Auto uzgesinau ir nesikuria (2696 стр.) (139052)

dar biski off topic. viskas priklauso nuo paskirstymo veleno profilio. buna skirti palaikyti galia prie dideliu sukiu tada galutinis kW buna aukstas, o kiti profiliai buna labiau pritaikyti zemiem sukiam ir del to Nm buna geresni prie zemu sukiu, bet max kW buna mazesni. VTEC ta dalyka eliminuoja, nes ten yra dvieju profiliu paskirstymo velenas - pirmas profilis zemiem sukiam, antras, kai isijungia VTEC, skirtas aukstiem sukiam.

geri varikliai 85, 103, tik manual 6 ne taip gerai laiko, arba cia atsitiktinumas, nes turejom darbine, pabiro deze, giminaiciui irgi pabiro, o su 85 kw yra 5 begiai ir nieko nebuna.sakau gal cia mums taip pasitaike. ant tu motoru nelaiko itempejai ar kazkuri jos dalis, ta bande pataisyt volvo, bet pas juos nelaiko spyruokle itempejo jei neklystu. bet siaip motorai geri. minusas, moraliskai pasenusi

O durango apskritai kas per daiktas? Mėtėsi čia skelbimuose ilgai 5.9ltr už juokinga kainą, prieš porą savaičių kažkas paėmė. Nelabai ką pavyko rasti apie juos. Rusu forume kelis postus pavyko rasti, tai siek tiek nenudziugino savininku atsiliepimai apie sanaudas ~30ltr. net kaip amerikonui jau siek tiek daug. O apie JGC topgear - ne tokie jau ir puikus atsiliepimai kiek teko dometis, o jei dar apie dyzelinius tai isvis...

Pompa varineja, nes a) sumazeja antifryzo b) vienas slanga karsta, kita silta, vadinasi cirkuliuoja sistema Isbandziau termostata, jis veikia. Dapyliau antifryzo, taj siek tiek silciau pasidare, bet ka zinau, pravaziavus kokius 30km buna silta automobilyje ir pucia silta ora, bet tik silta, o nustates esu ant 32 laipsniu, taj manau mazai kazkaip. Vis dar nerandu kame reples. Skaiciau kazkur kad gali buti varilio tarpine leidzia ar pan.?

Dabartiniu kainu kuro as nzn pas ji, bet man atrodo, jog pas ji galonas vos ne kaip pas mus litras kainuoja Del algu, tai priklauso ka dirbi, aisku jos ne lietuviskos, bet bent jau minimali alga, tai nera ispudinga, beto pvz NY "chatos" nuoma kainuoja dakuja daugiau nei pvz cikagoj, o overboosted vistiek pila per 22ltr/100km ir galvos kaip matau nesuka

Nu cia logiska.. Bet siaip, kur logika. Pvz as esu zmogus paprastas tarkim, nenoriu as ten v8 6.3 litro, Nu bet pvz koks v6 3.2 ar2.7 but pats tas ane? Komforto atzvilgiu. Ir anglijoj, jei tu esi paprastas zmogus, tu ji islaikysi nebent siknaskyle juodckiam siulydamas.. Nu tai bbd.. Cia paprastam zmogeliui per akis turi buti 1.6 1.8 litro motoriukas.. Tai apgailetina bendrai paemus...

Tai dar noriu paklausti , jei esi ne zalias matau raudonas ir apsisvietes, kur gi ta karine platforma tame automobilije, jei ka subaru su karine pramone baige 1949m. bei iki tol gamino tik orlaivius, tai gal sakau kokio orlaivio sasi ikiso i siolaikini subaru automobili, mirk jokais! O cia pridedu normalia istorija apie subaru kai perskaitisi manau kad prisirpsi daugiau PLATFORMA TU http://www.subaru.lt/subaru_information/history/history_part1

Tai taip. Bet ta slydima pats turi isprovokuot, ramiai vaziuojant nieks niekur nesvaido, o mieste juk neisi i posuki 60km/h. Nebent kaip man uzplauke: vaziuojant ~50km/h ant apledejusio kelio norejau paziuret kiek rodo spidometras, 3 begiu issukau iki 140km/h ir staigiai mete nuo kelio, siaip taip sugaudziau palei stulpa. Zodziu vaziuojant su protu visai normaliai ziema su tuo galu varomu, nematau bedos.

Pats dabar i 406 dairausi, tai zinau, kad varikliai labai geri, taciau siurbliai jautrus kurui ir pareina auksto slegio reguliatorius, kurio naujo kaina 350-450lt, purkstukai deveti iki 100 lt uz vieneta, o vaziuoklej labiausiai nelaiko stabilizatoriai, ar kas ten. Buna, kad elekrta papjauna gryba, bet viskas pataisoma. O B4 tai eilinis vokiskas kibiras, renkantis 406 ar b4 net nekyla klausimas kuri - 406(mano nuomone)

Ei profai super puper, ka pasakysit apie mazdini varianta mazda 6 universalas 2003 metu 2.0 litro dyzelis uz 19 tukstanteliu? ir zinoma dar ten apstu visokiu pribumbasu, dar duoda ziemines padangas. Man idomiausia tai zinoma kaip sitas dyzeliukas ziema kursis (nes turejau senute 626 dyzeli 89, tai -20 jau jau buvo aut....). Kokia korifeju nuomone a? labai butu idomu suzinoti. Nagi pasireikskite laaaabai prasau

honda civic tikrai nepakes sudino benzo, uzsipyliau karta nes isvis uz dyka gavau 15ltr- pyzda iskart, nebepavaziuoja zvitriai, springdama eina Krc draugaus tau civic su dujom, kraukis drasiai, jau ne vienas yra isimetes, civic'am limpa gerai, jokiu suviu ir detonaciju nebuna dazniausiai. Bet tai jai sakai kad esi civic atkales kaip sau, tai dujos bus tik masinos pagaidinimas, man atrodo kad tas dalykas yra baisiau nei rydys

Alkuninio veleno padeties metke yra nuliukas ant smagracio, pavaru dezes virsuj yra baltas ar zalias plastikinis dangtelis, ji atidarysi ir sukti varikli kol nuliukas atsidurs ant rodykleles, o paskirstymo velenelio metke atsidarius voztuvu dangteli ikisti reikia slenkmati pvz i velenelio galo ispjova kad butu lygiai uzfiksuotas su galvutes sonine plokstuma, pirmo cilindro kulaciokai butu abu pakile (voztuvai uzdaryti), tik tiek, jei atmintis man nemeluoja

As buvau kai ieskojausi detaliu uzejes gera "garage sale" kur buvo paskleistas s13 sx'as pas bahuriuka, jis daug ka pardavinejo, tame tarpe ir elektrini boost controleri "greedy", 400lt berods norejo, nes naujas buvo, nenaudotas. Tai mastau jei jis buvo ji isigijes galvodamas kad isides kai atkels masina (bet paluzo neipusejes) tai gal man jis irgi neblogai sueitu vietoj mechaninio? Gaila kad per mazai apie tai ismanau..

panasi problema. tik pas mane beveik niekad 90 nebuna. letokai sila variklis. kartais tenka ir man pavynioti ilgai. kiek bandziau sprest ta beda, tai pasake kad neapisimoka (mano atveju) problema: 'siurblio smegenys' pas mane aisku kazkiek skyriasi problema, nes silta pas mane beveik visada uzsiveda, tik jei uzeina , tada reikia sukti ~30sek-1min su pertraukom.. supratau jei noreciau ta beda sutvarkyti, reiktu keist siurbli..

Taip zinoma seniau kada benzinas apie du litus kainavo tada buvo mazas skirtumas kuom vazineji, man tai neteko tais laikais vazinet kai 1.8lt kaina buvo, bet as tik dar pamenu kai su jawa pradejau vazinet kai 2.80 benzas kainavo tada atrode brangu, o dabar tai ka jau bekalbet krize darbo normalaus nera , o ir kainos beprotiskos, atrodo jog turetu buti atvirksciai bet kazkokdel kainos vis kyla

Vat butent, o tas sh.udas ir buvo a4... visom prasmem. Vienintelis realus privalumas, kad kelia Lietuvos ekonomika su savo pastoviu byrejimu.

Nuosirdziai sakau, kad dar neteko matyt xujovesnes masinos uz a4, a6 2.5tdi 110kw au automat deze. Viskas tuose lauzuose blogai... vaziuokle, kuro siurblys, elektronika, variklis, deze. Manau dar blogiau uz tu paciu metu laguna (o uz ja tikrai sunku rast ka nors blogiau)

Nejuokink, pavazinekit asmeniskai nusipirke tada toliau vieni kitiems makarus galesit kabinti.Ziauriai netaupus ypac benz su turba, dyzeliai irgi apsirijeliai, didziausia problema kad net dyzeli parduoti SUNKU, o i T-benz tai nebent bukagalvis kistu dujas, kam apsirijeli perki jei poto kastruoji?Gal tuomet Hummer`i su benz varikliu verciau pasiimk ir stoves kieme laikrascio pescias eitumei.

Sveiki su Naujaisiais.Gal galėtumėte suteikti objektyvios info apie 9-7X modeliukus, domintų iššamiau kieno AWD sistema, kokios firmos automatai, ar ne rinktinis projektas kaip tarkim mitsubai su peugeot dizainu?Klausiu nes seniai galvoju apie šį varijantą, pastaruoju metu ir kainos pakenčiamesnės(turiu minty tos klasės kainą, manau, tikrai nebrangus daiktas).Tai laukiu profų komentarų, sorry kad įsiterpiau tarp kitų saab.

Nezinau, is kur pas ji tokia informacija apie remonto kainasAnksciau budavo apie 600lt siurblio tvarkymas, db aisku pigiau.Ir be to 60kw siurblys turetu laikyt ilgiau, nei 74kw, nes spaudimas mazesnis, o siurblys kaip ir toks pats vp44(bent jau mechanine puse).Nera intercoolerio, sankaba neplaukiojanti, taip kad pigiau islaikomas, nei 74kw.Bet bukas tai ziauriai, teko su vectra vaziuot, tai panasiai kaip audi b2 1, 6d be turbinos

mx-3 rudis tik ziurek stakanus, lonzeronus is apacios pasiziurek atidziai kad poto nebutu siurprizu, ju 1, 6 variklis patvarus, bet nera tokie ekonomiski kaip hondu, seip dalys pigios, o mx3 1, 8 V6 variklis ne koks, nera galingas pagal kubatura, daug srebia, daug bedu su remontais, dirzeliu tarpiniu keitimai ir gerokai daugiau atseis nei iprastam, visgi V6 Probe tai kzn, retenybe jie jau, nekoonomiski, nebent dujos bus.

Beto del ratu pas mane irgi r17 m+s padangos su gan geru protektoriu dar.. Apacioj skaiciau kas rase daugiau 6000lt nemoket uz golfa.Draugas nusipirko uz 6000Lt toki pati tik biski ir idejo tai paskaiciaves jam jis stovi virs 7000Lt jau.Kas kad pamatai per fotke o ledova masina uz maza kaina o nuvaziaves nusivili tiktai o dar jei vaziuoji i kita lietuvos gala tai vps osom

Traukia pusetinai, uz audi a4 1.6 74kw geriau valina o kai tokios kuro kainos tai 1.6 ar 1.8 pats tas. Turejau 2.0 ejo gerai bet ryjo neduok Dieve, si tikrai taupesne o normaliai maltis pilnai pakanka be to uzsienieciai pvz gruzinai ar kazachai ima 1.6 nu dar 1.8 o 2.0 jau lb nenoriai, nors paeme uzvakar 2.5 matyt kad buvo oda automatas klimatronikas ir panasiai.

Traukia pusetinai, uz audi a4 1.6 74kw geriau valina o kai tokios kuro kainos tai 1.6 ar 1.8 pats tas. Turejau 2.0 ejo gerai bet ryjo neduok Dieve, si tikrai taupesne o normaliai maltis pilnai pakanka be to uzsienieciai pvz gruzinai ar kazachai ima 1.6 nu dar 1.8 o 2.0 jau lb nenoriai, nors paeme uzvakar 2.5 matyt kad buvo oda automatas klimatronikas ir panasiai.

Sveiki, tai va, atsitiko toks dalykas, kad, generatorius nebekrauna, kodel-man sake pardavejai, kad dirzelis yra neitemptas, sake, generatoriu pakeite nauja, gera, bet dirzelis neitemptas yra tiesiog, seniau, nekraudavo arba kraudavo bet silpnai, nes akumo lempute skydelyje nedegdavo, nuo siandien ji jau dega, ir girdisi uzvedus varikli kaikada toks bruzinimas, man sake, kad neitemptas dirzelis bruzinasi i apsauga ar kur ten, patarkite man prasau!

Zarachai , kas tau nutiko , galvą susitrenkei , ar kas tau čia.Kalbiesi čia su savimi , užduodi sau klausimus ir pats atsakai. Tu aplamai esi turėjęs "rover" markes, automobili , kad taip keiki jį..
rover75 , prabangi rover klasė , eksploatacija nera brangi , kuro sanaudos :
Mieste 11 ltr benzinas / 13ltr duju
Greitkelyje 6 ltr benzinas /7-8 ltr duju.

Asmeniškai nesu tūrejęs , bet teka pasivažinėt pora valandų, yspudi paliko.

Sekmės perkant.

o tarkim jei as jungciau lygiagreciai ir nuo stiprytuvo laida atvesciau iki vienos rites vienos jungties (pvz. pliusa) o kita pliusa link kitos rites vesciau jau ne is tos pacios jungties o is kitos (salia esancios), nes vis tiek taip iseina kad dvi jungtys vienos rites pliusui gaunasi, tai tik tiek, kad nereiketu i viena lizda kist dvieju laidu galu. Neprisvilinsiu subo taip jungdamas?

Nera jokios reles rodos nebent saugikliukas. Gal koks slapukas yra ar signalke ir durniuoja jos valdymas? Pirma ziurek su lempute is pat spyneles ar iseina + Kits dalykas bulkom niekad gyvenime nebuvo 'mases' geros, variklio su korpusu ten prie akumo, prie tos skardos negauna gero minuso. okita jei rasi taip pat atsuk prakrapstyt nuo rudziu papurkst ko. As tai papildoma laida permesdavau ypac nuo genearatoriaus.

nu pries pora savaiteliu mano problema buvo tikrai panaikinta taigi esme buvo zvakese..NIEKAS NESIDEKIT DUJINIU ZVAKIU...dekites normalias GM..nes tas meistras kurkeite tarpine sako o geros zvakes silver, dujines, nuvariau jau po to kai trukciojimas nedingo i diagnostika pradejo ieskot galu per kompa, niekur klaidu nerado, ir isaiskejo kad zvakese esme buvo o diagnostikoj issisuko zvakes tai isjuoke mane su tom zvakem

nesuprantu vieno bajario man vis mazeja tepalas, su kiekvienu vaziavimu jo sumazeja, jei tepalus degintu tai eitu melsvi dumai pastoviai, bet melsvu nera, eina pilki, ant laisvu gerai pagazavus patamseja ir kai pagazavus gerokai su dumais lauk eina kazkoks juodas skystis poto lieka ant zemes juoda deme, suprantu kad kondencatas eina, bet jau netaip baisiai kad lieka baisine deme, gal tuo metu tepala isvaro

koky patarima bled pilnas sis forumas yra tokiu patarimu-seniau juokas imdavo kai parasydavo kokia pirkti, dabar jau nebejuokinga nei kiek darosi kad tas pacias blevyzgas cia rasinejat.istikro gerai kaip sako pazystami kad daugiau tokiu butu kurie perka visa srota.suprantu kai siam forume paklausia zmogus apie defekta iskilusi tai galima padeti tokiam ir virtualei bet kaip padeti tokiam kuriam jis nori masina pirkti virtualei net neysivaizduoju

kaista akumuliatorius vaziuojant pajutau sieros kvapa, islipau paziuret o ten akumai uzkaite skystis istiskes garuoja, pasikeiciau akumus nuwaziawus 20km tik vel tas pats su kitais akumais pasidare, kur cia problema? seip generatrius per daug nekrauna nes butu visos leputes perdegusios. O dar pries koke sawaite skydelyje pradejo degti tepalu lempute ir apsuku neberodyti, meistrai sake kad cia 3golfu liga, bet taj gal susije cia su akumais kazkas?

VW turbina: Detales Kodas: 0 2, 0 TDI 75st Kaina 330€ 1 vnt. MAN Turbina: Kaina 450€ 1 vnt. Detales kodas: 51091007615 50st Detales kodas. 51091007631 50st Detales Kodas: 53319717141 24st Detales kodas: 53269706203 30st Mercedes-Benz Forsunke, Sprinter Detales kodas: A6510704987 500st Kaina 110€ 1 vnt. Visos Dalys naujos ir orginalios !!! MB 2, 2 Variklis CDI 1200€ 1vnt Daugiau info tel 004915161134936

pirkau pries metus ir 3 menesius 8000lt.. Restaravau amortikus priekinius.. kalades keiciau.. itempejus visus. dirza.. generatoriu restauravau starteri restauravau.. purkstuka viena keiciau pirkau jau su levu.. tepalus keiciau.. viskas gavosi Apie 2000lt.. o poto lubas dejau sedynes oda deja.. webasto valdyma dejau . . bosa dejau.. bluetufa dejau.. langus niaukiau.. ratus turejau.. na dabar pries ziema naujas padangas. r16 pirkau... dabar apie 13 stovi su viskuo. absoliuciai..

nesvarbu kiek gali tempti tas dzipas jai jo max mase yra 2.8 jis jau negali tempti priekabos gali tempti tik masinos kuriu leidziama maksimali mase yra 2750 ir vilkti priekaba kurios leidziama maksimali mase yra 750 jai priekos leidziama maksimali mase yra 1500kg tai jau masinos leidziama maksimali mase turi buti 2000kg bet jai priekaba 2t o masina 1.5 jau nebegalima nes masinos mase turi buti didesne

Jau 5m.vaziuoju su tokiu Ducatu.Pilu paprastus Kronoil 10W-40 tepalus kurie kainuoja 11litu uz litra..Pravaziavau 800 000km.dabar pasikeiciau varikli vel pilu tuos pacius tepalus.Keiciu kas pliu minus 10-12 tukst, km.Ir dar , kas 200 000km, pasikeiciu svaistiklinius indeklus.Aisku visa tai pats darau, tai man tai nekainuoja.Ir visi sie kilometrai prasukti tampant traliuka.Mano nuomone tokiam paprastam varikliui niekam nereikalingi kazkokie ypatingi ir brangus tepalai.

Na ka palikau savo golfiuka servise. Diagnostika padarius parode tik viena klaida kad po stabdziu pedalu "varlyte" ale neveikia nors nauja pakeista. O del pakaitinimo zvakiu tai dasikapstė iki to kad srove (+) neateina iki saugiklio pakaitinimo zvakiu, bet padavus srove tiesiogei nuo akumuliatoriaus saugikliui ir ijungus degima vistiek neateina srove iki zvakiu. Gal kas turit minciu kokiu protingu ? (Rele pakaitinimo zvakiu sako kad gera)

gali buti kad liambda. jai ant duju dirba gerai tai didele tikimybe kad zondas. jai turi voltmetra gali patikrinti. tik voltmetras turi but su rodykle kad pagautum kiek rodo, nes ten sviruoja nuo 0.4v iki 0.9v max. pas mane ir nedirbo pazejau zonda virs 2v rodo. tai is turgaus nusipirkau uz 90lt. bet nemanau kad uz tokia kaina ilgai trauks, nes dujos jam peilis

Iki 2014 m. rugsėjo 10 dienos visi tarptautinių gabenimų vairuotojai privalės turėti žymą vairuotojo pažymėjime, taip vadinamąjį 95 kodą. Vairavimo mokyklų atstovai teigia, kad norinčiųjų mokytis daugėja, o kursus lanko ne tik vairuotojai iš Lietuvos, bet ir užsienio. Verta paminėti, kad pradinės profesinės kvalifikacijos egzaminai vykstas tik lietuvių kalba, o testus vairavimo mokyklose užsieniečiams verčia patys dėstytojai. Egzaminavimas taip pat vyksta tik lietuvių kalba.

su bemvu teko dziaugtis 4 metus o su volvo s80 apie du gerus menesius, nes ne mano buvo. volvo viduje yra erdvesnis, labai jauciasi turbo lagas, vaziuojant greiciau nei 140 garso izoliacija labai jau siaip sau, bet labai stabilus kelyje. bemwas gerokai smagesnis ir variklis gyvesnis, bet netoks erdvus viduje. ilgos keliones nevargina nei su tuo nei su tuo, bet jei reiktu rinktis - rinkciausi bmw.

Ar imanoma kaip nors butu kad honda cbr 125 uzregestruot ant 49cc arba gal galit patart ar pasiulit kokia pusbritve kur dokuse 49cc bet istikro daugiau (isskirus aprilia rs nes visai daugoka naudoja kuro). Ir pavizdziui galit patart panasiu pusbritviu kurie butu panasus i honda cbr 125 nes man honda labai patiko kad ten yra keturtaktis variklis kuris labai nedaug sunaudoja kuro. Is anksto dekingas

Ar imanoma kaip nors butu kad honda cbr 125 uzregestruot ant 49cc arba gal galit patart ar pasiulit kokia pusbritve kur dokuse 49cc bet istikro daugiau (isskirus aprilia rs nes visai daugoka naudoja kuro). Ir pavizdziui galit patart panasiu pusbritviu kurie butu panasus i honda cbr 125 nes man honda labai patiko kad ten yra keturtaktis variklis kuris labai nedaug sunaudoja kuro. Is anksto dekingas

Sveiki, mano Astrai irgi problema su sankaba. 2003m 2.0 TDI. Minant sankaba girdisi dzergesys, bet ismynus iki galo ir laikant jo negirdeti. Buvau pas du meistrus. vienas sake, kad del isminamojo guolio taip, o kitas, kad del smagracio. O kaip jus manot? Ar dar gali but cia kaip kazkas rase, kad del nubegusio tepalo. nes vat butent kazkur leidzia tepala, yra itarimu, kad per salnika

Mačiau yra skelbime raudonas, už kurį prašo 3500 lt, bet kažin ar už tiek kas ims. Mano gal net geriau atrodo, ypač kai lieti ratai uždėti.. Minusas tik toks kad keli smulkus imušimai nuo kitų vairuotojų durelių yra, ir priekyje po buferiu skarda buvus kažkada įbrėzta tai tai ant to ibrežimo siek tiek parudije, bet kai nežinai nelabai pastebėsi, o visa kita gerai veikia.

Gal kamnors kada pravers radau tokia info 4matic MB Viano from 2004 Front tyre pressure : 2.7 bars Rear tyre pressure : 2.7 bars Front tyre pressure (loaded vehicle) : 3.3 bars Rear tyre pressure (loaded vehicle) : 4.5 bars bet kas per bajeris, atseit pakrautai(loaded) masinai jau reik pripumpuoti papildomai? Tai pasikrauni meskeres, palapines, valtele ir pirmyn i degalinę prisipumpuoti ar kaip suprasti? Ar čia tik rekomendacijos "ale geriau"

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui, atliekame patikra prieš perkant. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui, atliekame patikra prieš perkant. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui, atliekame patikra prieš perkant. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, (išskyrus elektros), atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui, atliekame patikra prieš perkant. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, (išskyrus elektros), atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui, atliekame patikra prieš perkant. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618. dirbame šeštadieniais.

sveiki, bevaziuojant staiga dingo trauka, pradejo tampytis, uzsidega geltona lempute paneleje..vos davaziavus iki artimiausio autoelektriko ir prijungus kompa rodo kad nedirba 3 cilindrai..išsukus zvakes-geros..vel uzkurus dirba gerai, pradejus vaziuot vel uzsidega geltona lemoute , praeda tampytis, nebetreukia, kompas rodo kad nedirba 2 cilindrai..meistras sako kad uzdegimo rite..manau gal problemo kazkokiame daviklyje..gal kam buvo panasiai, busiu dekingas už informacija