Auto turbinos slangos (14 стр.) (28147)

Sveiki noreciau pasitikslinti paklausti ar dedasi turbinos perteklinio slegio voztuvas(boovas)y turbo dyzely?

Gali būti turbinos slėgio daviklis. Prie didesnių apkrovų gesina turbą. Diagnostika turi matyti. Kartais užtenka jį pravalyti, bet ne visada

as tai veitoj taves deciau 160-170kw turbina.. chipa. ir turi 150-160kw be problemu.. 135-142 turbinos tos pacios

skirtumas turbinos 66 kilowatai ir 81 kilowatas jejgu as statau 66 turbina i 81 kilowatu varikli tiks ar ne ACIU

be sansu toks varijantas.ir jei pas tave su klima tai patariu varyti pas meistra normalu.paziurek kur y peciuka pareina slangos ar karstos yra po kapotu uz variklio ten nesunkiai prieisi

turejau pasata. nesilde irgi. nors slangos budawo karstos vistiek nesildydawo. traukdavo langus. issiardzius pasirode kad itrukes peciuko plastmasinis vamzdis ant kurio maunasi slange. teko keist peciuka. poto viskas buwo ok.

tai turi pats e46 320d 100kw?? Siandien dar girdejau is zmogaus, kad situ varikliu turbinos pareina daznai, tiesa ar plepalai?

As kalbu apie 1.9l o tu apie 1.6l. Be to 1.6l 51kw buvo ir paprastas be turbinos nevien su turbina

turbinos geometrija pasake kad kalta tu jos netaisai ir dar tuo paciu pachipuoji? bet tu ir geras veikejas...

tai vaziuokle vargu ar skirsis 2.4 nuo 1.8, o del turbinos pasikeisi jei pareis ir toliau leksi, nieko amzino nera

Duodu gazo atsiranda zvimbimas sklinda iš turbinos Opel Zafira 2002 74 kW dyzelinis, gal kas susiduria buvote su šia problema?

ziurek variklio pusei yra dvi slangos, jas numauk ir su srove praplauk, geriau jei ir visa variklio sistema praplautum ir pilk nauja antifriza. ir visos bedos prapuls. siu metu patirtis

Jo ant slangos yra varztukas pabandyk ji atsukt gal uzsuktas yra uztad mazai gauna duju ir dreba, apsukos irgi mazos maziau nei 1000aps/min? Turi ant duju bent 1100aps/min buti.

Gal surenkant, kazka uzmirsau esminio? visos slangos naujos, alsuoklius visus naujus pakeiciau. Jeigu kas gali buti tik tarpine, vizualiai isoriskai apziurejau, tai persispjoviau per peti, kad ger butu ir viskas

tai nutrauk kiek eina nueini nusiperki plona ir ilga slangute sukisi i baka ir ziurek kad slangos galas but zemiau masinos ir istrauki kiek eina poto pripili dyzelio ir visa problema

bega ausinimo skystis tarp variklio ir greiciu dezes grynai per sujungima slangos sveikos kiek matosi gal kas buvot susidures su sia problema ar 300m 2002 3, 5 185kw greiciu deze ausinama skysciu

Ir ziedus pakeisti ir turbina kainuos tikrai dauk. Jai pas tave isdile jau kaip kiausinis ivores tada ziedai pades neilgaim . o turbinos restauracija kaskur 800 rodos . arba pirk pats detales turbinos aseles guoliukus tokie variniai eina tepalo uzdengejai nzn kaip pavadinti, nera ten ir taip sunku ta turbuna paciam persirinkti.

Galiu pasakyt tiek, kad nepirk 2.0l benzino, nes jie patys lepiausi, 2.4 jtd turbinos kazkodel nelabai laiko, sukitais variantais neteko susidurt

del turbinos negalejo atsirasti gedimas, pas manes buvo paejusi turbina vazinejau 3menesius.mesdavo balta duma ant laisvu.800 simtai ir kita isidejau.

Pabandyk paieska pasinaudoti yra aprasyta jau zmoniu apie turbinos slegi ir kitus niuansus
http://www.autogidas.lt/forumas/80-b4-19td-d32569.html

Kaip reikalai su turbinos slėgiu, neperpučia? Dėl to gal kurą atjunginėt. Arba siurblys kuro į pabaigą, nors iš aprašymo nelabai panašu

Jei isjungus ir ijungus vel trauka atsigauna-greiciausiai turbinos valdymas pastriges.Na aisku dar gali buti EGR voztuvas pastriges, bet maziau tiketina

laba diena , gal kam yra nutike kad nebetraukia volvo? vaziuoja kaip nudususi pirmai eidavo labai gerai slangos nekiauros srauto matuoke nauja uzdeta , klaidu nemeta. gal zinot kame problema gali but ? Variklis 2, 0D 100kw 2005 metu

labas, turiu beda. Passatui 99.m.85.KW.varo tepala i interkuleri, atsukau slanga isbego apie puse litro.turbina pakeista nes senajai asele labai smarkiai klibejo ir buvo pilnos slangos tepalo. kas gali buti.aciu...

tai ir šlangą tikriausiai turi savam servise, kad vandenį pilt žiedų atlaisvinimui, parašyk kur tave rasti, atvažiuosiu, nes jaučiu žiedai prikępę, o tokių specų kurie vandeniu atlaisvina nerandu, o pats šlangos neturiu

prie kokios slangos jungti 220v elektrini antifrizo pasildytuva mb e220 cdi 105kw dyzeliui?Pajungia nuo vieno kiausinio virsutine 1min.padirba ir issijungia.Apsukom antraip, kad i kita puse varinetu-tas pats.Uz minutes vel stop.

turbinos voztuvas gryba pjauna, pabandyk pasikeisti tik jis kainuoja biski apie 360 normalios firmos o srotinis keliom savaitem pats bandziau.

kad ten ismetimas po turbinos kiauras girdisi.. prie tokiu zemu apsuku turbos guoliai nesu girdejes, kad cyptu.. ir garsas kitoks.

gal jau be turbinos tie tds jau buvo arba liesa kuro norma kaip pas draugeli visiskai bukas kaip 85kw butu

o kaip del turbinos idejimo?seip ji vaziuoja gan neblogai, bet kazkoks trukumas yra, beto joje tiesioginio ipurskimo dujos idetos

Niekas nededa turbinos i si varikli, tik kompresoriu gali pvz., nuo merso panaudot. www.audi-club.ru. ten ideta i 2.8 AHH.

Tas daviklis turi veikti, jei neveikia masina normaliai nevaziuos, jei nematys turbinos slegio.O slopintuvas butinas, nes gali persistatyti degimas gesinant.

ce kaip paziuresi jei dedi dujas tai tik 2.4 ar 2.8, priedo galvos neskauda del turbinos, o ji papudrina kartais smegenis

remontai nepigus, siurbliai nelaiko, paskui turbinos tepala leidzia ir t.t. ledini nupirkus galima vazinet bet tokiu mazai.O geras kastuos apie 10gabaliuku

Turėjęs, neišmanėli... O dėl turbinos, tai bent jau man, tai čia didžiausia bėda, nes sužinojau ką reiškia - ją pakeisti...

Gal galit kas apsviest mane kas ten per stebuklai su tuo kompu nes prie turbinos paprastos tik atidarimo vostuva zinau

sveiki, noriu zinoti viska apie turbinos remonta kiek kainuoja taisyti? kur pirkti? ar restauruoti? i ka atsizvelgti? kokiu bedu gali kilti?

isimtas is a3 mustos 2000m nera kuro siurblio ir turbinos, yra purkstukai, tempejai, generatorius, starteris

tdi tai turbo dyzelis su turbina automatiskai ir zymiai galingesni warikliai, o sdi be turbinos paprasti.o dyzelio rija abu tiek pat

Galima išvis atrabotkę pilt, tik paskui nereikia dejuot, kad turbinos byra, ir sukt galvą kaip jas pritaikyt nuo vieno modelio kitam.

120 pasiekiu ir dingsta trauka, turbinos ta metaline pusle vakumine vaiksto nuemus slangute, tai turba kaip ir gera, tada n75 sakot /

1993m-3000lt bet ant pasato nera to tipo ribotuvo dumingumo, o ant ventos yra nuo slangos ant isiurbimo kolektoriaus eina toke plonyte slanga i siurbly, ten lyk membrana stovi kazkokioi tokioj puskoi...

tai va tame esme, kad man jis pradejo prastai sildyti nedabar kai atejo sitie salciai, o kai buvo -5 salcio tik. tai tipo jei abidvi slangos peciuko siltos tai radiatoriukas neuzsikises vadinasi?

nera pas ji nei kompo, nei matuokles, ir isvis cia kamerinis variklis nesicipuoja, o interkuleri galima ideti i bet kuri auto, tada reikia pariebinti misini sukelti turbinos slegi ir kazkiek geriau trauks, bet vistiek geriausiu atveju eis kaip 66kw tdi bet kuro valgys ne 5l kaip tdi o 7-8 variklis stipriai praras resursa, nesutvertas galios kelimai taip sakant

galima ir be turbinos, bet nlb ka ishloshi.. pariebins mishini shiek tiek, ipurshkimo kampa gal kazkiek "papiktins", bet stebuklu tikrai nebus.

kuro sistema netinka.. per mazai kuro, per ankstyvas ipurskimas, komas nevaldys turbinos.. po pirmo pagreitejimo rinksi variklio dalis is po masinos

Tai pas tave w211 modelis ir cdi o as kalbejau apie w210 2.2 be turbinos su 70 kW ir LUCAS siurbliu..

šiaip po turbinos pakeitimo kurį laiką dūmina (kai pašyla) ir su degančio tepalo kvapeliu, taip būna nes išmetimo sistemoje būna tepalo

Galiu pasakyti tik apie turetas: Audi 80 b3 1, 8 karbas + slangines paprastos dujos, vidurkis 8 litrai Mazda 626 GE 2, 0 + slangos, vidurkis 10 litru Kitos neturetos, bet vazinetos: Audi 100 C4 2, 3 + salngos, vidurkis 11 litru Audi 100 C4 2, 8 + tiesiogines BRC, vidurkis 12litru VW golf 1, 8 mono + slangos, vidurkis 9 litrai VW passat 1, 8 mono + slangos, vidurkis 10 litru Mazda 626 GE 2, 5 + tiesiogines, vidurkis 11 litru Peugeot 406 1, 8 + tiesiogines, vidurkis 10 litru Audi A4 2, 4 regis + tiesiogines, vidurkis 12 litru Cia mazdaug pries 4-5 metus, db as ir visi draugai ant dyzeliu persedom. Tad su naujesnes kartos duju iranga vidurkiai manau skirtusi, vaziavimas budavo ramus, 50% miestas - 50% uzmiestis.

siulyciau alfose dar aliuminius vairo stiprintuvo vamzdelius patiuninguot , pasikeisti ivarinius ir savarzas stiprias uzdet nes .man jos kiuro ant lygiu vietu ir issaudavo gumines slangos is ju del prastu savarzu.oi besino tas reikalas kas antra diena