Auto daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis. is pradziu blogai kuriasi (66 стр.) (69536)

pirmiausia pasidaryk kompiuterinę diagnostiką, ji geriem meistram pasako kur link gedimas. Visa kita gal savo chodu ir pasidarysi, jei noro turėsi. www.helijoratai.lt dar nenuvylė nei karto. Rekomenduoju

Vadinasi, teoriskai jeigu nueina temperaturos daviklis, kompas nuolatos riebina misini? O tai jau turetu kazkiek itakoti kuro sunaudojima...

tu kai visad ne i tema... tema risama, zmogus rado kur daviklis, o kitas tik nostalgija isreiske... fsio

Nelabai turiu galimybę, pirma mano mašina, žalias dar tokiuose dalykuose. Iš pradžių cypė ne taip smarkiai, nuvežiau į servisą ir pakeitė škyvą, paskui vėl atsirado šioks toks garsas. Tada draugas kažkokiu purškalu papurškė diržą, ir po dienos pradėjo dar labiau cypti, taip, kaip video. Ar galėjo tas purškalas tai įtakoti?

Skaitau kaip varot ant A4, ir kraipau galvą. Už 3 nusipirkau ir man važiuoklė puikiausiai laikė, ir tikrai dažnai žvyrkeliais teko važinėti. Galbūt ant tvarkingos pataikiau, bet tikrai abejoju kad taip blogai. Tik va iš tiesų vietos mažoka.

bet visas gedimas pasireiske po reduktoriaus isvalymo taip kad ir gedimo ieskoti reikia toje vietoje kur remontuota.O gal koks "draugelis" tau kia fyske ant bajerio istrauke

gali, tai gali laisvai patikrint, atjung fiske nuo matuokles ir ziurek ar keiciasi kazkas. o gali but ir lembdu gedimas. geriausiai prisijungt su kompu ir atrast beda

sveiki kas gai buti opel vektra 2, 0 60klw dyzelis uzkuri masina padirba 3-5sekundes ir uzgesta po to igai pasukus starteri pagauna kas gai buti koks gedimas?

oro srauto matuoklė. Esu keitęs ir 3 naujas iš parduotuvės ir visos buvo blogos nuo pat pradžių, kol nenupirkau BOSCH, šitam variante ji eina kaip originalas, nauja su nuolaidom pirkau už 260 lt, be nuolaidos 380. Visos kitos V6 dyzeliui NETINKA ir NEVEIKS, nors klaidos matuoklės ir nemes, bet netiks parametrai.

Gali būti suplyšus variklio/greičių dėžės pagalvė + prastas variklio darbas

neseniai darytas, motoristas sake 2000 km ramiai be egresijos vaziuot, tai is pradziu kuri laika iki 70 vaziavau ir palaipsniui pratinau iki 80 ir taip toliau, neseniai pradejau pratint iki 100, bet pravaziaves jau 1600, tai biski liko iki 2000 ir aplamai greicio nlb megstu tai nekazka ir spausiu aplamai

tepalas vandeny ar vanduo tepale, antifryzas dingta gali cilindrai blogai dirbti pradeda kaisti ir pucia slangas

Sintetika galima maisyti atsargiau su pusiau sintetika. Su mineraline sumaisius gali gautis "varske". Tada blogai bus

o blogai jei skirtumas yra tarp cilindru??tarkim 13, 0 2cilindrai...12, 5 1cilindras ir 1 cilindras 11, 5

duslintuva reik butinai nes jei orginalas ydetas tai blogai korboratoriaus poveikio ar kitu sportiniu daliu nesijaus

Ne tau suprasti ką nors apie BMW. Girdi? Ar girdi? Tai tavo žaibas rūdija. Susitaikyk, nes tau teks priprasti prie šito garso...

Ar negali buti kad paskirstymo velenelio daviklis numire beat kur jis kazi randasi? kas gali duoti patarima?

bet įdomu gal čia dėl tepalo per skysto, o kaip man aptikrint ar daviklis geras ar ne?

argumentuok, kodel butent tik ant galiniu varomu? pas mane audi ir priekis veda ir buvo nuplyse. graziai is vietos pajudet neidavo, begi perjungiant dunksedavo, vietoj stovinnt truputi vibracija didesne buvo, bet tokiu garsu negirdejau... daznas ciksejimas del to, nes variklis duoda siokia tokia vibracija. jeigu nedirbtu purkstukas, tai masina mestu baltus gal net truputi melsvus, tirstus dumus, o cia apie tai autorius nepaminejes...

sveiki, spidometras panasus i si tik ne kvadraciukai virsui, o vienas didesnis ir apacioj dvi juosteles, tik pas mane ne automatas. Kaip suzinoti ar turi rodyti temperatura spidometre ar ne? kur turetu stoveti daviklis ir kaip jis aterodo jei toks yra, jei yra tai gal lempute perdeguss.. auto 97.10 1.8 92kw

Sveiki, Turiu tokia problemele, o gal ir problema. Šypsena auto: Opel astra 1.7 dti. Problema: netraukia, bet uzsidegus variklio lemputei("Check Engine") pradeda traukt normaliai. Gal kas turit kokiu minciu kas gali but?

ziurek kuro filtra nes kai keiti ji daznai blogai uzdedama gumyte ir pro ja gaudo ora.

Sveiki norejau pkalausti, del kokiu priezasciu gali blogai traukti radijas? bmw 530d.touring 200m .su maziuku teliku.

jos ne kuras, dazniausiai visi lekia keist siurbli ir t.t, o efekto nulis. taigi buna kad tep daviklis pisa prota, ant to variklio nzn , kur jis stovi kad atjunkt ir pamegint tada kurt. o seip VW liga siltam motoruj yra starteris, pradeda trumpint ir reikia sukt labai ilgai, siltai kol uzsikure. teks starteri restauruot. arba ta davikli keist.

Gudrakakciu uzsiveise ir pas mus tai jau ne smulkme is emailo boxo, neseniai buvo paskelbe adminai apie vietini juokdari.Bukite budrus, mulkina kapitaliai, naglai siulo pirkti ir praso pervesti rankpinigius jei nori apziureti pasiulyta varijanta.Toki pasiulyma gavome nes buvo idetas skelbimas del perkamo dyzelinio auto.Susirasinejimas sms-ais truko koki pusvalndi, jaukas nerealiai populiarus ir uz patrauklia suma, is pradziu atrode, viskas ok, bet iskele salyga-reikia uzstato.BUKITE BUDRUS, NEUZKIBKITE mulkina is sio nr +37064674146

as draugam tokias problemos kitaip spresdavau. atjungdavau ta davikli, ir dajunges laidus graziai davesdavau iki lauko temperaturos daviklio ir sujungdavau, tada visad gerai kurias, ir kaitina pagal lauko temp o ne pagal variklio temp. man rodos protingai darydavau-darau, o lauko temp daviklis buna prieki, zemai prie buferio, visom masinos vis skirtingai todel nzn tiksliai ant opelio.

nera jokiu dumu isvis..nu ta prasme nedumija, ne juodo ne melsvo dumo nera..slangas apciupineja is visu galu, nu kad gal ora kur gaudo, bet irgi lyg ir tvarkoj viskas..oro srauto matuokle, tai cia kur ant slangos kuri eina is oro filtro dezes daviklis i kuri ateina laidai su fyske??

Sakau ta ka man pasakojo furistas kur masinas varineja. Geriausias auto galima nupirkti is olandu vokiecu ir zinoma is atokiu vietu pvz kalnai ir panasiai ten nera autobanu tad masinos neuzdrostos kur tu kalnuose paspausi.Is olandu gali pamirsti kad ten visos auto ledines senai jau ju ten nebelike viskas ispirkta mazai dabar geru auto ten atsiranda nu ir ka atvaro i lt su defektais sutvarko ir parduoda tipo tokia gryzo. Zinau kaip sistema veikia tad man nereikia cia pasakoti.Vokieciu turguose sedi lietuviai turkai ir pardavineja auto kaip sakant lietuvis is lietuvio perka nu ir ka manai jie geras parduoda. auto visos rudyje cia faktas bet daugiausia is svedu jei jie auto mazai eksplotuoja tai tikimybe nupirkt gera dar yra bet siaip realiai senai ju antikorozines dangos pazeistos tad nenustepk nusipirkes tokia auto rasi kruva rudziu o po ltu eksplotavimo atsiras dar daugiau.As cia tik savo pastebejimus ir zinias pareiskiu taip kaip yra.Norint nupirkti gera auto reik tureti pazystamu perikupu tada galima susivairuoti gera auto.

jei meta i avarini rezima, turetu ir koda ismesti. nuskaitoma per OBD2 jungti kartu su variklio kodais. dazniausiai meta kai pavaru svirties padeties daviklis grybauja. jei imusus i R neuzsidega sviesos gale, greiciausiai kaltas jis. jie nera brangus, tik statant reiketu tiksliai pastatyti, nes kitaip bus ta pati problema. bet pradzioj, kaip ir sake, darykis diagnostika.

tu vienas is tu veikeju, kuris nesedejas tokioj auto viduj ir svaigsti cia pats save isdergei

Foto is po dugno. Metai auto 2000. http://www.part.lt/img/7462b616.jpg http://www.part.lt/img/0fa3965f676.jpg

tai jei nuo prikurkes kuriasi, tai vadinas tavo akumo galios neuztenka, per silpnas akumas, startine srove per maza

Oro tai nepanasu kad gaudytu. Bet ir silta nelb jau taip gerai kuriasi.. Gal tikrai kommpresijos jau nera..

starteris gerai suka, bet kartais uzsikuria o kartais ne. o saltas jis kuriasi puikiai. o kaip ji reguliuot?

Sveikas.Man panaši problema buvo su vw sharanu .Reikia patikrinti ar pakeisti veleno(ar smagračio)padėties daviklį jis stovi po tepalo fitru biški dešiniau įstatytas į greičių dežę ir prisuktas vienu varžteliu.

Seip pats supranti klases auto yra skirtingos, teko vaziuoti abiem auto tai aisku su bmw maloniau nors pats neesu bmw fanatikas imciau bmw, nes is principo galantai man kazkaip nlb.

jo, biski idomiai filmuota.. nu siaip per voztuvu dangtelio tarpine daug neturetu varyti tepalo, sakyciau salnikas paskirstymo veleno leidzia, nes slegio ten daugiau. nuemus dangteli paskirstymo dirzo turetu buti aiskiau

audi geros masinos, patwarios, tik butent del sito modelio nezinau kaip ju waziokle, atrodo kad aliumine , nors nuo pasato nelabai kuom ir skirsis

Gali jau pirkt kita kuro siurbly arba reistaurot sita pas mane jau taip buvo , todel acikraciau sito sudo vis del to tds

Tai va, kad ten nelabai matosi spaudzia ar ne, net veleno nesimato. Ten tera vienas ismetimo ir vienas isiurbimo tai 1 nureguliavus ir pries reguliuojant kita reiks turbut prasukt ar ne?

pilu 10l ir gyvenu kaune.. nes nieko ekonomiskesnio komfortisko su bole mene trauka galu varomu auto patvaraus nera.. is ko rinktis ? ner is ko rinktis

Atidares kapota is desines is variklio sono turi but laidu sujungimas tokia plosmase juoda ir ji prisisuka pre wariklio pas mane buvo neprisukta tj mase bloga buvo skydelis blgj weike strigo strelites sokinejo.

neblogai atrodo.. tik juokingai atrodo kuro ekonomijos daviklis V6 sportiskai atrodancioje masinoje.. nors dauguma bmw ji irgi turi..

yra tik daviklis vairuotojo dureliu neveikia.posukiai kartu su lempom, tai nelabai islupsi.idomu ar isemus groteles prieitum prie troso.

bet nesuprantu , kodel servise sako , kad prblema yra kazkas su oro isiurbimo zarnoi , gal daviklis ar kazkas kita

)))) is sito teksto as pradedu suprasti kas vairuoja 100nx automobilius du kartus paminejo "nx" varda vienam sakinyje Viskas tuo pasakyta tiek apie siuos automobilius, tiek apie ju vairuotojus. 100nx - nx tokia masina! P.S. jos matau kainuoja po 1000lt ir vis tiek niekas ju neperka

matoras silpnas bus scenikui, sito nepatariu, del dyzelio tai dti imti, nes dt siurbliai silpni, o dci purkstukai, beje is benzu tai 2, 0lt ir dujos tai vykes, zinau kas turejo ta 1, 6 tai dejavo kad maza galios ant jos, dyzeliui 66 pakanka nes sukimo momentas kitoks. \

turiu galanta senuka 1, 8 TD. saltas nebesikuria. ijungus degima zvakiu pakaitinimo reles suveikia tik sekundei. suzinojau kad reikia pakeisti temperaturini davikli. nupirkau parduotuvei uz 40 litu pakeiciau ir snipstas, niekas nepasikeite. [ daviklis dvieju kontaktu/T forma/ sukasi salia pakaitinimo zvakiu. gal tai ne tas daviklis.?????

o kaip ten tie diesel box, gal kas susidure? vieni sako gerai kiti blogai varikliui

Nu jo, bet pvz gautum 4k zalio , tai negi neduotu..... Manau ir uzmiestis nera blogai...