Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (2578 стр.) (140537)

labai klysti branguti forsavimui sportiniam rezime jau eina 5w30 nes to tepalo daug reikia siurbt jis turi but skystas kas is to tirsto jai tepalo siurblys nespes pumuot to sviesto per plonus vamzdeliu.o naujos kartos motoruose dar plonesni tie praejimai ir uzgazavus galima net kazka sulauzyt jai tepalas bus labai tirstas.

lygiai tiek pat turi 2.5 td 141 kw vo cia tai progresasmano pazystamas su tokiu uzsimuse

benzui dapizd, , tas kuras .cia dyzelio siurbliai kurams jautresni

realiai bulka neturejo aplenkti nebent pirmus metrus dar nuo vairuotojo priklauso.bet ta 66kw tai mazai sansu.va Aklases mersas 1.4 tai pucia tokius be vargu

is sono ta astra puse velnio atrodo , bet autogide kai paziurejau kaip viska ten melina ir jau dazai atsikrapsto tai biski prajuokino.o kaime su tais spoileriais sunku vazinet turbut tiesa inkeliu is citroen forumo kaip vienas salona padare , tai nzn cia grazu ar ne bet bent is odos.bet man tai nieko

ziaurus tu paskutini gerbeja atmusi

motecsas yra pats geriausias taupymo budas. nes tie nauji po 10 lt ne vienam buvo kad chemiskai suregavo.jau geriau motec zinosi kad cheminiu reakciju bent nebus

dar belaruska, ruska pamirsot benza

Nu tikrai brangus malonumas

seip dar bunu karts nuo karto Jonavoi jai ka domina.

na jai niekas neima ryt keliauja po pietu i metala akumoletorius.

up

Ne, i civica nelisiu ieskau siaip patikimos masinos, gal i toyota carina paziuresiu ar nissan primera, jei su ja nebus tokios pat problemos blogiausiu atveju grisiu prie seno gero passato

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

man nutiko taip

nu tai be proto bet koki matora uzlenkt gali, ypac dyzeli...

jo eisiu zudytis

o tu papasakok koks tikslas jy keisti jei jis geras?

Na aš pats turiu A6 (C4 Kėbulu) 1, 9TDI mieste tikrai telpu į 7ltr/100km, bet kad nakčia negesintų žmonės dar taip negirdėjau. Gal perkeltine prasme jis čia.

paprasti , tai kas dar begali but

ne apie kolta kalbu o apie audi kurios motoras nevirskina sintetikos, colto tepalai mobil dar namie ne karto nebuvo keisti garantinis dar galioja tai keicia atstovybeje

sneki tokiais vaikiskais mastais.. apie Lietuva isvis patyliu. bet kitur, vos ne kas antram kieme.

pagal API standartus mineraliniu tepalu negalima naudoti vidaus degimo varikliuose. todel pas mus ju tikrai nera. nzn kaip pas jus.

isbandyk miata man su 182 ugiu nepatogu sankaba maigyt su max atstumta sedyne

vienintelis dalykas, kuris man patiko yra svari bagazine.. tik tas tabaluojantis laidas kazkiek trukdo

gal tu geriau nerasyk angliskai..

kitoks algoritmas skaiciavimo, mano kazkoks per sikna.. speju nuo greicio priklauso. vaziuojant trasoj ramiai vidtiniu 130km/h greiciu geriausias parodyamas po 1400km buvo 9l/100km

kaip tu diagnostika zadi daryti, jei net nezinai kur jungties ieskoti?..

plaukiojantis buna smagratis - dvieju masiu. jis yra is dvieju daliu, kurios sujungtos spyruokliniu mechanizmu.

dunksejimas pagreitejant gali buti nuo granatos. uzciojimas gali buti nuo padangu, jei iskapotos blogu amortizatoriu. neisgirdus nelabai ka galiu tiksliai pasakyti

20lt skubiai

o tai kiek suplojai uz tds?

orlen platinum pusiau sintetinis 10w40, geri parametrai jo.

total 10w40 ar mannol 10w40????????????

kolkas tik galinis yra už 108.00 Lt

Sveiki, isparduodami stabdziu diskai Kroner ir amortizatoriai Cofap ivairioms automobiliu markems. Daliu kiekis ribotas, todel savo uzklausimus prasau siusti PM arba el. pastu: [email protected]. Stabdziu disku kainos nuo 40 iki 90 Lt/vnt., amortizatoriu kainos nuo 40 iki 120 Lt/vnt. Dekoju. Laurynas http://www.smdalys.lt

o sita sake

tai kad as nekliedziu o siame tiuninge jai ji taip galima pavadinti tai nera ka suprasti spakliaus vargai

paprastas dalykas, slegis ciindruose yra aukstas motorui dirbant ir vakumas ysiurbimo cikle tikrai simtus kartu mazesnis nei slegis sprogimo metu, t.y kartery susidaro visalaik aukstas slegis jei uzsikisa alsuoklis.Teko matyti varianta su uzsikisusiu oro filtru variklis ora eme is karterio per alsuokly -garsas buvo lyg veleneliui paskutinioji pareina

As dabar turiu volvo v40 1, 9td 66kw. pravazevai 58.000km.Jei wolvo yra naujesne nei 98 tai pliusai-dikrai geras variklis, gera pakaba(ne vieno karto nekisau nago prie pakabos), negendanti elektronika, gan didele bagazine, gera garso aparatura(jei firmine mesk lauk), jei yra klimo karstomis ir saltomis dienomis busi labai laimingas, geras apsvietimas, geri zibintai(pliusas gad nebrangus serfitikatai), economiskas, is pliusu viskas.Minusai-greit prasitrina kedes, labai labai nekokibiskas salonas(jei pateks ant dureliu vanduo ims listi apdaula), jei uzdejius 185/65 nelabai komfortiskai vaziuos(geriausei 195/55), gali perdekt'sugest'valituvu varikliukas, jiokiu budu nedarik cip tuning prazudisi varikli. Cia viskas ka as zinau

man turbina nusitrine

Pritariu del astros dyzeliuko, golfas nx, focus nzn, tiesiog nelimpa (man).. O rinktis aisku tau

nu jo, pritariu

Man dar du dalykai kazkodel nesuderinami atrodo, nzn kaip kitiems: tuningas- dyzelis, tuningas- silpnas variklis (bnzn)..

Nznau kaip tau, bet man etalonas yra 4cil eilej su turbo (6.0ltr sitoj ubagu saly?- svajonese, sapalionese.. Gal bentley turejai omeny?:lol

Is kur tu zarachas toks runkelis cia esi isdyges kad visiems prota pist?

Negaliu skaityt kai knisa prota uz save rimtesniems forumo dalyviams

Nuo- iki.. iskleres svirtynas pavaru ruciago salone, pastrige trosai, pastriges pavaru jungimo mechanizmas po masina ties ruciagu, arba nesureguliuotas (ismaltos, uzrudijusios ivorikes, pan..), baisiausia kas gali but tai dezej pavaru jungimo machanizmas, dezes skleisti neverta tada, nes srote kapeikas kainuoja deze bulkai, o paskleides, rades ka israrinta neturesi sveiku daliu pakeitimui