Audi 80 vandens pompa (35 стр.) (35975)

ar tu vakar gimes gal?? visuose masinuose mazdaug rodo nuo 80 iki 90 temperaturos

na jei salta ora pucia ir pucia pro propke atifryza tai gali buti du varijantai tarpine arba vandens pompai kapiets

Bendrieji techniniai parametrai Nuvažiuojamas atstumas 1 įkrovimu mieste – 80 km Įkrovimo trukmė išoriniu krovikliu iki 100 proc – 20 min. @ 100A Įkrovimo trukmė integruotu krovikliu iki 80 proc. – 2val. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 50 km/val. – 2, 4 s Įsibėgėjimas nuo 0 iki 80 km/val. – 4.5 s Maksimalus greitis – 105 km/val. 1 km kaina – 0, 02 Lt Sistemos naudingumas – 85 proc.

žvarkių rėlę šrote už 80 lt nusipirk ir įsidėk... suka jis čia kiaušus

koks asilas rado 2, 0 hdi 49 kw nesuprantu siaip buna 66 arba 80

suradau kas vinioja sake nuo 50 iki 80 lt. bandysiu ar vietu jieskoti ;D

Tai gali but tepalo pompa nuejusi ? kad spaudimo nesukelia ? nesu specelistas koksai . Pakeitus juos i kitus neklaksetu ? Tepalas tai tikrai gera yra supiltas

Yra Kaune, Aleksoto turguj parduotuve kur skardom prekiauja.Ten maciau nauju bamperiu, apie 80-90 litu

http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/1b/21/eb/small/0900c152801b21eb.jpg M20 varikliui

gal kam vectros reik?begus 80 tukstanciu tik.is vokietijos 1, 8 benzas ecotekas variklis stovis idealus

siep tai kas 80 tuks, bet as tai keiciu kas 70tuks, dar 10 rezevo posilieku.

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-universalas-1994-0127429408.html siuo metu skalebimas neaktyvus, todel nerodys.Bet as stebiu ji is nostalgijosTodel turiu ji pazymejes ir man rodo, tik be kontaktu.Laina 1360eur.Gal bus atnaujintas kada nors, tiesiog savininkas pamirso ka turetu atlikt, kad parduot

Audi-80 1.8 88 bulka.kuriasi gana sunkiai ipilus benzo tiesiogiai i karba dirba normaliai ir po to.syla gali gazuot viskas veikia .ijungi pavara pradedi vaziuot dusta ir netraukia vos pajudi.....manau gali buti dirzas persokes o kaip ji isstatyt ir metkes sutikrint?

jo uzdraus atsises paskiau patsukai i silpnus kibirus ir vistiek lenks tik aplenkti nebeuzteks galios ir bus kaktomusos . syki jau maciau is galo vaziuodamas amg aplenke kolona tada lygiai su tokiu paciu tarpu nusprende lengti audi 80 coupe tai vienu zodziu gerai kad tilpo 3 ant vienos juostos

Nu kiek žinau minusas lyg tais visų yra plaukiojantis smagratis. Dar iki 2004 automatinės dėžės nekokios. Senelis su 2007 Zafyra 88kW+chip=105kw nuvažiavęs jau apie 500k km, tai tik tą plaukiojantį smagratį keitė. Ką tik pats pirkau Signum'ą 2004 su 110kW, tai diržai su visais įtempėjais, rolikais ir vandens pompa apie 700lt atsiėjo + 200lt už pakeitimą (nes pas pažįstamą keičiau). Tepalai jei tokie kokius gamintojas rekomenduoja apie 150lt, filtras 50lt, kuro filtras geresnis 80lt, salono ir oro filtrai po 40lt.

vat matai tai jam neapsimoka pirkti is lauzyno tos stiprintuvo pompos, tai buk mielas autoservisopaslaugos pasakyk kiek zmogeliui kainuos ta stiprintuvo pompa.

šiandien vėl neužsikūrė suko, suko ir jokio lyg kabinimo nebūtų... prieš kuriant pilnai užpumpavau kurą su pompa... dar gal kokių nuomonių turite?

nu pavarai tu. skaityk dabar: DU dirzeliai (apie 150lt), variklio dirzeliui eina trys itempejai (du paprasti (apie 180lt) ir vandens pompa (apie 150lt)), toliau aksesuaru dirzeliui - eina viena automatinis itempejas - apie 400lt, vienas parazitinis (apie 90lt) ir dar berods vienas. Cia JTD, pirkes nevienam JTD komplekta pilna. 2.0 Twin Spark turi isvis tris dirzelius - pagrindini, balansirini, aksesuaru, automatiskai ir itempeju daugiau. Tu pasikeitie kaip itariu pas garazini, kurie dirba tokiu principu - nuarde, pazejo kad guoliukai nekliba seni ir paliko, o kad jie po 15000km pradeti uzti gali px jiems, cia daugelis lietuviu taip daro. Man taip buvo su 164 pakeite dirza, o pompos vandens ne, nuluzo bevaziuojant net skyvas, gerai kad mieste, o ne kur kelioneje. p.s. jei sumokejai 300lt uz dirzeli ir parazitini guoli - permokejai gerai.

stojas buvau ir su 2.0, 2.3, 2.6 su 2.8 apyligiai pradzioje, nuo 80 jau as priekyje

turiu 1.6 d pasato b2 deze pilnai veikianti 80 atiduociau, manau tokios pat jos

Vartotojų testo duomenys (pagal penkių balų sistemą) Toyota Carina - 4, 85 Nissan Primera - 4, 14 Mazda 626 - 3, 85 Honda Accord - 3, 85 Citroen Xantia - 3, 71 Mercedes Benz C - 3, 57 Volvo 850 - 3, 14 BMW, 3 serijos - 3, 04 audi-80/A4 - 3, 00 Opel Vectra - 3, 00 VW Passat - 2, 85 Ford Mondeo - 2, 42 Šaltinis: ADAC Motorwelt

didelis padangu pasirinkimas r_13 R_14 175_65_14 ziemines ir r-13 175-70-13 ziemines beveik naujos su honda ciic ratlankiais mtaliniais naudotos menesi 300lt su balansais su viskuo turiu ir pigiu po 25-35lt yra du audi 80 bulos ratlankiai uz du 60lt dygliuotos.placiau telefonu .randuosi vilniuje.860491591

Sweiki ar verta butu pirkti vw golf 3 1.9tdi ? girdejau kad jie labai rudija, puna ir t.t.O kaip trauka pwz lyginant su audi 80 b4 1.9tdi ? ar panasei ar lb skiriasi ? kaip varikliai ar laiko ar nlb ? Ir seip ar apsimoka pirkt golfa 3 uz mazdaug 2500+ lt ??

Arba kai dujas stumoklis pro pradegusia tarpine "pompuoja" i vandens kanalaBurtais uzsiimam, reikia galva kelt o ne lizuviais malt

rasynejat be patirties zmogui ir varot ta zmogu i nevilti reik tik praplauti visa vandens sistema ir sildys man pavyko

Ka daryti labai greitai uzkyla vandens rodykle ten virs 110 laipsniu nors tikrai tiek nebuna nes jau turetu virt vanduo.

Kodel jis turi keistis, uztenka 1 mm, kad palinktu ir mes melyna duma.Kodel neprasisuko variklis kai uzgeso, reiskia pakliuvo vandens.

Nu va ir perskaiciau viska . 1.8tds toks hhhm o tas s tai tik tarp kitko kazkur 65kw? nu dar reduktorius turetu buti blokuotas... brangiausia detale auksto slegio pompa arba pompa... kazkur 6L/100km bet cia variklis taigi ne plyta tada abi vienodos tik su bmw wazineja baxurai o su b4 pagyvene baxurai

Ta lempute degdavo pas mane tik tuo atveju, kai trukdavo vandens. Del nauju ziedu gali kaist motoras ar ne?

O ka butu galima padaryti kad maziau liptu lauk vanduo? Gal vandens palikti minimum? Ar maximum? Kada maziau lipa?

Galima, svarbu elektra tvarkinga ir nepateko vandens i oro filtra. Visa kita nesvarbu. Aisku, varikli plaut ikaitusi irgi negalima.

na turetu nudraskyti tau vandens ponpos sparnelius jei didesni gabaliukai ledo susidare.uzkurus tau kaisti turetu vanduo kol sistema pramus.

ar tu durnas visai ar kitus durnais laikai.tu sau per nosi salto vandens ant smegenu uzsipilk.nesupranti tai visai nerasyk.

Na cia tu klysti Titai, juk ne metuose esme o techniniam jos stovyje, su metais nepavasinesi juk.. O kas liecia kainas, tai uz 2000lt audi 80 turi buti ledine su dujom, nauja ar nesena t.a ir t.t, bet velgi, uz 1000lt nenupirksi net ir normaliai riedancios masinos i kuria nereiketu artimiausiu laiku nemenku investiciju, tebunie tai ir senute 1989ūm audi, bet jai ji tvarkinga ir priziureta tai kaina tokios nemaziau 1300lt

uzvedus varikli susidaro pompa pradeda suk antifriza ratu o propke ant slangos skirta nuorint sistema , kai viskas tvarkoj nera ko jos sukinet

desinej motociklo variklio puseje yra dvi zrnos sueina i varikli ta nuimsi ir pamatysi pompa(bent jau taip buna daugumos motoroleriu)

Dirzelio keitimas su visais dirzais itempejais ir pompa + darbas gaunasi apie 1000lt normaliam servise o jis keiciamas kas 600000tukst. kiek teko girdeti.

Skaitau ir nesuprantu uz ka studentas i ta aude 2.3 pils kura... greiciau pripils pilna baka vandens ir tems i supirktuve

Gal kas zino delko gali leisti vandeni pro cilindra, tiesiai pro apacia islasa vanduo, vandens pompoj viskas pakeista nauja, uzsiveda gerai.

delfino nerasi nesupuvusio uz tokius pinigus..buk ramus..audi b4 (beske) nu toks dar bukle gali buti geresne, bet cia apie kebula..o aplamai kalbant, dyzelio uz tokius pinigus nepaimsi gali net nesvaigti...kas liecia b4 audi bulka 80 arba delfina...yra pas mus stumdo delfina dyzeli TDI visa perpuvusi bet pribambasu pypia jame..kaina 2700 litu..96m..va taip va...uz 1000 litu tik karuti nusipirksi is delfino dyzelio padaryta!!!

siap dar gali buti pompa kalta, vienoj masinoj kaito skystis, meistriukai sako reik lupt galva, pasikeitem pompa irtvarkoj, o buvo irgi apacioj slanga radiatoriaus salta.o beje pabandyk atsukt antifrizo bakelio kamsti, suspausk slanga radiatoriaus, ziurek kad skystis neisbegtu, ir neatleisdamas jos uzdaryk ta kamsteli ir atleisk slange, turi susidaryt vakumas ir ora virsun i bakeli istraukt

johhnie kas su varikliu, dezem bus panasiom kainom, del salonu neteko dometis. Siaip su e39 toks dalykas atsitiko, kad ju priveze be proto anglu, o kai visa angla iseina uz 4000lt nupirkt ir detaliu kainos nukrito iki minimumo. Kai kuriais atvejais audi 80 "bulkai" gali tekti sumoketi daugiau, nei E39...

Manau autorius susidomejo mono ipurskimu todel, kad sios sistemos gerai draugauja su dujine iranga.Buvo dedama i golf3, passat nuo 88 gal, audi 80, tiek b3, tiek b4, astrai mk2, nuo 98 ar tai 99, bet veliau atsisakyta...Tiesa dar pasitaiko audi 100 c4 2.0L 74kw...Va detaliu joms kas apie ta ipurskima, tai nelabai yra, nes bendrai paemus, sie visi variantai nebuvo ypac populiarus, cia kolega Whynotas teisus.

pompa yra bloke, teks skelt bloka, nors pirmiau pasiziureciau tuos dalykus kuriuos isvardinau, kad bereikalo neskelt bloko, dar paziurek ar nuorinta sistema

arba kolonele arba siurblys. nepatikrines nepasakysiu. panasiausia, kad siurblys nesukelia pakankamai slegio, bet jei kolonele leidzia skysti tai gali pompa buti nekalta

Bet del vakumo, tai butu istisai kieti stabdziai kaip be stiprintuvo. Na pompa kai pasikeiciau tai ji sausa, skystis nedingsta. Nk nesuprantu...

kodel negalima is ciaupo?, su vandeniu nemaisysiu tik noriu dapilti koncentrato i antifriza turbut galima taip? juk koncentratas dar labiau teps pompa.

uzvestai masinai nuimk nuo stabdziu pusles slangute ir paziurek, ar pro ja itraukia ora. jei traukia, tada kiaura pusle, jei netraukia, tikrink vakumo pompa

Na tai susylus slegis aisku kad buna kazkoks gi. O vandens pripyle merga nes nezinojo kad reik pylt tik iki max

visu kupu snukiai originaliai buna jaigu 80 tai tokie