Auto auto ziema ir dujos (2700 стр.) (141460)

Virgi, noreciau paziuret ka pats budamas dar spuoguotu pacanu veikei, turbut magus keitaliojai, koloneles upgreidinai, visokius bosavykus dezes tubas bandei ir t.t. Visi per ta shuda esame praeje, taip kad neissidirbinek is jaunimo kai jie kazko paklausia O ple pasiulymas pirkt phaetona del geresnes muzikos tas tai cia be komentaru

sveiki,

gal zinote kaip Lietuvoje butu galima isigyti is banditu konfiskuotus automobilius? Ar juos pardavineja mentai? Konkreciai domina Mercedes S klase, BMW M serija, 3 serija su galingesniais motorais. Kai pvz uzvercia bandita prie jo kotedzo taigi ten dazniausiai nieko blogo neatsitinka automobiliui, nebent reiketu pakeisti persauta langa ir paplauti krauja jei daug issitaske

As apie it ... Ne nu lenkas nuvylei tu cia mane ... Bandziau pazipyz..davot... Neuzpyk jazaw ... jei kompuose nicht rozumies ... Tai ne beda ... Tu man geriau , gal kaune zinai diagnostikos ka nors ? Ne tie kur visom turi obd , bet kazka kas tuom uzsiema? Pohui , kad ir Vilnius... Kazko tarpais buka buna , , , Elipsas 3.0 v6..3g

1.Ištekėjęs amortizatius II.Ištekėjęs ir užrūdijęs amort. III.Suskirdusi trūkusi, pamesta guminė jo įvorė jei tokia yra viršutinėje ausyje. IV.Atraminė guma susifisus. Arba viskas kartu-linksmojipuokštė, kaip mes vadinam Jei senukas kokiu 2000m ar "istorinis"tai tiketina viskam ragas Tad reik žiūrėt konkrečiai atsiraitojus rankoves o ne krapštyt nosį "prakatuojant"prie kompo amsikabinus butelka engelmano!

Superkame automobilius, mikroautobusus, motociklus, nepriklausomai nuo ju būklės, gali buti daužtos, nevažiuojancios, be technines apziuros, su defektais ar labai gero stovio. Siūlome gerą, rinkos atitinkamą kainą. Visas automobilio pirkimo procesas vyksta iki 30 minučių, pinigus sumokame iskarto! Siulyti telefonu (tinka ir SMS): 863099000 arba el. pastu [email protected]

Sveiki, Ieskau daugiau informacijos apie opeliu dyzelinius variklius nuo 2000 metu. Koks patikimiausias butu variklis? Ar yra kokiu nevykusiu ir su kuriais geriau neprasideti? Buvau masinu turgui tai radau tokius: Vectra 2004 2.2 CDTI Vectra 2005 1.9 110 KW Vectra 2004 2.2 92 KW Astra 2004 1.7 100 AG 74 KW Ka manot apie situos?

Sveiki, reikia jūsų pagalbos. Mano automobilis opel vectra 2002 metų 2l. dyzelis. Kai važiuoju maždaug 40-50-60km greičiu girdisi labai stiprus ūžimas prieki, dešinėje pusėje, niekas nebarška, netarška tik kad pradeda ūžti. Iš lauko pusės ūžimo nesigirdi, viduje sėdint labai smarkiai girdis. Prašau padėkit man ir pasakykit kas čia galėtų būt per problema. Ačiū.

!Manau administratoriai nesupyks, kadangi tai nėra kito serverio reklama! Visus vairuojančius automobilius ar motorolerius/motociklus, kviečiu apsilankyti naujame automobilių forume. Puslapis nuolatos atnaujinamas ir stengiamasi patenkinti narių norus, jog būtų patogu. Forumas skirtas dalintis žiniomis apie automobilius, kad žmonėms paprasčiau būtų rasti reikiamos informacijos. Forume galima dalintis savo automobilių nuotraukomis. Forumo nuoroda: https://autopostas.lt

Turiu 2x Focal Utopia 6w2, plius i komplektacija pridetos aukštu dažniu 25mm gariakalbiai. Kokia butu vertė šiai dienai? Pirktos už dolerius ne Lietuvoje, naudotos 3-6 menesius, paskui gulejo ir dulkes rinko. Buvo pajungtos autoservise kaip priklauso tvarkingai, su rimtais laidais, praktiškai apynaujas, už kiek jas galima pardavineti?

padaryti darbai: kompresija pamatuota visuos po12. laidai keisti su paskirstymo dangteliu(vistiek niekas nesikeicia), pakeista oro srauto matuokle (tas Pats) degimas paskirstyme pastatytas gerai (bandyta paankstint ir pavelint) (vel tas pats) padaryta diagnostka klaidu nera, uzvestai atsijunge launchas nebepatikrino ... p.s kartais vaziuoja be priekaistu, tik kartais. snd ant duju nusove oro srauto matuokle nuluzo ..

as tavo vietoj vazineciau su c4, man ji viena is geriausiu masinu, kuria galiu ipirkt zinoma, ziurint ko tau reikia, man tai reikia komforto, ko is kregzdes nesulauksi, jei sprtiskumo nori, tai imk bmw kas liecia vaziuokle, tai tikrai kainos nera itinm brangios, sakyciau vidutines, pats kregzde per klaida nupirkes buvau, tai ir zinau

Kiek as domejausi tai ne voztuvai kalena o kompensatoriai, o tu daktaru tai nepilk bet kokio sudo nepagailek 60 lt ir isipilk gera, nes paskui supisi tepala ar ka neduok dieve tai bus vargu daugiau negu naudu, nuvaryk kur prekiauja tepalais i parduotuve tai pilnai tau isrinks, o kur maksimose tai lai pilasi golfistai.

Todel, kad buvo nuspresta, kad nera reikalo gaminti masina, kuri nurieda milijonaIr tai nera paslaptis.Ir tik po skandalingo 210 modelio "debiuto", buvo kazkiek susigriebta, bet visgi mersas jau nebe tas...Mano bosas mokejo uz e klases mersa virs 30keur, bet ir tas kelis kartus buvo sustojes del elektronikos nesamoniu, tekejo kazkur antirizas...Variklis cdi320...

i bukle, nair i pardaveja reiktu "uzmest aki"Kazkodel savu laiku nemegiamas buvo 1.3, nezinau kodel.Gal del silpnos dinamikos?O liga ju yra viena ir gana rimta-SENATVEU z 400lt ten bus konkretus lauzas, nebent kazkas padetu ji palopyti, aisku, jei nusipirksi tinkama lopymui.......Nepirk, suprantu, kad labai norisi, bet viskam yra savas laikas....

pirma taisykle-niekada nepylk i masinos ausinimo sistema vandens, nebent avariniu atveju, veliau butina pakeist.Nes susidarancios kalkes uzkemsa bloko kanalus, uzkalkina sistema, kalkes besikaupdamos isstumdo radiatoriaus ir peciuko sujungimu siules.Antra taisykle-tik kokybiskas antifrizas-jokiu budu ne melynas.Trecia taisykle-jei manai, kad brangu-pirk dvirati ar zapuka, ten nereiks ausinimo skyscio, ai, dar izhas tinka

kas vienam pliusas, kitam gali buti minusas.Realybe tokia, kad turint sena V6, yra didele tikimybe susipazint su remonto malonumais.Net dirzo keitimas nera pigus dziaugsmas.Visa kita kainuoja dvigubai palyginant su paprastu 4cil.varikliu.Jei nesi gerai nusimanantis apie varikliu remonta, ar neturi gero mechaniko, gal neziurek i tokias masinas.O ir valgo tokia sirdele nemazai, nebent vazinesi pensininko rezimu.

Nieko nesigaudai matau.Kai isims sankaba su viskuo, paziuresit kas ten jai yra.Greiciausiai teks keist visa komplekta.Originaliai buna sachs.Komplekto kaina apie 500eur plius darbas.Labai abejoju ar imanoma idet vienmasi smagrati.Nieko neperki, kol nezinosi ko tiksliai reikia, t.y kol neisardys visko ir nepaziures suprantantis zmogus.Px kas ten ka sako.Pardej pasakysi vin, tau parinks ko reikia.Nepirk LUK.Gaidys ten.

reikia ne kalbet i realiai pasijungus pavazinet.Ypac gaudyti ta vibracija spaudziant.Jei nepasitvirtins, tai tik valio.Del ar PD ar CR, tai nematau jokio skirtumo.Gal tiesiog reikia kazka pakoreguot.Zmonos toyotai CR dyzelis irgi nelabai kazkaip dirbo variklis, visi meistrai i mane ziurejo kaip i kosmonauta.Iskyrus vienas.Tas sutvarke, dabar gerai, ner ko prikibt.Kas ten buvo, taip ir nepasake

ne mandras, o teisybe daznai buna neparanki.Tamsta net nezinote, kad grandu net nebuna mechanu.O kruzaka gera nupirkt desimt neuztenka, ju tiesiog normaliu pas mus nera.Sakau, kad tamsta kankina nuotykiu troskimas, taip ir yraKagi, pabandykite, pravedinsite pinigineAs tai jau praejau.Kartais net geda buna del savo kvailumo, ypac del finansiniu igeidziu aspektu.Na, kiekvienam savo mokykla.

Tai kad kiek supratau, tai tą savo važiuoklę vos ne profilaktiškai tvarkai. Nu ne aš važinėju, man tai kas. Aš irgi nemokėčiau, bet kaitinti ar pjaustyti ne pati geriausia išeitis. Geriau pasiskolink iš kur nors kitokį įrankį arba trankyk, judink, tepk ir t.t. kol nusimaus. Nu krč. Be to, pas tave benzininė vėtra?..

nu jo lakunu saskridis edgarass masinos tavo kazkokios nestandartines visu eina virs 200 tavo tik iki, i[ac tokie faini kai su 88 kaimo keliukais 160 as kaimo keliuku tai zinokit su guoliu 90laipsniu posuki issukau ant 250km\h, ten buvo smarkiai tiuninguotas ir panasiai, svaigsta puse ju cia isvis tokia tema tai cia ...

prie ko ce didis?? as gi parasiau kad tik panasus jie, istikruju tai yra visai kita masyna, kitas varyklis pakaba, pasiskaityk internete apie v8 ce tau ne silke.Patinka tau bmw tai turek i sveikata, o gincitis kokia is ju geresne butu nuobodu ir beprasmiska, nes puse autogido temu yra apie tai. Happy kaledas

Turiu toki 2004 160kw 3, 0d . pirkau is vokiecio (rida 62000) dziaugiuos, tik kalades keiciau pokolkas ir pirma karta tepalus Viskas veikia ore, pilnas spidometras eina su 19 ratais p.s kas liecia senesnius, 13kw variklius, slabna pavaru deze, tai dazna liga . Sanaudos vidurkis apie 7-8 litrus. autopilota uztacius ant 200km/h ryja 12 litru

bmwo siurbliai jo medgsta palink bet gi viskas taisoma o pasato variklis liuks vaziuokle karta kokybiskai sutvarkes daug nesimales laikys tikrai o merso 2.9 yra super variklis to pacio lygio kaip ir pasato tik pasato ekonomiskesnis bet va mersas sukirmys ant akiu taiva spresk pats as nei vieno nespjauciau ekonomiskiausias pasatas patvariausias gal mersas sekmes

kaip ytilpt ? is 100 km miesto kabini tarkim 20 km..kada ner kamsciu..vaziuoji normalej...nespaudi apsukas keli iki 3 rpm, trasoj vaziuoji iki 10...likusius 80 km tarkim...ir ytelpi y tuos 10 litru 100 km su 2.0 preliude..o jaj vazineja 4 zmones, dar sliaukai uzdeti r 17 tj pamirsk apie 10 litru

sveiki masinu zinovai, ar galimas pakeitimas kuro siurblio nuo 44 kw i 66 kw varikli, nes esu girdejes kad netinka todel idomu gal kas susidure esat, turiu gera siurbli nuo 44kw o jis buvo kur kas taupesnis nei tas kur dabar vazineju ir su uzkurimu nebudavo bedu, jei ka pasidalinkit savo patirtimi.is anksto dekoju.

tu kita karta pries kokia nesamone suveldamas bent pamastyk ka sakyti nori, nes gali save i tokia padeti pastatyti kad nu...ai koroce kA cia aiskinti...tavo reikalas...bet kadtavo ivaizdis forume kaip minedo tai faktas, ir tai eilini karta irodei...bazaras baigtas...netersk temos savo durnom replikom, miegot laikas...mastyk zmogeli viena karta....

Sveiki! turiu tokia beda. Atsirado kazkos tarskejimas variklio gale, labiausiai girdisi sedint viduje kaip is uz paneles garsas eitu. O garsas girdisi tai kai apsukas sukeli iki kokiu 2000 karstam varikliu ir kada jos pradeda kristi tada kazkas tarska. O is vietos pajudant irgi pradzioj kazkas sutarska paskui kai apsukas pakeli jau normaliai. Dekui

beje kai et skaicius didelis ratlankiai sulenda i vidu gali kabint suporta stabdziu todel ir reikia ziuret kataloga, nes pvz bmw 3 -35-42 et , o 5bmw 18-20 5 bemwo ratus uzdejus esit kregzdei sparnus bet uztai krutai atrodysdar siulau niekat placiu nedet pvz dekit iki j7.5 nes kokius j9.5 bulkai tikrai neikisit

mano manymu butu geriausias varjantas uz 7000 lt tai astra 1.7 dti varikliu. 5L/100Km dyzelio ir dar trauka sioke tokia jauciasi, vaziuokle neuzmusama. zinoma masina barskutis kaip koks golfas, bet nors opel kaina neispusta kaip kokiu guoliu. a3 cia jau is vis butu superinis varjentas, bet ar ras a3 1.9tdi uz toke kaina?

maziau klausyk ju. Jei is vilniaus esi tai nuwaziuok i turbo serwisa kad patikrintu turbo kiek pucia, 10lt kainuos, jei turba gera, vadinasi tik vienas dalykas lieka, oro srauto matuokle, cia yra liga, ju beweik niekas nekeicia. nusiperka ir mina kiek gali. ji kainuoja apie 300lt bosch firmos, tai visam gyvenimui, pasikeisi neatpazystamai trauka padides

Turejau renuka 19.Jei pirksi tai tik iki 94 metu.Kaip nebutu keista 94-95 jie puvo kaip opeliai senieji.Siaip is pigiu normali masina.Nera minksta nera stabili labai.Sankaba trosine todel paminkyk ja pries pirkdamas jei sunkiai vaiksto zinok kad troselio sarvas sudiles arba pakeistas ir laikikliai nulauzyti.Jei gali rinktis rinkis 65kW 1, 796 o ne 55kW 1, 721.

as tai jau 2 subus pakeiciau.. Kenwoodas 300w rms neatlaike fiziskai, Sony Xplod iskepe rite.. nors ten 320w rms, o stiprintuvas 300rms.. laukiu dabar Kickerio 400w rms.. ziuresim kaip bus. beje.. subas imontuotas i galines sedynes gala be dezes ir musa tiesiai i sedyne.. Kenwoodas grojo daug geriau nei Sony.. bet neatlaike membrana jo..

taip, srauto greitis yra gana svarbus ir neturetu virsyti ~75m/s.. nes tada prasideda turbulencija.. del to didesnis diametras nevisada geresnis siaip reiketu rinktis ismetimo vamzdzio diametra pagal planuojama bhp. grubiai - 2.25" = 200bhp, 2.5" = 350bhp, 3.0" = 500bhp - 800bhp, 4.0" - 1000bhp. turbinese masinose norint apskaiciuoti ismetimo vamzdzio diametra galima prideti 10% prie turbinos isejimo diametro

turetum nuvezti pas elektrika nebloga, nes panasu, kad trumpina "busas" arba pats body control modulis. busas yra skaitmenine sistema per kuria eina visa informacija apie daviklius ir funkcijas kaip radijos, klimos, langu kelimo net posukiu valdymas. pas mane buvo uzsitrumpines centrinis langu kelimo modulis, tai radija durniavo, posukiai durniavo, atjungus moduli viskas veike idealiai.

o tada klausimas. is 9-5 sedynes tiktu i 9-3 kabrika? ne tiek del sildymo kiek paciu sedyniu reiketu. priekiniu.

ir dar atskiras klausimas. imanoma pritaikyti saugos dirza nuo ne kabrioleto? nes naujas kainuoja virs $300, o naudotu butent nuo kabriko nelabai randu.
as kiek suprantu ten jie ejo su tuo "detonaciniu" itempeju..

As scoupe norejau ji paimt, deveta bachuras pardavinejo gal uz 40 euro, butu idomu vaira sukinet maziau, ir tas saibom musinet neblogai butu sitam lauzui.... Visko zodziu reik Intercooler'iai tai brangus kazkaip ten pas jus.... Lietuvoj zymiai pigesni kiek esu ziurejas... Uzmeciau aki i evo kainas, EINA NX kokie brangus jie lietuvoj

kaip ten uz pinigus matyt viska galima tik kas liecia dokumentacija tai kainuoja dauk pirma reik i ekspertize varyt gaut kad viskas ok o tada jau i tech seip pries tris metus viska darant saziningai tas atsistojo apie 600 lt ir nelabai manau tu cia susisuksi ka nupirkes o kad paraeiti saziningai ilgas kelias

na jai supratingas uzteks ir kaiusu isbandyta o del atlygio tai tu prapjauni tau prapjauna tu isdauzi tau isdauzia na cia pasaka be galo dar mentus ivelsi i sita reikala o naudos jokios civilizuoti esam na jai tavo kaimynas butu supratingas manau rades tris dienas is eiles baltas lelijas ant kapoto irgi susimastytu bet ...

Ta prasme buvo seminaras apie ivairias alyvas, isklausiau, bet nuo realiu faktu apsalau.. Ir ka as zinau, cia kazkoks veikejas benza papigiai stumdo, kitas saliarka.. O jei as pradeciau stumti ant ju alyvos ar rastu mane? Krc- castrol 5-w40=w30- nieko geriau rinkoj nera eiliniams tautoveziams, cia mano nuomone zmones..

Kazko panasaus as ir ieskosiu per daug litais nesitaskant su kuriais dabar sunku, turbina- maza problema.. Bet dabar jiems visko yra pirkti nuo- iki, modifikaciju galimybiu riba as net nzn kur baigiasi, bet as darysiu stock varikli, be jokiu bajeriu 124kw. Gal baigsis kada krize isvis ismest ji nx, s14 2.0 labai gerai jiems limpa

jo, tik nepamirsk kad kaladeles reik keisti kas 40 000 , km, diskus kas 80 000 km. visa vaziuokle jei neaisku kas kada daryta tikrai reikejo keisti kas 100 000 km.amortikai irgi isejo, reziume tiek km ir nieko nedaryta? pisi kolega prota kad i tiek su avarija itilpai, ar tau kas isvardinta nieko nereikejo daryti?

lempute kaladeliu dega todel kad reik keisti laida, kuris keiciamas kartu su kaladelem , nes jis nusidevi ir duoda zenkla, seip jie buna keliu tipu. lempute- variklio elektronika, arba vaziuokles, keiciant kaladeles nebuvo pazeista abs laidas? nes man taip dege del abs, foto kaladeliu laido, lemputes gedimas- junkis prie diagnostikos.

3.14 minutej ten virsuj kur apibraukta, ir yra ta varza. tinka bet kokia kuri atlaiko jei pamenu 200 laipsniu, turebu buti parasyta, duodi elektrikui jis perlituos, arba perki kita ta visa dali , beja jei turi testeri su garsu, gali patikrinti ar tikrai jo beda,

, video kaip isiimti ,

Tiesa, atvežk man dyzelinių Lybrų tvarkingų po 1000EUR. Iškart bent 5 paimčiau. Ne Jūsų, lopai, reikalas ką aš vairuoju. Bet kad prabangiau ir daug brangiau už audi b4/c4 - faktas. Deivi, bent nesigirtum, kad ubagas esi. Kokį šūdo gabalą prieš tai turėjau net bijau pagalvot, jeigu B4 yra antra mašina.

Is menulio nenukritai kartais?E85 reiskia 85% biospirito ir 15% E95 benzino misini.Gryno etanolio nieks neparduoda ns prasigertu visiskai lietuva.Jo oktanas pats didziausias todel norint atskiedus ji aviaciniu benzu galima naudoti pvz dragui ar pan.netgi grynas naudojamas autosporte.:beerar yr E10 kur maziau benzo, taiau ne LT.O del benzo aukstesnio oktano nieko blogo neturetu atsitikti.

Įdomus klausimas.Nuo kokio(kurio)modelio dėti mechaninę vietoj automato.Nekomandavosiu, bet chenra, ATSAKYKIT ŽMOGUI Į JO KLAUSIMĄ užuot kišę patarinėjimus , kiekvienas pats žino ir sprendžia kas jam geriau.Deje, nieko negaliu patarti dėl paties nes nekeičiau.Kad būtų taip lengva sužinoti pasikeisčiau vienam savo aparatui nedvejodamas.Dėžės beveik visuose BMW to paties gamintojo, tik gali variklio kompas pareikalauti perprogramavimo.

Blokas ne tas pats, sito skaitomas stipriausias is tdi, tik ipurskimo sistema silpnesne, reikalingas itin svarus kuras, ne belarusiskas is velniai zino kokiu kanistru, galvos nepatvarios, nes velenelis papildomai apkraunamas.81 kw variklis seip jau atgyvena, praejusio amziaus palikimas, tik pigiau remontuojamas, ta prasme purkstukai ir kitka pigesni

Kad jau apsigyvenau savo temoje, tai ir kitokį klausimą čia pateiksiu. Dėl regitros popierių. Tam tikrai daliai parduodamų automobilių jau būna deklaruoti nuosavybės dokumentai, kas reiškia jog buvęs savininkas savo PP sutartį nunešė, o pirkėjas dar ne. Taigi, kaip suprati kai toks automobilis yra pardavinėjimas? Pirikūpai? Nekyla problemų jei naujas savininkas, nepriregistravęs perparduoda trečiam asmeniui?

Autoase paziurejau i konkurentus ar166, tai pasirodo kad s80 ir 166 netospacios klases, na bet cia px. Siaip iš ar 166 konkurentų dar visai nk saab 9-5, peugeot 607 bet nezinau, neatrodo jie man vertesni pirkti uz 166 ar s80. S80 konkurentai autoase man neiperkami jau.D Tad lieka tik šitie 2.