Auto turbinos slegio daviklis (26 стр.) (29739)

ačiū, nupirkau 2l benzinas, be turbinos, smarvės pakanka.......viskas puiku, bet nėra stoglangio ir kondicionieriaus, buvau prie tokio komforto pripratęs

Na man uzteks ir be turbinos, paprasto, sverbu kebulas kad geras butu o jau veliau galima jei ka ir pasikeisti.

Čia ta šlangutė kur tokia labai plona išeina iš turbinos ir nueina į kažkokį daviklį prisuktą ant kėbulo? ar kaip?

Bet ar del n75 gali dūmiti? Ir numovus turbinos slanga is priekio matosi tepalas, ar taip turi buti? Foto zemiau

1) Apatinis holo daviklis
2) Virsutinis holo daviklis
3) Oro srauto matuokle
4) Lembda zondas
5) Zvakes
6) Oro filtras
7) Babinos
8) Siaip kur ora traukia

Cia realiausi variantai, siaip pirma keisk zvakes su filtru ir is sroto pasiemes abu holo daviklius juos pasikeisk, gali susitart, kad grazintum, jei nepades.

Kokia itaka turi? Juk pagrindini ausinimo sistemos rata reguliuoja termostatas, kuris prie jokios elektros neprijungtas. Ka butent duoda tas daviklis?

Nu gerai, testas pasidare, visos rodykles pakilo, o tai iskur zinot ar tas daviklis parejes ar laidai iki jo nukepe?

Tai dega checkas bet jau seniau biskuti dege ir pries tai, o gal gali paaiskinti kurioje vietoje tas daviklis yra?

jei senas benzinas per ziema stovejes - gali buti "sugedes". panashu, kad negauna kuro - purkshtukai (ar purkshtukas), siurblys, kuro slegio reguliatorius, kuro filtras ir t.t.

xantia uz 900? Ten bus jau nebe xantia pats pirkau uz 700 tj lhm begdavo slegio reguliatoriui kapai buvo nors dujos geros zapaskines buvo

del slegio voztuvo nezinau turbut kad ne o del alsuoklio buvo paskirdinejusi 1 slanga tai pasikeiciau i visas 4 naujas ir pati alsuokli.

cia normaliai varo jau , pasikurk auto ir lysk po apacia ziuret ar tikrai nevaro niekur , tiesa koks variklis td , tj gal pro turbinos nubegima , cia is savo patirties , , , gal karteri koks ytrukimas , sakau pasikurk ir ziuret reik , o ne speliot kad ziedai , nes jai butu jie, tikrai salta pakures matytum gale debesi melyna

baigiasi boostas tau ties tom apsukomis gal, kazin kaip turbinos slegis padarytas, gal sumazintas, tia ir nesijaucia nieko paskui. O siaip mano zopelis jei uzmini virs 4k apsuku tai apsipila visada ir vaziuoja jau daug metu taip, kaip ir kiti turimi auto kurie tarnauja tikrai ne 4 ar 6 metus, o ismetimai geri

Sveiki. Sitauacija tokia: Opel Omega 2l ecotec 100 kw. pakeičiau varikli, nes senajam sulūžo velenas. Bet va kai viska surinkau ir prasidėjo problemos. auto sunkiai kuriasi, kuriant lyg kartais girdisi variklio strigimas. kai auto užsikuria ant laisvu apsuku variklis dirba gerai, duodi gazo, sunkiai ima ir trailina. Dega chek engine. Važiuojant visiškai nėra traukos, truklčioja. Dar buvo sudeges veleno padeties daviklis tai ji pakeičiau vistiek tas pats. Gal kas turėjote toki atveji? Bučiau dėkingas...

nerekomenduojama matuoti duju (oro) slegio naudojantis skysciui skirtais matuokliais, nes skiriasi jautrumas ir izoliacines medziagos.. o kas del matavimo vienetu - 1atm = 1.013bar = 1.033kgf/cm2

ta prasme toj slangutej nebuna slegio jo? o numetus vakuuma wastegate atidaro slegis esantis ismetimo kolektoriuje pries turba? ta prasme jis fiziskai stuma sklende

pasijunk manometras 0 - 2 bar minimum prie isiurbimo kolektoriaus ir spausdamas gaza ziurek kiek slegio sukels. tiksliausi parodymai buna vaziuojant i ikalne 3 begiu

Na tas žmogus sakė kai jam pūtė 7bar 2l MONO nebevažiavo nes trūko slėgio. tada gavo kitą siurbliuką kur pūtė virš 10bar tada važiavo.

Kaip patikrint ar geras kuro slegio reguliatorius? Labai sokineja kuro slegis gesta kai salta. Uzsikuria be problemu , bet reikia laikyt ant gazo kol isila.

Pries perkant - reikia ziureti, kad nedumintu, kad tepalu nevarvintu, kad asis neklibetu. O siaip situ varikliu turbinos retai pareina.

Tu nejuokauk . Geras skyline uk prasideda nuo 8000 svaru .. senesnis .. uz 1, 5 svaru turbinos jam nenupirksi ..

senas pasatas kibiras bet tikrai patvaresnis uz naujesnius... .manau pas tave turbinos valdymas knisa prota arba kazkas yra prichalturinta

prie turbinos , uz kolektoriaus, arba vesk vakumine slangute ir rasi bet tavo beda cia geometrija patikrink, ta balvanke vakumine

Daznai tai vamzdeliai tai slangutes visu dyzeliu, ypac BMW buna apdreke, bet cia kitas bajeris. Jei butu elektrine dalis arba plundzeris pagrindiniame auksto slegio siurblyje, tai isvis karsto neuzvestum arba suktum 10 minuciu. Manau, tiketina, kad reikia prapusti , isvalyti, o gal restauruoti arba keisti zemo slegio kuro siurbly, kaip sakai po sedyne. Ji paciam nesunku pasikeist.Po kapotu prie variklio-auksto slegio siurblys, tenaizemo.I ji daznai patenka nuosedu ar mauru visokiu , kartais padeda praputimas. Jei zemyn priekiu nuo kalniuko griebia bent kiek geriau, tai 100% jis kaltas.Turetu kompas parodyti, nebandei jung diagnostikoj?

Sveiki, turiu tokia problemą važiuojant užsidega tepalo slėgio lemputė. Mašina: Volkswagen passat b5; variklis: 1.8T 110kw . Važiuojant užsidega, pamirksi tepalo slėgio lemputė tada užgęsta ir vėl užsidega. tikrino siurblį tipo slėgis geras pakeitė davikli kažkokį tačiau vistiek tas pats, tepalai su filtru taip pat pakeisti. sako su elektra tikriausiai, bet aš pastebėjau jog tarkim važiuojant 60km/h 4bėgiu visad užsidega įjungi trečia pavarą prie to pačio bėgio apsukos virš 2100 ir ji užgęsta. Tik įjungi 4 ir vėl užsidega. tai kame bėdos gali būt? siurblys nesukelia reikiamo slėgio ar kas?

jo jo dvi turbinos, golfas su tokiu pat varikliu mieste apie 9ltr valgo, cia daug kas ziuriu sanaudas paiso neblogas

seduction diesel injection berods paprastasis dizelio ipurskimas, tas pats tdi, tik be turbinos ir intecolerio, todel maziau kam gesti yra

Vaziuoti tai vienas malonumas, paspaudi gaza, tai net prie sedynes pritraukia. Ar turbinos benzininiu tai pat turi problemu kaip dyzelines?

paziurek tepalo is turbinos i karteri slangute ar neuzsikisus.. tiekimo irgi. pasitikrink tepalo spaudima, gal per didelis ar per mazas..

S13 240sx europinis, jav neturi turbinos man atrodo tas tikrasis.. Tik 180sx (japan) ir 200sx su turba, ar klystu?

tau geriau turbut zinot o kad pas lagunas nuo 2001 nelaiko turbinos tai faktas pilk ka tik nori jei nedadaryta.

as tai veitoj taves deciau 160-170kw turbina.. chipa. ir turi 150-160kw be problemu.. 135-142 turbinos tos pacios

skirtumas turbinos 66 kilowatai ir 81 kilowatas jejgu as statau 66 turbina i 81 kilowatu varikli tiks ar ne ACIU

turiu klausima, buvau pas elektrika, tikrino ABS davikli su testeriu nezinau kaip jis vadinas, tai zodziu jokios gyvybes nerode daviklis, reakcijos nulis.o tikrinom is veikiancio ABS davikli, rode kazkokia varza, tai taip gautus kad daviklis blogas ABS? ar cia nebutinai kad rodo ar nerodo varzos, nu kad ne nuo varzos priklauso.

net nezinau ka ir be patart.bet tokie simtomai grinai virsutinis daviklis, ir jei tau diagnostika ta klaida rodo o daviklis geras bl dabar tik speliojimai ir viska ekspiremento tvadka daryti, gal kokius salnikus velenelio keite kas ir dantracius sukeite vietom, reikia atsekt laidus kurie nueina i kompa praskambint ar nenutruke.

daviklis kuris randasi kur apibraukiau , pabandyk atjunkt fyske jei pasitaisys tada pakeisk ji ir fsio

reiketu lygi karbe paziuret...Meistrai galintys paziuret karbiuratoriu, tai kaip dinozaurai:lolar galetu buti temp daviklis...Cia staigiai taip pasidare, ar palaipsniui?

Jei pakyla iki 120, tai jau turėtų virti.Jei neverda, tai gal vis dėl to daviklis, skydelyje rodiklis grybauja.Reikėtų matuot realią temperatūrą

dar ta reikala reguliuoja holo daviklis, taip pat dazna beda.Ta visa vadinama tramplioriu ismeti kita dedi ir aisku.jei jau babina nepades..

ar tinka nissan xtrailui 2.2dci nissan almera tino variklio apacia? sudejus neskaiciuoja alkues olo daviklis, al kas susidure kame problema?

nieko ten varikliuj virsaus nuiminet nereikia. Kitas klausimas kas per daviklis foto pazimetas rodykle?

Pirmiausia pasitikrink spadimą mechaniniu davikliu.Jei jis tikrai mažas , teks ardyt variklį ir ieškot priežaščių.Gali siurblys nebekelti slėgio, kai tepalas suskystėja, didelė tikimybė, kad indėklai sudilę.

tai turi pats e46 320d 100kw?? Siandien dar girdejau is zmogaus, kad situ varikliu turbinos pareina daznai, tiesa ar plepalai?

As kalbu apie 1.9l o tu apie 1.6l. Be to 1.6l 51kw buvo ir paprastas be turbinos nevien su turbina

turbinos geometrija pasake kad kalta tu jos netaisai ir dar tuo paciu pachipuoji? bet tu ir geras veikejas...

tai vaziuokle vargu ar skirsis 2.4 nuo 1.8, o del turbinos pasikeisi jei pareis ir toliau leksi, nieko amzino nera

Duodu gazo atsiranda zvimbimas sklinda iš turbinos Opel Zafira 2002 74 kW dyzelinis, gal kas susiduria buvote su šia problema?

prie duslintuvo, o tiksliau jo kelniu pritvirtintas daviklis kuris siuncia duomenys apie duju misini.gali eiti pries katalizatoriu gali eiti po katalyzo..

jei yra ziezirba ir kuras tai veleno daviklis ne prie ko. patikrinti degima reiktu, gal persoko. ir kompresija del visa ko.

Todel kad laukia maza temperatura ir klimos daviklis duoda signala i valdyma kuris neleidzia ijungti !!!!!! Aisku??? Klausk, gal dar kazkuo padesiu !!!