Audi B4 2.0 66kw variklis.

Sveiki. Iškart paprašysiu, kad nepyktumėt, jog gal tema pasikartos ar tai yra aprašyta forume. Bandžiau ieškot, bet tiksliai atsakymo ir neradau. Tėvukas atidavė savo senolę Audi. Lietuvoje 9 metei, bet prasukus ne daugiau nei 60 tūkstantukų Nuo pirkimo su jos varikliu buvo problemų, bet kadangi tos mašinos mažai reikėjo, tėvelis į tai kažkodėl nekreipė dėmesio Taigi, variklis dujų nematęs, tačiau traukos tai atrodytų, kad gyvena ne arkliai variklyje, o kuinai Šalta net važiuot nenori, variklis nereguoja į pedalą. Reikia ilgokai palaukt, kol ji apšils. Pajudėjus iš vietos paspaudus pedalą (~2k apsukų) variklis pradeda trukčiot. Reikia arba brūžint 1 bėgiu, arba pasipurtyt sėdint toje mašinoje. Apšilus trukčiojimas apstoja, tačiau traukos vistiek nėra. Žinau, variklis ne adrenalinui gaudyt, tačiau pervažiavus su tokiu pat varikliu draugo Audinuke atrodytų, kad po kapotu ne 4, o 5 cilindrai Beje, benzinui irgi apetitą turi , sąnaudos eina nuo 10 litrų

Sveikas, turiu tokias pacias dvi.Nera raketos, bet kasdieniniam smaugimui pats tas.Nu pas mane, kaip ir viskas tvarkoj.Duju sanaudos prasideda nuo kazkur 9 litru, ziema trumpom distancijom-iki 13-14.Pradziai, koks tamstos miestas?Pradeciau tikrint nuo laidu.Itarciau, kad ir zvakes nuo gimimo nekeistos, normalios NGK kainuoja 14lt/vnt....Dar butu gerai paziuret kaip liambda zondas gyvena...

Nu matai, dujos visai kitas dalykas, o pas mane sąnaudos nepriklauso nuo sezono, kad ir vasara vistiek ryja nemažai( žinoma, mažiau nei žiemą, bet į 10 netelpi vistiek.) Gyvenu Druskininkuose(mažas kurotas). O žvakės ir žvaklaidžiai pakeisti, pagerėjimo visiškai jokio nebuvo. Dėl liamdos zondo irgi galvojau, bet ar jis gali but kaltas dėl traukos nebuvimo ir dėl trukčiojimų? Dėl ekonomiškumo galbūt, bet kad buka kaip čebato aulas :/

gali but variantas kad duslintuvas usikises gali but.nes kaip supratau dusta isvis masina..lyg fura gale prikabinta butu..kai megini vaziuot..is vietos..koks katalizatorius usikises ar dar kas nors..

Butent pas sita varianta gali but kad apdeges tramplioriaus skriejikas pagal tavo aprasyma, nebrangus daiktas, aisku reikia ziuret, gal ir ne tas dalyks

Bet jei tas skriejikas apdegęs būtų, tai mašina man atrodo išvis net nesikurtų, ar aš čia jau kažką maišau? O dėl išmetimo sistemos defekto tai bijau net pagalvot Beje, spjaudosi kondensatu(ar kažkokiu velniu) tai dar gerai Ir nemanau, kad tokioj senutėj būtų katalizatorius

Kai skriejikas ar dangtelis padege, tai gali ir sauto katalizatoriai i b4 buvo dedami, pas mane abejose yra ir veikia gerai

Nu mano nešaudo dar O kaip patikrint, ar tikrai problema išmetimo sistemoje?

burtais mes cia uzsiimamtodel ir klausiu is kokio miesto, nes jei netoli Taurages, tai yra vienas neblogas meistras kuris tokias "pabaisas"taiso uzsimerkes, nes pats tokiomis kazkada vazinejo

Toloka

ai, tai dar gal nelabai reikia

turi atjungti duslintuva prieš pirmaja pusle ir tada pajausi ar cia beda o katalizatoriai buvo jau 88metu mašinose

Nu tiesiog noriu ją susitvarkyt, kad važiuotų kaip mašina Bet vistiek važiuot apie 200km į vieną pusę tai nelabai norisi

jooo, toliPasiklausinek savo aplinkoj, nera cia supercar'as, tikrai rasi kas gerai daro...

varyk i alitu, jei taip blogai.

Klausinėjausi, bet mažai naudos. Daugiausiai visi kaltina įpurškimo sistemą, bet nieks nenori ten nagų kišt.

O Alytui, kur konkrečiau?

nu nezinau, as turiu "dede Roma", jis tokius kledarus gerai pazista

na jo , gerai turėt tokius dėdes

santaikos gatvej, rasi kas tvarko, jei nori konkreciau, atvarik auzrodysiu

Reiks kada turbūt, nes tenka kartais iki Alytaus atvažiuot