Auto dega stop lempute ir rankinis (2634 стр.) (139118)

Sveiki vairuoju vw passat b6 universala 1, 9 tdi 2006m siuo metu vazineju trumpaos atstumai temp variklio isyla tik iki 70 laipsniu ir pastebejau po variklio tepalo dangteliu susidariusia varske seniau truputi balta bufavo snd issigandau va pridedu foto http://i.talpix.lt/4gFKx.jpg ar gali but kondensatas cia nes antifryzas svarus atrodo nk nesimato

Sveiki, gal kas turit reno scenic ? reikia pagalbos del akumuliatoriaus, jis ten nuo pliuso eina su kazkokiu specialiu varztu-verzle, akumas issikrove, nusipirkau nauja bandau det o ten pasirodo kazkokia "sponke" stovi kaip ja atsukt ir ideti i nauja akuma ? Nesu specas as su tokiom masinom, gal kas atsakys. http://img.autogidas.lt/2_1_395265/image.jpg

Sveiki , vakar pradejo cypti galinis kairys ratas , cypia ir tada kada automobilis yra nestabdomas, cypimas padideja kai vaira susuku i desine, o kai susuku i kaire nustoja cypti, be to pats ratas stipriau ikaisti negu kiti. galvoju galbut kaladele bet manau kad ne jos nes butu cypimas stabdant. ar supportas gali buti kaltas?

Sveiki... Opelis Insignia 2012m. 2.0l dyzelis 81 kW. Nupirkau ir įstačiau naują akumą-nebeveikia klimato valdymo blokelis ( mygtukai neaktyvūs, ekraniukas nešviečia)..peržiūrėti visi saugikliai, relikės, jungtys, viskas ok, srovė ateina, viskas skambinasi..netgi kitą blokelį pajungiau-jokių prošvaisčių..Pajungė diagnostiką-net neranda to bloko..WTF? gal kam teko susidurt su tokia mistika?

na megink zvakes pakeist, apziurek visas slangas, ar netraukia niekur oro, jai ant benzo gerai eina ir dirba oro srauto matuokle gera, bet megink ant duju ijunges ja atjungti, gal istikro ji stringa, jai butu holo daviklis, karts nuo karto butu sunku uzvesti arba isvis neuzsivestu, ziurek laisvos eigos voztuva, gal stringa, nuvaziuok pasidaryt diagnostika

siap del derinimo manau nera dideles reiksmes o koloneliu firmas tai geresnes reiktu rinktis na ir derint pagal kokias planuoji detis ieskot kokios firmos tokio tipo pasizimi geriausem savybem bei rinktis reikia kaip minejau jai nuo mago jungsi kad didelis jautrumas butu o i vatus nekreipt demesio na aisku tik kosminiais vatais nera tikslo pirkt.

Dar kai kas - pasidomėkit prieš kalbėdami apie NAUJUS autoMOBILIUS šitom smulkmenom: pačių vokiečių daryti ilgalaikiai Fiat Punto II, Fiat Bravo II, III, Naujosios Lancia Delta, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo 8c, Alfa Romeo 159 testais, jų rezultatais, išvadomis... TopGear (tegu jie ir juokdariai, bet nuomonę turi) šių automobilių apibūdinimais. Gal rasit ką nors įdomaus...

Taip nekeičiau vandens pompos, Poto kur aksesuru diržas eina, tai ten pačio itempėjo nekeičiau, tik pati guoliuką kur ant jo stovi, ir vieno parazitinio guoliuko. Pats itempejas tai tikrai labai brangus, man su nuolaida butu gavesi 360lt, bet šiaip jis apie 400lt kainuoja. Visos kainos ka keičiau yra apie 10% nuolaida nuo standartinių kainų.

sveiki. gal kas zinot ar reikia tokio bmw (525 dyzeli 95m) orinti ausinimo sistema kaip pvz e32 benzina? ir jei reikia gal galit pasakyti kaip. susiduriau su tokia situacija kai pakeiciau termostata tai manu arba termostatas blogas arba reikia orinti. bmw dyzeli neesu turejas tad nezinau. dekuj uz pagalba

Nu taip, jei manai, kad nera prasmes tenkinti savo ego nusiperkant DIDELE sena masina, tai perki kas daugmaz vaziuos pakenciamai is a i b, ir vazineji...O tokios a8, 740, kai jau tas pats kiek pleskina benzoO servizo saskaita keliom stukom litu, savaime suprantama, o jei ponas i srota ziuri, nu tai dar palaukt reiketu

Su giliu liudesiu pranesu, Audi-rudyjaNe, nu rimtaiC4 rudys eda priek.sparnus, b4 avant-galinis dangtis kaikada...Ir ka?Vazineju kol kas...O tiems, kas mano, kad ukininkai vazineja su audi-pavazinekit pas rimtus ukininkus, pamatysit kokiom masinom jie laksto po laukus, o ne pas tuos kur tris karves turiTa prasme, kad lizingu prisipirke dzipu...

is virsaus vaizdas yra panasus, bet visa kita, tai oi kaip skiriasi.Del varztuko, tai aisku, kad sudaro.Sureguliuos, kas bent duju analizatoriu turi, bet gali reiket ir kompo.Atsimink amziams, cia ne Izas dvitaktis su skyle benzinui begt-nieko negalima sukinet, nes viskas buna gamykliskai ant stendu sukalibruota.Zmule budavo audi manualu, tai parsisiusk, paziuresi, gal ka rasi....

jau seniai niezti rankas "isstiklinti" tokius ksenonus, nes daug tokiu privise akina istisai.Dar kad vazineja skirtingom spalvom sviesdami, tai cia ju reikalai, bet tas blizginimas, ypac dabar, kai tamsa taip pailgejo.Ciuju, reiks aliuminine beisbolke istekint uzsakytCia tik mano nuomone issakyta ekstremaliu budu, ir ji nebutinai sutampa su realiais veiksmais ar kitu forumo dalyviu nuomone

pas trecia golfa vienas daviklis tikrai yra galvoje is galo, kitas turetu buti prie filtro.Del spalvu nezinau kokios ten eina.Juoda nuo rudos nelabai smarkiai skiriasi, butina atidziai paziuret gerai nuvalius.Del davikliu kokybes, tai esu audi b4 keites, normaliai abu veike, kol per viena is ju, po keliu metu, tepala isvareI dejau srotini ir vel gerai

reikia pirkti ne pigiausia, ne pagal metus ir ne vienam, o su pagelba.Manau, kad 50 ar 100 eur isleist tokiam reikalui yra geriau, nei nupirkt slamsta.Deja, siais laikais dar reikia studijuoti ka pasirinktas gamintojas yra "pridirbes" .Beveik visi turi tokiu modeliu, kuriu geriau nepirkt.Kaip rodo gyvenimas, koks gudrus bebutum, visgi tai yra nemaza dalim loterija

galiu pasakyt tiek wisaziniai kad 85kw motoro purkstukai yra brangiausi is 1, 9 tdi varikliu jo wieno pakeist negalima keiti wisus 4 gaunasi 4000 pinigu ir as jo tikrai neimciau nes tu purkstuku resursas 300k km o paprasto plundzerinio 81kw motoro puskstuku kainos iswis juokingos naujas puskstukas nei 100lt nekainuoja. o ju resusrsas 700k km

Tai, kad Audi dar nelabai mėgsta rūdyti, neiškrisi ir neišsmalavęs... O šiaip tai ne dviratį siūlau, o tokią, kuri pačiam patinka, bet iš Audi lieka A3, VW vapšie atkrenta, tai tada arba Opel'is, arba BMW, bet BMW brangus išlaikymas bus, tai tik Opel'is, o jeigu dar 2, 0 l variklis, tai tiesiai į karstą...

Įsisąmoninkite visiems laikams- prie Chrysler Voyager 2.8CRD modelio Mercedes-Benz nei piršto nėra prikišę-varikliai yra tos pačios italų firmos VM Motori, kuri ir anksčiau tiekdavo variklius dyzeliniams Voyageriams. O iš kur tos legendos apie MB variklius Voyageriuose-tai BBz Va cia jis , jei kam idomu: http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=11

paaiskink tada be nervu ka reiskia priziureti masina dazniau nei vokiskas ar japoniskas ? i savaite karta pasikelt servise ir kratyt vaziuokle tikrint ka pakeist? apeit kas ryta pacia masina? pats rasai laiku viska keiti? tai zodis VISKA pjauna sirdi nu viska tai visa masina? na tai paaiskink kaip reikia priziuret super automobili tik nesinervuok

lemdo zondas gal nuejas arba reduktoriau mebrana reik reduktoriu ziuret nuvaryk pas dujininkus paziures pasakys nes jauciu kad sukietejus membrana stovi vietoj ir daug ima nes siap ji turi darinetis na dujinkai pasakys jei ka ismanai pats gali ziuret ira rem komplektai reduktoriu sekmes beja jei ka tai calibra benzo 8 o duju 10

Skersa? Statyk su ja kiek nori, tik lupk agliu biski vaira pakreipk ir spek baranka sukinet :] Jai Uzdejus pilna gaza susiblokuoja galiniai ratai tiesiai i prieki ciut kasasi bet uztad sauna i prieki, bet vaira pasukus spek ja nuvaldyt nes iskart uzpakali nesa, saulutes ji gali sukt tol kol apsisuks galva, nemato ji tame bedos :]

Sveiki, Gal ka sodomins:OPEL ASTRA 1998 METŲ BENZINAS-DUJOS autoMATAS, LABAI GEROS BŪKLĖS, OPEL TIGRA 1997.12 METŲ autoMATAS TIK IŠ VOKIETIJOS, A6 DYZELIS 1.9 TDI 1996 METŲ LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA, Kitą savaite bus: NISSAN ALMERA TINO 2005 METŲ, LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA ĮDEALIOS BŪKLĖS IR OPEL ZAFIRA 2001 METŲ TAIP PATS LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA LABAI GEROS BŪKLĖS! TEL:867189015

sveiki.kad nekurti naujos temos sitoje parasysiu..gryzo audi 1.9 TDI 66 kw is vokietijos..be dropo neuzkursi jos kai usikuria lyg ir viskas ciki..dirba graziai nedumina, nieko...trauka gera..gal patarsite kur bedos ieskoti??ar cia rele kokia ar zvakes pakaitinimo nedirba..ar siurblys koks kuro...neturejas dyzelio neturiu zalio suptratimo kur ligos ieskoti..

http://tuning-shop.lt/kebulas kazka radau cia, nu tipo tiuningo detales stumdo bet tokiai kaip tavo tikrai manau nebus cia nieko.. turi landziot po interneta, gal i koki audi foruma nueik gal ten tures info kokios, ir dar neaisku kokio tu cia kupo ieskai.cia to kur bulka-beske buna ar to senuko kur iki 85m

aiksteles sargo darbo nezinau, bet yra kitas variantas skubus..investicija 500 litu, o gali gauti 1500 litu..bet viskas tik iki rytojaus ryto, 2012.10.29. kokiu 8.00 ryto.jeigu ka sudomino, rasykit dar, pasakysiu ka daryt..nes veliau sansai mazeja o gal ir isvis ju nebelieka tada..viskas tik rytoj ryta vyksta spesi, tavo laime, nespesi nepyk...

ta graziai padejo i vieta...sustabde..PAGIRIOTAS???JUO..okis..eee vyrai gal nepuciam a??as jums kazkiek...jus manes netikrinat ir namo...KO TU MYZI A??? DAVAI PIRMA PUSK...TADA SPRESIM KA DARYT, GAL NEBUS NIEKO...tas papute..0, 28 NORMA...NU VA O TU BIJOJAI, GAL NEPUCIAM...O DABAR BRANGUSIS VAZIUOJAM..KAD MUMS KYSI SIULEI...

2, 5 l dyzelio manau kad man neverta pirkt uztektu manau man ir 74 kw. kazkaip linksta mano pasirinkimas link vektros, mat apie ecoteko variklius labai geri atsiliepimai. O apie mazda 626 2.0 l kazkaip nieko tokio negirdejau, daug maz loterija koks papuls.. Beto kaip gyvas esu niekad negirdejau kad japonai gerus dyzelius gamina

nieko ten pigaus , kas cia ta mita paskleide.voyager duyzelius gamina italai VM turejau ant detaliu made in italy. detaliu kainos kosmines .o jai kokybe variklio tai nuo 3.3 jau amerikonu sedevras bet automatai kaip darbine masina netinka. vat idomu kodel fiat ulisia dejo prancuzo motora o ne koky VM ir kodel ji taip perkama?

o kodel honda civik 1.6 16v geriau eina is vietos uz bmw 2.5??????? o todel kad skarbonke 900tai kg bet kai kai usizioplinus boba (ar vaika aptvarkinejo ar lupas daze nzn) nuo seskines kalno legdama isleke pries eisma su 190 mersu ir kirto i toki civika tam civike visus uzmuse o pati liko net nesuzeista

tai gi ziuri kokia yra ausinimo temperatura .dyzeliui 80 laipsniu, benzui truputi maziau nei 90 gal kokie 88 bet dl benzo tikslaiai nepasakysiu.o tepalo temperatura nedauk skirsis nuo ausinimo skyscio temperaturos gal keliais laipsnias .siaip tai nafik tokie klausimai kam tau matuot ta tepala ispili is karterio tepala ir matuoji laipsnius ka tai duoda??????????

r17 nera dideli diskai jai padangas dedi zemas 205 plocio tai spindulys nedideja sanaudoms neturetu atsiliepti o laikantis tinkamo isnesimo (disku isgaubimo pagal varztus) tai niekas ten niekur nesiliecia .tik tiek kad audines ir taip ne is minkstuju dar ratai kieti tai kamforto gali sumazet truputi .bet ant atsfalto vasara plokscios placios padangos stovi geriau

mazesnes apsukos istikruju, aisku jai staigiai mini tapke tai inkala trumpaisius begius ir gaunasi apsukos aukstos, tipo kaip sport rezimas.as turiu mersini toki automata paemes kaip iseiginine , gamintojas kazkodel netgi deklaruoja kad automatas maziau ryja nei mechanas. nors as niekad nesidraskau ant D " padeties man labiau tas 1.2.3.4 ten nors apsukos tokios kokiu noriu

ziuriu dauk kerti apie turbas , , tj turiu tau klausima - neturbininem dyzeliui buvo pritaikyta turba ir uzmontuota , , po mazdauk 10h darbo per ismetima pradejo smarkokai varyt tepalus , , nuuime turba , pasuko sparnuote , o ji labai sunkiai sukasi , , turbu neardes nei ka , tj ka reiktu db daryt su ja , , ji buvo pirkta visiskai nauja , o sitaip pavede ,

http://www.autogidas.lt/renault-megane-i-kabrioletas-1998-0124890058.html neapsigaukit del sitos meganes nes kaip atvare tai net ne ta masina, priekis senbesnes, kiauras ismetimas, variklis sunkei kuresi, kebulas visas apdazynetas su balioneliu, realei jos verte 1000-1500lt ir tai kazin, tech apziura pasibaigus pries trejus metus, perrasyti irgi neimano. slamstas o ne masina...

Turiu opel omega 1991m. 2, 6l benzinas išties puikus automobilis! Labai nustebina minkšta važiuoklė, komfortiškas automobilis, daug funkcijų pradedant keturiais elektriniais langais, baigiant autopilotais ir anti-praslydimo sistemomis, kurių net neprisireikė iki šioliai keičiau tik traukę vieną vairuotjojo pusės daugiau nieko, už tokią kainą mano manymu nieko geriau neįmanoma paimti... protinga kaina už gerą automobilį

kaip beįvardinsi kibirą jis vis viena lieka kibiru dieseli vadink kaip nori nuo 88m iki 97m su pridv...susiais 66 ir 81kw bet lupena konkreti o jei bajerių nepagauna kas tai eikim švęsti.Balto žmogaus su bizūnu neįkištum kaip antanas111 sakuo lygint guoli su mersu konkreciai jei kas neturejo galiu argumentuoti o delfinariumas pasenes modelis.Net smirda

Dėl šito neesu įsitikinęs, bet kad dvi D2S lemputės kainuoja 25litus su visais siuntimais, tai nežinau ar verta mest pinigus bandant įgrūst H7

http://www.ebay.com/itm/2PCS-12V-HID-Xenon-Conversion-Head-Lights-Car-Bulbs-D2S-4300K-35W-/180749813180?pt=sories&vxp=mtr&hash=item2a158745bc

Perki 4300K, nes gamykliškai tokia temp.šviečia ir nematai problemų

dedis turi bmw x5 3.0d 160kw 2002 metu.kai nusipirko keite priekiny guoli ten su viskuo bmw servize tai sumokejo 6500lt bet dave 4 metams garantija.jau 2 metus vazineja jokiu problemu.pries 2 metus pirko uz 68 000lt.kuro sanaudos trasoj 7-8 mieste 10-12 palei vazevimo stiliu.seip gera masina tik detaliu ir remonto kainos kosmines

tiekas duoda patarima vazinet mikruske patys tegul vazinejasi. ka daryt jei zmogus uz miesto gyvena? o siaip su normalia masina pigiau vaziuot nei su mikruske ar autiku. visiskas nemastymas... gero vazinejimo tau su mikruske, o dar geriau vaiksciok pescias, nes tie kas turi centu ant mikruskes, tiem bus laisviau sedeti, ir nenuodys visokie bezdaliai oro.

Seip as tik is patirties sakau nepirk niekas nevercia , yra vezine su 1, 9D be turbinos gan neblogas taip pat bet man kaip pirma masina buvo audi 80 1983m 1, 6D 4 begiai buvo sauni, dizelis ir nera skirtas lekt kamazus ar dar ka ant galo su audi is misko medzius vilkau sako bulviu maisu nepatemps..

sport rezimas, tai tik tiek, kad leidzia greiciu dezei nepermest pavaros ties normaliomis apsukomis, akseleruojant, begi permeta prie max apsisukimu. ar permeta i zemesne pavara negu normaliai. Del greicio tai neturi reiksmes ar su e, s ar š " spida guldo ir tik deka sport rezimo" ne spidometra guldo o permeta begi prie max apsisukimu.

"Hood" ir yra kapotas. Tos angos yra su stogeliais kurie vadinami scoop'ais. Pats intercooleris stovi ant isiurbimo kolektoriaus (kalba eina butent apie TMIC'us) kuris ausina ora ateinanti is turbinos. Nu labai jau retas variantas kuris sporte naudoja oro filtra lauke. Dazniau konstruojamas kuo atviresnis oro paemimas ar padavimas i filtra, bet tik ne pats filtras.

nzn kaip jums, bet man kolkas yra 3 rusys "galios" - paprastos.. vienos greitesnes, kitos letesnes, bet is esmes nuobodzios. po to eina tos kurios linksmai lipina prie sedyniu.. kazkur nuo 200+ arkiu. ir po to eina tokios kurios jauciasi kaip linksmieji kalneliai.. is tokiu kolkas tik viena vairavau "pilnai".. t.y. be savininko. su 560 arkliu.

Sveiki, Problema su benzino siurbliu. Dalykas tas, kad i siurbli paduodama 10.25 V itampos ir jis nedirba, o kai siurbli prijungiau tiesiogiai prie akumo (12.30V) dirba tvarkingai. Atrodo lyg truktu 2 V. Apziurejau laidus, atrodo lyg tvarkingi. Masina ford fiesta 91m, 1.4l, ipurskimas, benzinas-dujos. Kas per problema galetu buti? Prasome parasyti savo argumentuota nuomone.

pats turiu passat 1994m 1.9td 55kw vaziuokle susitvarkiau pries tris metus tai dvi technikines praejo pats , zvyrkeliais nevazineju 120litru uzpyliau tai 1700km nuvaziavau, variklis geras net nelendu ten tik profilaktiskai tepalus patikrinu ir pakeiciu, neturiu jokiu problemu.P.S. parduodu http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-td-universalas-1994-0119369454.html

I dyzeli as zvalgausi nebent del ekonomijos, nes pastaruoju laiku tenka kartais per diena ir 400km "numynt" dauguma mieste. Bet tas kw skaicius galantu dyzeliuose panika kelia O kas del bendzininio, tai manau i toki "kumeli" tektu dujas det, arba iskart su dujom pirkt, nes nemanau kad i 10ltr mieste tilpsi su juo...

Na jap, as taipat itariu galva jau :-) Tepalo spaudimas, sukant starteriu ~6 bar, o kai apsukos buna apie 2k, tepalo spaudimas buna ~11bar Kelsiu galva, gal paciam varikliui viskas ok, tik galva suvaryta. O gal galva paimt nuo atmosferiko, ir turbavo velenelius sudet? O tu savo sabui, ne TD04-15g kartais isimetes?

Sveiki, iškilo šioke tokia bjauri bėda... Turiu mazda 626 GE ir jos kairės pusės durelių lakas nusilupes. Iš bėdos kentėti galima, bet, kad atrodo šlykščiai... Planuoju pavasarį jas perlakuoti, ar taip įmanoma? Žinau, kad matysis, bet gal atrodys geriau nei dabar. Ar lakas kibs gerai? Laukiu įvairių nuomonių.

Itariu kad gali buti irudijusios aseles i ivores, tos vietos prie kuriu tiesiogiai valytuvo koja prisisuka. Daznas atvejis ne tik citroenam, o visiems, yra teke mankstinti, bet krapstalyne nemaza tas darbiukas. Gali patikrinti atsijunges traukeles nuo varikliuko, ar su ranka imituodamas valytuvo darba nejauti strigimo, jei jauti tai ir varikliukas irgi nepajegus prasukt uzpuvusias ivorikes

As tiksliai neatsimenu, bet man atrodo kad kai kurios fronteros ant centriniu dangteliu guolio- lietnyko vidury tori mechanini priekiniu ratu blokavima, reikia islipus is masinos ant abieju priekiniu ratu pasukti viduriukus ten parasyta ant dangteliu i katra puse ir kiek kad sukabintu. Bet cia ne ant visu fronteru! Ant "frontera sport" 2duru tikrai dazniau rasi