Auto avarinis rezimas (25998)

kaip suprasti avarinis rezimas?

avarinis rezimas, junk diagnostika.

cia avarinis rezimas

jo avarinis rezimas isijunge patempus 5 km

cia gal avarinis rezimas. vaziuok servizan ir pasakis pajunge kompa

mechaninio gedimo atveju avarinis rezimas nebereikalingas. neklausyk isvis pasaku o vaziuok darytis diagnostikos.

tai jai nuo 120 baigesi traukimas gal isijungia avarinis rezimas ir atjungia turba.

Sweiki kas gali būti meta juoda dūma ir trukcioja, trukcioja trukcioja ir paskui įsijungia avarinis režimas, atjungia turbi a viską būna kaip kuolas uzgesinus variklį ir vėl užvedus tada vėl kažkuriam laikui neuzsidega pavazevus truputį ir vėl insijungia avarinis režimas čia 2.2 dti vectra

gazas cia ne prie ko, kaskas blogai su kuro padavimu, isijungia avarinis rezimas ir del to daugiau 2k apsukos nekyla

jau galvojau apie tai beje pamirsau pamineti kad masina kai vaziuoji nebeduoda pakelti daugiau 3000apsuku girdejau kad cia avarinis rezimas

kuro filtras gali buti. uzsikise kazkas gali buti ir avarinis rezimas gali buti. pradziai kuro filtra pasikeisk tada ziurek kokia situacija jai blogai tai diagnostika junkt reikia.

avarinis rezimas isijunge, pradziai bandyk pasikeist dezes tepalus, jei iki to automatas veike sklandziai, kiek zinau geriau betkoki suda nederetu pilt i audines dezes

ne ne ne limp mode yra avarinis rėžimas kuris esant gedimui neleidžia tau dar labiau laužt mašinos diagnostika viską pasakys gali būt net dėl blogo kuro

Galetum detaliau pasakyti koks tai garsas jaigu sklinda is variklio (gal pylei kokiu priedu pries TA)ar pasikeite trauka variklio kokiu greiciu vaziuojant isijungia avarinis rezimas ir pan

lemputes tai kokios? check engine kai uzsidega apribojama trauka neina apsuku isgauti tipo avarinis rezimas, del to kodel jisai atsirandanepasakysim, o kokia antra lempute uzsidega?

turiu broblema važiuojant 120-ir daugiau dinksta trauka isijungia avarinis režimas užgesini varikli ir vėl viskas atsistato varyklio apsukos itakos netui bėja volkswagen passat b5 2000 m.

tai kad man atrodo jei kuro siurblys knistu prota, tai masina nuo pat pradziu grybautu o ne nuo 2000 rpn , na nebent veliau isijungia koks avarinis rezimas

Pas mane lygiai tokia pat problema tik variklis 1.9 81kw, viskas prasidejo , kai prajudinau turbinos aktivatoriaus kojele, dabar daugiau 120km/h nebevaziuoja nes avarinis rezimas isimeta.

nekyla daugiau 3000 apsuku, nes avarinis rezimas .jai tiek klaidu rodo tai nieko cia nuostabaus, nes valdimo blokas nebezino pagal ka reguliuot variklio darba ir paleidzia avarine programa.

sviecianti zvakiu pakaitinumo lempute tdi kai uzvestas reisia kad isijunge avarinis rezimas ir atjungiama turba, vaziuok pasidaryk diagnostika ir pasakys kasnegerai cia nieko detas trumpinimas arba reles

nu juk viskas aisku varai i diagnostika ir pasakys, jinai gali uzsidegt nuo beveik visu su varikliu susijusiu problemu. O kad nesiveda ar netraukia man atrodo, kad ECU blokuoja, tipo avarinis rezimas.

Yra imones, kurios uzsiima siuo reikalu. "Avarinis auto Atrakinimas"

vienu zodziu klausom cia: kad golfukui turba neatjunginetu nuo 120km/h, reik apsukas kelt po 200rpm intervalais kas sekunde tada neisijungia avarinis rezimas ir lekia 180km/h toka tak

pas mane budavo pats isijungia tik kai auto rezimas ijungtas.

speciau , kad gali buti isijunges avarinis rezimas, apsukos iki 3stuku, ir vaziuot turetu visad 3 pavara todel ir netraukia, bent pas bmw taip buna isijungus avariniam rezimui, kazkas sugedo-pades diagnostika.

Avarinis rezimas ijungiamas tik mechaninio gedimo atveju tam, kad vienos is pagrindiniu daliu skeveldros nesugadintu visos pavaru dezes, ZF`uose davikliai"amzini".Jei sugebesi susikalbeti su padoriu meistru tai tilpsi i 2000 litu jei toliau nevazinesi su auto o iskart atiduosi tvarkyt uzuot klauses "visazinio"turbinininko pasaku.

pabandyk isvalyt gal geometrija uzstrigus ant max jai ten kintama man seatui taip budavo tai arba avarinis rezimas pasidarydavo arba slanga interkulerio nusaudavo pats isvaliau ir jau puse metu viskas ok

Sveikas, tavo ..dziej bande isimesti avarinis rezimas nedrozk zmogau nes gali suvaryti ir "smegenis" jei papuls nuolauzos i jas.Arba pradejo knist prota butent valdymo blokas(smegenai) tai reguliari triptroniku beda, niekuo baisaus, stuka euru ir toliau mini

Taipogi neperseniausiai isigijau vectrike 2.0 DTI na ka galiu pasakyti su kiekviena diena man vis nauja problema yra ir kas svarbiausia sunkiai atrandamos tokios kaip traukos nebuvimas sunkiai salta uzsikuria dabar tai vaziuojant apie 130 km/h isijungia avarinis rezimas ir spausk nespaudes gaza traukos nebera ir su visomis pavaromis taip isjungi ijungi ir vel viskas tvarkoje ar cia galetu buti esme oro srauto matuokleje ar kokiose selenoidose? P.S. rytoj teks palakstyti kad uzsidegtu avarinis rezimas ir tiesiai i servisa ant diagnostikos gal kazka pamatys

Sveiki.Na pradesiu nuo pradziu. Cia neseniai variau savo Opel Zafyrai 2.0 DTI technikine apziura. Po jos mano auto pradejo streikuoti. Variklis pulsuoja, ''Loja kaip šuo'' skydelije dega dvi lemputes. ( Nuotraukoje ) vaziuojant isijungia avarinis rezimas. tepalu nerija. Pats nezinau kas cia yra, todel prasau jusu pagalvos. DEkui is anksto. P.S. Opelis 2000m.

Pazek oro filtra ar ne slapias, bet del jo tai vargu ar numetinetu coolerio slanga. Apzek gerai ar nera coolerio vamzdis kur skyles, seip turetu laikytis. Jei sukeltu per dideli slegi turba tai turetu jungtis avarinis rezimas ir vapse netraukt.

Islaikimo atzvilgiu paprastas TDI pranasesnis. O del tu problemu su trauka, tai juk ta pati pasakei, juk del uzsikimsto katalizatoriaus, turbinos mentes daugiau uzsinesa ir pradeda perputineti, susidaro didesnis slegis ir jungiasi avarinis rezimas. Isjungi ijungi varikli ir vel viskas gerai. Pataisyk jeigu neteisus.

seni jei draivas butu "uzlinkes"(triptronike yra tokia detale gan daznai gendanti)tai butu likes tik atbulinis begis arba isijungtu avarinis rezimas.bet cia nepribursi neisardes, gal tik filtra pakaks pakeisti jei nezinai kur pratestuot tai konkreciai zinau kur rimti zmones dirba

atjungus davikli isijungia avarijinis rezimas nes kitaip lb dumina kad net kelio nesimato.....bet netame esme, kaip dabar padarytu kad auto vaziuotu

Sveiki, gal kam nors buvo kzkas panasaus ar turit kokiu patarimu kas gali but masinai po lietaus ar kai nuplauni joje kazkas suslampa pradeda mirkset pakaitinimo zvakiu lempute usidega antipraslydimas ir pradeda nebereguot y gaza visiskai ysijunge tas avarinis rezimas turit minciu gal kas kokiu kas gali but?

Svarbiausiai, kad butu avarinis ženklas

Be puse litro nesuprast Tik atsimenu, kad buvo knopkute su lempute ant konsoles. Ja nuspaudus auto, siek tiek "pritupdavo".. Sport rezimas.

O važiuoklės nekietina šitai mašinai sport režimas?

sveikas. gali but avarinis rezimas isijungia del kazkokiu prezasciu. reikia kompiuterine diagnostika pasijunkt ir ziuret kame saknys. o del turbinos kintama ar ne priklauso kelintu metu gamybos, nes pirmieji golf 4 66kw ejo su paprasta turba po to jau su kintama, valdimas turbinos galima perprogramuot is paprasto wastgate i VNT ir atvirksciai. jai tavo auto kazkas ten prichimicinta tai gal ne programavo, o idejo mechanini reguliatoriu toki kaip kraneli ant vakumo linijos vietoj n75 voztuvo?

panasu i davikli, nes pas mane budavo irgi taip.. isikala avarinis rezimas ir bimbini kaip pensininkas.. 3 saiba tik vaziuoja, tai kol pajudi is galo gali uzmigti.. tik keista, kad nemeta kodo, pas mane is karto ismeta. o deze gal nuo merso kokio pritaikyti iseitu, pasidomek. mechaniskai MB SLK320 yra identiskas sitam cheysleriui

turiu tokia beda su tauranu 19 tdi 77kw kai oro temperatura pliusine viskas tvarkoi su masina traukia vaziuoja gerai, kai tik minusas prasideda problema meta worksop servisa ir nustoja traukti isijunge avarinis rezimas tik keices temperatura i pliusa ir vel viskas ok.kas gai buti nuo ko pradet ziuret?dekui uz info isanksto

isijunge automatinis rezimas, t.y. 3 pavara...pradziai diagnostika padaryk

avarinis atrakinimas

Nerandu serviso kuris turetu adapteri nuskaitymui klaidu automobiliui KIA JOICE 102KW , Sis tablo uzsidega ne is karto, t, y, tik tada kai numeti gaza.Taip vazineju jau 5metus.Jeigu tai kompo avarinis rezimas , tai ar jis nesuges.As itariu liambda zonda, kaip paciam pasitikrinti be serviso.Gal kaltos zvakes, nes nekeistos ar kurio nors daviklio blogas kontaktas.Gal kam taip buvo , pasidalinkit patirtim.

nu zmogau! nejuodink cherokio! pas mane ir tarpasinis blokuojasi ir LSD gale..ir full time rezimas kur leidzia be problemu lakstyt keturiais ratais sausu asvaltu.. jeep rimtas auto

Reikia ziureti , turetu uztekti varzos, cia yra avarinis klemo atsovimas.

Servizo režimas, teks daryt diagnostiką ir nustatyt kodėl ją meta.

Pakeitus siurbli, purkstukus, isemus turbina ir pakeitus bene visus daviklius jis gana apsiramino daryt nesamones, apsiles nebegesta, nesaudo, o imynus sankaba apsukas nesunkiai kelia iki ribotuvo. Netgi prasikasa ant zoles Bet vaziuojant, leidzia 4k rpm max.... Ir begejasi iki tu 4k labai letai, tarytum koks avarinis rezimas... Zinau, kad panasu i kuro spaudima, bet matavau as ji...

ir kartais ijungus degima dega avarinis ijungi isjungi avarini viskas ok

problema rado, skambink avarinis atrakinimas, 50 lt ir viskas sveika.