Audi dezes keitimas is automato i mechanine (96 стр.) (92992)

Sveikut sveikuteliai. Perku dyzeli, atmetimo budu liko 2 variantai arba audi a4 b5 1.9 66kw arba Vectra B 2.0 74kw. Is situ dvieju koki rinktumetes jus ir kodel? Kokie situ aparatu minusai?

Net ir pasirašei. Šauniai čia. Aš ir tą patį galiu pasakyti, bet ne, vis tiek geriau pilstyti iš tuščio į kiaurą, nors tema vapšie ne į temą...

tu kaip visada nei i tvora nei i meta..... cia zmogus paklause kuris kokybiskiausias is SITU ESAMU! o ne ka su kuo lygint, skaityk tu viena karta.....

jeigu i stovincia ivazevo surenki liudininku policija uzsiraso ju domenis parodyms i paduodi teisma nes jis is ansto ten jau stvejo nesudare jokios gresmes kaltas tas kas ibumbina

Neatsakinek i smsus, nes i juos irgi atsakinet beprasmiska Ten ne potencialus pirkejai raso, o interesantai kurie kasdien atakuoja pigiu masinu pardavejus, visus is eiles, be perstojo, kasdien

Jo. Daugiau įmeskit, jeigu randate kažką iš mano EX, kad ir į PM. Būsiu labai dėkingas...

pasiųs į ekspertizę.Nebent dėtum homologuotus, tada ir TA praeitum.Bet manau kad nedėsi O astra ne iš Ukmergės ?

nu gerai jei samanes aparatas kol suvažineji is vilniaus i klaipeda nemažai samagono isivarai kelione za dykam

Gyvenime nesirinkciau nei vieno is ju. Visos 3 tavo parasytos masinos ieitu i blogiausiu desimtmecio automobiliu penketuka!

greiciausiai sankaba jau i pabaigakuo toliau tuo labiau jausis tas netraukimas kol visai is vietos nebepajudesi

jai neklystu tai cia trecios kartos dujosm daznai montuojamos i is olandijos atvezamas masinas (ale gamykline iranga)

Matau kad cia visai is tuscio i kiaura pilstom, cia vejelis kaltas ir vsio

tai as supratau, o bmw fanai i dizelinius bmw is tolo neziuri, nebent nuo 3 litru.

neapsimoka, nes TA nepraeisi, nes nebeleidzia regitra keisti varikliu ta prasme is dyzelio i benza ir atvirksciai.

Nieks netikrins draudimo, as keltu is Rostock`o per Gdanska i Helsinki vykau tai nieprashe draudimo polyso.

Išsiblaivyk ir lysk iš mašinų kapinių į realybę nedalinęs kvailų patarimų apie savo pezališką palaimą 1, 9

na kur jau audi/vw klubai ligiosis su citramonu ar kokiu alpacinu klubaisjuk tik ten visas lietuvos elitas, yra vienas geras alpos klubo atstovas ce forume, kai tik pamato kad kas sneka apie audi/vw iskart apssisyka. nebuk tokiu kuklusklanieciu, neskirk zmoniu i rases pagal auto/odos spalva ar dar kazka

Geru atrejaciu svenciu visiems autogidieciams!Viskas ten sitiems kibirams tinka, tik vaziavimo kokybe "tragiskeja"arba "optimizuojasi"ziurint ka idesi.Galima net nuo 1-mo golfo ikisti i B5 ir atvirksciai, galima i B3 pasata nuo audi A6 arba nuo 1-mo golfo i Seta toledo 99-2003m sudeti amortus su spyruoklem.Nehikinkit"specai"viskas imanoma, tik rekia daryti o ne lpiauksti ir patarimus ir lubu dalinti.Vienintelis ko neina padaryti tai i audi A4 ir A6 ALLROAD nesvarbu kelinti metai neimanoma sumontuoti paprastu spyruokliu.Nebent perdarineti visa pakaba , pjaustyti, durstyuti ir virinti.SUprantama, kai nebandei, tai atrodo nerealu, todel nebutiavaidinti profesoriu

jei zmogus asilas kuris skoda asocijuojasi su hujova masina tai manes nedomintu jo nuomone o toks zmogus kuris zino ka jau prikure skodininkai ir kad jos audi vw tai labai normalus poziuris turetu buti nes as i skoda ziuriu kaip i eiline liux masina

masina pagal skoni.abejos geros.abejos turi kai kuriu trukumu-silpnokos pakabos ir tt. bet cia smulkmenos.skirtumas bus tik ekonomijoj.bmw varomas galas, o audi priekis.bmw mieste rys nuo 9 iki 11 priklausomai nuo dezes ir kamsciu, o audi 6-7.kas sako kad valgo 5.4 biski nusissneka.reikia suprast kas yra miestas o kas ne.galima vilniuje, kaune gyvent bet vazinet tik tada kai nera kamsciu arba ne centre gyvent o uzmiesti.ir gausis misrus rezimas.tada gali but 5.4. as imciau 1.9 bet su raudonom raidem.grynai skonio klausimas.tau reikia nuvaziuot apziuret ir pravaziuoti nes masinu dinamika vissikai skiriasi, lb skirtingai vaziuoja.

Pirkciau audi quattro TDI 103kw iki 98m(pageidautina sedana bet neatmetu ir avant`o, gali buti automatas tik ne triptronikas ir ne V6 TDI).Reikalavimai:dirzu pakeitimo saskaita faktura(ne pasakaka apie atliktus darbus o faktai:serv. dokumentai), geros padangos, apynaujis akumas, nesuplesytas salonas, geri stiklai ir zibintai(su Xenon zibintais be apiplovimo netinka, nedomina "zemintos.aukstintos ir pan.).Gali tureti kosmetiniu isorinio vaizdo trukumu, bet su mechaninem problemom nedomina.Matuosiu variklio kompresija savo saskaita(nebent butu neseniai tikrintos kompr.diagrama).Kaina ir rida neturi reiksmes, svarbiausia sutvarkyta technine, mechanine sritis.Butinai su ilgai galiojancia T.A.Turincius realiu pasiulymu pr.rasyti i P.Maila arba skambint 8 670 90771

automatines dezes 2-3 kartus brangesnes YRA.Cia kaip kam patinka, as visa laik tik su mechaninem perku.Be to ir nete ziurint masinas, su automatinem dezem , jos yra tvarkingesnes.

1 kartos 900tinis cia. nemazai unikaliu sprendimu jame.. greiciu deze po varikliu, sankaba galima pakeisti nenuemus dezes, su dirzais sunkiau, nes jie variklio gale ir priejimas gana sunkus.

8 sekundes yra labai labai gerai. gallardo 1/4 daro tik per 11.2s, bet jo 0 - 100 yra daug geresnis del placiu padangu, 4 varomuju ir axujienos dezes.

che che che todel ir nejungineja begiu kad ijungus antra dezes velena (paletintoja)pavaros neturi jungtis padaryta paprastai kad nesijunginetu isviso varo 1, 2 arba tik 1-mu begiu

Paprastas autobusas, kuro sistema bosch comon railas.Variklai neblogai laiko, tik dezes turi bedu, byra 5 begis ir su sankabom buna bedu.Jei normaliai pravaziaves tai vaziuosi be dideliu problemu.

Ar negali būti kaltas Holo (veleno padėties) daviklis? jis juk skaičiuoja variklio sūkius. Jis Stovi prie greičių dėžės ir skaičiuoja smagračio dantukų skaičių. Jei klystu pataisykite mane, ačiū

Tai vadinasi tau reikia priedo i tepaliuka is xado neblogi yra, o taip gali vaziuoti ir nebijoti.

tikrai klysti suspaudimo laipsnis parodo kiek kartu pasikeicia cilindro turis kai stumoklis juda is agt i vgt

tai buna skiriasi, buna kompas ne is karto atnaujina informacija.. tai reikia "medzioti" slegi - poundas i pounda.

Mersa italpin i 8-9 mieste butu sunku o uzmesty is 7 islipt ir ne ka lengviau.

sveiki, ar galima ismontuoti is automobilio led dienos sviesos zibintus. jei galima atsiuskit ats i [email protected]

is turbinos tepalas papuole i duslintuva del to ir dumingumas nemazas , pasitikrink turbina greiciausei kad bus gatava

is tavo parasymo sprendziant jis buna be benzino, nes kaip i ji ipili benzo jis iskart uzsiveda.

dar kai kuriu filtru buna kad tik uzrasas buna is vienos puses tai jis irgi i virsu?

Sveiki. Ar daug bėdų su registravimu, technikiniu ir pnš būtų keičiant variklį iš 1, 6l karbo į galingesnį?

bmw 528 vienas geriausiu bmw varikliu, problemu jis neturi, pats turiu su mechanine deze tai nebijodamas paspausti mieste (klaipedoje) telpu i 12L/100km, pasakykit kita automobili turinti toki komforta, toki sukimo momenta, tiek arklio galiu ir valgytu tiek nedaug? ? ? pvz A4 1, 8i 92kw mieste valgo apie 11L/100km, bet kox 2, 0 be 10L niekaip, bet nei vienas ju nevalina taip puikiai kaip 2.8 bmw variklis

Sveiki forumieciai. Norejau paklausti gal zinote del audi a6 ant kebulo tarp galino rato arkos ir galiniu dureliu apacioje buna ant remo prilipinta juosta is abieju, o kartais is vienos puses, o kartai net nera, ka ji reiskia ar tai sliapia broka koki serviso ar tai koks gamyklinis cia uzlipintas? Dekui is anksto.

Is mano paraso galetai sprest apie koki mazdaug passat sneku, apie b3, dar viena beda su spynele, vienu zodziu ikisu rakta, pasuku ir tas pypsiukas kur is abloskes matosi, tai jis tik biski pasislenka i virsu ir vel nusileidzia, akumo nera, negaliu patekt i auto, kaip kitaip patekt i ja? gal islupt nafik, ta rankenele?

uboge, pasatas, ar audi :/

Audi imsiu arba golfą

su audi irgi veža

audi qouttro norejau parasyti

audi a6 2, 5 110kw

Audi a4 1, 9 quattro

Audi 80 b4

audi nečIaudi kai gazo paspaudi.turi audi tai ir spaudi

Bet audi yra audi, o kazin parduot po to bedu nebutu benzo, o dujos kiek kainuotu ideti?

Žmonių mulkinimas nėra sukimasis, ant svetimo daikto į Rojų nenujosi. Šiandien apipi*** tu, ryt lygiai taip pat arba netgi blogiau apsuks tave. P.S. nepradedam diskusijos kas geriau bmw ar audi

Gali but - tai kaip ir audivagenu grupe su savo pumpadusiniais motorais pas vienus purkstukai pradeda myzcioti prie tam tikru km o pas kitus pvz 3.0tdi commonrail motoras atrodo pumpadusos neber sistemos ir neber problemos bet yra kitos pradeda uzsikimsti manifoldai - isiurbimo kolektoriai, sklendikes, uzaka viskas, ir elektriniu stumdikliu kojeles is kaitintos plasmas tos kur nesilituoja trukineja bei trukineja nuo to kad uzsinesa sklendes ir sunku stumdyt remiasi i koksa nagara, ir sklendes sudyla nuo to kad sodziu pilna trintis didele krastai padyla ir ora praleidzia pradeda dumint, trauka dinginet techo nepraeit o tie manifoldai po 300-400 kainuoja o ju 2vnt plius keitimas isvalymas ir devetus gerus sunku rast nu krc istorija irgi ligota... viskas yra savo resuras dabartines masinos tai kruva sudinu plasmasiu viskas is plasmases ne tai kai ankcžsciau viskas buvo is metalo