Auto vw problema pakaitinimo zvakiu (11 стр.) (43927)

Matyt kai pasukat rakteli ant pakaitinimo tada cirskia, ar kaip kitaip yra???

Pakaitinimo rele gali but sugedus, reik ziuret ant kompo ar klaidos nemeta.

Manau bus kalta elektrine siurblio dalys, del to ir pakaitinimo zvakes mirksejo.

tai nieko nuostabaus, pas rover 620 tdi tik trys žvakės iš viso stovi ir kai buvo sugedusi žvakių kaitinimo rėlė prie -15 iš viso be žvakių, sunkiai, bet užsivesdavo

Turiu mb c180 95m isidejau dujas tiesiogines pries tris sawaites, kas gali kai ismetu i laisva begi apsukos beveik nukrenta iki nulio ir tada staigai sokteli virs tukstancio ir wel normaliai, cia taip turi but?ar problema kokia? zvakiu ir laidu nekeiciau oro filtra pakeiciau

sveiki audi 80 B4 benzas/dujos 85kw 2.0l saudo dujos, kiek skaiciau gali buti del zvakiu..., bet yra dar tokia problema, kad nuvaziavus apie 20km (varikliui pakaitus)uzgesta ir kol neatsala neduoda net normaliai starterio pasukti, kas galetu buti? dujas reguliavau.aciu uz gerus ats

sveiki yra problema turiu auto jau metai laiko ir kuo toliau tuo mazeja trauka , dideja kuro sanaudos ir garsiau motoras dirbt pradejo. kas gali but ?? auto ford focusas 1, 8 td 66kw

vienu zodziu opel vectra b 2.0 di dyzelis visos pakaitinimo zvakes mirusios tikrinom nu ir ka sendie prie - 15uzsiveda tik kokes 7 sec starteri reikejo sukt , kaip cia taip gali be pakaitinimo uzsivest ?

Sveiki, susidūriau su problema. Užvedus arba užgesinas auto ji visa susikalatoja net. Kokios gali būti bėdas? Variklio pagalvės ar kas kita? Tačiau kaip auto yra užvesta ir dirba jokio kalatojimosi nėra.

nera dujiniu zvakiu ar ten kazkokiu, isisiuk kokios prikliauso tavo automobiliu

jai po zvakiu keitimo bus tas pats tai ruoskis keist purkstukus

neleisk pinigu be reikalo ir nekeitelinek tu zvakiu cia vaiku ismislai

Kiek zmoniu tiek ir nuomoniu visi tau siulys jiems patinkanciu ir patikimus auto. Man asmeniskai patinka ir patikimas auto yra opel. vw, volvo, subaru, mazda. Kiti tai labai nepatvarus ir daznokai reik kisti i juos pinigus.

seip geras motoras 2.0 d 100 kw kuris yra. bėdos ju tai guminiai škyvai plyšta, 2 termostatai nepygus, pakaitinimo žvakės labai užkepa išsukant dažnai lužta, na turbinos huinos čia kaip jau visu šitu auto neblogas varykliukas šeip

Auto Fiat Ducato 2004 m, variklis buvo 2.8 JTD, dabar idetas 2.8 TD (su greiciu deze). Problema tame, kad spidometras nerodo greicio, nes senesne deze eina su trosu, o skydelis elektroninis.
Kaip issprest sia problema?

O už kokia suma tu zadi pirki, ir ka tu vadini egzotika? Gal tau tik Audi ir VW yra auto o visos kitos egzotika.

jo sitiems modeliams su zvakiu kaitinimu yra blogai is tikro..kad ir trumpam uzkurus ir uzgesinus net kelias valandas nebeduoda kaitint zvakiu ir sunkiai kuriasi del to.. as sia problema spresdavau taip (aisku gal tai ir nera sveikas dalykas bet gaila budavo akumo ir starterio): atjungdvau ta temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, tada duoda kaitinti jau zvakes, tada uzkuriu masina ir greit uzdedu ta davikli atgal..

1) Turbina patikrint nera sudetinga , tik reikia but 2, vienas laiko gaza, o kitas ziuri ar suvaiksto kojele!!! 2) Jei su turbina viskas tvarkoj, tai bandyti ieskoti bedos pradziai kuro filtre!!! 3) Jei filtras tvarkoj, tada dar klausimas ar nepradeda pas tave mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute kai netraukia?? nes gali buti beda kompiniam purkstuke!!! na ir taip toliau!!! sekmes darbuose

o pradejai nuo zvakiu ir zvaklaidziu nauju keitimo savo remonta?

paskutinis variantas dar zvakiu tarpus patikrink tavam varikliui turetu but nuo 0, 7 iki 0, 9mm priklausomai nuo zvakiu gamintojo, jei ngk bp6et tai tarpas 0, 8mm sis dalykas ir dauk itakoja

tai zodziu desiu atbulini vostuvuka jai nepades tada zwakes pakaitinimo ziuresiu

kartais ne viską diagnostika parodo, jei pakaitinimo žvakės kaista nevianodai gali ir neparodyti.

nesuprantu, kaip galima mesti pinigus isigyjant ford markes auto. jau geriau nieko nei ford, rinkis gal is standarisku audi, vw, bmw, kad ir opelis...

Pakaitinimo zvakes pasildo kura ir taip palengvina variklio starta.Atmin cia tau ne benzsas

Teisingai sakai, nes kiek teko susidurt su vw pompe duse varikliais, tai ju purkstukai nemenka problema, dar siurbliai prie variklio genda ir turbinos. Ir i toki nepilsi prastos saliarkos, rusiskos ir panasiai.

yra tokia problema auto audi a6, 1.9tdi kol variklis neikaites vairas sukasi lengvai o kai variklis ikaista, daug sunkiau vairas sukasi, ypac aikstelėje kai reik auto pastatyt, tai vos pasuki. Kas gali buti?

Sveiki, turiu 2000m. ford focus 1.8 dyzelį. Atsirado tokia problema, kad auto kartais nesikuria. Įjungus degimą nėra jokios kibiršties, atrodo lyg akumas būtų negyvas, bet nesenai jis keistas. Gal žinot kur problema? Gal gali but starteris?

Sveiki visi. Neveikia duru atrakinimo/uzrakinimo mygtukas. Pakeiciau nauja, problema liko tokia pati. Galiu duris atrakinti tik uzgesines auto ir istraukes rakteli is uzvedimo spyneles arba atidaryti duris patraukus rankenele. Elektra netsirakina.. Centrinis veikia, rakteliu durys irgi atsirakina. auto-Seat Altea XL 1.9 tdi. 2008m Gal kas buvot susidures su tokia problema?

apsipila tau zvakes, pila ten pas tave ant zvakiu ta kura.

tai ta ir turejau minty gal ta rele nesuveikia neatjungia zvakiu

jei silta reike sukti gali buti rele, patikrink pakaitinimo rele turetu padeti

Patikrink ar veikia visos pakaitinimo žvakės tai gali būti sunkaus vedimosi priežastis

Propesoriau, pakaitinimo žvakės išsidirbinėja tik esant žemai temperatūtai o ne plius +25 .

Netiesa."Musa"ne automatas o perjungiant pavara jauciasi vidiniu granatu laisvumas, kai seni diskeliai grubiau perjungia ir gaunasi bumtelejimas.Ne esme, tai ne Audi o visu daug nuvaziavusiu visureigiu ir lengvuju su APD beda.Ir mechanu(manual)taip pat, tik juose maziau ir kituomet jauciasi.Ir del varikliu perdedi, jie turi bendrao tik V forma daugiau nieko.2, 5 paprastas dyzelis o 3, 3 -commonrail`inis.Ju problema brangus purkstukai ir sunkus aptarnavimas, neimanoma nei pakaitinimo zvakiu pakeisti neapardzius variklio.Kuro sanaudos irgi blefas, paskaiciavai tiek, kiek noretum kad butu.Ima zymiai daugiau, kvatrines valgio = Tauaregui, mieste 14-16L ziema.Mechanai-2L maziau.Cia pagal kompa.O realiai dar daugiau

Sveiki, planuoji pirkti seat toledo II kartos kokie pliusai/minusai? kaip del rudziu? varikliai ir pakaba kiek zinau yra vw. kur buvo surenkami jie auto?

Sveiki, kas zino kaip pajungt zvakiu laidus, bmw e36 1.8 coupe.

Siaip benzu seniai nevazineju, bet pasitikrink zvakes, zvakiu laidus, babina

As tai pradeciau nuo zvakiu patikros o poto zemiau isvarditus dalykus

tikrainai, ar tik speji is to, kad zvakiu lempute salone dega?

mano manymu gali buti kaskas su kuru arba su pakaitinimo zvakem kaskas netaip.

Pakaitinimo zvakes neveikia. .uztai balti dumai saltai.. purkstukai.. kompresija.. na nepats geriausias variklis

Sveiki, Vairuoju Ford Focus 1999m. 1.8 tdi 66 kw ir susiduriau su problema, kad rytais neuzsiveda, sprendimu kolkas neradau. Zinau, kad akumuliatorius neissikrauna, starteris suka varikli puikiai, pakeiciau kuro filtra, bet nepadejo, buvo sugedus viena pakaitinimo zvake ja irgi pakeiciau taciau problema liko, tada supratau kad i kuro sistema patenka oro, nes rytais nuleidus ora automobilis uzsikuria ir vaziuoja kuo puikiausiai, tada dejau vostuvus pries kuro filtra, tas nepadejo, pakeiciau slangele i permotama ir nuemiau senus sujungimus, taciau masina neuzsikuria o kuras lieka kuro siurbli nes slangeles pilnos kuro, atlikau kompiuterine diagnostika taciau problemu su kuro siurbliu nerada, paskutiniu metu kurdamas pastebejau, kad patekus kurui ant pasildimo zvakiu sregio per ten verziasi burbulai tai manyciau, jog tinksta kompresija, bet nebezinau ka daryti. Tad jeigu kas nors turit patarimu ar esat susiduria su panasia situacija, siulyk variantus kas galetu padeti panakinti problema.

Užkūrus automobilį kartais visa laika dega kaitinimo žvakių lemputė, kas gali būti?

tai jei zvakes "silpnai kaista" tai cia ne zvakiu kalte oreliu visokiu

profilaktinis zvakiu isvalymas.. jos turetu "zaibuoti" apie 5 sekundes po varikilio isjungimo.

Cituoju:

As tai kitaip parasyciau - trukcioja, netraukia, ismeta check'a = vaziuoti pas elektroncikus, daryti diagnostika
Nutruko dirzas - gal reiketu biski priziureti auto savo? = daug litu ir kapitalinis remontas
Barska vaziuokleje - mes per neta neisgirsim kur barska = vaziuoti pas vaziuoklistus
Nedega kuri nors lempute - gal pats laikas bent tiek ismokti ir pasikeisti = naudotis user manual'u arba paprasyti kaimyno.


Viena karta supraskit cie ne ekstrasensu magu online servisas, kur per atsuma visos bedos rankos spragtelejimu per klaviatura isitaiso.

Manau Mintis aiski.

O seip tai cia problemos kad pakaitinimo zvakiu rele nekaitina, arba jos neveikia.

Roveris seip neblogas auto, ekonomiskas. Bet tik kad rudyja... Ir jei pradedi remontuot, taj tuoj pat kazkas vel atsiranda... sakau is patirties Dabar nebenoriu roveriu Seip geros auto yra BMW Audi MB Opel ir VW.

parduodu coltec duju iranga, nezinau ar veikianti , nes isimta is auto su uzkalusiu varikliu. kaina viso komplekto be baliono 100Lt. stovejo vw vento 2.0 867729977 Prienai .

neapsisprendziu kokia auto pirkt, akys linksta link opel vectra nuo 2002 dyzeli arba vw passat b5 irgi dyzeli.kaina max iki 12000lt.noreciau specialistu patarimu ka rinktis?...

isuk pakaitinimo zvakes pripilk zibalo ir palik per nakti atpalaiduoja tepalinius ziedus