Auto vaziuokle paprastas bet kieta (27 стр.) (73302)

Suprantu bet aš ir nelyginu jų pravažuvo jeigu važinėčiau šūnkeliais tai džipą pirkčiau ir rami galva man tiesiog įdomu į kurios važiuoklę reikėtų kišt mažiau eurų

o vaziuokle visa is aliuminio, del to minksta ir linksta viskas

pizi tu ir vel nori pakariaut , , kregzdziu galine vaziuokle a ,

as jau turiu nusipirkes ji, tik noriu isvaizda ir vaziuokle patiuninguot

vaziuokle tokiai masinai ir turi buti.tau cia ne c4 ar bulka

Susitvarkyti vaziuokle reikia ir viskas normaliai bus, nemetis po kelia

imk jau geriau c4, bent vietos daugiau ir vaziuokle geresne, minkstesne.

Blet uz visa lagunos vaziuokle paklos 2000 nu jau nenusisinekek

ner cia ko lazdawotis visom masinom anksciau ar veliau vaziuokle pabyra

per duobes niekas nebilda vaziuokle visa iskratyta nieko nerasta vairo nemusa

Keistai skamba jog Carisma minkšta ir erdvi. Tikrai nėra erdvi, jeigu mėgsti daug atsitraukt sėdynę priekinę tai vietos gale kojom beveik nelieka. Turėjęs daug įvairių mašinų ir tikrai negalėčiau pavadinti erdve šios mašinos. Kaiptik buvau nemaloniai nustebęs, nes iš išorės mašina atrodo nemaža, o viduj vietos mažai. Dėl važiuoklės taip pat ji kaiptik labai kieta kaip koks civikas ar golfas. Nebent skirtingos važiuoklės būna carismose su skirtingais varikliais (pas mane GDI). Jeigu vienodos, tai tikrai kieta mašina.

tada kitas klausimas, kokios dazniausios problemos su varikliu ir vaziuokle a6?

nepatarciau - kraupi masina.. rudyja, vaziuokle nepatikima (ypac guoliai), salonas varo depresija

vaziuokle ju nepatvari. Hemi variklis geras - kiti per silpni ir problematiski.

girdejau smagiai rieda dyzeliukai ir vaziuokle uz pastaruju minkstesne ir geresne

sveiki ar visuose pasat b 5 iki 2001m eina aliumine vaziuokle?

man rodos, kad ten 4 golfo vaziuokle. nors tiksliai nezinau.

tai tu paaiskink geriau, kaip gali but octavia su pasato vaziuokle?

NORECIAU SUZINOT ATSILIEPIMUS APIE VAZIUOKLE, VARIKLI IR SIAIP APIE EKSPLOATACIJOS YPATUMUS

jau geriau lepesnė audi važiuoklė nei hemarojiškas tojotų D-4D variklis

imk lexus rx 300 vaziuokle nemirtinga, komforto uztenka ir t.t.

Labas visiems audi fanams, patarkit:Noriu pirkti audi a6 2007 metu, bet nieko nezinau apie vaziuokle apie variklius apie gedimus, kas galite paprotinti iki kelintu metu ir menesio stovejo aliumine vaziuokle ir nuo kada ji pasibaige koks variklis butu geresnis dyzelis ar benzinas tokiu metu automobiliui, gal kas susidure su ju ligomis, zodziu kas ka zinot?

Gali aerozoliniu, bet tai as net pagalvot bijau kiek balioneliu reiketu visai auto

Sveiki. Čia daugiau rašau ne kaip klausimą, bet kaip pastebėjimą, ir tiesiog noriu sužinoti ar man čia sutapimas, ar dar kam taip yra buvę.
Žodžiu prieš savaitę praėjau technikinę apžiūrą (peugeot 406), važiuoklė pas mane buvo kaulinė, jokio barškėjimo, nieko. (vis dėlto praktiškai viską keičiau naujomis detalėmis, stabilizatoriai yra silpna vieta, šitą žinau, bet keičiau praeitais metais). Žodžiu nuvažiuoju su ledinę važiuokle į TA. Ten pratampė, pasakė, kad viskas gerai. Ir realiai po TA ir pradėjo po biški daužytis barškėti jau gale stabilnikai (berods jie, dar nežiūrėjau, bet apskritai jau pradeda daužytis). Tai ir nesuprantu: ar čia tiesiog laikas jiems atėjo, ar čia technikinėj ant tiek, ne kad patampytu, bet ištampo, pertempia ta važiuoklę, kad tos detalės sugenda. Pažįstamui pasakiau, kuris vairuoja 406, jis pasakė, kam jam irgi po TA susivaro stabilizatoriai.
Gal kam irgi tokių atvejų yra buvę, nebūtinai kad ir su PEUGEOT, kad suvaro važiuoklę.

Imk vectra drasiai, passtas tai vaziuokle apsizenysi, nes patys gaidiskiausi tokiu metu, nes senesni delfinai ejo su sena vaziuokle, tai laikydavo, o cia tai sudas, sakau, vectra butu tada geriausias variantas

Gerai manom.Pasitaiko elektros problemu, pasitaiko net nesupuvusiuRimtai, tai neblogas auto, bet tik ne puvesis

bet jei ir detu, tai tau iki tokio auto turejimo kaip iki amerikos rakum...

Už savo auto galėčiau bent 8 tokias audi nusipirkt. Bet nafig man šrotas?

P.S. Bet iš šių dviejų auto imčiau pasatą dėl ervesnio salono ir didesnės bagažinės

gerai nepamenu, bet lyg tai raudojo, kad apziuret parduodamu auto nepavyko, tipo dingdavo pardavejas.

vaziuokle laiko as zvyrkeliais vazineju su A6 o ten tokia pati vaziuokle tai i metus karta viska atrestoruoju ir per metus ivaziuoju 100 000km tik as patarciau TDI 6l kurena ji

siaip auto patikimas, retai kas byra, garso izoliacija prastoka, ir begiai kiek trumpoki. Daliu pasirinkimas tik "akuroj" ir :lirostoj" gal dar koki detale is sroto, kainos ne ka didesnes ford .Na kai kurias dalis randi labai pigiai kitos brangesnes. pvs sankabos diskas 95 lt oro filtras gal 18 lt, sarnyras apie 70 lt. bet viena keiciau pries viena ta kitoj pusej po 2 metu pries kita tech. jei ka pakeiti tai ir laiko, nereikia kas pusmeti pilnai vaziuokle perrinkinet kaip kai kuriu populiariu auto.

paprastas remontas ziedu pats paprasciausias esu sau ne karta pasikeites.bet daba kai laiko maziau jau daznai varau i servisa gal ir brangiau kainuotu

xdrive neapsimoka. paprastas per akis. Trukumai kad siek tiek zemokas tokiem keliam ir pakaba daznai tvarkysi jei visas idubas rinksi kely.o seip

pasitikrink dar karta, o apie patvaruma nepasakok geriau, nes tiek astra tiek golfas turi super paprastas ir patvarias vaziuokles, tiesa astros kiek kantresne

nerasyk gal, kad byle parasyti... Nieks nieko panausaus i paprastas masinas nededa. o keliauti patogu yra su didelia masina, stabilia ir zinoma patvaria.

dabar paprastas klausimas. kokios pas pati uzdetos lemputes, nera led'u sudeta i numeriu apsvietima ar pan? jei taip tada mes kompas klaida tikrai.

tai is kur man suzadinima isknist ir kur jungt, kai paprastas stipras tai paprasta + ir -, tada suzadinimas ir groja, nesu elektrikas ar specas bet normalu maga, stipra subwoofery prisijungdavau be problemu o cia kazkoks uzburtas ratas neina ir tiek, o uz patarimus aciu.

sita vektra yra nesamone, labai kieta, nera patvari, mazai vietos, vaziavimo komfortas prastas. Astra nuo 2004metu yra labai gera, banaliuku tikrai nepavadinciau, vaziuoja labai smagiai. Naujoji vectra yra opelio klaida, neveltui jos gaminima nutrauke.

Jeigu beda buvo tarpinese taip turetu dingti bent jau man dingo.Jei tarpine kieta arba visiskai suakmenejusi keisk ja.Srotuose ju tures ziurek kad butu kuo geresne ta prasme minkstesne.Del nauju nesidomejau gal kas ir gamina.

s ta laguna o volvo genda nes silpna vaziuokle, ir kokios detales dedamas kad taip genda ? made in china? kiek nuvaziuota su ja? gal nusipirkot damusta ? jei nesuprantat apie auto tas pats bus ir su laguna, be to jos detales dar brangesnes nei volvo, as jau geriau parduociau ir pirktau kas ka kito, keisti aplamai neapsimoka, nebent jusu auto visiskas lauzas ir jo nieks neperka.

jau geriau volvo jamk, peugeot tikrai neblogas auto, aisku jei nupirksi gera, zinau kas 2 metus atvazineja ir jai nieko nedaro, beto audi kasko reik drausti, vaziuokle gaidiska, ir audi bus uzvaikyta, tada geriau jau eziukas, neturiu neturejau ir neturesiu ne vienos audzilimuzinas kaimietukam

jimk a4 su 1.9tdi turetum uz 8k paimt, geriau su 66kw nei su 81kw nes reciau problemu kyla bet ne del pacio variklio jie praktiskai vienodi minusai vaziuokle priekine, bet jei gerais keliai vazineji tai neproblema, gale mazokai vietos, bet seip normali bulkike

cia renkiesi cabrio? apie saab tai nezinau, bet volvo tai geras variantas tikrai. nerudija, vaziuokle paprasta, nu tik gale ten tokie kaip dvigubi sailentblokai, net nezinau kaip pavadint, bet irgi pakeiti ir uzmirsti. varikliai visi neblogi, bet T5 patikimiausias, bent jau is mano patirties.

mondeo yra didesne ir sunkesne, taip kad zvalumo tyketis daugiau nei is focuso vargu ar galima. Turejau astra tik benza, buvau si ties patenkintas automobiliu, per 16men vaziuokle minimaliu investicijiu pareikalvo 2 stabilizatoriaus traukiu po 56lt(org.) eleltra yra bedeliu, bet bedomis ten nepavadinsi! apie kokius mechaninius mazgus sneki?vaziuokle patvaresne, kebulas irgi.

Nu apie vaziuokle galiu pasakyti tiek..kai ja nusipirkom pries du metus pagrinde buvo vazinejama duobetu zvyrkeliu, tai per du metus isbiro visi priekiniai cilindbokai, buvo susikraipe stabdziu diskai, daugiau bedu nuo zvyrkelio taip ir nebuvo per du metus. bet dar neaisku kiek su tais cilindblokais buvo vazinejama pries mums perkant..tad manau vaziuokle tikrai gerai laiko ju.

kaidos dideles pvz pasvali slenkcio pervirinimas 50lt o arkos apie 100lt bet padaro gerai o dazymas 250-350lt visos auto plius tavo dazai ir pasiruosi pats auto

atrodo abi taip pat tik vaziuokle skiriasi ir priekiniu sparnu supuvimas

o kiek mazdaug detales dar visos? kad nauja priekine vaziuokle butu?

kiek pastebejau cia daugelis lygina pirmos serijos audi a4, o alfa ima jau nuo 2001m. ir idomiausia kad visi sneka apie automobilius ju netureje, pats vazinejau pries 4metus su 156 98m 2.4jtd dideliu bedu neturejau, bet vaziuokle tai byra, o seip nebloga masina, bet pamainiau ant a4 pries pora metu, tai lb dziaugiuos keitiniu, audi vaziuokle 2x patvaresne nei alfa, dalys pigesnes, zymiai minkstesne ir salone sedint nesijaucia pigios plasmases jausmo kaip alfoje, visi automobiliai seip geri, kiekvienas juos renkasi pagal poreikius, vienam reikia kad ekonomiska kitam kad trauktu treciam kad maloniai vaziuotu, o jei nori kad viskas butu viename, tai ir toks auto kainuos kaip sitie 3variantai kartu sudejus, bet visdelto audi geriau uz alfa, nera net ka lyginti