Auto pneumo pakaba (10 стр.) (27099)

Sveikas, peugeot 406 gale tilto nera, yra nepriklausoma pakaba paprasta su spiruoklem. Pežo turi problemu su elektronika - el. langai, spidometras, visokie jungikliai, galinio lango sildymas, ir tt. Remontas ir pigus ir ne, pvz pakaba: stabdziu diskai po 45 litus kainuoja manau cia normalei, gumos po 30, o kas liecia varikli jau brangiau pvz generatoriaus dirzo itempejas kainuos apie 120- 180 lt

ir kas ten gero toj a6? aliumine pakaba? v6 varikliai? nera ka lyginti, niekada ji neprilygs bmw. zinoma treciukas yra zemesnes klases automobilis, a6 reiketu lyginti su pitaku e39, kurio pakaba yra daug tvirtesne ir pigesne nei a6, variklis 3.0 d super, isvaizda irgi nebloga. O a6 nepatarciau ziuret, nebent turi pinigu normaliai, bet turint pinigu ar verta ja pirkti??

b5 pakaba aliuminine, bet variklis patvaresnis ir ekonomiskesnis a6c5 2.5tdi valgs vasara 7l, ziema 10 pasatas vasara 5, ziema 7 2lt * 4lt = 8lt ekonomija ant 100km, ant 1000km isejna 80lt, ant 10000km kurios pravaziuosi uz metus gaunasi jau 800lt cia galesi pakeist visa pakaba, ar dirzus, kiekvienu metu ant remonto ekomija, o vaziuoji ir su ta ir su ta tiek pat

Tai vadinasi varikliai normaliai. o jei kalbant apie vaziuokle, pakaba? Kaip laiko ir ar ziaurios remonto kainos? Nes kiek girdejas, tai brangu su volvo, brangu..

Atkreipk dėmesį į turbina kaip dirba, pakaba jei yra galimybė pasikelti, ar plaukiojanti sankaba ne link pabaigos(žiūrėk ar lengvai junginėjas bėgiai). Kol kas tiek.

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

Taip, taipKam kokie navarotaiTurejau garbes pavairuoti Lexus430, tai ten galinis tiltas pneumatine pakaba ir muzikyte macintosh(teisingai parasiau?)Va cia navarotasO el.langai.liukas-cia patogumai

pasatu priekine pakaba genda del to, kad jo snukis labai sunkus, berods 7cm ilgesnis. isvis cia ne masina, jei dar dyzelis ir automatas tai isvis

D2 dar nieko su naujesnem prasikeiksi.. Myza tepala, orine pakaba nepatvari. Su Abs daznai problemu buna ir dar kitos smulkmenos.. Audines apskritai palyginis su lexus nepatvarios

visai neseniai rasei, kad 525tds vos ne ideali masina, kad pakaba nerealiai laiko, variklis neuzmusamas, tai pasakyk kokiy by.. dabar su fordu vazineji?atradai dar geresne?

jau suzinojau gal kas zino kodel kieta pakaba?sakikim kaip tikrina amortikus paspaudziam ant sparno nusileidzia ir pasikelia?ar ne?o pas mane net paspaust neeina

ar tu rimtai taip nieko nenutuoki apie bmw ir žigulio skirtumus ar tik vardan sportinio intereso klausi? Kaip atrodo galinė pakaba žigulio ir bmw esi matęs?

Dėl odinio salono ir siaip komplektacijos su 1.9l sudetingas dalykas todel ir bandau ieskotis kazkokio padoresnio varianto. Jap pakaba byranti, brangi bet priziurint manau viskas laiko

Na as kalbu apie savo vaziavima, o vazineju as ne pensiniku rezimu tikrai. Tai as skaitau butu kokia audi, tai du kartus reiketu tvarkyt pakaba

Ka cia klausineji jei perki A4 (Bulka xDD) Perki 1.9 tdi su raudona arba 2.8 4x4 30v ir buni ramus . Pagrindine problema daxuje sarnyru pakaba aliumine..

Laguna gal ir nieko visai padori iseis ir gana konfortiska o bedos tik su priekine pakaba , kuri nera itin brangi, ir yra paparasta kaip 2 kapeikos

Nusipirkai masina, pakeitei tepalus, dirzo k-ta, sutvarkei pakaba. Cia pagrindas. Bet vistiek nepamirsi eksplotuojant masina tai tas islenda tai anas, krc primena ji apie save

turiu toki jau 4 metus. variklis 2.1td pliusai tai patvari pakaba ypac galine, variklis pagal patikimuma prilygsta VW 1.9 TD80 kw, kebulas cinkuotas, ypac didelis salonas.

Tai ka jie testota tvirtus modelius, tegu patestuoja gaidy pasata su aliumine pakaba, arba jei tokio netiri tai gali ir audi a4, juk tas pats slsmstas.

Siaip Audi geresne, ir isvaizda ir kuro maziau ryja, ir eksplotacija pigesne. Bet A8 turi savo defektu, kuro bakas, variklis, pakaba, automatine deze tikrai nesiuliciau imt

Varikliai gerumo panasaus , pakaba V50 daug paprastesne , o toliau cia vel gi , kokia nupirksi taip ir tarnaus Bet man labiau butu prie sirdies V50 negu a4

Aliuminė pakaba kainuoja nepigiai tvarkyti bet aisku neremontuosi kiekviena dieną variklis jau v formos tai supranti kad aptarnavimas kainuoja ir seip priklausys nuo stovio kokia nusipirksi

norejau pasakyti kad pirkau golfa kad pakaba ju seno tipo. Jau ir tas parduotas, nusibodo, bet kiek turejau masinu, labiausiai patiko golf 4, tdi 81 kw.

As galvojau, kad esi susipazines su w140 turejimo kastaisSiulau pasidomet ne tik sanaudomis is bako, bet ir kitais punktais, ypac pneumatine pakaba, stabdziais, juk tokiam garveziui sie mazgai nesilpnai devisi.Nezinau ar visi W140 buvo su pneumatine pakaba, bet tikrai tokiu buvo...mbforumas.lt yra info i valiasKolega lyginate W210 su W140, manau tai nera korektiska, juk W140 yra soderklasseGerai parasiau vokiskai?

Omega 2.5 v6, catera 3.0 v.6. Gal todel tavo draugui sunku su dalim? Ne tik melaciais jos skiriasi, catera visa galva pranasesne, sudetingesne, gale pneumatine pakaba..

pats zinau kat pats geriausias variklis yra pats paprasciausias, norejau dar pora nuomoniu isgirst, zinau kad pakaba pigi, daliu visur rasi tik va del motoriuko tureja klausimeli...

Sveiki kaip manot kuris butu geriau? bmw e 39 3.0L universalas ar sedanas? ar be skirtumo? nes girdejau kad universale galine pakaba nlb, ir bagazine lb rudija?

Na, nenoriu siulyti tautovezio, bet jeigu tau trauka svarbu, tai imk "Bite", Audi b4 2.8 benzininiu varikliu. Pakaba nieko stebuklingo, sportiskesne uz paprastos beskes, pigi ir traukia gerai. O realiai, jeigu ruosiesi taupyti ir negali skirti daug pinigu auto, tai imk golfa 3 koki. Siaip, as tavo vietoje imciau pegeot 406. Kai pradejau vazinet, labai gerai suejo. Atrodo gerai, trauka nesiskundziau. Sakyciau geras vaizdo ir kainos santykis.

jei ekonomisko auto ieskai tikrai nekosmosas 2, 0dti gera kietumo neturi tikrai tas pats kaip ir omega pakaba i 3 metus nekeites . pas mane 1997 m jau cinkuota rudziu nera. mieste i 6, 3litro rodo kad ryna uzmesty 4, 9l/100km bet malonu vairuoti, jei rinkciausi vel vectra tai tik 2, 0DTi 74Kw siek tiek maloniau traukia, o seip jau turiu bmw tai vectra atiteko mamai buciau pardaves bet.. :]

draugas vazinejo 4 metus su laguna 1996 metu. variklis 1, 8 66 kw isidejo dujas, tai vazinejo laimingas, nes masina labai komfortiska, per duobes gali vaziuoti kaip lygiu keliu, ne plaukai nesusitarsys Man asmeniskai nepatiko galios trukumas sio variklio, taciau jis yra patvaresnis uz dvilitrini, paciam smagiau varineti su 3, 0 beje jei pirksi laguna, patariu pasitikrinti galine pakaba, daliu kaina labai kandziojasi. Sekmes renkantis auto!

a4= passatas, beveik.tas pats, varyklis pakaba, ta pati klase, baze.tai jei galima rast gyva a4 uz tokia kaina, tai ir passata galima.nes ju kainos tos pacios.

o kokios problemos su pakaba, ji gana paprasti ir nebrangi eksplotuoti... nezinau kaip kitiems, bet mano pazystama turi nusipirkus a3 1.6, tai jau 2 varikli pakeitus

A8 pakaba, brangika kaip ir visu tokiu klasiu, bet jei perki tokia manau kaina maziausiai rupi. 1.9 per silpnas, 2.0 nelabai vykes, geriausias 2.8 V6 benz.

ieskau amortiku priekiniu, BMW e34 '95 m, 525TDS, pakaba M-kes. gal kas turi ardoma masina su Gerais amortikais? 1138833 originalus BMW kodas amortizatoriaus. tel.: 864868309

ieskau amortiku priekiniu, BMW e34 '95 m, 525TDS, pakaba M-kes. gal kas turi ardoma masina su Gerais amortikais? 1138833 originalus BMW kodas amortizatoriaus. tel.: 864868309

kuom jis brangesnis? turejau bent jau 5 ixus pardavimui, pakaba nebrangesne uz e39. varykliai, dezes laiko. elektronika pulioja kaip ir kituose bmw. tik ratai kainuoja daugiau )

Kas dazniausiai man tenka tai vandens siurbliu keitimas, pakaitinimo zvakiu, ir vaziuokles remontai- nelaiko isvis pakaba, tai tas tai anas. Kai nusipirksi suzinosi- tingiu vardint sorry

bernotiskes gatvej prie norfos, yra toks "raganiu"servisiukas, ten tai tikrai ne tik pakeis pamanoma kaina, bet ir patars.Zinau, nes kazkada fiatui galine pakaba tvarkiau pas juos...

daznai. turetum zinoti, kad neverta. galine pakaba issiskesti megsta, elektronika nera stipri. 6 cilindru varikliai silpnoki, astuoniu nepatvarus - nors ir neuzsivercia, bet megsta tepala deginti ir kaisti.

Kuri versija yra geresnė, kodėl 440 kainuoja daugiau, kokios eksplotacinės savybės, ar patvari pakaba, kas genda ir t.t. Ką manote apie dujas, ar verta pirkti šitą mašiną?

siuliciau ieskotis alfa romeo 2.0 twin spark su dujom du metus atidroziau.. net tepalo nekeiciau , bet pakaba biski liudino , saab ar volvo uz tokia kaina nepaiimsi normalaus

Greita, manevringa ir tikrai patvari mašina. Genda itin retai. Pakaba - labai gerai subalansuota: nei per kieta, nei per minkšta. Minusas - benzino sunaudojimas apie 13 ltr/100 km.

Jei su 1, 8 20-ties vozuvu varikliu, tai patarciau, buvau sutikes zmogu, kuris su tokia Audi vaziavo is Vietnamo i Lietuva.Iskart po tos keliones jis is manes isigijo 2008m auto 4x4 o mes nupirkome jo 1999m tokia Audi.Kaip nekeista, buvau sutikes mazdaug po metu, sake kad analogiskoje kelioneje turejo bedu su Subaru.O siaip vienas is patikimesniu prastiems keliams yra Nissan-Renault aljanso gaminys Dacia Logan, neuzmusama pakaba, ekonomiski Renault varikliai, auskta prosvaisa, rimti variklio ir dezes apatiniai sarvai.Palyginti, kainuoja pusvelciui, 10-cia metu naujesne gali gauti uz senesnio vokisko auto kaina.

tai reikejo nuo to ir pradet kad turi....variklis toks pat?jei kitas, tai tau viska reikia keist varikli pavaru deze ir galine pakaba visa su tiltu

11 metu restauruojam pakabas, visoms alfos be jokiu isimciu restauruojasi visa pakaba, tiek priekis tiek galas, o po visu restauravimu suteikiam garantijas nuo 20 000 iki 30 000km, ko pasekoje viskas atlaiko ilgiau jei suteikta garantija, pats ilgus metu turejau ivairiu alfu, viena sudetingiausiu 166 alfa, ten galine pakaba brangoka. Tad nesvaigstam ko nezinom. P.S. ratai klista tik 166 alfoms, o priezastis - plaukiojantys salenblokai.

Visu pirma, bmw 530 pakaba patvaresne gerokai, nei audi a8. Antra dirzu keitimas apie 4000lt, nemegsta saliarkos ne is koloneles, vienas purkstukas nuo 1500lt, o ju 8vnt.

9-5 pakaba priekine tvirtesne nei 9-3.. bet 9-5 sunkesnis ir del to trauka blogesne.. net ir su V6 turbo - nors ten isvis levas variklis.

Nebrangiai remontuojame variklius kaiciame pagr.dirzus, agregatinius dirzus, matuojame kompresija, keiciame sankabas, tvarkome pakaba. Kainos sutartines. Dalys gauname su nuolaida!!! Darbu kainai 30% nuolaida!!! Belmonto g. 864123068 Vilnius

Nebrangiai remontuojame variklius kaiciame pagr.dirzus, agregatinius dirzus, matuojame kompresija, keiciame sankabas, tvarkome pakaba. Kainos sutartines. Dalys gauname su nuolaida!!! Darbu kainai 30% nuolaida!!! Belmonto g. 864123068 Vilnius

lengviausia pasakyti, pas mane laiko. Bet, kai turesi nors viena masina aliuminine pakaba snekesi kitaip, pasikeites nick durneli o dabar auk dar, nesnekek ko nezinai ir panasiai