai lekiu

ten tipo but imontuotas prietaisas..viduje auto..kuris matuotu konsentracija ore viduje auto..ta prasme jei pageres kvepuotum ar tt..o mentai turetu prietaisa kazkoki kuris per astuma galetu patikrinti rodmenis to aparato..kazkokiu tai budu..nu kazkoks toks veikimo principas but..skaiciau laikrasty aprase smulkiai buvo visa ta reikala..vazinejau i rusija su autoveziu ir teko matyt ta straipsni skaityt..galvoja tipo i visus sunkvezimius montuot rusijoj jeigu pasiteisintu suveiktu tas aparatas normaliai..

nezinau as..pirma imontuot langu purkstukus bamperi kad apiplautu lempu stiklus..tada yra lempos ten suzymena pagal koda ant stiklo..raides yra..kurios zymi..galima montuot i jas xenonus ar ne..jeik negalima? lempas keisti..o tada jau paciu xenonu montavimas..kazka girdejas 600 litu tik nezinau kiek tiesos visa tai..gal pigiau gal brangiau..neteke man su tuom susidurt..tai tarkim tau pradzia butu pirma imontuot tuos purkstukus bamperi..jeigu nera pas tave ju..

dyzelio tikrai nenupirksi gero, dar ypac kokios AUDZI .visa iki rankeneliu perciulpta bus.variklis koki 300k rida tures cia maziausia kokios gali tiketis..aisku bus sakanciu MANO YRA 200k ar tt.tiesiog atmatojo atgal spidika ir tiek.ziurinejau vokietijoje 2005-2009 audi siap sau, del sportinio intereso, daugumos rida 300k .tai kokiu 2000m mazesnes tiketis tikrai neverta.o benzinines buna mazesniu ridu, cia skonio reikalas, bet jeigu vaziuoji nedaug, kam tas dyzelis?? ar cia bandos jausmas suveikia.VA DYZELI TURIU!

pagrindine liga auksto slegio kuro siurblio plunzeriu susidevejimas, tad reikia ziuret perkant ar gerai kuriasi karstas variklis. Dar megsta uzlinkti oro srauto matuokle, jei apziurint masina jauciasi kad ner smaiksti vaziuojant, tai ziurek ar neatjungta oro srauto matuokle. o siaip visa kita nebira jei aisku nupirksi gero stovio. kuro sanaudos dideles siu varikliu, mieste 10 kaip nieko. trasoj nuo greicio priklauso, galima tilpt ir i 6-7l. vaziuokles laiko gerai, nors dalys ner pigios

Touring pasiseke tai nekalbek kad visos tokios Bendradarbis pirko ne papigiai ir dabar ziema persoka i golfa kuris bent uzsikuria o vat dyzeliukas mondeo jau nelabai ir nekalbu apie -25 jau taip nuo -10 kazkur prasideda.Dar vienas bajeris is asmenines patirties.Airijoj kaip zinoma nebarsto druskom.Suradom opel astra 97m balta visa svari visur isziurejom nei rudeles o mondeo 98m buvo apipuves bagazinej kur atsarginis ratas ir siaip po truputi visur.Abi masinos nedauztos netvarkytos.

jai bent kiek masina reikalinga taip nedaryk nes makrofleksas damus taip kad galesi i siukslyna po metu varyti. Jai jau nesiruosi daryti normaliai arba nedaryk isviso arba na cia jau ir tai.... paimk minstos skardos padaryk forma prikniedyk o tada stiklo audiniu ir glaistu su stiklu dabaik lyginti taip dar gali islaikyt kaskiek be to visa vieta kuri uzidenks pripursk movilio ar kito konservanto nes toje vietoje kur bus kniede irgi prades kauptis dregme

Vaziavau uzvakar, sustojau prie raudono su renault laguna kuria vairavo moteris. Tikrai nesitikejau kad jinai spriegs i prieki, tik po to kai uzsidege zalias pamaciau kad laguna irgi 2.0 16V (viskas aiskiai ant dangcio buvo parasyta:lol Tai per letai sureagavau, tik pakriokinau motora bet nebedasivijau jos, jinai su stock glusu tyliai atitolo, prie sekancios raudonos stovejo issisiepus visa, aisku padariau paskui. Bet tikrai ne tik apie tai kalbant per silpnas tas c20xe..

Cia rimtas bajeris- daznai buna nesureguliuotas centrinis kapoto fiksavimo varztas (verzle an 27-32" dazniausiai), jei nera sureguliuotas, tai prie greicio ta "padstrahovke" kur su pirstu atkeli atidarant kapota vejas nuplesia su visais 2-3 samariezais ir gauni su kapotu per stoga.. Man taip yra buve nissan 200sx prie 200km/h, priekinio lango net nekliude- iskart per stoga dave kapotas.. Spakliaus 2 uzbonai, dazu baloncikas (skurkes, gruntas, visa kita) ir toliau varai

visiskai neapsimoka daryt tokios nesamones, nes: *kainuos variklio komplektas (variklis, siurbliai, radiatorius, kompas, pravodke, kuro bakas, greiciu deze, pusasiai, granatos ir t.t.) praktiskai reik pirkt dauzta ar siaip sujota visa b4 del daliu kiekio. * po sitiek knisiaus ir pinigu ismetimo i bala vistiek negalesi jos priregistruot kaip dyzelio, nes siais laikais negalima keist kuro rusies. Anksciau, daugkas tuo naudojosi... O db, sumerkes daug litu ir darbo, turesi masina max 2 metams, iki sekancios TA...

kad jau tu prie zodziu prisipisineji cia ne joks zargonas. su kalada isdrozi lygu pavirsiu is spakliaus, formas pasidarai. tarkim reiketu duryse 20 x 20 ploto duobe, tai kalade prilygsta liniuotei, jeigu prisidetum liniuote, aiskiai matytum kur tarpas ten duobe, tai kalade atlieka liniuotes funkcija, uzsitepi glaisto (spakliaus), lygiai per visa plota, ciut ciut kad butu kalnas virs bendro ploto, o su kalade nutrini, ta pertekliu, t.y. sulygini su bendru pavirsiu, kad nebutu bangavimo.

del airbag lemputes tai galima sakyt kad viskas gerai, aisku gal buvo akumas sedes ar dar kazkas, 2 min. yra normalu, nors aisku galima padaryt prijungus kompa kad gestu iskarto.abs kazkas yra negerai, kaip minejo reikia ir kalades katikrint ir seip visa sistema, buna per didelis tarpas su davikliu ar seip kazkas, vel pajungus diagnostika iskarto butu aisku, taip kad negailek 30-40 lt. ir bus tvarka, bent jau pasakys kas negerai

Galbut kas zinote kur gauti originala "gamyklini"nuo masinos?ronika.lt siulo uz 290 litu plius atsiuntimas 200 litu.Bet tai dar ne viskas.Reik stiklo klijavimo kliju kurie deficitas ir kainuoja nemazai, reiktu(neaisku ar butina) pasiausti, nugruntuoti ir dazyti.Sake yra pilkos ir juodos spalvos.Itariu gaunas ta pati kaina kaip pirktum Svedijoje tik laiko sutaupytum.Ir dar klausimas ar butina dazyti jei man tinka spalva?Dabar pavazineciau o veliau visa automdazysiu matiniais atpariais dazais arba plevele klijuosiu.?????

Sveiki skubiai reikia oro talpos, viskas nurodyta fotkėj, bet dėl visa ko parašysiu ir čia, talpa turi būt nuo 0, 4l iki 1.2l, na paimčiau dar ir 1, 5l jei kas, išėjimo/įėjimo vamzdeliai turi būt nuo 5mm iki 8mm, na bet jei kas siūlykit ir kitokį, perdarysim spaudimas bus nuo 5bar iki 12-15barų. http://i.imgur.com/A2hhZet.jpg Forma kolkas nėra labai svarbi Kontaktai: Skype karolis8627 Tel 863657076 Kaina sutarsim, jei geras daigtas pamokėsiu nemažai

na as pats sedau i 1, 9sdi ir tikrai man nepasirode mazoka galios, fura drasiai aplenku kely, nuo srauto neatsilieku, kuro mazai, o ir sugesti yra maziau kam, sesuo su sdi golfu plakasi po klp ir jai i valias galios. svogeris turi astra su 1, 7 tai tikrai nekazka geriau, na apart kai turbina suvveikia tai jauciasi momentine trauka geresne, bet taip tai. Kur cia nuleksi lietuvoje, jei per visa lietuva 4val ir pervaziuoji.

Vat butent, esi paskutinis urodas, kuris jibasina i nebaigta vidurine autobusu. Gana fantazuot medi, protas pas ji matai gi DD Durnelis totalus, ant zaracho stumia, nors cia ant taves ir reiktu stumt, durnelis fantazuotojas. Pisk is cia vapse geny. Neuztenka fantazijos atsakyt arba geda savo cveka parodyt tau ir tiek. Ir tu teisus man proto neuzteks suvokt toki suda, kad visa gyvenima ant motinos kupros sedet ir pist visiem cia prota per pc

Variklio prieziura labai paprasta.. tepaliukai filtrai. Generatoriaus dirzas 50-60lt, grandine netarska ner ko keisti. variklis turi dirbti tyliai jokiu klaksejimu negali girdetis.. pridedi ausi girdi tik kai siurbia ora.. garsas tik is duslerkes.. Beto turiu nauja nepanaudota genratoriaus dirza.. be kondiskes buvo pas mane Beto.. Zvakes laiku keist reik.. nes babinas sudeginsi tai vienetas pigiausias naujas 60lt.. vokiski bole mene 140lt Stai visa variklio prieziura kam brangu isitrinkit galvas su audi savo

Jau isardziau, as beje katik pirkau musta masina, atsitvarkiau visa, dabar pradejus vazinet pradejo stabdzei grybauti isardziau stumokliukas uzkirmijes ir salnykas visas suplyses buvo, kita idesiu, o kreipiancios neuzpuve kreipenciuju nesutepti vario tepalu ? ar kaip kitaip kad lengviau jos veiktu paklausti manau galima, o masinu i servisa retai varau pats rankas turiu ir galiu pats tokius menkniekius, jei jau variklio galva pasikeiciau su pagr dirzu, cia stabdzei juokai taip kad nepulkit kas cia puolet

Sveikas, siaip is priekio puses nuemes visa chuine ir nusukias nuo siurblio varsta matosi grandine ir zvaigzdine cia viskas ok. siurblio gale vienas varstas ir ant siurblio 2 varsati viskas. O dabar siaip isimti reikalingas specialus irankis kuris sukasi ant siurblio skyvo ji stume lauk ir istumia tada lengvai issiima. Jei neturi irankio uzsuk ta varsta ant siurblio bet neuzversk tada susirandi mantiruote ir kali per ta varsta aisku su protu tada issistums lauk

Nu va ka cia pasakiai pritariu pilnai tauPliusas su savais, kad visad po ranka turi visko ko daugmaz gali prireikti tad nesvaistai laiko ir kimbi prie darbo o ne taip kad ieskai pusvalandi vienos galvutes ar panasiai. Man asmeniskai ir su savais geriau , bet yra kita beda , kad kitas tavo irankius kartais paima ir nepadeda i vieta o kur nors numeta nu tada ieskai ir kuiti visa garaza o jei sulauzo tai isvis dar geriau.

Sveiki, gal ka domintu angliskas variantas reto v6 4 motion modelio? Masina yra tikrai gerame stovyje, ta patvirtina daug invoicu. Taip pat masina yra su visa imanoma komplektacija (recaro odinis juodas salonas, sildomos sedynes, klimatronikas, krituliu jutiklis). Masina turi visus imanomus dokumentus tarp ju ir pilna v5 forma, uzdeti grazus R-18 lieti ratai. Trukumas ira iskiles priekinis stiklas, bet Lietuvoje manau butu imanomna praeiti tech. apziura. Kaina 10000lt. Jei norite galiu ikelti foto!

ta sklene su dujom susijus ji atrodo vietoj stovi viskas su je tvarkoj bet ten nezinau kodel taip pasidaro man ir kai taip buvo atsitike draugas patare je nujimt ir tas padejo je nera sunku nujim ir usdet pasmane kai nujemiau tai net dujom prasmiro visa ten duju buna susikaupe ar ko bet je nujemiau usdejau ir vel kai laikrodukas dyrbo nu nezinau gal dujos pastave visai kitaip nei pasmane buvo sudetos

Jis nesiblokuoja nei paprastai, nei sudetingai.Nes neturi dif lock elektromagnetiniu stumokliuku kurie junginetu ir surakintu abu pusasius kaip senose audi arba visureigiuose , sportinese auto.Parasciausiai neprasisuka abu ratai iskarto nei gale nei prieki.Pvz Subaru tai vadina Simetrical AWD system, panasiai ir quattro kai nera blokatoriu veikia simetriskai.Nepavaziuotum prisnigtu keliu jei visu ratai vienu metu suktusi.Ouatro ir 4motion cenrinis prie dezes Diferencialas vadinasi Torsen pasiskaitinek apie ji.O visa kita papasakos overboosted nes jis geriau ismano.

Ir isviso, kas pasake kad darbine masina yra butinai golfas ar panasus kitas tarskalas?Va, jamam a8 , ka zmogui kankintis uz baronkos visa diena vazinejant, reikia ir save pradet gerbti, tausoti, dirbt maloniai, o ne vien kratytis ir dulkes uostyti.Jamam A8 su 2, 8 variklu +dujos, kvatruska, ziema pats tas, ir vasara per purvyunaTik nepradekit priesginiaut kad ji byres, niekas ten nebyra, po landsberginio 126 merso vienas patvaresniu ir iki siol be analogu patvarumko prasme auto.

Pritariu, kad pas mus žmonės savęs nemyli. Mašina turi tarnauti žmogui, o ne atvirkščiai. O kalbant apie golfus (nežinau kaip visi kiti, bet turbūt taip pat nes jie mažai patobulėję), bet teko turėti tik antruką labai senai.. Na sutinku, kad jo detalės nera brangiso, bet užknisdavo, kad nuolatos kažkas pareina, visokios smukmenos, taip ši mašina reikalavo nuolatinio remonto..(nesakau, dyzelinis variklis, siurblys ir greičių dėžė atlaikė be priekaištų, bet visa kita tikrai pigu ir užknisa..

as visa sita suprantu, bet man nereik kazin ko, as nevaziuoju dideliu atstumu i diena maksimum 10km., tai suprantat man gana ir tokio, tiesiog kazkur interneto platybese skaiciau, kad jie ne kokie tie 1.4 varikliai, del to ir klausiu gal kas turejes ir susidures su kokiomis ju problemomis o prie to pacio tai gal kazkas ka ir apie audi a3 1.8L varikliukus gali pasakyt, mano asmeniniam mechanikui nepatinka, kad jis 5 voztuvu

Sveiki, gegužės mėn. AKCIJA serviso darbam Kaune. Sveiki, atšilo orai ir visiems norintiems važinėti tvarkingais automobiliais visą gegužės mėn., daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, gegužės mėn. AKCIJA serviso darbam Kaune. Sveiki, atšilo orai ir visiems norintiems važinėti tvarkingais automobiliais visą gegužės mėn., daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

2002m. TDI 2.2l 92kw dyzeliukas. Yra tokia problema, daznai uzvedus automobili neveikia visa spidometro panele, visiskai nieko nerodo. Kuras, temperatura, greitis, apsukos ir visi kiti simboliai isskyrus ilguju sviesu zenkliuka . Taip nutikus as paprasciausiai perkraunu masiniuko kompa (nuimu klema ir palaikau kelias sekundes), ir tuomet vel turiu spidometra. Bet po kurio laiko ir vel ta beda kartojasi. Tai kas per reikalas? Kame beda slypi. Tikiuosi kam nors teko susidurti su siu reiskiniu.

Laba diena, as cia kaip ir naujokas bet zodziu turiu tkia problema keiciau c4 varikli pas mane automatas dejau is mehanines su viskuo siurbliu ir visais dirzais aisku uzdejau savo smagrati, pakeites negalejau uzvest suzinojau kad kuro siurblys netinka mechanikos ant automato taip pakeiciau siurbli savo iskart ir uzvedziau dabar parejo siurblio pundzeris paemiau ta siurbli bet ant jo sudejau visa elektronika savo negaliu uzvest, o mechanines dalys siurbliu identiskos, kas gali koki patarima duot.

Automobiliu pakabos diagnostika ir remontas Alyvu ir filtru keitimas Ratu montavimas ir balansavimas Kompiuterinis ratu geometrijos reguliavimas Stabdziu sistemos diagnostika ir remontas Duslintuvu keitimas ir remontas Automobiliu zibintu reguliavimasa ir remontas Autoelektriko diagnostika ir remontas Kiti darbai TUREDAMI KVALIFIKUOTA PERSONALA MES GALIME JUMS SUTEIKTI KOKYBISKAS SERVISO PASLAUGAS UZ PRIEINAMA KAINA, TAIP PAT TAIKOME NUOLAIDAS IKI 20%. PROFESONALUS, DARBO PATIRTI TURINTYS DARBUOTOJAI SURAS IR PASALINS JUSU AUTOMOBILIO GEDIMUS. KIEKVIENAM KLIENTUI SKIRIAMAS DEMESIS, NES PATENKINTAS KLIENTAS-TAI SEKMES GARANTAS! SIULOME APSILANKYTI MUSU SERVISE, IR JUS TYKRAI NENUSIVILSITE MUSU DARBU, KOKYBISKUMU, GREITU APTARNAVIMU! DARBO LAIKAS DARBO DIENOMIS 8-18val. SESTADIENIAIS 9-14VAL. KREIPKITES-JEVGENIJ mob.TEL.+370 645 64226

Gręžtiniai pamatai dažniausiai taikomi individualių namų statyboje, turi keletą esminių savo privalumų (populiairiausias pamatų tipas lietuvoje): šiems pamatams sunaudojama iki 40 proc. mažiau betono, atliekami smulkesni grunto kasimo darbai, pamatų įrengimas vyksta greičiau ir paprasčiau nei kitų. Todėl šis pamatų tipas yra sąlyginai nebrangus lyginant su juostiniais ar plokščiaisiais. Gręžtiniai pamatai geriausiai tinka pastatui ar jo daliai, kuriame nėra rūsio, o tvirtas gruntas randasi kiek giliau. Nepaisant mažesnių medžiagų kiekių šie pamatai savo savybėmis nenusileidžia kitiems pamatams.

Pneumatines pakabos autoservisas, diagnostika, remontas, garantija. Airmatic sistemos kalibravimas, adaptyvios pakabos patikra, konsultacija, prevencija, oro statramsčių remontas. Suspausto oro kompresoriai WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumatiniu pagalvių, aktyvių amortizatorių (ADS)(EDC) patikra remontas. Automobiliu programavimas, kalibravimas. Remontuojame mikroautobusus. Važiuoklės diagnostika, remontas. Elektrikos darbai. Atliekami nestandartiniai automobilio remonto darbai. — Audi: (A7)(A6)(A8)(4G)(Q7)(Q5)(Q8)(Q4)(E-tron). — Volkswagen: (Touareg NF||)(Phaeton). (ID.5). — Lexus: (LS)(JX)(RX)(GX)(UX). — Infiniti: (QX56)(FX35)(QX80)(Q50). — Mercedes-Benz: (W213)(W220)(W221)(W222)(W211)(W212)(CL)(W219)(4*4)(W218)(ML 164-166)(GL 164-166)(MB.R-klase)(W205)(W216)(W207)(C217)(W639)(GLC)(W223)(GLS)(GLE coupe)(GLG)(EQC electric). — Tesla Model: (S)(X)(3). — Volvo: (S)(XC)(V). — Porsche: (Cayenne)(Panamera)(Macan)(Taycan electric). — Jaguar: (XF)(XJ)(F-pace SVR)(Electric SUV Impresses)(I-Pace Reviev). — BMW: (Е-53)(X-5)(E-65/E-66)(E70)(X5)(E71)(X6)(E-53)(F07)(5GT)(F11)(E61)(X5 III)(F15)(F01)(F02)(G11)(G12)(iX electric). — Toyota: (Land Cruiser Prado)(Majesta)(4Runner)(Sequoia). — Maybach: 57(S), 62(S)(GLS). — Bentley: (Continental GT)(Flying Spur). — Hummer (H2)(H3). — Cadillac: (Escalade)(SRX). — Land Rover: (Discovery)(Sport)(Velar)(Vogue)(Range Rover)(Evoque)(Defender). — Rolls-Royce: (Phantom)(Cullinan)(Ghost). — Hyundai: (ix55)(Genesis)(Equus). — JEEP: (Grand Cherokee WK2). Meistras Konsultantas. Genadijus. tel: +37069830367 Meistras Konsultantas. Aleksejus. tel: +37065511751

pilnas forumas gincu apie a6 vaziokles, jai suki varztus servize turetum zinot kad negalima laukt metus kad viskas isbiretu o tada jau keiti viska is eilrs keiti ir verki kad ajajai brungu, nuvazioji karta i 2 men.patikrini vaziokle, kainuos kokiu 20lt, o gal ir nemokamai, pakeiti ar parestauroji trauke kokia ar salenbloka jai reik, vienas nusidevejes salenblokas per pora men.gali supist puse vaziokles, taigi turi priziuret .a6 visa vaziokle pakeist kainuos apie + - 2000lt abejoju kad subarikui pigiau bus

nesuprmtu del ko bangosPvz yra uab heratas, jie pardavineja el. skuterius.Paskambini ir suzinai.Kam idomu irgi galite pasiguglintKaip po transporto priemone nuvaziuot iki "alaus", visai nieko.Vienintelis klausimas-kiek "gyvena" akumai.Kazkaip pasiseke surast intike, kad svino-rugties 20ah akumo gyvavimo ciklas-180pakrovimu.Kas yra juokingai mazai.Kaip mobilus telefonaas.Todel sakau-chuinia visa tai, nes nusipirkus toki, greiciausiai po dvieju metu gali tekt uz panasia i skuterio kaina pirkt akumu komplektaFuck, benzas geriau, bent jau man.Nors siaip, nera poreikio tokiems daiktams.

ir isvis man pohui ta alfa nei isvaizda nei tehniskai man neidomi bet kada sitame forume tokie gejai cia plesosi net susitikti i draka kviecia del alfu ginco tai taip ir gaunasi kad visa liaudis i viena tema sneka o va ziegzdriu klientai varo priesingai... as tikiu kad pasaliniams zmonems cia keisti tie forumu gincai bet jie tesiasi jau menesiais ir per visas temas taspats tai labai nera ko kreipt demesio cia per barnius vistiek info koreikia galima rasti

galejo nuo alsuoklio pramusti, alsuoklis usalo, buna susirenka kodensatas jame, ji uzkisa, usala ta visa kose, tada pramusa tepala per pacia silpniausia vieta kur randa, po spaudimu, man buve, tepalo filtra pramuse, karta salnika isverte, ir nesupratau del ko, tada paaiskino servize, nueme voztuvu dangti isplove alsuokli ir bedos baiges, o taip tik ryta gerai pasale buna, uzkuri varikli ir tepalas lauk isvaro.cia audi buvo tookie bajeriai, 2.0 benzinui bulkos..tai manau gali ir tau but toks variantas.

justai sakau is sudo galima viska padaryt pats usimineju kartu sportu kz2 karta turiu tik 125cc 45 ag sukas iki17000tuks sukiu tai viskas imanoma seniau slaloma laksciau pries 10m. tai buvau is nieko is golfo paprasto 180ag isgaves 2 karbai veberiai ir t, t, bet cia tavo skonis astra mano audi vw kaip kam pasirink cia tra peprasmis gincimasis nuo dauk faktoriu priklauso vairuotojo sugebejimo stabdziu sistemos , ir , t, t ne vien variklis sudaro visa sistema sutinki justai?

sveiki, turiu tokia problemele, po savaites ar dvieju vaziuoju i lt, ten turiu hyunday coupe 1998 metu, su keleivio puseje dauztu sparnu. noreciau jai sutvarkyti sparna, padaryti pakeliamas dureles ir visa perdazyti(perpaisyti). gal kas zinote geru specialistu tokiam darbui zemaitijoje, mazdaug kokia kaina butu ir ar imanoma viska padaryti per 2 savaites? kiek girdejau naujas sparnas iki 200lt o pakeliamos dureles 2000-2500lt, dar plius visas tvarkymas ir dazymas, kaip manot iki 7000lt isitekciau ar daugiau reiktu?

daug darbo, nes valdymo bloka ideti yra lengviausia dalis. dazniausiai reikia keisti visa sildymo/ac sistemos "vamzdyna".. t.y. nuradyti panele ir keisti ventiliacijos sitemos beveik visas dalis.. nes visas valdymas sistemoje "su mygtukais" vyksta motoriuku pagalba. o jie visi laukia signalo is valdymo bloko. be to gali reiketi keliu papildomu sensoriu paciam salone. dazniausiai yra salono temperaturos sensorius su mazu ventiliatoriumi ir saules intensyvumo sensorius, kuris dazniausiai buna priekiniu stiklo apacioje and paneles. turint donora galima nesunkiai viska permesti.

siaip nera ka kalbet nera ka keisti ten daugiau ant bmw variklio. 1500lt pagrinda visa pasikeiti.. toliau mielaciai kaip sakau.. oro srautas orginalas 400lt. turba tai restauruojasi kaip ir betkuriai auto.. purkstukai nu tai nereikia ju keisti kas metus.. prie ko dar kabintis galima ? jai nedriftini tai tas variklis laikys ir laikys.. uz tepalu keitima 350lt palieki bet vaziuoti 20t km. tai taspats kas 10tkm keist betkokiam tripakui.. nu zodziu nesvaikit kad brangi masina ir brangiau uz audi...

335 sunku prieiti pagrindini dirza ??? o ten yra toks dalykas ?? hmm as maniau kad ten tik generatoriaus dirzas.. o toliau grandine kaip ir visuose BMW... matyt nenutuoki apie ka kalbi.. o apie prieima. tai nuo e46 jau pasunkejo prieimas.. e39 dar lengvas prieimas.. visuose naujuose taupo vieta taupo metala viska taupo. visose naujose masinose jau senai prieemo nera.. reik ardyt visa prieki... tai ner ka cia perdaug stumti.. o kad visi taupo naujose tai visi. ner isskirtiniu markiu.. nebeliko...