Auto auto auto 4 (563 стр.) (33391)

Sveiki, klijuojame automobilius / motociklus plėvele, lipdukais (reklama). Tarpininkaujame su reklamų gamintojais, (kure pagamins jums norimą lipduką). Plačiau apie mus: https://www.facebook...51524820?ref=hl Jeigu nesunku užėję į nurodytą svetainę like / share. Kad mažiau kiltų klausimų dėl kainos. keli kainą lemiantys faktoriai: 1. Plėvelės gamintojas; 2. Plėvelės spalva, tekstūra; 3. Plėvelės reikalingas kiekis; 4. Kėbulo stovis (ar jis nėra surudijęs ir nereikalauja papildomų darbų); Jeigu turite klausimų prašom, kreipkitės asmenine žinute, arba tel. nr. 86 380 1520 Pagarbiai, Profesionalaus automobilių apklijavimo plėvele kolektyvas

Atnaujinimo CD: NaviDrive RT3 Version 6.63 žemėlapių CD 2014-2015: CD 1: France CD 3: Italy CD 4: Netherlands, Belgium, Luxembourg (BENELUX) CD 6: Germany CD 8: Norway, Sweden, Finland, Denmark (SCANDINAVIA) CD 9: Czech Republic, Slovenia, Slovak Republic, Hungary, Poland (Eastern Europe NW) CD 10: Moldova, Ukraine, Estonia, Latvia, Belarus, Lithuania (Eastern Europe NE) CD 11: Serbia, Macedonia (F.Y.R.O.M), Bosnia Herzegovina, Romania, Bulgaria, Greece, Croatia, Kosovo, Montenegro, Albania (Eastern Europe SO) 10eu vienas CD, perkant kelis kaina sutartine. Atnaujinimo CD 5eu. Turiu visų po viena CD. Visi CD išbandyti. 869321170 Vilnius

Sveiki, niekur nerandu atsakymo, tad galvojau pasiklausiu čia. Ištiko bėdų komplektas, kuris gali būti tarpusavyje susijęs arba nelabai.
1) Bevažiuojant, tik įmušus pavarą, labai trumpam atsiranda suvibravimo garsas.
2) Stovint ir bandant pagazuoti, ties kokiais 1200 rpm jaučiama vibracija priekyje ties varikliu, ji tokia pastovesnė, lyg kažkas daužytusi, ant laisvų apsukų ar aukštų apsoliučiai nieko.
3) Kartas nuo karto, bandant pagazuoti nuo žemesnių apsukų girdisi lyg metalo vibracijos garsas, tačiau vėliau, pasiekus aukštesnes apsukas dingsta.
4) Užkūrus variklį, kartais jaučiamas tinksėjimas, sušilus varikliui jis dingsta.
Gal kas turit kokių idėjų?

tu durnas vapse? as neklausiu kas ka apipiso kieteke o tik konkretaus atsakymo

imu is visos lt ir ne tik

tai jei masina uzrasyta ant ji tau tik is nauja reikia ta ta pravaryt

Tu durnas ar kaip? Tau aiškiai parašė, kad mašina nėra buvusio savininko ir jis neturėjo teisės parduot. Lygiai tas pats, jeigu aš tau parduočiau savo kaimyno mašiną jam nežinant. Priklausomai nuo vykstančių teismų baigties, tą mašina gali bet kuriuo metu atimt arba paskelbt jos paiešką. Apipiso tave kaip reikiant

kodel nesikreipt? tai tipo tik laukt ?

kas dar kokiu minciu?

ziuriu cia konkreciai niekas nieko pasakyt negali nes nezino

o apie kokį modelį ir kelintų metų eina kalba?

Is taves turi pilna teise paimti masinos dokumentus ir ju neatiduoti tiek regitra tiek tuvlita(t/a) nes tu nelegaliai disponuoji svetimu turtu...Pagal įstatymus areštuotas daiktas yra antstolio nuosavybė, o jo slėpimas baudžiamas.Areštuoto turto niekas negali kamnors duoti naudotis ar perleisti nei ikeisti ir t.t.ir pan.Jei regitros darbuotojai pamatys kad antsolis arestavo gali tekt atsisveikiti isviso.nors aisku cia nieko juokingo nera

Prieš perkant pasitikrini regitra.lt ir viskas. Regitros puslapyje rašo kiek savininkų turėjus mašina, ar nėra apribojimų disponavimui.
Realiai manau problema, nes parduot negalėsi, o buvęs savininkas išregistruoti taip pat negali. Na gal parduoti galėsi, bet naujam savininkui bus tas pats, jis prisiregistruoti negalės. Formaliai paprasčiausia būtų atiduoti automobilį savininkui ir atsiimti pinigus, bet realiai pinigų jau nebus ir jis nesutiks to daryti.
Žodžiu apmovė tave.

tai jo, D ir neturetu labai greiteti, nes isijungia stabdymas varikliu. o del overdraivo, tai cia tik mandras pavadinimas, o pats dalykas nera mandras. ir mechanines dezes turi overdraiva. dazniausiai 5 begi. overdraivas tai yra pavara, kuria ijungus ratai sukasi greiciau nei variklio greitis. ir zinoma perduodamas variklio sukimo momentas yra sumazintas del to ir trauka daug prastesne buna 5 saiba. 6 saibu dezese buna kartais kelios pavaros overdraivo.. pvz 6 saibu camaro Z28 ir 5 ir 6 saibos yra overdraivines, bet pvz mini cooperio 6 saibu tik 6 saiba o/d, pirma saiba cooperio labai zema, ir del to is vietos labai gerai traukia, nes variklio sukimo momentas perduodamas yra labai padidintas. is esmes perdavimo laipsnis veikia taip - jei variklis sukasi greitai, bet ratai letai (pirmas begis pvz), tai sukimo momentas daug didesnis, kylant greiciui mazeja sukimo momentas.. iki kazkur 4 begio kai perdavimas buna 1:1. del to ant dyno beveik visada 4 begiu tikrina galia, arba artimiausiu jam, nes yra deziu kuriose nera 1:1 perdavimo laipsnio, ir dar reikia atsizvelgti i diferencialo perdavimo laipsni, kad butu tikslus sukimo momento skaiciavimas, o is jo issiveda arkliai priklausomai nuo variklio greicio.

Nezinau arba as neispruses arba cia kazkokius high end japan technologijos pasileido i rinka
O jeigu rimtai, tai :
1. Logiskai mastant, automobilio kompas yra nustatytas sudeginti tam tikra kieki kuro, vadinasi paduodamas tam tikro riebumo misinys, nes maisosi su tepalu, pas ka turbo, su oru, tada tai yra sudeginama variklio bloke per tam tikrus taktus (standartiskai 4 taktai). Tai kaip tai gali buti i nauda, jeigu benzinas greiciau sudeginamas, negu turi? Atsakymas: eisi juodi dumai, nes tikriausiai degins tepala.
2. Ekonomija greiciau deginant benzina? Irgi nelogiska. Kuo ilgiau degtu, tuo kaip tik maziau reiketu, vadinasi sutaupytum. Pvz. padekit apipilta benzu malka ir dyzeliu, pamatysit kad dyzelis apie 30 proc ilgiau dega.
3. Magnetai? Realiai? Ne koks chipavimas ar lembdos zondo modifikavimas, o magnetai? Nekomentuosiu, kvaila atrodo.
4. Magnetis laukas atsiranda greitai, taciau priklauso nuo jo stiprumo ir t.t., vadinasi dideliu greiciu tekantis kuras negali buti imagnetintas akimirksniu. Cia aisku reiktu tyrima atlikti, bet tikrai manau neuztenka sekundei apsviesti benzo molekule, kad si isielektrintu.
Cia kaip su daktaro Levinausko magnetnem juostelem - jusu kreivas susenes stuburas? Nusipirk juostele ir bus naujas...
Reziume = nestatyk

Iki 2000 dar sutinku vadint automobiliais o poto godumas, taupymas pradėjo gadinti šiuos meno kūrinius Žinoma dar galima rast iki kokių 2003, bet eksliuzyvinius modelius, pagrinde kokybe rasi limuzino klasės automobiliuose arba sportiniuose, toliau visa kita manau pigu ir silpna Ankščiau dar tais 2000'ais pamenu dar mažas buvau ir girdėdavau per televizorių kai reklamuodavo tas mašinas japonus, vokiečius, prancūzus.. "visi 4 langai valdomi elektra", "sėdynės, taip pat, valdomos elektra", "klimato kontrolė".. Atrodė stebuklas, bet dabar kai jau turiu išsivysčiusi protą ir puikiai moku skaityt bei ieškot informacijos, ima juokas Kai radau 1960 metų lincoln'ą su visais 4 langais valdomais elektra, sėdynės priekinės, klima arba Buick Riviera '87 su kompiuteriu valdomu "touch screen" pagalba Vienas iš pirmūjų tokių valdymų automobilių istorijoje Žinoma, poto nuo 90 europiečiai, azijiečiai taip pat pradėjo gamint stebuklingas mašinas ir žymiai patvaresnes, ir kokybiškesnes ir pribombasų sočiai Pats dabar vairuoju '95 metų Mitsubishi Colt, miesto mašina ir nesiskundžiu jos varikliu, pakaba ir transmisija bei kėbulas irgi pakankamai padorus, dugnas po tiek metų nė truputi nepapuvęs, tik išorė šiek tiek parudijusi, bet tai lengvai ištaisoma Tačiau nuvilia salono plastmasės jau matos japonų "ai bus gerai..." požiūris

o issiimt tik TA lapo per nauja negalima man ? jej masina dar ant jo

pirma masina turejau , , pobeda"-57metu.tik kuzavas likes buvo jos.tiltai 21volgosgreiciu deze 24, variklis 21 su 24 galvute.tai ejo rodykle iki apacios kazkur 150-160, nes pilnas spidometras terode tik 140.nelaikydavo padangos.gal kokias 4 esu susprogdines.tada 16kiniu nebudavo geru.nuo jaku ziedo iki aerouostoesu huliganke paemes., , kapeika" turejau su forsuotu varikliu ir 3ciuko tiltu-normalus greitis budavo 120, turejau dar corolla 86 metuis pradziu buvo benzas 1.3 po to idejau 1.8d varikliuka(tokie modeliai gamykloje nebuvo gaminami su 1.8d varikliu) taip pat ejo gerai.is baliau grystant nuejau pasnaust i gala, kazkaip praplesiau akis-ziuriu brolio drauge sutina 145 autostrada lenkia visus.ei ei ei sakau-tuoj sprogs padanga kokia ir susitarkuosim i asfalta cia visi-13ines padangos nera apskaiciuotos tokiam greiciui.avarijas esu turejes 4-dvi Maskvoj ir abi man i gala ir dvi lietuvoj-su kapeika nuskyniau zenkla kelio T pabaigoj, nes nebuvo kur dingt ziema ir dar ruke. vaziavau gal kokia 70-80, net stiklai visi sveiki liko, tik lonzerona keiciau.ir antra su kamazu-su ziagu aplenke ir ant stabdziu ir kainavo man tada 600 rubliu.draudimu tada nebuvo.nesu huliganas gatvese.didelis greitis mieste nieko nelosia-tik nervu visiem daugiau.nelakstykit jaunuoliai , o ypac isgere!!!

tai gali atimt ar ne?

nuvaziuok i tech apziuru centra ir paklausk, ir zinosi aiskiai, ir laiko uzims maziau, ir tiksliai pasakys, tiksliai negaliu pasakyt, bet man atrodo kad nors nesi savininkas, turi isduot. o del perrasymo, teks laukti kol antstole nuims aresta, geriau oficialiai niekur nesikreipt, nes pagal viska jis net neturejo teises parduot tos masinos kol jinai arestuota

Tokiu atveju tau belieka kreiptis i teisma, kadangi automobilis priklauso savininkui tik yra arestuotas antstolio.Bet aisku sutarti busi irases netikra automobilio kaina, busi vistiek praloses..Kol anstolis nepaskelbs varzytiniu automobiliui, tai dar dziaukis

nu matau teks tai tik dabar juokinga, tada buvo ne....Kokiais 1991m. buvo siektiek pinigu ir buvo hiperinfliacija.Todel naturaliai iskilo klausimas, kaip neprarast ir tu grasiu kas yra.Saliamoniskai nupirkau ar 4 dezes degtines po 20rubliu.Eileje kokiu triju metu visai neblogai prasiverte.Tiesa ji nebuvo tokia pati, netgi peles apgrauze etiketes, bet tai niekaip nesutrukde naudoti kaip atsiskaitymo vieneta ar kaip prieda prie jo.Kokybe?Tai vat butent kazkiek nusigaravo, bet...Tiko visiemsNegrazino ne vienas, netgi niekas nieko nepasake.Kadangi gyvenime buvo svarbesniu dalyku nei arielkos ragavimas, tai tai suzinojau tik atsitiktinai paragavesNekaupkite degtines!

as nesuprantu tikrai ir delto nesaukit ant manes is karto. tai bandau klaust tada. pasmane masinoje yra 4 stiprintuvai 6koloneles 1 (1000wjbl) bosavykas bet to kondencatoriaus nera bet yra zmoniu kas sake kad butu nieko jei isideciau bet siulie 1 ar tai 1.5 farado o jie padlos kainuoja nuo 100litu beto as nematau tikslo deti akumo 2kompaktus isklausau ir galiu uzkurti lengvai dyzeline masina vaziuojant sviesos nemirksi o ant laisvu tai pagal bugnus pritemsta bet generatoriaus extra gedimu neisaukia tai klausimas o velniams jisai? o cia 20ties? tai i kokia aparatura ja junkti?

jei jau imi 4 guoli, neziurek labai y metus ir neziurek y rida, vistiek atsukta, ziri bendra stovi. imi 81 kw, 66kw po kurio laiko nusivilsi arba gausi gint y vimota kad vel laimes butu. kad atsijungia trauka prie 120 ar 90 kaip kam ten tai pirma ziurim turbinos/interkulerio slangas, dazniausiai prie kolektoriaus buna skyle slangoj, cia yra visu tdinu liga, randi pakeiti, bedos nebera. jei nera skyles(tikrai nera) tada gali buti vakuuminio siurblio el. dalies gedimas, cia taippogi buna tdinu beda, bet sita biski retesne. dazniausiai kad ima tampyti reikia ziureti slangas.

gerai gerai nesiputok.bet lygini focus su 3 golfu.groziu tikrai neatsilieka 4 golf nuo focus .bet visu pirma tautovezis gal jau tau atsibodes o zmones golf gerai perka nes jo dizainas ir kiti parametrai yra stipriai konkurencingi.gal focus kazkam patinka gal golfas kazkam bet negali kist savo nuomones, kad prastesnis nes man asmeniskai golf 2 kart grazesnis jo forma vientik tikro vokisko dizainonors.ir net nezadu jo pirkt ir nesu turejas , bei net gimines neturi kad labai cia ginciau savo turta kaip kai kurie , turejau golf3 senai ir man pritruko komforto

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/alfa_romeo-156/id-1931757 gali imti sita. uz 7900lt atiduoda. savaitgali apziurinejom. viskas ok. reiktu pakaba tvarkytis kazkiek, pakelti gala, nes vokietis sudejes spyruokles kitas. ratus parduosi, nusipirksi kitus ir dar pinigu liks. Katalizo nebera gaila.Seip salonas ciki, sankaba ciki, motoras irgi gerai dirba. tik pasigedau traukos 2 3 4 begiu. 5 nejungiau. pirmu lupa kai reikalas, poto lyg pridusta. speju kad kuro filtras arba maf. nes ant aukstesniu apsuku atsigauna. Jai dar nieko nera daryta, katik parbegus. komplektacija metai ir visa kita puikus variantas.

karoce nebepeikit jus tu opeliu jibitvaimat....as jums geriau pasipasakosiu istorija kaip pries savaite sankryzoje sustojom su mersu ten toks naujas kaip ir sakyciau 4 litru atrodo kad buvo S500. tai jis norejo mane paiimti o as nepasidaviau tada prie pesciuju perejos vel sustojom, tai as jau nebelenktiniavau, ji praleidau , bet jis eme gazdinti ir gaudyt mane tai nusukau i sona , gerai kad buvo judri gatve ir nebuvo jam kaip apsisukt, tai iki sios dienos galvoju ar mano nr neisidemejo, nes as ji ten sunervinau. tai vat ka opeliai gali ...

VANUSAS duoda geresnia dinamika kai mazos apsukos, kadangi jis reguliuoja velenu fazes. VTEC duoda galios tik ant aukstu apsuku. o siaip varykliai kasu vanos kas be jo, galios turi tiek pat ir begejasi taip pat. tik kai pareguliuoja velenus ir voztuvus ant mazu apsuku, tai is vietos masiniokas judresnis ir valgo maziau pora litru. e36 coupe dyzeliu nebuna o kas geriau, tai viskas pagal poreikius. geriau 2, 8, bet ne uz 6k lt. blokuotas reduktorius ar LSD tai kada prasisuka vienas ratas pilnai tai kitas prasisuka 1/4 rato. daiktas labai geras, kai moki vairuot

taip taip, sumaisei, tai kokias dalis parode tau? ir kokios kainos uz kiekviena buvo? nors nemeluotum cia viesai forume ir neklaidintum zmoniu kurie alfos rankose laike, nesmerkiu alfa romeo, bet ir neaukstinu, nes pats pravazinejes 5 metus, turejau ir 8v TS, ir 16v TS ir JTD ir senaja su 4 zvakem IE ir visu keikiama 2.5 TD, zinau kiek kas kainuoja ir paciam teko atlikti visoms 70% visu gedimu pasalinimu. Tad nebekuriam cia pasaku apie dirzeliu pakeitimus uz 420lt arba tiesiai svieisia sakom kad keitem TIK dirzeli ir aplink daugiau nieko.

as dabar studijuoju ir dirbu tai nestebuklus padarau.. $2.5k i men kazkur. nesimokant realu $4 - 5k tureti i men dirbant mechaniku. bet as auksciau taikausi, del to ir studijuoju. matai labai smarkiai priklauso nuo vietos. mano pazistama pana gyvena Ilinojuj ir viso namo menesine imokai jai $1100.. panasiai kiek as moku uz nuoma. nesiblaskant ir dirbant galima labai patogiai gyventi. mano draugas virs 20 metu jau cia ir dirba trokistu, jo brolis irgi - mano draugas turi nama, jo brolis labai erdvu ir modernu buta.. taip, kad sakau.. gyventi imanoma.

Dyzelio Nm tai nera visame sukiu diapozone greitejimas, tas momentas ir buna tik tuo momentu.kaip Overis sake, tai tik tai ka tu jauti, ir sukimo momentas dyzeliuose yra nesamoningai trumpas, galima sakyti, kas vyksta spustelejus akseleratoriu Na tarkim max sukimo momentas VW 5, 0TDI apie 450Nm esant 1900rpm.Bet kas is to, jei jau isibegejus jam tie NM nebepadeda.Padeda perdavimai, redukcija .Benzininiai sport varikliai kaip pvz Toyota arba VW su ramesniais ir piktesniais voztuvais , atitinkamas valdomais ir lengvintais valve bei veleneliais turi starta 4-5s-100km/h ir nerealiai platu sukiu diapozona, kuriame sukimo momentas optimalus.

bandzeu keiteliot zvaklaidzius tai va atradau toki dalyka.istraukus nuo priekio 4 babinos zvaklaidi is trecio cilindro nuo priekio uzgesta motoras ir nebesikuria gali keist zvaklaidzius kaip nori nereguoja o ikisus ta zvaklaidi atgal uzsikuria dirba apie 0.5 apsuku ir visas dreba purtos o kitus tris gali junkt bet kaip nereguoja.ir nepriima gazo.ikisus i ta trecia cilindra kita zvaklaidi saudo ir nesikuria.nk jau nebesuprantu bandzeu visokias kombinacijas kokias tik radau ar patare vis tas pats.galima net istraukt visus tris zvaklaidzius tik palikt treciam ir tai uzsikuria ir dirba taip pat.skierka duoda visi laidai

man siaip nepatinka sitie visi golfai, sau tokiu masinu nenoreciau. O pardavimui labai gerai, kad tik butu is kur pigiau paimti ju. Nes va draugelis veza masinas, tai sakau parvesk dyzeliu 4 golfu dauztu man perpardavimui, tai sake nelabai jau yra vokietijoj ju..va benzinini parves, tai imsiu ir toki, vistiek sutvarkysiu ji ir bus ledas, net neabejoju kad greitai nupirks uz kokius 2200 euru. o liepos 1 tai jo tipo muitus uzdes, bet nemanau kad kazkas labai keisis, gal kokiu 100 euru atpigs, bet abejoju, kadangi uzsieni istekliai taip pat jau gerokai isseko.

Sveiki! Turiu tokia bėdą(Moto aprilia rs 49cc).Ždž kai nusipirkau moto, jis iš vietos neišvažiuodavo uždūsdavo.Tai tada nuleidau adatą susukau visą tą mišinio varštelį nu ir jau šiektiek važiuoja.Bėda tame, kad kai duodi staigiai gazo moto dūsta.. Įjungi pirmą pavarą nrml antrą ir jei staigiai duodi ir dūsta šaltai nors šiaip ir šiltai net pro duslintuvą šaudo kai staigiai gazo duodi.Kame bėda?P.S jei po lėto duodi gazo tai nedūsta (bet ant 5pavaros prieš kalną jau dusta net ir 4)įsibegėja tik iki 80-85.. KĄ DARYT?????Padėkit...

Kaina: 35565 Lt (10300 EUR)Pasiūlyk kainą Darbinis tūris l.: 3.0Kuro tipas: DyzelinasPavarų dėžė: MechaninėDurų skaičius: 4/5Kėbulo tipas: VisureigisVairo padėtis: KairėjeRida, km: 190000Spalva: SidabrinėGalia kW: 120Daužta tr. priemonė: Ne Tik 9 Lt (44 Lt) Patikrink šią mašiną servise Ypatybės: ABSLengvo lydinio ratlankiaiBorto kompiuterisLietuvoje neeksploatuotasCentrinis užraktasOro kondicionieriusEl. langaiOro pagalvėsESPRadija / CDKlimato kontrolėVairo stiprintuvasKruizo kontrolėVeliūro salonas Kontaktai: Valdas Visi skelbimai: 3 Vardas: ValdasKontaktinis telefonas: +370 699 17624Papildomas telefonas:+33631098319Kontaktinis el. paštas: Parašyti savininkui Miestas: TauragėŠalis: Lietuva Perskaitymų skaičius:919Patalpintas į 2012-05-15Atnaujinimo data:2012-05-29Galioja iki:2012-07-14

Sveiki, noriu pirkti Audi A4 2.5 (nuo 2002m.) dyzeline su automatinė pavarų dėžė. Tačiau niekad, nesu turės automobilio su automatine greičių dėžė ir nieko apie jas neišmanau. Žinau, kad yra 114kw, 120kw ir 132kw su automatinėmis greičių dėžėmis, bet nesupranu kiek pavarų turi tos dėžės. Kurios 5, kurios 6? Skelbimuose rašo labai įvariai, pasak pardavėjų yra ir 4 pavarų automatinių dėžių. Klausimas būtų kurį variantą rekomenduotumėt? Kuris būtų ekonomiškiausias trasoje važiuojant 140 km/h-150 km/h. Iš karto Ačiū, jei kažkas galėtų man nieko nesuprantančiam paaiškinti apie tas dėžes...

sveiki, nenorejau kurti naujos temos. tikiuosi patarimu is patirties turinciu vyruku siuo metu vairuoju vw 99 1, 4, masina maza, kai fura pralekia atrodo sunesios. bagazines nerasta ir t., t. skarbonke zodziu. noriu keisti i nauja masina mano reikalavimai: `japonas(?) `saugumas `4/5 duris `komfortas `talpi bagazine (vazineju su vaikais ir suniu) labiausiai patinka hacbekai. vokiecio kazkaip nebenoriu, per brangu ir kas menesi lankytis servise menkas malonumas vazinejau nedaug, pagrinde mieste, todel gali buti tiek benzinas. tiek dyzelis. gal kuris konkreciai patartu modeli, kuris vertas demesio? aciu labai, kas patars.

http://vaziuoklesremontas.kik.lt
Vilniuje esantis autoservisas RESTauto remontuoja lengvuosius automobilius. Darbus atliekame greitai ir kokybiškai!
Atliekami darbai:
1) Variklių remontas.
2) Stabdžių sistemos remontas.
3) Važiuoklės (pakabos) remontas ir restauravimas.
4) Apšvietimo remonto darbai.
5) Ratų montavimas balansavimas, suvedimas.
6) Tai pat atliekame kitus darbus.
Susisiekite su mumis tel: +37065554739
Darbo laikas: I-V 09:00 – 17:00 val. - VI 10:00 - 14:00 val.
Mūsų autoservisas dirba ir sekmadieniais, iš anksto susitarus telefonu!
Mes įsikūrę Jums patogioje vietoje, Vilniaus centre, Konstitucijos pr . 16, Vilnius VCUP teritorijoje (prie rampos).

Sveiki, gal kas nors susidūrė su tokia problema. Opel vectra GTS 2.2l 92kW dinginėja trauka važiuojant ~110 ~120km/h (įsijungia avarinis rėžimas, užsidega lemputė su atomobiliu ir raktu). Dingus traukai daugiau 100km/h nevažiuoja. Įsibėgėja labai lėtai, kaip suprantu atjungia turbiną. Pastebėjau, kad trauka dingsta tik važiuojant 5 pavara. Tarkim važiuojant 4 bėgiu uždrožiant iki 120km/h trauka nedingsta. Tikrino jau porą meistrų, pakeitė turbinos oro srauto reguliatorių ir vakumo alkūnę, kas turėjo panaikint problemą, bet tik išvažiavus iš serviso tos pačios problemos. Anot meistrų EGR vožtuvai dirba tvarkoj. Kas gali būti per problema?

Sveiki Kolegos, Mistika ir kitaip nepavadinsi. Zodziu situacija tokia, golf 4 1.9tdi 74kw 2004 metu. vaziavo vaziavo ir tik pist uzgeso ir nebesikuria. Pasidariau diagnostika, nieko visiskai neparode. Uztraukiau siaip ne taip - uzsikure. Aisku traukiant kol uzkuriau teko pavargti, nes spardesi labai. Daug apie masinas nenusimanau, taciau idomu, kur ieskoti bedos....Diagnostikos pagalba - 0. Kuriant toks vaizdas kad blokuoja varikli ar kazkas tokio ar kuro nepaduoda. Buvo uzsidegus lempute CHECK ir GELTONAS TRIKAMPIS SU SAUKTUKU APVESTAS RODYKLE.(Traction warning light) nu ar tai susija ar ne? gal kazkam buvo panasiai?

kam idomu, del idejimo kitokio grotuvo.Pasikonsultavus su elektriku, patare to nedaryt.Nes dabar originaliai yra 4 spikeriai, dar du tviteriai ir bosas bagazineje.Islupus originalu grotuva, tektu perdarinet laidus, nes iseitu pajungt, kad grotu tik priekis.Sako, vaikai isdrasko, po to atvaziuoja, tipo "padaryk, kad viskas grotu"Nezinau, gal tas zmogus nera muzikos entuziastas, bet tikrai jis uz dyka nieko neperdarines.Na, o bluetooth adapteris yra cia http://www.mp3adapteris.lt/yatour-bluetooth-modulis/audi-2127368603/audi-usb-mp3-adapteris-su-integruotu-bluetooth-moduliu-vw-12pin-1018873531.html Del patikimumo, tai ivairiu nuomoniu.Buna, kad adapteriai greitai "uzlinksta"...

jei kila tokie klausimai tai reiketu ne klevo lapo o kitokio kur vezimelis nupaisitas.nu tikrai nesamoninga tema, pasakykit man kam reikalingi greicio apribojimai, keliu taisykles.galiu ir rimtai atsakyti: 1.reikalingi nes reikalauja istatymai, tolkas is ju kad butu matomas bulvonas uz vairo(buna isimciu aisku buna ir be klevo lapo bulvonu ir atvirksciai) 2.kaip kam gal kam grazu gal kam ne 3.taip kad matytu 4.dazniausiai buna prisiklijave prie masinos ir stipriai laikosi 5.pakisinet, nepakisinet cia jau nuo issilavinimo priklauso. 6.ne pasaipa, o gal?

PERKU VW GOLF -3 ARBA TIK VISA PRIEKI ARBA VW VENTO ARBA TIK JOS PRIEKI GALAS NESVARBU SLENKSCIAI IRGI GALI BUTI IUZKALES VARIKLIS KAINA SUTARTINE .SIAIP ESU VILNIUJE BET UZ GERA KAINA GALIU ATLEKT IR I KLAIPEDA ATSAKAU I SMS IR I SKAMBUCIUS VISAS PRIEKIS TAI KAPOTAS SPARNAI TV LEMPOS IR T, T, MANO ATRODO TAIP KAIP FOTO TAI LAUKIU ZINIU 860491591 GALIU IR BE PERASYMO GALIMAS KEITIMAS I AUDI 80b_4 ARBA AUDI c-4 nuo 1991 iki 1997 domina tik 2, 0 variklis ar max 2, 3 dujos butu privalumas

Sveiki, norejau pasiduomėti apie šia mašiną. Atėjo laikas pirkti mašina, ir nežinau kokia pirkti, iš pirmo žvilgsnio patiko šitas preludos modelis kuris eina nuo 97 metų. Norėčiau pasidomėti: 1. Kokios kūro sanaudos su 2 litrų bendzininiu varykliu? 2. Kokios dujų sanaudos su 2 litrų varykliu su dujų sistemą ? 3. Kokia kaina būtu istatyti dujų sistema, jaigu jos nėra (pigiausia-normalia-brangiausia)? 4. Kaip dėl jų techninės buklės ? 5. Verta imti šita modeli ? 6. Kokia kitą mašina pasiūlytumet imti už ~5-8k Laukiu atsakymų. Prašau nereikia bereikšmiu pranešimu, norėčiau sulaukti išsamiu atsakymų. Ačiū.

ten reik tarkim 9 ar 10 atmosferu slegio..kaip pavyzdys butu elektros koks irenginys tarkim.ten tarkim 110 srove reikalinga ir taskas..PASTOVI! antraip nebeveiks..taip ir su tuo oru, ten kokiu 9 ar kiek reik atmosferu.o tie maziukai kompresoriai neturi togiu galimybiu tai isgauti.buna tarkim 9 laiko, tada nuseda iki kokiu 4 ir tik tada isijungia motoras vel ora pripumpuot..iki 9tarkim. o cia reik nuolatinio spaudimo kokiu 9..va toks tas veikimo spincipas yra , tik sia kaip sakant paprastas paaiskinimas be jokiu tiksliu terminu ir tt..nu kad eitu lengviau suprast.

paziurek sarasa kokiom vazinejas esu per 10 metu as citroena turiu daugiau nei metus o visa kita aika vazinejau su mb E klas w124 , mb w210 , mb a140, audi 80 , bmw316, 318 vwgolf td ir kiti jusu isgirtieji.ir kazkodel nesiku kad citroenas kazkoks problematiskesnis, brolis prasimale 60 000 km per 3-4 metus su xantia ir te investaves i sferas 150 lt ir dar kazka 50lt be alyvos, ir pardave kaip gera, dar nuo skardzio buvo nulekes kai uzmigo ir nieko tik langute pasikeite.grabus perka uz 1000 lt paskiau stebisi .kas kaltas

passatas 2.6 tdi 132kw tiptronic 4motion vidurkis 12ltr , trasa 6-7 , mietas 6-7 , netgi 4 begi kj yjunge 50km/h laikant bortas rodo apie 6 litrus , ant ysibegejimo nespaudziant bortas apie 30ltr rodo , paspaudus kaip reikalas virs 50ltr , realiai vidurki y 10 ltr 100km telpi , bet 50-50 mietas trasa , pats matavau , ant tuscio bako uzpyliau 20ltr ir nuvazevau 220km , bet netaupiau ir spaudziau tiek mieste , tiek trasoi , ant lenkimo tikrai smagu , , jai neisgali kurui , pirk bilieta , o nedejuokit forumuos , kaip blogai , kiek kuro ima , nors netureja

elektriniai langai, odinis vairas, odines sedynes, sildomos sedynes, sildomi veidrodeliai, sildomas priekinis stiklas, sildomas galinis stiklas, ant raktelio valdomi visi 4 langai atidaryti ir uzdaryti, parkingas, odine begiu rankena, parvaryta is vokietijos, pakeistos zvakes prie -28 laipsniu salcio kuresi be problemu, pakeisti tepalai, lieti orginalus diskai, tikram pirkejui prezento navigacija, orginalus ksenon zibintai su leseis, priesrukines, kebulas idealus.GALIMA autoMOBILI TIKRINTI BET KUREM SERVISE AR TECH.APZIURU CENTRE. arba galiu keisti renaultgrand espace(gali buti dyzelis , benzinas, benzinas/dujos)galima siulyti ir galaxy nuo 2002 metu. reikia miniveno kaina 13000

Dar noriu paklaust kas yra compression ratio kuris buna pvz.: 9:1:1? Toliau apie Supra. Pasidomėjau, apie variklius. Trumpai tariant, galingiausias 1JZ gte (apie 270hp) ėjo JP, kaip ir reikia tikėtis. EU ėjo oficialiai tik 3l atmosferiniai 200hp ir turbininiai 230hp, kurie 4 pavarų automatu ir 5 pavarų mechanine. Dabar išvis nugrybavau neaišku kur. Toyota Soarer ir Altezza eina su gana galingais 2JZ-GE varikliais, kurie naujesni nei mkIII supra varikliai tik įdomu kaip šitie? Kiek esu matęs, autosporte naudoja 2jz tik nežinau ge ar gte. Tikiuosi per daug neužknisu aš

Xedochas 6 ne masina galines dureles nuolat cypia ir tepk ne tepes vistik cypia ) be to jai netycia pamusi aki tai 600 lt gali pamirst kaip minimum, o kur dar luztancios priekines spyruokles kurios po 800 lt kainuoja nors varikliukas 2l v6 labai smagus, bet velgi neduok dieve prades kaukset tai uz taisyma nulups ne uz 4 bet uz 6 cilindrus. pirk chantija su odinem sedynem kai cilindrus nuo asfalto susirinkisi pries tai apmyzes motora iseis visai neblogas odinis svetaines komplektas o jai barake gyveni tai ir mergu bus kur atsivest tipo odinis komplektas zjb