Auto peciuko ventiliatorius ne i ta puse (56 стр.) (94884)

Sveiki, Turiu tokia beda - nesyla salonas. Peciukas naujas, vandens siurblys pakeistas, termostatas veikia, griztama slangele(plona tokia) i bakeli neuzsikimsusi. Duju reduktorius karstas, o iki peciuko antifryzo neuzkelia kazkodel. Duodi apsuku tuomet uzkelia ir peciukas syla, o ant laisvu apsuku vos drungna pucia. Apciupinejau visas slangas ir visos jos karstos. Nebeisivaizduoju kur gali but beda? Gal kokiu siuskliu pateko i sistema ir susidare kamstis kuris neleidzia normaliai cirkuliuot ausinimo skysciui?

Tas mersu lauzynas yra prie Meskuiciu kaimo, tik kitoje kelio puseje vaziuojant nuo siauliu, dar nedavaziavus Meskuiciu, suki i kaire puse tokiu fermu link, va ten ir yra didysis lauzynas

pats vazineju apie puse metu su e46 2l dyzeliu tai jokiu problemu neturejau esu lb patenkintas.vazuokle labai panasi i e36 tik tiek jog sakes aliumines ir sarnyrai brangesni bet neperdaugeusia.

dovanokite, isikisiuTaip, ekstremaliai varant, gali buti problemu su ausinimu, nes niekada nezinai, kas buvo pilta i ausinimo sistema iki taves.Pvz anglai nelabai megsta pilti i ausinimo sistema tosola, jiems ir vanduo geraiPo kazkiek laiko, uzkalkeja blokas, radiatorius....Pavarius "ant ribos", variklis perkaista, nes kalkemis padengti kanalai jau nebesugeba paimti tokio ekstremalaus kiekio silumos, radiatorius nebesugeba tiek silumos atiduoti i aplinka.Ko pasekojeChana garantuotas, ypac vasara...Nepades nei ventiliatorius veikiantis, nes karstis lieka variklyjeUzuojauta, kam taip atsitiko....

Auto ziurek iki kokiu 7k nes+ tau dar bus islaidu ant filtru tepalu dirzu padangu jei reikia ir zinoma draudimas bei registracija visur pinigu reikia.Kaip sakant nereikia pirk auto uz paskutinius pinigus.Jei nezadi daug pravaziuoti per metus pvz max 15k prasuksi per metus tai dyzelines auto neapsimoka pirkti nes jos jau visos senai yra prasukusios 500k tad varikliai jau nepergeriausiai ir zinoma ant tokiu gan greitai islenda bedas sus siurbliu purkstukais ir panasiai. Pas opeliu dyzeliu tai astra vectra zafyra ir panasiai genda egr daznai ji uzglusina deda apgavika kaina 400lt plius daznai ant tu auto siurbliu el dalis pareina remontas nepigus 800lt bet sutaisius tau to siurblio uzteks kol auto supus.I bmw puse net neziurek dabent 3l dyzeli beet siaip is ju ekonomijos negausi bet uztat malonu vaziuoti. Kai pirksi auto pirk tik ne lietuvine geriau jau parvarytas is olandijos vokietijos ir panasiai tk is svedijos nepirk daznai atvaro lavonus ypac jos buna surudyjusios nes ten jos mato daug drusku.Dar pamirsau pamineti reno kai kurie pezo bei, rover ar fordai i juos geriau neziurek venk siu markiu cia tik mano patarimas tau sprest.Realiai nesvarbu kokia auto pirksi visos jau daug pravaziavusios tad kaip sakant teko ir teks jas remontuot vienas maziau kitas daugiau ir aplamai priziureta auto niekas neparduoda o jei parduoda tai ir kaina buna ciut ne dvigubai didesne uz tuos lavonus

paveikt gali oro srauto matuokle, bet nuzudyt dar taip negirdejes ir paciam nebuvo su m20b25. reiktu pastatyt tokiu atveju normalia apsauga nuo suvio, ne ta gaidi kur grezia ir stato i kolektoriu

draugas nusipirko 3 golfa 1.9D , pas jy tas pats , pasikeite termostata , vistiek tas pats , filtra peciuko issivale tj tik stipriau puce , bet silumos mazai , o temperatura 70c nu jai po miesta iki 80c pakyla , ,

pritariu jau droziu puse metu bet vis dar vaziuja

yra pro vairuotojo puse nusiimi apatine panele ir yra

karstoji puse didesne uz isiurbimo? aisku tada. dekui

po kaire puse ,

ismesk ta "vokiska kokybe" i lauza. audi a4 taip buvo , uzsidegdavo pastoviai tas dacikas, tepalus sekdavau vos ne kasdien , bet kai susidevejo voztuvu gumytes vazinedavau tepalu +benzinu bet vistiek maziau smirdejo negu traktorine salerka

GDI ir dar t.t.bet tokiu tikriai nedauk , ir tai jau ir i tas auto deda dujas.

Pilt turėčiau už ką. Neturėčiau, net nežiūrėčiau į tokias auto... P.S. Aš jo net nepirkau dar.

tai ir ziuriu tokios nebrangios ir puse velnio atrodo

omegos du su puse irgi is bmw varikliai eina

dumai esina ir filtre yra salerkos tyk puse filtro?

as draudziau motoroleri ant puse metu tai 100lt

Aš neseniai turiu, o jau pusė kainos minuso...

suka kaip ispisti, puse masinu su nusukta rida atvaziuoja

nu apipisa ir dekoji tokiu bent jau puse vilniuje

tai dar ir puse ar kairej ar desinej svarbu?

tai aisku kad daug, puse dienos tai kaip niekur

Nabent jau nėra supuvus..... Ir techninė pusė gera.

koks skirtumas gali ir vandens garai maisytis.tepalas buna duoda melsva duma bet dyzelis turetu ta tepala sudegint.realiai cia gi ne benzas ka i dumus ziuret , bus ziedam amen tai neuzvesi arba uzvesi bet nepavaziusi

kai atitrankytum tu uzpakali kasdien lietuvos keliais su ta NSX tada baigtusi daily car, ja kaip tik pasilakstymams, variklis nuostabus, apsukos puikiai renkasi, ja tik drozt ir drozt, o ne ramiai vazinet i darba

baik tu kam tau ta juoda, juk ne keliu erelis esi, pilka spalva geriausia, gali metus neplauti ir niekas nesupranta nes visada atrodo kaip neplauta, o juoda tai kam, nebent grabus i kapines vezioti

e39 98m jau vazineju taip puse metu ir eina kuo puikiausiai tik tas bairis su tais tepalais tai kaskas naujo niekas dar napasake konkretaus atsakymo o variau i tris servisus

o tau neturi reiksmes galu ar priekiu varomas auto? i galu varoma dar papildomai reikalu ir $

susirask ka nors amerikoj koki zmogu kuris ten ta auto apziures ir pats atgabens i uosta ir paziures ar viskas tvarkoje .. paziurek intere ligtais isjav.com. ar javautomobiliai.com turi buti skype susisieksi su zmogum is milvokio ir jis tau viska papasakos kaip kur ir kiek,

Purkstukai made in china? Net neabejoju gali neatsakyt... Normaliu uz tokia kaina nenupirksi... Is bedos gali ebejui ieskot.... Norejau ta pasakyt , kad gal geriau pirkt kita auto nei i tokia det naujus purkstukus... Plius nepylkit tarybinio shudo atvezto"ir neskiesto" nereiks triest del purkstuku..

Tai suskaiciuok per metus 4 kartus i FR keltas, kuras, po metu kazin ar LT draudikas internetu draus masina pakartotinai.Kam lipt per langa, jei galima per duris ieiti kaip zmogui?Pirmiausiai, gal reiketu zmogui isvis patekt i ta UK, ne visi ten prigyja, ne visiems patinka, ne visi taip staigiai ima uzdirbt bent kiek nomalesnius pinigus.Tai kam tos islaidos?Gali tekt isvis koki men ar du be darbo pasedet...

Taip. Perka tik tie, kurie užtaikė ne ant lietuvio nujotos, bet kam ėst AR ar tą patį Fiat'ą, kai yra Audi ir VW? Brangesnės, bet lengviau perparduot ir dalys pigesnės, jų daugiau (populiarios). Tai tu pažiūrėk į apyvartą, kiek tų ir kiek anų pagamina, kiek jų išleidžia į gatves, kiek liekų kaip konceptai. Palygink modelių įvairovę ir t.t. Tai kad tas kūrėjas ir žiūrėti į tą ateitį, vis tiek po to išrastų kažką dar mandresnio, tai pastarasis paprasčiausiai nublanktų. Nu man tai tikrai gražiau už kokio kiaušinio (tų pačių metų). P.S. Kiaušinis - Ford Fiesta, Opel Corsa, Ford Ka, Renault Clio ir pan. Nu ne, ne tą turėjau omeny. Tai čia tik palyginimui. Nu jeigu priekis varomas - manau taip. Nepykstu. Klysti juk žmogiška...

neleidzia, bet ta prasme uzsipili benzo ten ir duju 100ltr, cia gryzes benza isleidi, o dujas perpili i kita auto ir viskas, kas nenuvaziuoja uz sienos ir niekur negauna tai cia perka buitines ir perpila ir pigu gaunasi, na milijono nesutaupai, bet vis pigiau

Perku bet koki auto uz 500-600lt. su tech.. kas parduodat rasykit i sita nr 869620989

kai reikia duonos juk neperki kepyklos, cia irgi reikia kad i savaite bent 1 auto uzvestu.

apsukos aukstyn zemyn, belekaip, auto uzgesineja, paspaudus akseleratoriu apsukos atsistoja i norma. gal kam buvo taip?

Sveiki. Nutiko tokia problemele. Turiu audi a4 b6 1.9 tdi 96kw. universala 2003. Sendiena uzsivedziau, padirbo kokia 20 sekundziu ir dingo viskas, nesviecia ir nieko neberodo borto kompas. Uzgesinti uzgesinau pats nes issigandau smarkaus uzimo. Bandant uzvesti, tik masei ijungus pradeda uzti ventiliatorius ne savo balsu, toks jausmas kad butu pajungtas tiesiai ant akumo, varikli suka starteris bet neuzsiveda . Kas cia galejo nutikti?

Sveiki,
Važiuojant pradėjo ūžti automobilio priekyje. Išjungiau degimą, viską, sustojau ir ūžė toliau. Čia tikrai ne ventiliatorius, nes jis ūžia kitaip, tyliau, šį sykį ūžė labai garsiai, beveik kaukė, net praeiviai atsisuko pasižiūrėt. Poto nustojo, davažiavau su avarine iki savo parkingo, dar vieną kartą taip ūžė. Gal galit padėt pasakyt, ar čia jau mašinos mirtis kokia, ar kas dar išsprendžaimo? Ačiū

tai jo ta nuspaudus rodo laika nustatai bet kad kasko neisiijung pvz 00-01pastatai i nk laikas kil i virsu 02, 03min i nereguoja

tu nepamastai kad i opely ta paty gali isidet ? D Be to geresnis metai bus draudimas pigesnis explotacija kaina ta pati

Nuvaziuok pas rimtus meistrus, sutvarkys ta elektra ir vaziuosi su ta masina be jokiu problemu, viskas remiasi tik i darbu kokybe.

Vel bandau jusu klausti, kaip pakisti po spyruoklem gumas, ir jei viena puse sukritus tai amortikui hana ar spyruoklei, nes spyruokle kiek ziurejau nesutrukus.nezvenkit kad klausiu vel, nes nesu ardes tai ir klausiu o jei uzstumsit kad tvarkyti nemoku, sendien traktoriu per puse perskyriau, spyruokle priekine pakeiciau tilto, o masina ne traktorius ji svarbesne, tai reikia ir pasiklaust

tai reiskes isivalik liuko nutekamamuosius kanalus ir nebebegs turerjau ta prblema ten gan nelengva prieit pre ju . atsidarik dureles ir ipilk biski vandens i ta kanala atsidares liuka ir jai neizbegs pro ta slangute reikskes uzsikisusios jos ir viskas isbega i salona

tai gal uzteks svaigt, tokio dydzio auto po 7-8 litrus tik?cia gal sau pries miega ta kartoji kad ramiai miegotum?

Norejau paklausti. Vaziuojant su quattro 100km/h, ka rodo tachometras, kokios apsukos? Ta prasme ar lb skirias nuo vieno tilto varomu auto..

idomi ta millenia tokia neeiline.. nors ish ishores lyg ir paprasta, bet variklis unikalus. o kokia antra auto? ash irgi japonam prijauchiu..

Sveiki, kai gauna apkrovų mašina pradeda vibruoti ar drebėti į šonus neženkliai. Jaučiasi labiau iš posūkio išsukus ir gazuojant. Dar lygtai dunksenimas girdimas iš kairės puses važiuoklės gal.. irgi gazuojant. Kažkas lygtai cypteli... Kuri vieta gali būti problematiška? 5 autoservisuose buvau. Sako gal pusašis kairės puses. Celenblokai, važiuoklės gumos pakeistos. Diskai lygus ne prie ko minėjo. Suvedimą 2 kartus dariau. Kalbėjo, jog smagračio ne tokie požymiai butų. Sako važiuok kol subyrės, bet diskomfortas nusibodo jau kelintas mėnesis nesibaigia. Ką reiktų keisti? Gal kam teko susidurti. Atsirado po 2 mėn. po pirkimo. Įvažiavau į duobę, bet su dešine puse. Tą pačią dieną keičiau granatos gumą kaires pusės ir prasidėjo šita vibracija. Kurioje vietoje pasigadino masina neįsivaizduoju jau...

senai jau ne mentai tuvlitos darbuotojai ten tik kokia pas tave auto? ar is vis apsimoka jai varyti ta tech jai ten slenksciu taip nerasta kad tech nepraeitum db simta isradimu yra kaip tuos slenkscius aptvarkyt be virinimo na aisku jai jie is vis dar ka laiko...

ne nu tu debilas.. .tai ant situ ir varo visi , o jai jau pasake ant tautovezio puse zodzio koks , tai tu jau skubi mazvaikiska tema sukurt.o kuom tau tie visi kiti auto blogi sakytum tarybiniai moskviciai , zapai ir kt.. blogi nes nenurieda 200 000 tukst o cia gi visos isvardintos nurieda tas pacias ridas kaip ir tavo honda civic , vw golf , audi bulka, bmw kregzde.