Auto auto auto parduoda opel astra 6 pavara (667 стр.) (39696)
Поиск на форуме
Посланий | Ответов | Автор | |
---|---|---|---|
Astra G Di Dti
tik iki 2004m. kai ejo 2.0 92kw ir 2.5 115kw, velesni turi blatnybiu su voztuvu reguliavimu-brangu.Perkant subaru reikia nusiteikt kovot su korozija.Korola verso, kaip ir gut, jei 1)neuzdrozta 2)turesi kapeiku tinkamai priziuret ir remontuot Jei vienam vazinet, tai man tinka a3 8p, dvidures pigesnes gerokai.Tik ne benzas(gamyklinis brokas fsi varikliu), i dyzeli gali tekt idet pinigu irgi...
|
40 |
maumas
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
dabar del to liejimo kaip ir suabejojau, bet siaip, tai su vaziuokle ten nera nesamoniu.Elektros daug, kopas po piloto kojomis...
|
40 |
maumas
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
tai cia kalibra tas "tankas"?Nieko ten nemaza, uztai tie 103kw su 320NM nesa ja neblogai.Eda saikingai...Atsisesk, is pradziu ji man atrode juokinga, kai atsisedau-prie subines prilipo
|
40 |
maumas
15-07-14 |
|
astra g neveikia centrinis
Lygiai ta pati problema, dar pasiule pasikeist batarke, pasikeiciau bet nieko.....
|
3 |
12-08-11 |
|
Astra G Di Dti
baliGejus - gryno kaimiecio pavyzdys. Senai cia tokiu lochu nesu mates.
|
40 |
15-07-14 |
|
astra - 1.6 , 1.8 ekotek
Sveiki noriu suzinoti kuo siu varikliu eksplotacines islaidos skiriasi, gal kas turejot , kaip jie?
|
5 |
14-01-09 |
|
astra - 1.6 , 1.8 ekotek
islaidos nesiskiria nes varikliai is esmes identiski, 1.8 kuro atzvilgiu geriau, sanaudos tos pacios, o trauka skiriasi
|
5 |
14-01-09 |
|
Astra G Di Dti
Maumai kur tu????????? Sikna cia man gaunas... Nezianu ka pirkt... Gal Avensis? Si mitsu issiaiskinau ...Ziuret nebuvau , nes uzteko bazaro is keliu skirtingu numeriu... Sharana? Avensi? Gal acorda?Gal corola verso?Zodziu gryztu prie normaliu...") Gal b7? kaip jos?
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
Cia tavo isivaizduojamas dievas ar merga?
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
Ta prasme as ir nesitikiu rast prabegusia 200, bet bent jau i ta puse , kad mazumele maziau remonto... Kaip ir rasiau buvau paemes laguna 2 2007.. a la , la france , 4 metus bego normaliai ...Dabar , nepykstu as ant jos , bet kame beda , taip niek ir nieks neranda..
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
Maciau .. Kazkodel gazdina... Gal stereotipai? Be to noriu galios siek tiek ... Dar vaikyste siknos nepaliko..
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
nu biski mazoka...Gal ... Nevaziavau ... O kiaunes turgui uz pavaziavima paprasys 50 rubliu...Kitas dalykas "baba" atims , o man teks sokt ant kalibrinio tanko...
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
Tai jei su b7 jau viskas ok , A3 , a4 tas pats?) gal verta ziuret koki 3.0? Visgi manau ubagas nepirko tokios , tai gal biski ir ziurejo?
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
Sveiki, Ar naudinga į 2.0 Di variklį įdėti 2.0 Dti interkolerį?
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
balibejus viska perka bet nieko nenusiperka, pinigu tik ant desnos dviracio uztenka.
|
40 |
15-07-14 |
|
Vauxhall astra 2006 diesel
Tai gal kas nors numanot?
|
3 |
20-01-30 |
|
Astra G Di Dti
sudas tas wrx. STI, aisku kita kalba, bet tas paprastas wrx yra gaidys jei nieko nedaryta..
|
40 |
15-07-14 |
|
Vauxhall astra 2006 diesel
Tai gal akumo pilnai neikrauna, kai keitet akuma reikejo patikrinti krovima.Gali buti starteris, pajunkit su laidais nuo kitos masinos ir pabandykit.Jei tas pats ziurekit starteri,
|
3 |
20-01-30 |
|
Astra G Di Dti
autogido minedo titulą gini atsakingai už zarachą dar geresnis esi
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
Ir aplamai , tave kas nors, ka nors klausia?Susikisk asile ta savo vaikiska bazara i subine , nes tikriem niekam neidomu...
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
Greiciau susinervines tau galva sudauzysiu! Kazkaip kyla mintis , kad sedo kompo riteris be koju ir pi..sa prota...Gydikis asile!
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
Kode ne avensis? Acordas man iseitu sakykim nuo 2003...naujesnio neikirsiu..
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
Tai ka jamt ? Sakykim 4K plius ... Ne beda, dar kavalka "paieskot" jei riMtas reikalas... Visgi traukia sharanas... ToyotaOs gyvos TAIP PAT , KAIP IS SHARANO, dyzelinio , nemanau , kad rasiu... tAI ...?Kaip subaru legacy?Benzas?
|
40 |
15-07-14 |
|
z16se astra nedirba benzinu
IAT sensorius patikrintas irgi gerai veikia
|
2 |
16-11-19 |
|
Videoregistratoriai
Videoregistratoriaus nufilmuota medziaga yra „tvirtas“ irodymas kalbant su pareigunu, teisme arba/ir su draudimo kompanijomis.
Pirkimas vyksta per įmonę! Išrašome PVM sąskaitą-faktūrą! Paskirtis: Videoregistratoriai fiksuoja judėjimą kelyje. Pvz.: Jeigu avarinę situaciją sukėlęs vairuotojas, bando vengti atsakomybės, tuomet įrašas taps geru įrodymu Jūsų naudai. Neatidus pėstysis, tikinantis, perėjęs gatvę žaliai šviesai degant... Maža, kompaktiška kamera saugos Jūsų ramybę. Klasikinio dizaino ir paprastų funkcijų dėka, naudoti šį prietaisą bus lengva ir paprasta. Funkcijos vaizdo ir garso įrašynėjimas, peržiūra, naktinis filmavimas, AV išėjimas. ciklinis įrašynėjimas Realus laikas ir data automatiškai pakeičia senus failus naujais, dirba kartu su varikliu Ekranas: 2.5inch TFT LCD Įrašinėti pradėda automatiškai Sensorius: 1/4 color CMOS WXGA HD Rezoliūcija: WXGA:1280*720 pixels 30fps | WXGA:840*480 pixels 30fps | VGA:640*480 pixels 30fps Video formatas: H.264 Atmintis: SD/MMC kortelė iki 32 GB Apžiūros kampas: 120° Interfeisas: USB 2.0 Pakartotinis įrašynėjimas sektoriais Išmatavimai: 81*46*15mm Batėrija: ličio Maitinimas: DC5V ir AC100~240V Komplėktacija: DVR kamėra, instrūkcijos, USB laidas, auto pakrovėjas, laikiklis prie stiklo Kaina ir aprašymas prie kiekvieno modelio Jei suradote Jus dominančią prekę, paspauskite ant nuorodos. GPS navigacija Garmin nuvi 40 350 Lt GPS navigacija Garmin nuvi 50 439 Lt GPS navigacija Garmin Nuvi 550 999 Lt GPS navigacija Garmin Nuvi 1200 350 Lt GPS navigacija Garmin Nuvi 1300 350Lt GPS navigacija Garmin Nuvi 1350 499Lt GPS navigacija Garmin Nuvi 1450T 549Lt GPS navigacija Garmin Nuvi 2250 Europe 350Lt GPS navigacija Garmin Nuvi 2350 489Lt GPS navigacija Garmin nuvi 3760 Europ 819Lt GPS navigacija Garmin Zoomo 220 1399Lt GPS navigacija iHEX 3443 299Lt GPS navigacija iHEX 9090 HD 429Lt GPS navigacija iHEX-9050HD 399Lt GPS navigacija iHEX-9060 HD 399Lt GPS navigacija Navimax NM 630 450Lt GPS navigacija Navimax NM530 299Lt GPS navigacija Navimax NM-640 ----- GPS navigacija NAVISAT 8270B 650Lt GPS navigacija NAVISAT-8243 299Lt GPS navigacija NAVISAT-8243B 349Lt GPS navigacija NAVISAT-8250 399Lt GPS navigacija NAVISAT-8250B 429Lt GPS navigacija NAVISAT-8260B 659Lt GPS navigacija NaviTECH BT 431 299Lt GPS navigacija NaviTECH GPS-1501 350Lt GPS navigacija naviTECH GPS-1600 449Lt GPS navigacija Tomtom Go 630 Truck 499Lt GPS navigacija TomTom GO 1000 799Lt GPS navigacija TomTom GO 1005 ---- GPS navigacija TomTom Via 120 540Lt GPS navigacija TomTom VIA 125 699 Lt GPS navigacija TomTom XL IQ Routes Edition 350Lt GPS navigacija TomTom XXL IQ Routes Edition 400Lt http://www.gpsvisiems.lt |
2 |
12-02-24 |
|
Kompo sąnaudų parodymų painiava
Ne per kabeline, o itin geros spartos šviesolaižiu jei turi tarkime 1-2GB/s spartą gali matyti daugelį pasaulio TV tiesiogiai, be jokių kabelinių.Tai du skirtingi dalykai dėde patarėjau visais klausimais.02.09 per SVT1 rodė maždaug 1, 5val trukmės analitinį reportažą su gražiausiais ralio momentais.Ir dar kartos per kai kuriuos sporto kanalus.Kai turėsi internetą bent kokių 1GB/s(įsitikinęs kad tokio neturi, ir tinkamo kompo ben 4-5Ghz nujauciu dar neturi neturi)tada pradėsi suvok skirtumą tarp kabelinės TV ir iTV.Nei kabelinės nei satelitinės, nei anteninės nenaudoju jau kokie trys metai.Dabar antra tavo kliedesio dalis, kad kam mašina jeigu autobusan gali įšokti.Pats sau atakyk į šita purkštavimą nes man jis neuvokiamas.Tu nematai rekalo, tai tu ir nevažinėk.O aš jei noriu, tai man taip patinka, ir vaziuoju, nes mano priežastys yra visiškai skirtingos negu tavo.Man iš namų iki darbo sostinės centre per piką žymiai greičiau gaunasi nuvykti visuomeniniu transportu ir netenka kamsčiuose stovėt ir dar pusvalandį ieškoti kur prisiparkuot.Atras priežastis, matau kas darosi vilniuje , koks debilų nemokančių vairuoti agresyvumas.Kelis kart gyvenime esu pagailėjęs vaikinukų, avarijos kaltininkų.Bet nenorėčiau daugiau veltis ne savo valia į tokias situacijas.Užkirtinės , pakišinėt triperius asilų pilnos gatvės.Baigtis ne visada būtinai teisingumo triumfas, nes tokie avinai kaip taisyklė nieko, išskuris senos b, mw ar audi nieko nebeturi, paimt iš jų nieko negali, draudimas toikiu atveju tempia gumą begalo ilgai, neretai kai išsiaiškina kad kosminės sumos neina išieškoti, išvis nemoka.Ateina atsakymas kad specialiame fonde lėšų skirti nepavyko.Teeko savo kailiu patirt, kad kelių žulikėliai būna apsidraudę kad išvengt išieškojimo iš anksto.Viską perrašę kurvačkoms ar pijokams tėvams.Tai vat koks malonumas važinėtis Vilniuje per piką, neseniai šiam forume kažkox maumas mačiau rašė"atvykus iš kokio kolūkio siaubas ima".Jūs man paaiškinkit, kaip gezas apmokės sudaužtą mašinos priekį, jei jis kainuoja tiek, kiek jo alkašų giminės pvz butas su šarvinėm durim.Važiavau ramiai nuo Šeškinės kalno, pasivijo se senu pitaku, neleistinai lenkė, beveik kabindamas mano auto priekį užlingo į priekį ir per standžius.Buvo pakankamai slidu, galėjo baigtis krūva sudaužytų mašinų, o poto dar turėtum įrodyti, kad kaltas ne tu, o tas kelių gaigalas.Tų šlykčių orų metu suskaičiavau virš 20 panašių situacijų.Pastebėjau, ir besmegenių mergų kurias tie patysn gezai primokė , naglai užkirtinėja.Jei suma viršyja kelesdešimt tūkstančių, netgi kasko atveju draudimo companija tiria kaltininko finansines galimybes, nes rturi iš jko išieškoti.O kai jis neturi turto, vyksta ilgas nuobodus susirašinėjimas su specialiu elitui skirtu fondu, kuris gali skirt faneros, o gali ir ne.
|
37 |
14-02-08 |
|
optimaliausias variantas "turbos"
zinau, kad atrodo kvaila, kai is salies ziuri i saabistus. as pats panasiai i grupioka ziurejau kai dar studijavau universitete vilniuje. tai jis man vos negriudamas aiskindavo apie saaba. man buvo giliai pokui ka jis ten kalba. po keliu metu pradejau dirbti mechaniku, pradzioj vien su saabais tai kazkaip prilipo. labiausiai suzavejo 900ukas senas kabrioletas. tikrai unikali masina. ir aisku svarbiausia man yra turbo.. tau saabas atrodo slamstas, man pvz VW, Audi, BMW, MB atrodo nieko verti ir as gyvenime turbut nei vieno nepirksiu. mano akim ziurint (ir kiek esu mates, o mates nemazai) MB ir BMW dazniausiai vairuoja zmones kurie nevisai supranta ka vairuoja, svarbu, kad pasirodytu kietiems, kad jie gali ji ipirkti. kalbant apie Mustangus, jie, kaip ir visi fordai, rudyja.. ir ne arkos ar kas, o kitos dalys - esu mates labai daug kiaurai prarudyjusiu reduktoriu ir karteriu.. jau nekalbu apie stabdziu dalis ir panasiai.. Taunus as nemates pas mus. Taurus SHO nauji neblogi - su dvieju turbu varikliu, bet klase ne ta. Opel Omega isvis nuobodi masina.. pas mus opeliu nera, tai cadilac catera turim vietoj omegos. niekada gyvenime nepirkciau.
|
1454 |
11-09-24 |
|
BMW E46 islaikymas
Galiu pasakyti taip, kad panašių metų visi automobiliai daug maž panašiai yra išlaikomi. Nėra skirtumo ar tai bmw ar audi ar vw ar pežo ar dar koks fignia. Važiuoklių kainos + / - tas pats, tarnavimas tas pats, nebent bekelėje važynėsiesi. Motorų ligos čia jau individualiai pagal markę, kai kurie opesni siurbliuose, kai kurie turbinose, kai kurie purkštukuose ir t.t. Viskas priklausys ant kokio stovio papulsi , o tai jau reikia kažkiek išmanyti . Į vidų mašinos neilysi 100proc., bet kokiu atveju , tad dalinai tai loterija, na nebent automobilis jau akivaizdžiai susinešiojęs . TAip , kad "mano golfas ar audinė" 1.9tdi pigiai išlaikomi yra nesąmonė, nes bet koks rimtesnis gedimas kainuos praktiškai tą pačią sumą kaip ir sakykim tavo norimo bmw . Kaip pvz, opel vectra 2.0dyzelis, kokių 99-00 metų su užlinkusiu pilnai siurbliu, jo kaina atsistos su darbais 1500+ gal netgi, o pvz 2.0 d bmw kainuos tikrai ne įspudingiau . Reziume, rimti gedimai kainuos daug maž vienodai, važiuoklės lygiai taip pat. Kuro sanaudos kažkiek 1.9tdi mažesnės, tačiau didesnės kubatūros motoras atperka tą litrą sąnaudų savo didesnia galia-trauka . Individualiai nekalbu apie konkrečius modelius, nes čia galima rašyti iki begalybės.
|
65 |
14-08-16 |
|
koki tepala pilate, ir kokios jo savybes?
EXRATE Alpha 5W-40 pasižymi sekančiais privalumais: labai geromis variklio paleidimo žemoje temperatūroje savybėmis ir greitu alyvos padavimu prie mažesnių nei -30 oC temperatūrų, kas padidina kuro ir alyvos ekonomiją; optimizuotu klampumu esant aukštoms temperatūroms, atitinkant paskutinius reikalavimus emisijoms dėl tepalo sunaudojimo; puikia apsauga nuo dilimo ir korozijos kartu su dideliu takumu, saugančiu nuo nuosėdų ir apnašų susidarymo, užtikrinančiu variklio švarą ir ilgaamžiškumą; naudojimu ištisus metus prie išskirtinių temperatūrų su plačiomis klampumo savybėmis ir patikimu savybių išlaikymu netgi retai keičiant alyvą. Rodikliai ACEA A3-/B4-04 Opel GM-LL-B-025 API SL/CF Porsche BMW Longlife-98 VW 502 00 / 505 00 MB 229.3 Tipinės reikšmės EXRATE Alpha 5W-40 Vienetai Reikšmė Metodas Tankis prie 15 oC Kg/m3 856 DIN 51 757 Klampumas prie 100 oC mm2/s 14.4 DIN 51 562 Klampumo indeksas 170 DIN ISO 2909 CCS prie -25 oC mPa.s 6400 DIN 51 377 Stingimo taškas oC -42 DIN ISO 3016 Žematemperatūrinis siurbimo klampumas prie -35 oC 33000 ASTM D 4684 Užsiliepsnojimo taškas oC 224 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 10.2 DIN ISO 3771
|
236 |
10-06-13 |
|
PEUGEOT 607 2002 2.2 DYZELIS autoMATAS , ZADU PIRKTI , PATARKIT
Sveikas.Neįsivaizduoju ką ir bepatarti kolegai, pačiam kišanciam rankas i šaizę.O visažinių patarėjų kaip visuomet realiai nekrapščiusių tik pasiskaičiusių ar kažką girdėjusių nestinga. Pirmiausia, mano manymu, tokios minties geriau atsisakyti.Nejau tiki stebuklais, kur tikiesi rasti tokio senumo dyzelį su normaliu automatu?Verčiau iškarto imti su dėžės defektu, susitvarkyt, tai gal bent keletą metų pavažinėtumei. Čia pateiksiu sąrašiuką(beje, daugelis utopinių Tamstos aparatų patenka į šias gretas).Žinok, gamintojo nustatytas tarnavimo laikas automatams-ribotas, o dyzeliai dar greičiau automatus suėda, ir visiškai nesvarbi automobilio markė, tai su pavarų dėže mažai bendro teturi. ALFA ROMEO, ALPINA, ASTON MARTIN, AUDI, BENTLEY, BMW, CITROËN, FIAT, FORD, JAGUAR, LANCIA, LAND ROVER, MERCEDES BENZ, MINI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROLLS-ROYCE, SAAB, SEAT, SKODA, TOYOTA, VOLVO, VW Šios markės turi bendrą ypatumą.Kokį?Tą patį automatinių greičių dėžių gamintoją(su nedidelėm išimtim) Anksčiau šiam forume apie tai jau rašė berods kvatrinis ar dar kažkas, tai norėtūsi papildyti tą info. Kurį automobilį bepasiimsi iš savo išvardintų tikrai turėsi bėdą kurios jokia tariama ekonomija ir komfortas neatsvers. Siūlau pasidomėti kai kurių gamintojų aut.pav.dėžių trumpaažiškumu prieš keliant sau nerealias užduotis
|
96 |
11-09-21 |
|
2,4 vs 4,2
per kiek iki 100km isibegeja tai pernelyg sureiksmintas dalykas ir toli grazu dar ne viskas, sitie dalykai "iki 100km/h"skirti MEGEJAMS troliu priburtuose specifikaciju knygutese ar kokiame autoase ar ten automobiles.lt vaikams pasiskaityt.reik ziurek kaip dirba nuo starto diferenciuotai ir ypatingai nuo 100 iki 200km/h bei pries 100 nuo pat starto.Mano Opel Kadett gsi "kvadratinio"senolio "davelniai seniai draugelis su BMW 528i SPORT nepavydavo kol neisivaziuodavo padoriai, tiesa masinos buvo irgi "legendines, kazkur 1981m gamintos).Arba paemus Audi A3 sportback quattro 3, 2FSI 250Hp mase minimali 1550kg VS A6 Allroad 4, 2FSI 350Hp mase-1880kg-skiriasi ~pora simtu kg o variklis stipresnis visu 100Hp na ir NM daugiaau 120 taigi ir dinamika tokia pat 6s iki 100km/h.Bet visai kiti dalykai kas susidure tai zino kad tos sekundes iki 100km/h dar ne viskas.Kas domisi galima pakalbet ir apie tai, nes svarbu kaip begejasi eina nuo 100 iki 250, pvz A8 w12 Touareg W12 ribiotuvas suveikia ties 275km/h o visas grozis ka isdarineja ruoze nuo 100 iki 200+.
|
49 |
14-05-01 |
|
PROBLEMA SU DUJOM/BENZINU.
Kyla tokių problemu.. HONDA civic'as 1993 m. sedanas 1.5 benzinas/dujos(ant benzo vaziuoja sunkiai). nusipirkau vasarą viskas buvo liux. užsikuri su benzu, jungies dujas ir važiuoji(su benzu trukcioja kai vaziuoji). Vasarą buvo ekonomiškas 9l/duju. Atėjo vėlyvas ruduo(laipsniu nuo -3 iki 3 šilumos) ir prasidėjo problemos. Užsikuri su benzu viskas norml dirba, vaziuot su benzu gali tik labai trukcioja viskas, bet vaziuoti imanoma KAI YRA SIEK TIEK DUJU, o kai dujos baigdavosi su benzu vos iki kaloneles nubezdedavau. 0 laipsiu temperaturoj uzsikuriu su benzu ir kokias 15 minuciu turiu sildyti masina, kad isijunges dujas neužgystų mašina.. jeigu uzsikuri su benzu palauki kokias 5 min pradedi vaziuot isijungi dujas vaziuoja viskas puikiai, bet tik imesi laisva pavarą ir iskarto gysta. visos šitos problemo baigiasi tada, kai pravažiuoji taip kokių 15kilometru, kai temp. rodykle pakyla iki viduriu dujom nebegysta ant laisvu ir puikiausiai gali vaziuoti ir sankrizoj nebijai sustot. Tai labai bučiau dėkingas, kad kas pagelbetu ir pasakytu kas cia galetu but, kad nebutu taip , kad nuvarysiu masina dujininkams ir jie sakys tau cia šlangelę reiks pakeist bus 850LT(suprantat apie ka as). Reziume problemos tokios: teoriškai nevažiuoja su benzu(užsikuria lengvai ir gali truputi pajudėt iš vietos), labai ilgai reikia šildyt tokioj temperatūroj, kad su dujom negęstu(arba pavaziuot keliolika kilometru laikant dideles apsukas nejungent laisvo). Jei nesunku bučiau dėkingas , kad į el. paštą atsakymą parašytumėt [email protected]
|
1 |
14-01-07 |
|
Astra G Di Dti
jo su avensiais beda...Pagrinde salonai apverktinos bukles.Tai kiek turi buti masina begusi?Kai jau galu gale viena kaip ir tiko, tai nustebau pakises galva po bagazine-ryzas slykstus "pulinys"!Tai taip ir liko, kol koja neuzkliuvo uz eilines "bulkos", taip sakant
|
40 |
maumas
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
ne viskas OK, tuo labiau su 3.0 dyzeliu.Pasiskaityk autoasas.lt ir audi forumus.Suprasi su kuo ruosiesi susidet.Tik tiek, kad naujesniu remontai zymei brangesni.Kai kuriais atvejais dar ir komplikuoti, nes reikia tam tikru irankiu ir kompetencijos, o jos ne visada yra.
|
40 |
maumas
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
as tau ne tevas, kad kazka liepciauApie wrx gali nekliedet, jie i LT gyvi tikrai nepapuola, STi irgi- uztektu prisiplotMan asmeniskai, tai giliai px kas ka galvoja apie "mase" ir "bulkas"As vaziuoju, as tvarkausi ka reikia, as moku...Koks kieno reikalas?Pvz darbe is manes zvengia, vadina audistu, o man giliai...Todel, kad tie muchamorai jau 10 metu drocina savo tdi patys, tik to imtu savo gyvenimais, o ne mano...Is to toks moralas, kad jei nori buti "ne mase", pirk kazka pvz lexus gs, toyota previa...Bet visada nepamirski, kad jei eini kitu keliu nei kiti-teks kartais susimoketTema yra mano kurta apie korola verso ypatumus, paziurekApie audi, tai tingiu rasyt
|
40 |
maumas
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
kalibrinio tanko kas cia per transporto priemone?
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
tas di neturi intercoolerio tai norint ji ideti nuodti reikes vamzdyno naujo, plius ar apsimokes- manau ne, geriau jau dti ieskoti, nepajausi didelio skirtumo nes kw nedaug o remap nieko nedarysi tai tik kad turbo ausinsis geriau ir del vesesnio oro bus gal kazkiek trauka geresne.
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
sveikas, neverta, geriau dėk dujas
|
40 |
15-07-14 |
|
Parduodu astra g dalis
Kas tau pirks stumoklius pusgalvi?Ir beje , ne cia kreipies, tam yra skyrius detales! Niekam cia neidomus tas tavo supuves opelis!
|
3 |
15-05-19 |
|
Astra G Di Dti
Dar vienas dundulis bando i zoliapjove idet raketa...
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
O tu vapse asile ko cia sedi?
|
40 |
15-07-14 |
|
Astra G Di Dti
Mastau apie apie a3.. Realiai jo , daugumoi vaziuoju vienas su irankiais ... Uzmuse tai , kad teko vaziuot su 2000, gamybos ...Nu tarp musu snekant uz toki gai..dy gali tik asilas moket , nes ant kapoto audi ..Kalbu apie vaziuokle...Visgi mintys krypsta i b7 , tik neramu del alimines vaziuokles?
|
40 |
15-07-14 |
|
Parduodu astra g dalis
Tu pats supuves...
|
3 |
15-05-19 |
|
Astra G Di Dti
Butinai.
|
40 |
15-07-14 |
|
z16se astra nedirba benzinu
Sveiki forumiečiai, staigiai ištiko tokia problema, kad nebedirba benzinu. Kuriant bando griebt, bet pradeda šaudyt prie oro filtro, jei kartais padirba kelias sekundes ir užgęsta kratydamasi. Kurą paduoda. Dujomis dirba gražiai, jokių problemų. Variklis 1.6 z16se. Iš pradžiu pračekinus metė problemą lenbda zondo, patikrinus zondo varža atitinka ribas, nuvalius jį kompas daugiau jokių klaidų nebemėto, bet jokių pakitimų. Gal kas kokių įdėjų turit kame šaknų ieškot?
|
2 |
16-11-19 |
|
chevlolet
Manau svarbiau ne kuris pagrindinis varomas , o kieno gamybos transmisija.Varomi nuolat visi keturi, full time 4wd.Atviras diferencialas.OPEL ANTARA=DAEWOO WINDSTORM=CHEVROLET CAPTIVA ir darSaturn Vue, GMC Terrain...prikepta siu interprojektiniu blynu kiek tik nori, tik kokia nauda is ju?Nebent kol naujas, kaip ir Dacia Duster.Nuvaziuoji 100-150.000km ir parduodi.Iš ševriko tame senąjame modelyje manau tik pavadinimas, o transmisija tikėtina turi būti SsangYong/Daewoo(tragedija)nes nei opelis nei chevras nemanau kad kurtu nauja gamykla pavaru deziu gamybai.Arba kad Opelis statytu Korejoje nauja linija.Tiesiog nupirko SsangYonga Daewoo, o poto Daewoo tapo Chevrolet nuosavybe.Nebent paskutiniuose, naujuose yra kokiu nors modifikaciju.Bet pagal kaina nepasakyciau.Palygink kokia kaina originalaus Chevrolet ar GMC dzipo naujo ir naudoto, ir kokia CAPTIVA kaina.Turbut 10 kart pigesnis Captiva.Kiekm teko kadaise tureti aynauju dzipu SsangYong ir Daewoo, tai transmisija nevykusi, bet turint rankas galima vazinet.Captivos neturejau.Reikia pirkti ToyotaLand Cruiser kuriam jau vir 60 metu nuo modelio atsiradimo, ar koki JEEP, MB, tikrus Chevroletus, pagaliau Subaru ar Nissan o ne visokius Opel, VW, Audi, Daewoo...suklijuotus is šunų krmezlių muilo
|
3 |
15-11-30 |
|
Daihatsu Rocky 1993 2,8 dyzelis
Turejau keturis tokius deja tiek Rocky tiek Cheeroky parketiniai dzipukai.4x4 su paletintoju ir viskas.Neturi nei LSD gale, jau nekalbu apie centrinio , priekinio ir galinio diferencialų užraktus kuriu juose nė kvapo.Jautrios vietos-amžinai perdegantis(kaip beje ir Trooperio)Elektros valdymo blokas, prasta variklo metalo kokybė, ypač trūkinėja galvutės(nereikia nė perkaitint tiesiog ateina laikas ir skyla)ir ypač reitų atkreipti dėmesį į piekines"granatas", geras realiai gali gauti tik naujas.Iki kantrumo daihatsiams kaip iki mėnulio, o jei dar papuls su kokio liaudies meistro perdarytu itampos bloku, tai teks ir pakaitinimo žvakes kaitalitioti.TAIGI PATRTAUKLI TIK KAINA IR DŽIPO PAVADINIMAS, nepatarčiau prasidėti, jei pagal kišenė koks Tearnas TDI nuo 98m su galingesniu varikliu jau verčiau pasiimti tokį arba pigiausias iš rimtesnių visuregių galėtų būti Pajero, tik jų varikliai su balansyrine sistema kai subyra, tai sunkiai remontuojai, patrulio 3, 0DI taip pat yra nedide konstukcine klaidele iki 2002m veliau ji buvo istaisyta.ML-grandinine ar vienkartine pavaru deze, Belieka Mecedes Benz Gelandewagen ir Toyota Land Cruiseris ir tik su minimum 6 cilindru variliu
|
10 |
10-06-18 |
|
brangsta degalai nepaaiskinamai
Tai daryk judesius, ko lauki?Ar tik verkslenti kaip daugelis kitu gali.Jei jau taip blogai(nors gal Tau dzin kodel blogai)reiktu visiems vienytis, protestuot, nepirkt kuro, bokiotuot ir pan.Nera taip jau blogai, jei butu tragiskai, tai niekas kuro nepirktu o kalbet tai pakanka drasuoliu, tik nepajegia tie drasuoliai nei realiai kazka nuveikt, nei pakeist.Jei ne Mazeikiai tai isvis benzas ir dyzelis kainuotu degalinese 6 litus uz 1L.Turime pigiausias autodujas visoje Europoje, tik Lenkijoje tokios pigios kaip LT.Cia kita problema, kad privise ale verslininku sukanciu ivairius bizniukus ir nemokanciu jokiu mokesciu , nemokanciu darbuotojams geru atlyginimu viska sau i kisene besidedanciu del to stringa visa ekonomika nenormaliai mazi atlyginimai duobeti keliai ir t.t.Vnz neturi perkamosios galios zmones.Kuro kainos palyginus dar visai neblogos.Reiktu i save pasiziureti pirmiausiai.I metus licenzija masinu perpardavinejimui paimt savivaldybeje arba VMI kainuoja apie 300 litu, tada galima nueit i Regitra ir gauni prekybinius numerius metams, eina stazas i darbo knygute ir t.t.Vien autogide paziurejus cia smezauja kokie keli tukstanciai perparduokliu .Paklaskit ju ar bent vienas turi patenta?Itariu, kad gal keletas is keliu tukstanciu teturi.
|
87 |
10-03-30 |
|
audi b4 2.3
aš tikrai kol radau normalu 2.3 varikri nors ir ziurejau ir i 2.0 85kw vargau gal kokius 2 men randi kebulas geras variklis vau prie pabaigos arba randi viska atvikšciai] Vilniui ziurejau gal 6 mašinas nu grabai tik ciurkom ant detaliu , vaziavau i šiaulius 3 mašinos ir vel š š š po 2 savaiciu vel i šiaulius ir gavau ko noriu sidabrine , tamsinti stiklai, 2.3 variklis, lieti diskai , dujos, po tokiu dideliu jieškojimu tai buvo kaip akmuo numestas nuo peciu o paskui aišku pirkau uz 4500lt tai dabar vienas kaimynas prisikabino sako parduok man uz tiek kiek tu pirkai prieš 2 metus ot jum ir b4 visada laiko savo kaina nes geru mašinu rast tikrai didele problema tai parduot tikrai neparduosiu vaziuosiu kol veš nebent rasiu leda A6 nuo 98 m 1.8 ar 2.4 varikliu su dujom
|
48 |
12-02-22 |
|
audi a6 2.5 ar bmw 530
Labas, mano tevas turi AUDI A6TDI Quatro automata ir BMW 530d paprasta deze.Jus neteisus del Motoru BMW530-Komonrail, AUDI2.5TDI tradicinis (Vakuminis) dyzelis su ipurskimu. Skiriasi ju sanaudos:Taupiai vaziuojant BMW 6LTR, Audi 2litrais daugiau, AUDI be QUATRO 1 litru, bet daugiau.BMW daug greitesne, Audi pravazumas per sniega labaui geras.Ypac Quatro vaziuoja per sniega visur ir nebuksuoja niekur.Del klaidu, girdejau Audi2.6TDI varikliai prasti(liejimo klaidu buna variklyje), nors pas tevo jis gerasc ir problemu niekad nebuvo.BMW Komonraildyzelis, jis taupus ir stiprus (varo, kaip morcinis katinas, tik lietuvoj keliu tam ner), bet reikia gero dyzelio (Audi dar senoviskas dyz. tipas) jo klaida sudegancios turbinos (BMW).Jos kainuoja 1000E.Ziurink ko Jums reikia.Ilgom gelionem autostrada (as gyv.Vokietijoj) BMW geriau. Ziema Lietuvoje AuDI daug geriau. Tik as rasau apie AUDI Quatro, t.y. 4 ratais varomos. Siaip masinos panasiok kokybes, vokietijos rinkoje jos konkurentes. BMW detales yra labai brangios ir reikia ja perkant rimtai ziuret, nes jomis vazinejo daug durniu ir reikia ieskot masinos, kuri nesutrinta.Pries 6 metus BMW530d vokietijoj vazinejo autostradose tik apie 160, o dyzeliams tai peilis, koks jis bebutu.Sekmes
|
12 |
10-01-26 |