Auto audi a6 spidometras (982 стр.) (59116)

maumas, gal galetum placia: "Daugiausia bedu sukelia mechaniniai benzo ipurskimai audiniu, nes kas kas, bet tie jetronic'ai tai ilgai dujomis nevaziuoja..." aciu

tai vat ziurejau internete kad tikrai yra ant b4 originaliu ir tvirtinimas paprastas lb dviem orig varztais.reik skelbmuose ieskot

benzo isipilk pirma i baka

Sveiki turiu toki klausima del ABS daviklio.koks atstumas nuo abs daviklio turi but iki dantuku?keiciau vokiskus originalius visus diskus ir kaladeles. galini abs davikli nustumiau toliau nuo dantuku.taj db kazkiek nuvaziavus uzsidega skydelyje ABS AUS.

dar rudis kazkiek pravaliau ant dantuku ir apvaliau daviklius

aciu supratau :P Uzsivedet tai be stabdziu

termostatas

Banginis w140, zinai toki? ten aliumine, C klase nuo 2000m zinai?aliumine vaziuokle..ir galeciau dar vardint ir vardint.Pasidomek pirma pries rasant. Antra geriau links viena sake, nei keliaus geometrija ar traversas velniop

maumas teisingai kalbi

pas tave 4 cilindru purskalas pilnas ?

tik pasitikrink paskui ar gerai priverze bus ta vidine granata, nes jei koks balvonas verze gali nedaverst..ten sesiakampiai ar zvaigzdutes nepamenu..kokie 6 varztai..man keite tvarke..gryzau suimi uz veleno to viso pusasio o gi kliuksi kliba..patikrinu varztus galiu pirstais sukioti ot meistru pasitaiko..laukine jei gerai pamenu, verzle usiverzia tai su ta maziau bedu..

as asmeniskai, ieskausi tik kad butu bent jau vokietijoj gaminti.buna is vidines puses uzrasas ikaltas MANE IN GERMANY.teke susidurti su tais kitaiskais kur lt dauguma prekiautoju naujais ratlankiais stumdo juos, is akies atrodo super!o uzmeta ant stendo..ragatke..sumetyti visi.isbalansuot sunkiai gaunas.naujus perki? aisku kol nauji tai gerai viskas.bet pavazinek kuri laika, dar blogesniais keliais ir ragai bus.man asmeniskai taip buvo.is patirties sakau.nauji ratlankiai.varem su reikalais i ukraina.keliai ten ne superiniai.gryzinejom.nu vairo pagaut neina nors tu ka.iki 90 dar nieko.nuo 90 viskas.dreba vairas.uzmete ant stendo kai i lt gryzom.susimete ratlankiai.is 4 ratu 3 "gatavi" buvo.tai paguoda tiek kad buvo 5 ratlankiai pirkti.nauji.tai zapaske ir tas 1 sveikas ratas, i prieki metem.kad bent vairuot nemaisytu.va tokia ta patirtis su kitaiskais ratlankiais.dabar turiu vokiskus, parsivares masina is vokieciu, ir buvo uzmesti tie ratlankiai, BARBET, uzmete ant stendo, kaip styga pats 2 metus su jais vazineju, o dar vokietys nezinia kiek metu juos droze.imetu foto tu ratlankiu.R17 jie.

ne.R18 buvo.su rastavkemis.pardaviau as ja tokia kaip foto.su ratais tokiais

cia tie R18 kur universalai 10 skyliu.man uzteko tu kur foto imeciau R17 visa vaziuokle isbaladota priekine.o uzmetus tuos R18 tai isvis..

tu juos pardavei kiek pamenu is sneku forume.kiek gavai jei ne paslaptis?

pasato nezinau.apie golfa5 sneka kad viskas yra padaryta.ertmes visos.isimi anglo versijos iranga sudedi europiecio viska.jokiu pjaustymu ir tt.o pasatai b5 ar audes reik pjaustyt pertvara virinti langa ima priekiny zodziu nesamoniu muziejus.darbas apie 2000lt ir detales koks 1500lt.ziurint kur ir pas ka detales imsi kas perdarines.kauno aplinkeli link garliavos yra aikstele anglu.ten pardavineja, ir tuo paciu kazkokia firma kaune siulo sako 5 dienos, masina jau europine.skambinaus jiems tai tokias kainas pasake.o b6 vensas zino.kaip ten.kad koks 4000lt su viskuom tai garantuotai bus.detales vien kiek kainuos tokiam.kokiu jis? 2005m turbut pradzia buvo gamybos

nu tada nezinau kas ten susikruso..man visai nelaike ant laisvu nedirbo.pasake misios tam agregatui visam.klaidas kompo isvale, dirbo tada normaliai.nuvariau pas drauga tas nueme, o ten priruge viskas.isplove ir ok.cia matai gal koks kitoks principas yra to agregato.nes maniske buvo 1, 8 o cia 1, 6..tada nezinau koroce..nes man ir kur degnostika dare pasake.klausiau kas ten gali but susikruse?tai sake bus uzkerpeja viduje.ta asele sklendes kur vartosi sklende ta sako gali but prikerpejus, dar kas nors.sako isiardyk isiplauk ir ziurek.taip ir buvo.isplovem, daugiau neatsinaujino..dar fyske jungias prie to agregato.gal kokia elektronika sugrybavo tada..

NEZINAU NET.musu kraste, marijampoles, tai meslynuose susitart galima kartais.duodi saibas, pasizymidetale markeriu ar kuom, imeti gryzes, jei nepasiteisina, atvezi paima atgal.yra pazystamu lauzynuose tai suderinam reikala.o jei pirkti kaip sako na ura tai ne kas tada.nu man tam 1, 8 92kw parode diagnostika kad tas nupypes agregatas.o va turejau 1, 8 turbo pardavimui, tam turbina neveike, dare diagnostika ir nerado nieko.tipo viskas pagal kompa yra ciki.o turbo neveikia.bet ne tepalu vare ne dumijo, tokia ir pardaviau sutares su pirkeju.rado liga ar ne nezinau..gal ir cia taip gali but.gal parodys viskas ciki! ir usipypk kaip sakoma.

tada nezinau, tada gal sankaba nuejo.gali but trosassankabos, jeigu ji trosu valdoma.buvo variantas karta su golfu 2.tai trosas sankabos isinarino, neiki galo ismindavo sankaba, begius junginet gali be sankabos net, atleidi viska, masina stovi vietoje.gal ir cia koks panasus variantas yra?greiciausia su sankaba bedos bus.

ne..tu uzkurk varikli, ijunk begi.ir ziurek ar ratas pats sukasi?o ne tikrink ar ranka galima prasukt.

ta p[rasme ne ps visus

o kompas? nu protas smegenys gal usilenke..nemeginai tarkim is kitos audes imesti smegenu patikrinimui..

bet nuo ju gali taip kirsti varikli?? ta prasme suki rakta kad starteri sukt, viskas prigesta, visi rodikliai maximum parodo, mirksi visi dacikai kokie tik yra prietaisu skydelyje ir neina uzkurti..ne virve nepadeda kad uzkurt...uztempti neina, atjungiau klema, pastovejo per nati, ir tvarka..usikure viskas normoje, lyg nieko nebuve jokio gedimo.

kokia masina rasyk, metu kokiu masina ten 1988 ar 1991, variklis koks ipurskimas ar karbiratorius nu tas mono ipurskimas..

jei yra galimybe idek variklio foto

nu va bleir vel apsikroviau galva o gal tiesgiog pragerti bapkes ir vsio

matau kad kai kurie raso nieko nesuprazdami apie quatro sisteme.tai va siek tiek info apie ja..kas netingi skaityt http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic, 9806.0.html

Triptronicas deze, buvau nulekes katik ant kompo pajunges vel klaidas praskanuoti. Deze rodo tokia klaida automatic transmions fluid temperature sensor.Deze seip veikia idealiai, begius meto graziai dungsejimu nera.Ziema tepalus buvau pakeites.

matos, kad esi atsilikes nuo pasaulio, taip tie kadetai asconos ar dar kokie senoliai puva(nors buvo ir isimciu), bet nauji opeliai maziau rudyja uz tas numyletas audines ir volksvagenus, kurie seniau buvo gaminami su tikrai gera antikorozine danga

siaip aukstis rasomas pagal ploti procentais jai bulkai 225 tai koki 35-40 ne daugiau

tai sakau aukstis ten ne milimetrais o procentais . turejau as syki 165 100 atvare su dzipu o padangele 15 kine nedidesne nei bulkos blin rekia apipisai ciagi ant aukscio 80 rasei skelbima sakau nu jo apipisau nes istikro 100 kaip simtas sakau tai va parasyta .o chebrantas norejo pabandyt aukstu bets siauru bet jam mazdaug turejo but siaurumas 215 ant 100

o rasiau 80 ne 100 kaip istikro nes zinojau kad zmones nesigaudo ir tu grybu bus daug

tokiom padangom ir spaudimas turi but apie 3 barus kakalbet apie ju paciu kietuma

pitakas yra pitakas as kalbu kad apie senu audiniu primityvia vaziuokle o ne apie pitaka.aisku atsiras kam ir sena gelda smagiai 120 vaziuoja, bet faktas yra faktas

as sneku apie priklausoma pakaba o tu sneki apie pievas

w220

tj visdelto nusipirkai vectra , , ,

ne , bet jai susiknisa tas vairuotojo durelese , nebeveike isvis centrinis, arba uzrakini o iskart atsirakina , , ,

tj tu ir eik y ta vikipedija , cia zmogus klausia ar tinka y dvilitre audine ydeti 2.2 motora , prie ko cia 2.8 , ir varikliu quattro nebuna , baik svaikt , pasidomek ka reiske quattro ir eik y tas temas kur apie jas kalba , nes cia tik nusisneki

cia galima pridaryt ojojoi kiek galiu bufery uztiuniguot, groteles padaryt nu cia pagal kisene aisku , jai konkreciau idomu klausk

Nu matai, dujos visai kitas dalykas, o pas mane sąnaudos nepriklauso nuo sezono, kad ir vasara vistiek ryja nemažai( žinoma, mažiau nei žiemą, bet į 10 netelpi vistiek.) Gyvenu Druskininkuose(mažas kurotas). O žvakės ir žvaklaidžiai pakeisti, pagerėjimo visiškai jokio nebuvo. Dėl liamdos zondo irgi galvojau, bet ar jis gali but kaltas dėl traukos nebuvimo ir dėl trukčiojimų? Dėl ekonomiškumo galbūt, bet kad buka kaip čebato aulas :/

Nu mano nešaudo dar O kaip patikrint, ar tikrai problema išmetimo sistemoje?

O Alytui, kur konkrečiau?

Reiks kada turbūt, nes tenka kartais iki Alytaus atvažiuot

atsikabino tokie metaliniai sudukai. turi ardyt duris, man ir kadaise taip buwo

2.6 plasmasinis kolektorius, sovus dujom jam ambo, o jo kaina oooooo!!!! o 2.8 jau nebe ir sis variklis draugauja su paprastom dujom

Bet tai ziek, jei termostatas butu uzstriges atsidares iki galo tai tada eitu per visa sistema t.y didziuoju ratu, tai tadd ir radiatorius siltas butu, bet dabar saltas..o jei tik mazuoju turetu kaisti..as taip manau, o dabar nei kaista nei ka..nu gal ir klystu..o kuroi vieyoi randasi jis?

ka reiskia neapsimoka? nusisnekejai biski.....Dyzelis bet kuriuo atveju apsimoka, o jei maziau ir wazines tai maziau ir twarkyt reikes.

4 varomi ir kuro ima daugiau... Gala smagiau vairuoti, aisku kai sausa buna, stabilesne posukiuose buna. Ziema prasciau jei taip kaip dabar bet yra stabilumo kontroles ir sukibimo jei nemoki tai newalia ju isjungti. DTI yra naujos kartos varikliai ir su TDS nieko bendra neturi, 2.2DTI yra opelinis matoras, patvarus, 2.5DTI(arba tiesiog D) yra bmw 3litrio kopija tik sumazintos kubaturos. Ir dar dalykas kad omegose bagazine plati ir lygi iki pat priekiniu sedyniu, todel miegojimui pasaka.