Auto uzgesinau ir nesikuria (2678 стр.) (139051)

girdejau ir apie detales :P bet nieko nesuprantu tikiuosi Jus apie seksa daugiau suprant negu apie as apie detales as kodel ta tema uzvedziau, man idomu, negi tikrai kapotas susilanksto jeigu ant jo mylesiesi ? Nes mano vaikinas kazkoks keistas.. jam ne seksas galvoja buvo.. o pirmi zodziai : negalima !!! kapotas susilankstys Jus visi taip galvojat ? Aisku cia ne siemet taip buvo

A4 -> prie pastovaus +, patikrink ta kita fyske su voltmetru - isjungus varikli ir isemus rakteli kazkuriam kontakte turi buti 12V A7 -> prie ijungiamo +, patikrink su voltmetru toj fyskej kuris kontaktas duoda 12V tik tada kai raktelis pasuktas, isemus rakteli turi buti 0V, kitaip radija bus visada ijungta A8 -> 8 B3 -> 4 B4 -> 3 B5 -> 2 B6 -> 1 visus situs sujungus turetu veikti..

kad atvirksciai siaip.. daugiau voztuvu pagerina "kvepavima" prie aukstesniu sukiu. palyginus su 2.0L VW 2 voztuvu varikliu, dvilitrinio sukimo momentas (170Nm) toks pats kaip ir to 1.8L, tik 2.0L jis yra prie 2400 apsuku, o 1.8L prie 4200. max galia 2.0L yra prie 5200, o 1.8L prie 6000, tai riba jam yra 7000, realiai patartina permesti begi ties 6500 - 6600.

ta S6 su V8 pagreiteja panasiai kaip mano stockinis saabas 2.0L turbo.. jei imti V8 tai su gerokai daugiau kW, nes mase daro savo. "pacipavus" ta 4.2L stebuklu neisgausi, nes tai yra atmosferinis benzinas. ir be to, kazka tam varikliui daryti nebus lengva, nes ranku nera kur uzkisti ten. neperseniausiai keitem Touaregui 4.2L varikli.. galvos skausmas. neisemus variklio starterio nepakeisi.

as dar karta sakau - ziureti reikia pati siurbli - jis duoda ne spaudima, o litrus per valanda, t.y. kuro kieki. jei jis toks pats ar panasus - tiks. monoipurskimo siurblys nuo 5.7L chevio variklio tikrai tiks, nes daxuja l/h be slegio reguliatoriaus siurblys savaime nesukeltu slegio, o reguliatorius butent ir kalibruotas ji sukelti. aisku jei sistema be abratkes, tai jau kita kalba.

Zarachas+MP3 2012-12-31 12:54:26 As tai kai prisnige yra nevazineju su masina o einu ant kalnelio Jiezne ir ciuozineju su rogutem kartu su vaikais, labai linksma nusileisti su rogutem, ant pilvo atsigules, atsisedes atbulai visaip as moku. Kai atsibosta einu zaisti su komjuteriu apie masinu lenktynes zaidimus pavarei zarachai

cia mano draugo VIII evo. spoileris specialiai nuimtas, kad atrodytu kaip sleepris. po kapotu daugiau nei 400 arkliu. varomas E85, 2.3L strokeris, ETS intercooleris, pilnas 3 coliu ismetimas su 1 bakeliu, o2 housingas su atskiru isejimui wastegatui, sportiniai velenai, 1000cc purkstukai, no-lift-to-shift sistema, launch control ir dar daug visko. dabar taupo rimtai turbinai..

Ka dar patartum keisti dezej, kai jau desiu LSD? As planuoju keisti abieju velenu guolius kurie ji laiko, crush sleeve ir diferencialo guolius. sinchronizatorius gal permesiu is sitos deze, nes niekada neturejau bedu su begiu perjungimu, o deze imsiu donorine, tai neaisku kaip ten bus su jos sinchronizatoriais. Pas mus parduoda diferencialo dantracio varztus ARP. Verta juos keisti ar cia daugiau issipisinejimas?

Papildytas apsauginių plėvelių ir stiklų asortimentas: Apple: iphone 6, ipad: mini, mini2, ipad, ipad2, ipad3, ipad4, ipad air. Samsung galaxy: S3 mini, s4 mini, s5 Nokia Lumia: 920 Sony xperia: Z, Z1, Z1 Compact, Z2 LG: G2, G3, Nexus 4, Nexus5 HTC: One, One M8, One Max Tai pat papildytas dėklų telelfonams asortimentas Plačiau: http://priedaimobiliems.lt

Sveiki, turiu citroen ZX 93m 1.8l ir turiu kelis klausimus apie jas, visu pirma, kur pas ja dedasi oro filtras, antra ar cia tikrai xantia variklis, ta prasme ar toks pats stovi pas xantia, trecia ar nupjovus slangute po dugnu i benzino baka sudirbt turi kuro filtras kai ijungi degima ar ne, aciu uz pagalba

Sorry, as gal kiek blogai paklausiau. Turejau omeny, kad kainos uzkeltos pas mus ir neapsimoka pirkti kol viska superka rusai/baltarusiai. Tad norejau klausti: kai kas sako kad dabar pas mus yra labai uzkeltos kainos (del muitu baltarusijoje/rusijoje), o po liepos 1 sumazes. Kas zino - ar tiesa? Kokias masinas tai labiausiai paliecia? Siaip mastau apie dzipuka ~97-2000 metu, ~2.8-3.5Ltr

vo tau pasiulymas http://www.autogidas.lt/skelbimai/lengvieji-automobiliai/?f_1=Audi&f_model_14=80&f_41=1992&f_42=&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_2=Benzinas%2FDujos&f_265=&f_3=Universalas&f_4=&f_10=&f_5=&f_104=&f_8=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=728&f_48=1&search=Surasti ar visdelto nori buti padeties seimininkas ir atmetineti ar priimineti pasiulymus..vargo vakariene su tokiais

Laisvos eigos voztuva tik purskalai turi. Pas ziobaras52 karbas, buna kad jie gazuojasi, del prapustos tarpines, tarp karbo ir isiurbimo kelektoriaus. Bet jeigu reik pedala sukelt i virsu, tai ziurek kaip trosas prisuktas prie karburatoriaus, gali but uztemtas perdaug, arba trosas stringa, gal kada uzlaustas buvo. siaip jeigu pakelus pedala apsukos apsiramina, manau tvarkimas per kisene tikrai netrenks

Kaip suprantu su a6 tdi tikrai nežadi daryt jokiu autosportu. Nepatariu jos žemint, gerai ir taip atrodo (jeigu čia dėl grožio nori). Sudėjus sportinius amortizatorius su spyruoklem automobilis pažemėja, pakietėja, pasidaro stabilesnis posūkiuose. Bet abejoju ar tau to reikia, juk nesi joks "ralistas", gatvėmis važinėjant tikrai gali užknisti tas kietumas, žvyrkeliu važiuojant brauksi akmenis. Tai, mano nuomone, geriau nieko nežemink.

turi ir tas bet paaiskink prikola su visu mylimu pasatu TDI su dvie raudonom ten tas pumpiduzas ar kaip jis ten, pirma numire vienas purkstukas nupirko naujus visus po pusmecio lygiai tame paciame cilindre usilenke vel kompresija visur vienoda su elektra viskas nor isuko viena is senos kolekcijos db vel jau ... toks vaizdas kad jis ten sukepa bet niekas neisivaizduoja del ko ...

nieko sau dalys pigios turiu darbine mazda 626 tik 2 dyzeli tai amortikai galinai po 180lt dar kur ant ju virsaus dedas tokia plokste ir sukasi prie kebul desines puses 180lt kaires 170lt bagazines laikiklis vienas 120lt rankinio trosas 110lt kaladeles 55lt cia tiek keiciau per 3metus turiu dar bmw e46 tai daliu kainos daug mazesnes kaladeles su daviklais 45lt amortikai 120lt

2.5d biski maziau ryja ant litro-dvieju. draugas toki vairuoja. mano 142 kw. automatas mieste praktiskai 9-11l. Kainuoja jos remontas nemazai. Dbr kaio tik prieki remobtuosiu vaziuokle, amortikai, vairo kolonele. tai pasiruosea 200-300 eur kaip niekur paleist. Siaip pagal alga sakyciau tai turetum maziausiai 1000 eur uzdirbt kad toki vairuot. draudimas irgi ne is pigiausiu ir t.t bet vaziuoja smagiai.

Turiu vectra 2.0 DTI 1999m, tai pagrindine problema, - kuro siurblio elektronika paejo. elektronikos taisymas 500-800lt, devetas siurblys su elektr. dalimi 500-600lt.(bet nera garantijos kad ten nebus gedimo, nes pirkau du siurblius, kuriuose elektr.dalis sugedusi). Priklauso koks elektr.gedimas, nes maniske vaziavo negesdama, tik chek-in degdavo. Jei nebijai turet bedu su kuro siurbliu tada vektra. Ir siaip Vectra graziau atrodo

http://www.autogidas.lt/forumas/del-draudimo-d38868.html pasiskaitom ponuli neklausei , tai ir neklausk paste cope jei tingi skaityti qvatriskis (1468 / +4) Parašyti žinutę 2013-05-31 15:32:31. visai i"tema"klausimelis, nesijuokt tiktai sorry chebryc.Klausiu stai ko: ar reikalingas atskiras, kitas vairuotojo pazymejimas pirdai(scooter) ar pakanka vairuotojo pazymejimo(teisiu)? Klausiu ne del motociklininko vair.pazymeimo o del motoroleristo?

Kaip pasakius, as asmeniskai nesibaidau, bet i savaite daugiau vienos neapsiimu .Seip teisingai pasakyta, kur byra kapeikos tai del pakabos, kai moki , tai nera kas ja pakeisti, tik reik turet salygas ir kuo!!!!!!!!jei pakaba originali dar is Vokieciu, siulyciau restauruoti, o jei jau deta pas mus, tai ji restauravimui nera jau tinkama!!!! Aplamai variklis yra nenusisekes ypac 110 kw.

ijung degima , pradek nuo LO putima ijungus ant pirmos padalos ir kelk temperatura iki HI, greitai keliant turi girdetis varikliuko sukimosi garsas kuris atidarineja sklende, seip jis net kokiu 5-10 sekundziu dar gali sukti, nes kelent temperatura jis nespeja taip greit kaip keli.jei garso nera, kazkas negerai su jais.nu vienu zodziu, daug pasakojimo, o per atstuma tai sunku suremontuot

Kad gali buti ir taisomas, Jeep pvz mova restauruojama , dar gali buti automatinai hub`ai subyreje(jie prijungia rata prie tilto pusasio todel gali tiltas suktis o ratai-ne).Klausyk chevy kelintu metu Suburbanas kaip registruotas kokia mase?Galeciau nupirkti jei nebrangiai su tuo defektu arba galiu pasiulyti Tau nerealu keitima kuris tikrai apsimokes Tamstai, nes kaip tik ieskau Suburban`o.Paskambink +37067286035 pakalbesime.Ok?

Proteli prasipusk o ne deze.Vat idomiausia kad ardziau ne viena sita deze, per paddona hidromova neissiima ir jos prapusti neimanoma, joje lieka daugiau kaip puse seno tepalo.Cia ne audi ar citroes nissan ZF gr.deze.KALBAME NE APIE FILTRO KEITIMUS O APIE TAI KAD SITOSE DEZESE NEISILEIDZIA SENAS TEPALAS.Kai kuriose kitose taip pat neissileidzi, lieka 2 litrai seno.O daugelyje jo isviso nereikia keisti

Kiek žmonių, tiek nuomonių... Lietuvių fokusistų forume dauguma stovi už tdci, o britai atvirkščiai - už senesnį tddi. Britai peikia tdci variklius už tai, kad jie žiauriai nepatikimi "and I'll never buy focus again!" Ar verta šiek tiek pasitaupyti porą tūkstančių geram fokusui su tdci, ar imti senesnį tddi ir džiaugtis juo? Ech, turėčiau pakankamai lėšų, tai investuočiau į SVT...

Megane o pats uz kiek pajemiai toki civiceli ? gal ant pardavimo paiimciau , dudu siaip jai variklis nenuvaikytas priziuretas tai tikrai traukt kazkiek turi ir tas 1.4 nes draugelis turejo penktuka heca su 1.3 is senuko pirko, tai variklis ledas buvo valge mazai trauke normaliai, o pats su 1.3 bandziau vaziuot tai isvietos man jis vos judejo, nes uzdrostas tiesiog

Sveiki tai va atsitiko taip kad nupypino maga nors nesuprantu kam jis buvo reikalingas be "snukio" turbut daugiau nieko nerade eme tai ka mate.Klausima butu toks ka galima butu prasyti uz sita daigta ? Kaip ir nebereikalingas jis man o ismest gaila gal kasnors bent kazkiek pinigelio duotu.Bukle labai gera.Jai kazka sudomintu rasyti tik SMS numeriu 864655156

Nu matai sakai dujom tas pats, bet jei gauni pigesnio dyzelino tai jau vis šiek tiek pigiau gaunasi.. O dar norėjau paklaust kuo skyrėsi salono jungikliai su klimato kontrole ar kondicionieriumi ar su abiem privalumais ir be jų, nes norėčiau sužinot kaip reik atskirti ar kaikuris iš šių privalumų yra. Na čia gal labiau ant tds jie būna, bet įdomu.

toks jausmas, kad su automatu nesi vaziaves...ar labai bijai i dugna akseleratoriu spaust...vaziuojant su automatu i dugna paspaudus net negalvodamas meta zemesne pavara..galiu klysti, siaip su a8 vazineju, noredamas skersai pastatyt labai ir stengtis nereikia, ar i mechanini rezima perjunginet, kuo puikiausiai and "D" rezimo paiso..100 vaziuojant, i dugna paspaudus nuo 5 i 2 begi meta, net nieko negalvoja

jei neturi ka veikt gali keist, reikia durys pilnai isardyt, kad nuimt pakeleja, tada pastatyt elektrini, laidus pravest...kazkada dariau sau, o ar apsimoka ar ne, tai pats spresk...apsifkes keist nebutinai, gali paskui zagluskes ipist i skylutes....na o kiek kainuoja dabar komplektas?pries kokius 8 metus pirkau bulkai visa komplekta uz 350, 4 el. pakelejai, 2 veidrodeliai , visos knopkes ir el.stoglangi

pradziai paziurek kada zinute rasyta, beveik pries metus...o del automatu tai pas mane kaip sakant adaptyvus, kaip spaudi taip ir perjungia, tai nezinau kas tau sitoj vietoj netinka...siaip jau automato senesni 95 tai tikrai nera ko ten ziuret...nors pirmas automatas, su kurio teko vazinet buvo mazda 929, lyg 89 metu 3, 0...tai ten irgi visai smagiai vaziavo

''sanaudos bus tos pacios, galia bus afigiena'' nekalidink zmoniu, del afigenumo gal patylesiu nes kiekvienas skirtingai supranta bet del sanaudu tai neklaidink zmogaus tam diapazone kuriam padides galia padides ir kuro sanaudos, kadangi is esmes galia atsiranda jei lb abstrakciai is kuro, kitu niuansu neminesiu pats turbut zinai galia dides aukstesniuose rpm o tu jais dazniausiai itariu nevaziuoji tai sanaudu skirtumo nepajusi didelio

bet d5 motorai tai istikro turi bedu , tai plaukejantis sankabos smakratis , elektronine kuro siurblio dalis ( ne siurblis ) galiniu amortizatoriu ivares , turbinos slanga nelaiko , virsutine variklio pagalve ir dar nezinau kaip s60 bet s80 visas kompas tai skidelis , rinkasi sau volvo tai is 5 penkiu tiko 1 dabar pravaziaves 3met nesigailiu , investicijos remontui ( smulkem .. ) per tris metus apitikslei apie 800 lt , sanaudos iki 8l.

zmogus dare A4 turbai su kintama geometrija, tai tiek paliko turbo servise. O cia be kintamos, tai mano akim ziurint paprasciau. Mano nuomone turba daiktas primityvus, bet tikslus. Nezinau tiksliai kaip vyksta restauracija, bet ukiskai ziurint nelabai ten yra kam gest isskyrus ivores ir riebokslius kokius, na jei sparnuote uzsilanksto, tai cia extrem variantas . Taigi pinigeli moki uz know how

noriu pirkti automobili iki 12000lt. Bet nezinau kurio dalys pigesnes, kuris maziau degalu valgytu, ar dar kokiu trukumu turintis... Man tik is darbo i namus bus reikalingas automobilis dar retkarciais sen bei ten nuvaziuoti, galvoju audi a6. Bet girdejau vaziuokle reik keist kas metus ir brangiai tai iseina. O as gan daznai zvyrkeliu vazineju tai.... Na lauksiu jusu kokiu pasiulimu

na suprask pats su tokiom masinom diedai nevazineja tad vokitojoje jas tradindavo vokieciai kiek metu nes ten taipat jaunimas vaidina ka gali bmw ir cia parveze ta bmw vel jaunimas droze retas kuris pasigailedamas tai galutiniam tiksle neaisku kiek ten pas ta bmw belike arkliuku trypia po kapotu.nebent rastum parsivesti is vokieciu ar kitos salies bet uz 4k neparsigabensi nedauzto tokio bmw

jusu ziniai su skurke betrina tik spakliu o dazus rimti dazytojai senai nebetrina nei su vandeniu nei su paprasta skurke o yra specialus tokie kaip medziaginiai merliai su jai viska daro kas liecia dazus.beto ta laka is balionelio jei pus betkokios firmos manau kad prades kelti laka nes reikia pasiziureti pagal koda kokie dazai ir pagal juos taikyti laka kad nesutraukstu y varske

dar kyla kvailu klausimu zinoma kad naujesnia masina pirkti-pasaulis tobuleja.ir nuo tokio kaip tavo bmw iki pacio 7 naujausio tai tu y jy ysedes nemoketum uzvesti manau nes trunpas mastymas skaitosi kaip jus cia kalbate jei kasdieniam vazinejimui suprasciau kad lasivalaikiui ar klubui kazkokiam priklausytu toks bmw tai gal ir tiktu bet kasdieniam vazinejimui senai jau jis moraliskai pasenes

Zdarova pacany Turiu klausima ar reikia daryti adaptavima droselinei sklendej jei buvo atjungtas akumas ilga laika(sklende elektrine), ta prasme girdejau mol reikia ijungus degima palaukti 30 sec kol susikalibros, nes dabar tokia xuinia, kad sokineja apsukos kai vaziuodamas ijungiu netralu begi, ir stabdant su netraliu begiu irgi sokineja, ar cia pasakos pries miega, nes anksciau tokio dalyko nepastebeta, laukiu zinanciu zmoniu patarimu

tai gal nuo 2001metu kur iki 2007 ejo, tai bedos ju su pakaba ir dazniausiai su I-drive Sistema buna elektronikos gedimai, pardavinejo kaimynas senaiau savo lavona 3.0 dyzeli tai nzn kiek gavo bet buvo s... vertas jo, tiesa jau toki nupirko nes jo nemylejo niekada (apie masina). o siaip kiti sako kad plaukia, bet islaikymas vistiek brangus nes tai atinkama klase

LT nelabai kazko daugiau rasi yra keletas ju tik, o siaip tai paskui jei ka statyt filtra reiktu jei garso kokybe netenkins, bet visai padoriai groja, cia paprasciausias variantas arba lupk lauk viska ir elektrikui tada turesi tikrus linijinius, nes cia vienas is dvieju, jei nesinori leisti dideles pinigu sumos visai aparaturai. bet jei garso melomanas mastyciau apie lineikas normalias

Bmw .. butent 2.0d 110 ar 100kw nepatariu.. nes sitie problematiski varikliai.. 530d pataraiu.. 530i benzas dujos.. srebs benza taip pat kaip ir volvo.. Opel Vectra butu optimaliausias galios sanaudu komforto patvarymo santykiu bet as kai asmeniskai FWD nemegstu tai beliko tik bmw man.. tau kai nesvarbu patarciau opel vectra C.. nepersu niekam bmw.. bet jus persat audi.. nors patys tokios nevairuojat

Sveiki. Turiu 99m E39 530D, problema, kai lieka apie 15l kuro uzgesta, uzpili kuro ir vaziuoji toliau. 2/2 servisu sako kad plude sulinkus, kad is tiesu jau kuro nera, o dar rodo 15l. Manau paistalai! Jei man rodo kad bake yra 15l, o pilant pilna telpa 55l. 15+55=70l, paprasta matematika Kas nors susiduret su tokia problema?

kazlas=kaziolas. Smuk nahui kaziolas, isipisineja cia dar neismanelis. Kita karta, pries atidarant savo prasmirdusia nuo byku jibala, pats patikrink ar veikia mano patarimai, tik tada galesi cia kazka pizdielint. Pats sau perdarinejau tas lempas su graztu, viskas puikiai veikia dabar, tai ka tu cia man bandai irodyt, kad pas mane neveikia? Krv ne tik kaziolas bet dar ir dalbajobas paskutinis. Laisvas.

Pilsiu gerą kurą, tai nesvarbu man ar reiklus ten kurui variklis ar ne. 330d neįperku. Suprantu, kad su bmwu nudegt galima, net nežinau ką daryt. Gal galėtumėt pasakyt kiek kainuotų e46 važiuoklės remontas ir kokia diržų keitimo kaina būtų? Draugeliai vis barška, kad važiuoklė galinė jų ten tragiška, taip kaip ten iš tiesų yra, e46 savininkai galėtų gal pasakyt?

Kol masina rieda variklis gauna greicio signala is ABS arba is greicio daviklio kai kuriems senesniems modeliams.todel palaikomos truputi aukstesnes apsukos .Jei signalas kazkaip iskraipomas del to gali truputi sokineti apsukos tose ribose .Tai priklauso nuo daug faktoriu , blogas signalas, problema laiduose, pats davilis iskraipo signala, variklio kazkokios smulkios problemos ir tt.Jokios diagnostikos tos problemos nerodo, reikia ieskoti su kitokiais prietaisais

britvinis salmas kurtas aptakumui suteikti kad nenurautu tau galvos nuo peciu, krosinis salmas patc dalyvayju krose beje. Motokrosinis- virsutinis stogelis reguliuojasi nuo saules, issikisusi apatine dalis apsaugo zandikauli ir virstant kulio jis issispyria i krutine taip neleisdamas luzti kalkui, o atviras todel kad butu vedinimas nes motokroso trasoje patiriamasnezmoniskas kruvis, jei vaziuotu su uzdaru salmu motokrose gali pasireiksti perkaitimas to pasekoje nualpimas....

snekejau, vakar sake kompansos per puse, siandien sako nieko nemokes, turiu vaizdo registratoriaus medziaga , kad tralu atveztas automobilis i servisa, turiu vakar dienos pokalbi to paciu registratoriu uzfiksota, kaip zmogus sako kad vairavo ir kaip gincijasi kad neva nieko negalejo padaryt... tai kur man dabar reiketu kreiptis kad tiesa surast? automobilis yra ne mano o drauges.... Mergina irgi pakele kipisa del sankabos....

jei trukes kazkur blokas visu pirma stebek tepalo lygi isemes matuokle. visu antra 1.9 td ar d galvos ju silpnos. tau betkokiu atveju bus antifrizo tepele arba ausinimo sistemoj tepalo. ir stebek temperatura kyla tolygiai arba kyla 100laipsniu. dar kita labia paprasta beda netaisyklingas galvos uzverzimas. neuzmirsk kad verziant metalas banguoja. blokas turi but idealiai svarus, padedant tarpine ant bloko naudok spec priemone

Savo automobilyje turite multimedijos grotuvą su GPS imtuvu, bet ji nieko nerodo ar joje nėra tos šalies žemėlapių kurių jums reikia? Nebėda, mes galime pasiūlyti Jūsų automobiliui tinkantį žemėlapį. Kaunas, Jonavos g. 204a GPS meistras 8 37 208164 Kontaktinis telefonas: +370 640 23738 Papildomi telefonai: +370 372 08164 +370 640 23738 +370 640 23738 Kaina yra priklausomai nuo konkrečios situacijos ir jūsų poreikių.

sveiki iskilo problema isbego antifryzas visas man (skilo water pipes) susitvarkiau viska pakeiciau i nauja dali uzpyliau antifrizo ir viskas gerai butu bet uzsilus matorui duodant gazo per ispletimo bakeli varo antifriza lauk, kas galetu cia buti ar jau galvai viskas ar sistemoje oro kamstis gali buti? bmw e46 1..9 benzinas 99 metu.