Auto a6 mechanine greiciu deze ar tika nuo c4 (47 стр.) (105886)

SVEIKI NORECIAU PIRKTI KITA auto TIK NIEKAIP NEAPSISPRENDZIU KOKI PIRKTI MAZDA323F NUO 96 IKI 98 AR RENO LAGUNA IKI 98M.NORECIAU ISGIRSTITI JUSU PASIULYMUS IR KOMENTARUS, ACIU

man irgi nuo c4 pavoge klaipedoje viena ryta neberadau, dar bande moldinga nujimti net nzn su kuo jie eme gal su lomu jabalino, nes dureles subraize

jai srauto matuokle nusprogus auto buna visikai buka iki ~2.2k rpm, daznai buna ji , kad atjungta, po oro filtro deze jis stovi ir buna fiske atjungta.

Nu tavo norai tai tikrai neblogi, nori geros ir dar su dujom uz susiktus 3000 LT. Nesvaik arba issitrink galva, paziurek kainos kokios C4 (100) , jei is Vokieciu startas nuo 3500iki 5000 lt. Na dar biski palaukit koki menesi, Kazachai, Moldavai ir visi kiti tuoj visas C4 ir C4(A6) gatvej supirkinet prades, bus kaip buvo su ziguliais.!!!!!!! Jau dabar audiniu paklausa nereali, srotai uz ceskes duoda jau po 1100 EUR. .tai kam sukti galva , valyt, plaut, ir dar kazkokiem asilam atidavinet uz kokiu 3000 lt. Nezinau kaip kittuose kaimuose, bet VLN. tai per savaite 9 trala atiduodi Audinukiu tolkio piesniai, jau puse metu juokesi kurie daznai atvaziuoja, kad VLN. tik ceskiu 3 pardavejai!!!

jo su dalim nelengva.. tu bent repair manual turi, as net to nerandu. nors sinchronizatorius radau kur parduoda, bet irgi nevisos dalys yra.. ir kainos kandziojasi kazkiek. as kolkas taip vazinesiu.. orentuojuosi daugiau i varikli.. o deze jei rasiu nuo Viggeno tai busiu labai patenkintas. arba naujesnes revizijos 9-3 deze. mano dezei yra 6-speed kit'as su LSD (siaip jis skirtas Cobalt SS, bet tinka i mano deze), bet jo kaina kosmine.. ar ne $6k..

o tai koks pas tave variklis b4?kiek uz deze mokejei ir ar pats keitei?

Sveiki, norėjau paklausti tokiu klausimu tenka matyti tokių variantų kai būna auto pakeistu varikliu iš benzo į dyzelį. Kalbant apie tą patį modelį.Norėčiau sužinoti ar čia vertas griekio toks darbas ar čia monkės biznis ir kokios problemos gali kilti.Nes kaip suprantu jai turi du identiškus auto tai tik perkeli variklį ir pavarų dėžę, ir aišku su elektra dar turi susiderinti, kas daugiausia kelia problemų.

BMW 530 galima problema sveiki, vaziuojant didesniu greiciu atrodytu kad kazkur ora gaudo, ir pradeda dust, uzgesta uzkurus vel tvarkoij bet trumpam atrodytu kad oro prisigaudo , kas galetu but, aciu, auto yra 2001m

stumem ant tu c4 , bet pasiziurekit kaip perka po 10k -8k taip perka , pats tikrai neimciau , kam mest tokius lt uz sena auto , kai uz ta pacia gali naujasne nupirkt ,

tai google pasinaudok plius imi c5 ir vargo nematai, neu dirzam detales geros nekainuoja virs 1000 lt nei veleneliai susipisa ir kuro sanaudos lb adekvacios traukai, plius dar priekine vaziuokle ledine, o audi a6 c4 tai gaidys

Taigi iškilo problema kur randasi c4 2, 3l kuro rėlė? jei tokai išvis yra, ir ar ne rėlė o saugiklis?

Sveiki, pas c4 2.5tdi dyzeli yra elektroninis purkstukas su laidu o tai ji nutraukus itakotu kaska taip ar ne?

Ką tu gali jaust, čia gali tik žinoti, kaip turėtų būti...
Jeigu dėžė pasidevėjus, tai ji bėgius visada mes vėliau (prie aukštesnių sūkių - kas ir yra 'buksavimas') ir nesvarbu kuri pavara, apsukos visada bus aukštesnės, nei identiško auto, prie tokio pat greičio, su tvarkinga dėže.

Jei galima paklausti, o iš ko sprendi kad mechaninė dalis?

sveiki parduodu audi c4 94m benzas dujos http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1994-0123145781.html

NU kad ir c4 nepuva jei ne is svedu parejusi. C4 tikrai nepalyginsi su kokiu opeliu.

silke yra atsparesne korozijai nei c4 ir skiriasi warikliu gama, o seip tikrai c4 lewas daigtas.

Yra problema audi c4, sukiojant vaira girdisi tokie nemalonus kunkt kunkt garsai ar tai gali buti vairuo trauke prie koloneles kur jungiasi ar tai kryzme ar kolonke tai kaip manot?

jau bandziau nepadejo bandysiu smegenukus pakeisti turiu nuo tos dezes buvau keites deze ir pirkau su smegenim ta kar smegenu keisti neprireike

jau kas pagestu tai manau kaip reikiant reiktu kisene pakrapstyti..turiu galvoje pavaru deze ar varikly...

katalogai , , , , mano e36 tds per 10.5 , audi c5 a6 2.5tdi 9.7 , as ja paimiau , , , tie katalogai gal naujom auto tik teisybe is dalies rodo , o po 10-15 metu jau grybas gaunas , nes kiekviena auto vis kitaip eksplotuoama

jei paskaiciuos kad auto remontuot neapsimoka, gausi 75% nuo rinkos kainos. o ta lauza pasiliksi sau, ir mol jo likutine verte 25% rinkos kainos(variklis, deze, kitos sveikos detales) ir nieks jos netaisys ir nemokes pinigu ale uz kebulo geometrijos atstatyma, kurios jau 20m kaip ner...

Balvonas tu turėjai quattro, kad taip sakai? SUdėjus nuo paprastos bulkos atraminius guolius priekyje, jie laiko kelis mėnesius. viską reik dėt stipresnio! Su greičių dėže, diffais problemų niekad jokių neturėjau- audi gerai padirbėjo šitoj srity. Įsiskaityk pradžiai į tai, ko temos autorius klausia: ar pakanka 2, 0l motoro sukt ratus atsakymas: ne tu galvoji, kad su ta mašin tik ratus ir kasinėjau? su ja 80k km prasukta per 4 metus Geras darbinis arklys buvo, tik baisiai neekonomiškas, ir bakas labai jau miniatiūrinis 2, 6l motorui

Naudojas mas skystis tai dot-4 kaip ir stabdziu sistemoje, atskira sistema nuo stabdziu sitemos, tai prie greiciu dezes esancio cilindriuoko yra nuorintojas kuris nuorinamas kaip ir bet kuris ratas. t.y. tokiu pat principu paminkai pedala kol sukieteja nuorini, ir taip kol oras pasisalina, jei nesisalina, mires pagrindines sankabos cilindras. paprasta primityvu kaip ir visom auto

Bandyk su testeriu patikrinti ar ne per spynele ateina pliusas gali būti tenai bėda kad spunelėje kontaktai nesusiliečia ir neveikia bent jau audi a6 tai per spynele ateina pagrindinis pliusas arba jungi tiesiogiai nuo akumuliatoriaus pliusa ir veiks

nuo 25km/h atsijungia galinio tilto blokavimas kai buna ijungtas "diff" bet pas a6 jau to mygtuko nebuna, nes lauzo vaziuokle labai...

Turbut uzteks tik diskiukio bet neaisku ar nepasvilintas bei nepazeistas diskatorius tad matysis isemus deze

Klausimas, ar iš beškes 1.9 td 55kw, tinka pavarų dėžė i beške su 1.9tdi 66kw?

tu kalbejai apie sumetima, o jis ivyksta vaziuojant i posuki tarkime 50km\h greiciu, o ne vaziuojant kieme leistinu 20km\h greiciu

Ka ziauraus matai?B4 kainos nuo 2000lt prasideda, gal dar maziau, c4 nuo kokiu 2500lt...Tai cia brangu?Kad ir su kokiu "fokusu" nusipirksi, pasalinti nebus brangu, kebulai atsparus rudims...Ko dar reik?Gal alergiskas Audi esi?

nepavydek matyt tu jau springsti nuo savo alfos tai cia ir issiliet ateini ar geru vokisku auto duodu as tau 6k nupirk ka geriau

Turejau 95 525 plyta be duju, kaune mechanine 11ltr judant su eismu, spaudziant iki 16ltr. Su tiesioginem dujom gerai bendrauja, kiek teke girdet mechanine 13-14, automatas 14 valgo

Sveiki, turiu klausimą. Važiavau 35-45km/h greičiu, ir trūko pagrindinis variklio diržas. Ar įmanomas dalykas, kad bus nesulankstyti vostuvai? Ar lanksto sitam varikliui ? (Opel Corsa 95m 1.4 benzinas)

Jis rodo ant 'stiklo' kokiu greičiu važiuoji.

Sveiki taigi vis dar žvalgausi sau automobilio ir iškilo problemėlė užsimaniau ko nors sportiškesnio Gal žvalgyčiausi i siulyta 406 Coupe bet prancūzas nelabai prie širdies gal ka nors pasiulytumete? kaip ir rašiau kuro sanaudos nesvarbios ir duju tikrai nesidečiau na aisku turetu buti su mechanine dėze priekinhiai ar galiniai varomi nera svarbu su automobiliu gal butu kada ir sporte sudalyvauta Kaina butu iki 9 tukstanciu

mokesiu uz auto priklausomai nuo bukles, gali buti benzas arba dyzelis

Jei gyveni mazam miestelyje ar kaime, tai tada mechanine, jei Vilniuje, tada automatas.O siaip-skonio reikalas.Kad pajusti automato privalumus, reiketu kokiam Londone ar Niujorke pavazinet.Beda tame, kad sunku rasti gera automata, remontas nepigus...

ten gal ne kempine o kazkas butu i korkini kamsti..nu nemoku paaiskint tai ten is tokio kazkokio sudo padaryta buna tas visas reikalas..tipo vokietys sumastes tuscias ertmes uzpildyti ta nesamone kad nebarsketu ar triuksmo nebut...ir per visa sparna is vidines puses ta nesamone buna uzdeta...tvarke nesenai a6 c4 kebule avanta, istrauke tas kempines, tai vos ne grezt gali..zmogelis nuo tralo nusipirko audi jau su sparnais supuvusiais ir tvarke teh praeiti nes isvijo del tu sparnu ji..

sveiki.kas gali pasakyti ar tinka audi a6 96m.2, 5tdi, 85kw pakeist ji i 103kw irgi 2, 5tdi

reikia el. dalies, ar mechanines? jei mechanines, tai jokio skirtumo koks ten kodas-dedi bet koki siurbli, mauni savo el dali ir vaziuos. ne viena taip padaryta ir vaziuoja be vargo. paskutinei taip padaryta 110kw c5. uzmauta mechanine siurblio dalis nuo 132kw palikta jos elektrine dalis ir valio.

arba kai 3, 4 ir 5 pavara vaziuojant apsukos buna nuo 1, 5 iki 2, 2 pan tada uzia lb.matyt deze uzia.reiks patikrint tepalo lygi joje

ko jus cia ta vienintele a6 1, 9 tdi quattro kysat, gal ten paprasciausiai variklis keistas, arba net nuo tos quattro like tik lipdukai

turiu peugeot 307 2.0 benza, angla, ir noreciau keisti i audi a4 arba a6, jei yra susidomejusiu rasykit, auto tikrai geras, nauja vaziuokle ir t.t 868384398

gal kas zino ar paprasto 1, 8 deze pravotke ir variklio laikikliai tinka 1, 8is varikliui turiu planu

Pasikelk vieną ratą ant domkrato, ir ant pavaros užvedęs klausyk.Jei rato guolis ar dėžė, tai išgirsi

ar tinka audi90 2.3 kokia naujesne automatine pavaru deze kad butu daugiau negu 4laipsniu kaip dabar

sveiki, nutiko beda, pameciau rakta nuo audines su cipu.ir va nebezinau ka daryt.ta prasme reik nauja daryti tik klausimas kyla ar tarkim tiktu is galines sedynes atloso ta spyna?ten irgi yra spyna tipo uzrakinti galinius atlosus kad is salono i bagazine neilystu.ar butinai reik isimti is bagazines spyna.dar girdejau minciu tipo galima ta imobilaizeri nulauzti visai, lieka paprastas raktas tada jau, KISK NORS ATSUKTUVA KURIASI IR VAZIUOJA...ir kiek galetu kainuoti pririsimas to rakto prie imobilaizerio? cia yra A6 c4 kebule.

siaip galvoju tik kad varikli su greiciu deze keisiu, bet vat ir nezinau koki kebula ieskot, maniau kad ieskot benzinines pigiau gaut ir persidet, bet kaip kolega sako netiks pravotke tai irgj nk gero tada, sis variantas atkrinta, ar geriau tik dyzeline versija ir kokiu metu tada? kad butu pan komplektacija nes pas mane ir kondicionierius yra ir el langai..

o va cia ir prasideda, mes norejom greiciu deze quattro pakeisti i paprasta, tai patikek, vargo vakariene, nes dezes ir variklio kreipenciosios skiresi, ir varztai 3 netinka, bent jau kiek man teko susidurti, tai kad neskubek, reikia ziureti klausimas ar tiks paprastas variklis 4X4. aS NEGASDINU, TIK PERSPEJU, sakau buvom susidure, tai gerai kad zmogus pardavimui dare, tai ant 4 varztu palikom!!

Audi c4 pilnas ipurskimas