Auto pneumo pakaba (8 стр.) (27099)

parduodu dalim BMW325i 141Kw. variklis ledas, pakaba taipat, mbamperis slenkshciai. 860248551 jau kak ko reikia.

Kaip jums MB S350 dyzel ? Kaip motoras su rusisku kuru draugauja ? Pats motoras laiko ar ne ? Kaip pakaba ? Kokios kainos remontu ?

geresnis valdymas su tokia pakaba kiek zinau. taip pat ir isvirtimas agresyvus gale pagerina valdomuma.. pas mane butent taip ir yra.

Kaip sitie seatai, kokia pakaba, kaip kebulai laiko, gal kas turit, kokie izpudziai, viskas idomu

Sveiki. Sutinku kad C4 kebulu Audi yra gera masina, tik kiek zinau nuo 95 ar 96m pradeta deti aliuminine pakaba

reikia pagalbos. turiu ford transit su pneumatine pakaba ir uzsilenke kompresorius(elektrine dalis).kas gali patarti , rekomenduoti patikimus meistrus arciau klaipedos.aciu

metus vazineju zvirkeliu 80-100km/h sutvarkiau pakaba uz 700lt 1 kart i i metus ir tai dar galima buvo vazinet

Jo, pritariu, b5 pakaba tikra katastrofa, su ja nebent per stiklini pavirsiu vazineti, gal tuomet taip nebyretu imk verciau bumeri.

alkuniniai luzta, galinis tiltas ant snargliu iki 2001m buvo. Poto tvarkoi. Pakaba popierine. Geriausias variantas nuo 2002, jokiu problemu, tobula masina

trukumai----puna labai kebulas(dazineju ir dazineju), silpna priekine pakaba (selenblokai, guoliai, sarnyrai, traukiu antgaliai). Visiskas debilizmas su stabilizatoriaus atraminem gumom(cirkai keiciant) Gale viskas originalu (praejo 300 000). Variklis (2, 0ltr benzas)---jokiu problemu(sausutelis.....tepalo dapilti nereikia).Dar rudyja visi vamzdeliai-plieniniai(stabdziu, peciuko, benzo). Bet cia manau visu auto eksploatuojamu Lietuvoje (ant druskos) problema.

visi kuriuos pazyzstu keravojant A4 ar pasrata B5 labai jas giria, kol nepradeam kalbet apie priekine pakaba, tada staiga keiciasi pokalbio tema dazniausiai . O kaina automobilio ispusta del vardo, taigi viska susumavus nelabai suprantma uz ka moket dideliu pinigu. Tik uz varda ? Na valio, kam jo reikia, lai moka. Man reikia patikimo ekonomisko auto, todel vaziuoju su citramonu

pakaba priekine ir varyklis.kol varykliui viskas ok-tu laimingas zmogus bet jaigu(o tas jaigu daznai buna)iskyla problemu tai ruosk babkes

sveiki, del pakabos. kokia pakaba eina ant golf4. aliuminine ar nea? ar nuo tam tikru metu aliuminine prasideda. noreciau daugiau info. dekui

dizeliai wisai neblogi tik automata nesiuliciau, o siaip ekonomiskas uato ir pakaba twirta ) o ape benza tai nezinau geriau jau 2.2turbo ))

Zinooma reno patogus masiniukas tikrai . Pegoutas taip pat , citroena neber ka ir bekalbet kaip tokiais laikais jau turejo pneumatine pakaba

audi a3 1, 8 turbininiai varykliai ar geri ? kokie plusai minusai ? ir ar audi a3 tokia pati pakaba kaip ir a4 ? dekui

arka tai baika..vaziuosi ir dantim kalentsi nes taip pakaba kieta yra o musu keliai kai labai geri tai ziauru bus..

Audi yra audi ir pakaba ir komfortas o ka ta krekgzde uzmustos jos visos yra Mano nuomone tai audi audi audi

sulyginai aktyvia kompo valdoma pakaba su paprasta nepriklausoma pakaba.Isvis, niekada nestatyk prie S klases jokiu zemesniu klasiu masinu, nes tai tiesiog neetiska

dar yra juoda calibra kaina apie 1000 lt, sportine pakaba, nera TA juodoj, cia poru fotkiu

gal jis cia uzgruntuotas, o jei pakeistas tai gal buvo kazka dauztas ir supuvo, ar gal per pakaba gavo ir sparna sugadino

Kaip dauguma ir paminejo rinkis kuri labiau paciam priimtinesne, pakaba varikliai tiepatys, pasatas erdvesnis, audi kiek mazesne. Passato komforto blokas dazna liga.

Kad rudyja aš žinau ir suprantu, mane labiau domina techniniai dalykai, tokie kaip automatinė greičių dėžė, variklis, pakaba, salonas. Ačiū už atsakymus

Turejau ir ta ir ta. penktuko pakaba daug minkstesne nei 3 bet kregzde su originalia vaziuokle nera kieta. kazkiek minkstesne uz standartine golfo 3-4 pakaba nes galas varomas. e34 pakaba nepigi jei gerosdalys, o 3 pigesne abi kantrios greit nedyla grubiai tariant atvazinejus su tvarkinga 2-3 metus gali tekti pakeisti penktukui vadinamus"kiausius" gale, vairo traukiu angalius arba abiem po kokia guma bet tikrai ne viska.Kartais pareina kardano pakabinamas guolis ir trata bet irgi nusiperki nauja iki 200 lt ir viskas.

Carisma patvari, gali ir zvyzkeliui prisitaikyti Neuzmusama pakaba, dyzelinis motoras tikrai vykes Peugeot- tik dizainas geras ir salonas, po dugnu pridirbta nesamoniu, kaip ir po kapotu, viskas byra gan daznai si bei ta krapstytis reikia. Almera- nuobodybiu nuobodybe, jokio pliuso isskyrus gan nebloga dyzelini motora nematau, priekine pakaba labai idomi, nelaiko jinai aisku irgi

Labai gerai kad aliumines sakes, svitrys, o blogai tai, kad triptronike yra kelios aliumines dideli kruvi gaunancios trapios dalys.Pakaboj jei sena masina reik testuoti pneumatines vaziuokles lygio spyruokles, gamintojas isvis jas pataria keisti kas 4-5 metus.Ypatingai pneumatika eina saibom per salcius nes guma buna sukietejusi.Seno allroad geriau nepirkti, nebent jei zmogus tures saskaitas fakturas kad pneumopakaba neseniai sudeta nauja, antraip jei reisk keisti pneumo pakaba, atsies 40proc auto kainos, antras dalykas, kad ziauriai durnai pagaminti ZF automatai-triptronikai.Panasus yra Peugeot, Citroen.
•
Kosminis yra variklio skyriaus dirzeliu keitimas reik ardyt kebula,
daugybe itempeju, hidrauliniu prispaudeju.
•
JEI MASINA PATINKA(132KW TDI TRAUKA ISPUDINGA)REIK TIKRINT PNEUMATIKA, TRIPTRONIKO ALIUMINI DRAIVO BUGNA(PRIEKINE SANKABA)REIK RIMTU KOMPU
O PNEUMOPAKABOS TESTAS PAPRASTESNIS, PUSLES ISMUILUOJAMOS IR AISKIAI MATOSI KURI NESANDARI.1-NOS KAINA MIN.1500 LITU, BETO JOS EINA TIK KARTU SU AMORTU, TODEL IR KAINA DIDELE.
°
Range Rover galima atskiras pagalves keisti spyruoklemis, allrouduose-niekaip.
•
vnz nelygink ne sanaudu su A6 quattro nei islaikymo.Panasi sistema Porshe Cayenne, ar tau uzteks santaupu tokiam auto islaikyti?
Kad aliumines vaziuokles dalys kaip tik gerai, lengvesne masina, nieks ten neluzta, daug dzipu pagaminta su visu aliuminiu ar net dalinai plastikiniu kebulu, nekreip demesio i paranojas.

Sveiki, noreciau suzinoti ar verta pirkti VW BORA 1.9 TDI. Gal kas tokia turi ir zino pliusus ir minusus. Kaip su pakaba reikalai?

Kuro sanaudos 6 litrai, varykliai labai geri, su salyga jei neuzdroztas, mechaniniai siurbliai (jiokios elektros)pigi pakaba, geras kebulas, vienas minusas sena jau

jei nezinai tai siemet subaru net nedalyvavo wrc ralyje, o tokie dalykai kaip aktyvia pakaba nuo 92 kazkas tokio uzdrausta FIA, taip kad 20 metu autosporte tokio dalyko, kaip aktyvia pakaba nera...pas mane a8 d2, ir jeigu tikrai kaip sakai citroeno islaikymas butu 10 kart pigesnis tai tas citroenas butu vertas "amzinos masinos" titulo

pamirsau apie japoskes pasakyt, sudas barskuciai varikliai neblogi bet jau pakaba tai golfo 2 lygis.. kebulas kaip ir mazdos ar kio fuvesis..

gal kas turi nuomone apie audi a3 1.8 turbini varykli , ar geri je? ir a3 tokia pati pakaba kaip ir a4 ? dekui

joks normalus meistras nedarytu ratu geometrijos jei kazkas negerai su pakaba, nes cia yra pinigu ismetimas, ir turejo pasakyt kas yra negerai

Ka reiskia "labai jau pavarges".Kokie techniniai trukumai, ne isvaizdios bet kas mechanikoje ar elektronikoje blogai?Papasakok apie automata, varikli, pakaba, vqaziuokle.

taip galine pakaba nera labai minksta bet ir ne kibiras. teko prasilekt su a6 kupre posukiuose tai tikrai dar nemazai truksta iki e39.

jai tavo diskai su išnešimu i lauka nors truputi tai tikrai tilps..bet nepatariu pakaba labai kentes ir kai vaziuosi tai stipriai kratys..

Na pusasis ner lektas nes vaziuojnt nedreba niekas cia dreba variklis ne pakaba ir tik labai letai tarkim stojant prie sankrizos td dreba

ta tavo audi a6 gawno pakaba leva jos o varikliai tj leviausi is visu kokie tik buvo ciuju veleneliai labai xujovi pas juos

na pas mane pfiu pfiu kolkas su pakaba ok, na restouruojasi viskas bent jau mazesniuose miestuose zymiai pigiau, vienas sarnyras gal tik 40lt

1000 per menesi cia yra visai mazai, o pakaba ten normali, tik reikia det normalias detales...tik ar uz 5 paimsi kanors gero

neswarbu tarkim paimkim 997m. laguna, ir 97m. a4 vienaj su elektronika bedos kitai su pakaba, tai neswarbu i kiekwiena masina reik kist litu

turiu kupe jau 2metus, tik 1.6... problemu su pakaba neturejau, varikliai tikrai sitiek 2.0 16V smagiai traukia. o sanaudos maziau 10 nesitikek mieste

nematau skirtumo jei ativirai.. varikliai tie patys.. pakaba ta pati.. salonai panasus. aisku ziurint kuriu metu.. bet po 2000 tai jie beveik identiski

Zinau kas toki scenic uz 1000lt, net maziau atiduotu, tiesa su isklerusia pakaba- tokie jau jie yra, bet jis ne tu pinigu nevertas..

Radau viena varianta uz 15000lt rytoj visa tikrinsiu, kompiuteriu ir pakaba, siaip pakaba man nera aktualu, ten gali buti ir pabireje, nelb aktualu man, turiu kas restauruoja ir pan ja, kebulo smulkus defektai irgi nera labai svarbu, pats moku pasiausti nuspakliuoti ir nudazyti. Esme - deze, variklis, elektronika, jei sitie dalykai funkcionuoja gerai. manau logiskai mastau.

tas kas turi pinigu nedaro tokiu nesamoniu o perka normalia auto iskart. Del kazkokio kito norm matoro sutinki gal ir apsimoketu, bet ne V8 vietoj 4. Tada teks keisti, greiciu deze, kardanus, amortikus, spyruokles, visa pakaba, stabdzius, reguliuot nes jei nemoki tai padarysi taip kad waziuos kaip valtis. Vien elektronika kiek uzims laiko suvedziot, ir uzregistravimas o dar nesneku apie tech abziuras visokias.

Labai teisingai, pritariu, kad hidrauline pakaba yra daug kartu patvaresne, negu mechanine.Gale tiltas ir du amortizatoreliai ir viskas.Reikia hidro sistema isplauti, voztuvus isvalyti, siurbli patikrinti, vienu pirstu paspaudus , amortizacija turi lengvai judeti.Visiems linkiu isigytiXM-ir pavazineti, tada suprasit , kuo skiriasi jie nuo kitu auto ir kieno remontas daugiau kainuoja.Yra daug specialistu, kurie gali patarti, jeigu ko nesusigaudysi.Pagarba Citroenams-XM-mams.

Zafiros man patinka. Opelių nebijau, mašina kaip mašina - prižiūrėt reikia ir tiek. O kaip jų kūro sistemos? Atsparios? Pakaba ne aliumininė? Kokią modifikaciją patartumėt?

tu apie b5. jame kaip ir audi a4 irra tokios pacios. pakaba pas b5 tikrai nesa geriausia ir tikrai nepigai remontuojiama, geriau japoniska toyota

jau radau tema, kaip supratau visi turi ta pneumatika.. ir pakaba aliuminine.. ech gaila. o masina visai nieko, visai patiko. teks ieskoti kito varianto.

tiesiog girdejau kad pas b5 a4 ir t.t buna su priekine pakaba bedu ale ten aliumo daug.tai wa del to ir klausiu kaip kas