Audi a4 1.8 turbo kuro sanaudos (89 стр.) (51480)

na sita is autopliuso tai normaliai gavus, investuosi tikrai nemazai.Plius airbagai isove elektronika tvarkyt.O Dar 2.0l 109kw nevykes varyklis bedu turesi daugiau negu dabar inai turi... pirmai pasiskaityk apie varykliaus. Geriau pirk pvz: http://www.autogidas.lt/audi-a4-b7-19-tdi-85kw-b7-universalas-2007-0125895438.html

Sveiki, zodziu turiu audi a4 B5 fl 1, 8 benzinas/dujos ir yra tokia beda tik atsalus orams prasidejo bedos :// tai uzsikurus masina biski padirba padirba ir pradeda pulsuoti ir uzgesta i gaza nereguoja visiskai / buna ir atvirksciai . gal kam buvo tapati beda? Dekui iskart uz atsakyma.

audi a4 1.6 96m Turiu problemą, tad gal kam taip buvo. Žodžiu nevažiuoja ant benzino. Siurbliukas kai pasuki nebyzgia, bet kai tikrinau ant srovės, veikia. Davė patarimą kad galbūt bus dėl kompo, nes buvo kada gavusi į šoną, ir dabar kompus durniuoja. Kas gali dar būti?

2.0d imkit draudimas pigus sanaudos pigios ir sustri busit su bmw vaiznesit

17 sanaudos nebutina masinos kaltesgal i vairuotojas nemoka su akseleratoriaus pedalu elgtis???

turiu vektra DTI 74kw vidutines sanaudos 7-7, 5litro manau daugoka , vaziuoju ramei

pagal kartalogus sanaudos mieste 9.7 uzmiesti 5.6 .panasiai kaip mazo turio benzas

panasios sanaudos atrodo kaip ir 523i. maziau vargo tiktais bus su benzu.

Golf 3 1, 9 TDI 66kw sanaudos uzmiesty 4.2L /mieste 6.4L /vidurkis 5.0L

Tik pasiteiravau. Kasdieniniam vazinejimui turiu sena pasata, tai man nebaisios tos sanaudos.

Sveiki, noreciau suzinoti kuo daugiau apie 325 benza. Neieskau sporto masinos, tenoriu kai yra galimybe paspaust. idomu kokios ju ligos, kokios kuro sanaudos? Beje labai prasau nerasineti tu kurie bmw net nera tureje ar kuriem nepatinka sios masinos, prasau nepradekit stumt viens ant kito ar gincytis. man tereikia keletos patarimu. Aciu

gal kas zinot kas gali buti jeigu bmw gan nemazai padidejo kuro sanaudos ir truputi linguoja apsukos? pries ziema rijo mieste 12-14 duju o dabar po ziemos ryja 18-20 gal net ir daugiau jei kas zinot kas gali buti pasidalinkit informacija is anksto dekoju beto diagnostika nieko nerodo blogo.

e39 528variklis.su tiesioginem dujom, misriai vaziuojant. miestas 70rpoc. 30proc autostrada. vidutines kuro sanaudos vasara 13l. jaigu tvarkingas variklis tiek ir tu valgyti. pencininko rezimu turetum tilpt ir i 11-10l. nes 13 l. tai cia kartais iki 200 paspaudziant.. ir dar. varikliai labai kantrus ir puikiai draugauja su tiesioginem dujom.

na, jei priziuresi bedu neturetu kilti. tik gan brangokai iseina pagrindini dirza keist, jei servise.nors, jei rankos ne is uzpakalio auga tai nera sudetinga ir paciam pasikeist. pas mane b4 su tokiu motoru. problemu jokiu. nors apskritai tai geriau butu 2.8 benzinas kuro sanaudos tos pacios, o trauka ryskiai geresne.

Jei pautai neslegia smegenu PIRK dvirati, vasara geras dalykas.Bent njau runkeliu sostineje Vilniuje patogiau ir smagiau dviraciu negu smaukytis su gezais kamsciuose.Nusipirk normalu pvz Bulls.Ir turbo ir dujos viskas viename.Sąnaudos minimalios-tik lasiniai ir kalorijos.Kai kuro kainos kyla beveik į litai greit tai siuskimjuos velniuop pereikim prie dviraciu, kaip visi balti zmones

Sveiki. Labai idomu pasidare, ar labai skiriasi sanaudos BMW e36 2.5tds sedano nuo touringo? Kalba eina apie mechanines pavaru dezes. Aplamai, kas turit arba zinot kazka kas turi, kokios yra ju realios sanaudos didmiesti?

ratai jam r14 minimum turi eiti. prisuk kura ir pamazes sanaudos, draugas turejo 3 golfa 1, 9 td 55kw tai taip vaziavo, kad su tdi nelabai pavijo. bet aisku ir paspaudziant sanaudos be 8ltr niekaip.

veiksmautojau, cia ne man o pazistamui tfu tfu tfu as db renault 19 1.8 uz 900 pardavineju

turejau 1.8 motora, automatas, tai ejo kaip zveris, o 2.0 uzsi.. kaskas su variklio elektra, pastovei geso.

sveiki, noreciau suzinoti infomacijos apie passat benzininius 1.8 variklius nuo 97m. ''ar labai jau geresni nei 1.6?''

Ar vertėtu žiūrėti į: Seat Altea XL. 2011-07. 196 000 km. Benzinas 1.8 l. 118 kW

Ar vertėtu žiūrėti į: Seat Altea XL. 2011-07. 196 000 km. Benzinas 1.8 l. 118 kW

pagrindine liga auksto slegio kuro siurblio plunzeriu susidevejimas, tad reikia ziuret perkant ar gerai kuriasi karstas variklis. Dar megsta uzlinkti oro srauto matuokle, jei apziurint masina jauciasi kad ner smaiksti vaziuojant, tai ziurek ar neatjungta oro srauto matuokle. o siaip visa kita nebira jei aisku nupirksi gero stovio. kuro sanaudos dideles siu varikliu, mieste 10 kaip nieko. trasoj nuo greicio priklauso, galima tilpt ir i 6-7l. vaziuokles laiko gerai, nors dalys ner pigios

Sveiki.Ketinu pirkti BMW 320d nuo 1998 iki 2001m.Man šis automobilis labai patinka, bet skaičiau nemažai forumuose, kad šis modelis turi problemų su kuro siurbliais, turbinomis ir pan.Susidariau nuomonę, kad jis dažniau genda negu kokia prancūziška mašina.Noriu šio BMW dėl to, kad jis kiek žinau yra gan ekonomiškas, kuro sąnaudos trasoje apie 6 litrus.O kitos klasės BMW nedomina manęs.Noriu išgirsti jūsų nuomonę apie šį modelį, jo pagrindinius gedimus ir pan. Ačių už atsakymus.

beda tokia, auto buwo nustatytas OSM gedimas, pasikeiciau, rodos iskart pagerejo, taciau uzgesinus auto ir wel uzkurus gryzau prie seno.. pakeiciau matuokle welgi, atrodo simptomai tiepatys, wangiai waziuoja, kuro sanaudos buwo padideje, dabar rodos wel normalizawosi, ar gali but, kad automobilis pats sugadina matuokles, ka apie tai manot?

varikliai tas pats abu PD tipo ( purkstukai stovi po galvos dangteliu veikia nuo paskirstimo velenelio ir tuo paciu atlieka siurblo vaidmeni) ir jie lepesni tepalam ir kurui. kuro sanaudos tai nzn pas man seat 110kw tai misrios 7l, bet pas man kebulas lengvesnis nei passat tuo labiau karavano.

Gal kokių patarimų ar atsiliepimų turite apie automobilius: Opel Astra, Škoda Fabia, Ford Focus, Seat Ibiza, Renault Megane, Kia Ceed ar koks kitas modelis, pavadinimas ir reklama neturi reikšmės Svarbu, kad kuro sąnaudos būtų mažos, pigi eksploatacija - mažiau gedimų, talpi bagažinė - universalas. Kaina iki 4000 eur, nuo 2010 m.

2, 5L pas mane dujos pirmos kartos , sanaudos 14-15L 100km. www.sendvario-seniunija.lt

Atkrenta Opelis. Gamintojo deklaruojamos sąnaudos mieste automatui - 9, 5 L, variklis 1, 9 110kw

niekas nesako, kad calibra turi 4 duris, o del bmw 1.8is turi 103kw, 1.8 paprastas turi 85kw

trasoi tilpdavau su e 34 518i 1.8 87kw i 8 litrus duju vasara nevirsijant 100 km/h

gal kas keite ir zino kiek kainuotu pasikeisti pagrindini dirzeli, su guoliu ford mondeo mk1 benzui 1.8?

Parduodu ford mondeo mk1 dalimis, 1.8 zetec benzas dujos, tiesiogines irgi yra pardavime. Kol kas viskas yra

Sveiki. Ar imanoma idet turbuna nuo 1.8t variklio i paprasta bendzinini vw golf4 1.8? tame esu zalias

Reikalingas automobilis. Biudžetas iki 5000 eurų. Dairausi tik į universalus, norėtųsi 6 pavarų mechaninės dėžės. Šiuo metu kaip ir esu apsistojęs ties šiais trimis modeliais: - audi a4 (B7) - 2.0 l., 103 kW. Žinau, kad visi už 1.9 l, bet komplektacijos prastos, pusę metų ieškoti automobilio taip pat nenusiteikęs. Nors audi norėčiau labiausiai, maksimaliai 2007 m. siekiantis automobilis šiai dienai atrodo nelabai priimtina. Be to, visi šie tautovežiai jau pradeda skaičiuoti 300k+ kilometražą. - Volvo V50 - 1.6 l, 84 kW ar kažkas kito? Maloniai nuteikia tai, kad automobilis gali būti 2011 metų. Kiek suprantu dar mažesnis už audi a4, kuro bakas taip pat juokingai mažas. - Passat B6 - Čia vėl amžina diskusija 1.9 l ar 2.0 l. Kadangi visgi labiau linkčiau link 6 pavarų, tai kiek suprantu tik 2.0 l, bet kiek kW, daug neaiškumų kada ten stovi Bosch, kada neva blogi Siemens purkštukai. Salonas žavi nelabai, išorė normali, gali siekti 2010 metus. Kokios rekomendacijos iš geriau tai suprantančių nei aš? Manau, pagal pinigus pasirinkimai adekvatūs, bet priimti galutinų sprendimą sunkiai sekasi.

mazai dar esi paskaites-skaityk is naujo guolines turbinos yra labai brangios ir ju niekas nedejo i audi... kitas aspektas kuriame net ir as pats neesu tikras-jei gerai pamenu guolines turbinos dedamos tik i mazalitrius variklius, nes turbo su ivore yra daug sunkiau isukti pas audi turbina yra (pabreziu)ne su guoliais, o su ivorem ir nesek pasaku... net turboservis guoliniu turbinu neremontuoja taip, kad gali cituot tu man ka nori, patikek pats irgi nemazai apsiskaites

pasiulysiu lengviausia varianta issiaiskinti kas ir kaip su tom masinom.. va.. http://www.autogidas.lt/auto/audi/a6/c5-1.8-1997-2001-k38454.html pasirink dominanti modeli varikli ir pasiskaitinek cia zmones turintys ar tureja sita nesusipratima apraso savo vargus ar dziaugsmus.. tik aisku pasiziurek kokiu metu masina apraso ir kuriais metais.. tai yra svarbu

pradziai reiketu zinot kuo skiriasi turbo variklis nuo paprasto dyzelio.Skiriasi stumokliais, nes pas turbo yra ausinami tepalu, na gal ne visuApskritai tai tiek darbo viska pakeist, kad tikrai neverta.Vien tik siurbli pakeist neuzteks, teks keist oro zarnas, kolektoriu, dusliu vamzdziu skersmenys irgi skiriasi, radiatoriai irgi skirtingi...

vienareiksmes priezasties nebuna, gali but turbo valdymo salenoidas kaip kazkas minejo, gali but kad stringa svirtele ant turbo kuri numeta slegi, arba vakumas kuris ta svirtele tampo, gali but prasitrinus ar iplysus kuri nors vakumine zarnele, siaip reiktu pasijungt kompa ir pasiziuret, galiu tuo klausimu pagelbet

sweiki, kazkaip trauka sumazejus. anksciau antra pavara dar ratus eidavo prasukt. nu dar kazkiek traukia tarp 2-2.5 tukst. apsuku, jei daugiau sukiu - nieko gero. tikrinau turbo slanga nieko nepucia. ar turbo uzsilenke? o gal dar neskubet jos islupinet, gal koks dacikas? aciu jei kas patars

teisingai sako, o laguna ir seip labai jau nepazymi kokybe, ieskok jau geriau tada a4, nes a6 uz tokius pinigus niekaip nepaimsi, o a4 dar gan padori turetu iseit. sekmes

Jeigu eina kalba apie 1, 9d, o ne jtd, tai jis pakankamai bukas. Kėbulas rudyja. Sankaba tiek 1, 9d tiek jtd nelabai laiko. Bet šiaip didelių ligų automobiliukas neturi. Itin gera kuro ekonomija. Bet d ir jtd kuro sąnaudų skirtumas toks mažas, kad non-turbo varianto net nėra prasmės žiūrėt. Rinkis tik jtd. Ir geriau būtų kad nebūtų daugiau 250k pralėkęs, nes nuo tokios ridos daugumai purkštukai eina prie galo jau. O ten common-railas. Taip pat jtd dinamika puiki, smagiai lupa

dujų sąnaudom neturi įtakos, gal kokį procentą, bet neturėtum jaust, jei stipriai leidžia, tai tepalo sąnaudos padidėja ir žvakes gali , , užmest" , o tada gali nedirbt koks cilindras, dėl ko dujų sąnaudos žymiai padidėja

Sveiki, Turiu Ford c-max 2013m, 1.0l, 92kw. Norėjau pasiteirauti kas turi ar turėjo tokį, kokios įprastai kuro sąnaudos turėtų būti? Pas mane mieste suvartoja 11 L/100km, užmiestyje apie 8, 5 L/100km, kas man atrodo daugokai. Traukos žinoma nesitikiu iš tokio variklio tai ir nepjaunu, bet sąnaudų kažkaip tikėjausi geresnių.

Tai ir perichodas, ir beškė, ir A4? Pasakei ir prisnigo...

sakai a4 kieta?isiplauk galva smagesnes masinos nesu vairaves.

pirk 1.9 vag ir bedu neturesi....ir sanaudos bus mazos...

man asmeniškai irgi s60 aukščiau už a4, nėra net ką lygint... Eksploatacija volvo pigesnė bus už A8, bet kam ko reikia. S60 tikrai daili mašina ir aš rinkčiausi ja, o jei nori, kad gerai trauktų tai s60 2.4T 147kw arba 2.3 T5 183kw, s80 gali t6 imti, sąnaudos mažas galios daug, viską duoda turbina. s80 I t6 galima paimti iki 2k euro gerą

O kiek čia daug žinučių radau Mano subjektyvia nuomone audi a4 išlaikymas būtų pigesnis; nors esant aliumininei nelabai patvariai važiuoklei, važinėti blogais keliais palnuoju retai. audi a4 be kita ko taip pat patraukė cinkuotu kėbulu. Kaip kažkas forume teisingai pastebėjo, šių automobilų paskirtis skirtųsi. audi svarstau kaip ekonomiškesnį pirkinį, kuris dar priedo turi ir neblogą dar nepasenusią rafinuotą išvaizdą bei vokišką kokybę + gerą kėbulą. Golfo pirkti nežadu, nieko prieš jį neturiu, labai vertinu jo ekonomiškumą ir patvarumą, ir suprantu, kad į audi reiks idėti kur kas daugiau pinigų. O BMW tai jau būtų toks auto iš kurio nesitikėčiau pigumo, tačiau ir gaučiau atitinkamą kokybę/išvaizdą/vairavimo malonumą. Kadangi nesu griežtai susidėliojęs prioritetų, būtų ir įdomu, ant kiek BMW būtų brangesnis išlaikymas už audi a4, nors kai kas rašė kad net ir pigesnis, mažiau vargo; ar be kuro per mėnesį +-300Lt įdedant galima tikėtis jį išlaikyti. Į E34 žvalgiaus, nes atrodė, kad už mažesnę kainą geriau nusipirkt gerą E34 nei sudrožtą E39 (išvaizdos prasme abu smagiai žiūrisi), apie kurį taip pat nemažai svarsčiau. Tačiau pažiūrėjus, kad už 4-5k Lt E34 dyzelio autogide yra gal tik 10 modelių (o gerus parduoda retai), o E39 5-8 k Lt jų yra iki 100, galbūt verta pasvarstyt ir apie E39. Realiai galėčiau skirti auto ir daugiau pinigų, 8000Lt gal būtų max, dar dalį pasilikčiau būsimoms investicijoms/remontui. Taigi dar vienas esminis klausimas iškyla: eksploatacijos kaštų palyginimas tarp E34 ir E39, nes visąlaik maniau kad E39 daug brangiau išlaikyti. Nes geriau nusipirkčiau gerą E39 brangiau ir pigiau eksploatuočiau ir nei seną problemą. Labai laukiu atsakymų

As pirkau 2.0 74kw. Jeigu neklystu, esminis skirtumas tarp 2.0 ir 2.2 yra turbina. Kiek teko dometis, butent 2.2 varikliai (tiksliau turbinos) yra problematiskos. Nors galios turi daugiau, taciau kuro suvartojimas yra neadekvatus. Mano Vectra vid. sudegina apie 7l kuro, "sportiskai" vairuojant - 8l. 2.2 l Vectra paprasys zenkliai daugiau kuro ir skaicius bus artimesnis 10l. Tai tokie ir skirtumai. O kuris variantas tau tinkamesnis, zinai tik pats. Cia bus palaikanciu ir viena, ir kita varikli. Lygiai kaip su A4 (ar 1.9 ar 2.5). Vieni sakys viena, kiti kita. O galu gale - kas rupi tau paciam: daugiau sveikatos ir pigesnis auto, arba daugiau patikimumo, maziau kuro ir brangesnis auto. Sekmes