Audi 80 b4 2.3 (27 стр.) (37323)

apie 2.8 tai nezinau! bet turejau 2.3 tai nieko ypatingo! trauka nekokia!

pardaviau nesenai ledine c4 2.3 benz/ dujos, ir tik uz 4900 litu..

normalus variklis tas 2.0, tik va 2.3 jau penkiu cilindru melodija skleidzia

UK uz 100funtu (apie 400lt) gali isgyt tokia kaip pas mus uz 2000lt. kokybe dar geresne yra. pvz audi 80 uz 75funtus iseitu. o cia maziau nei dienos uzdarbis. pataupyt reikia mėnesi ir audi a4 (B6) ar sioks toks bmw iseina tai visi lietuviai ir vazineja

nu ne8 tikrai.apie 10 gauisi vidurkis kai vazinesi, ta 10ltr*3.60=36LT/100km.nu nepigu.as vazineju su audi c4 2.3 dujos, tai ima apie 13 ltr, tai po 2Lt*13=26Lt..pigiau biski nei su tuo, bet siaip traukos man truksta..

O man atrodo kad sekmingiausias 2.2 turbo. 2.3 5cil tepalo siurblys yra panaudotas nuo 2.0 4 cil motoro, tas jau daug ka pasako apie motoro resursa 5cil. Dar nuo audi su ipurskimo krabu reikia nesti kudasiu kuo toliau- netikes agregatas.

na ekonomija slidus dalykas, tarkim 2.0 ir 1.8is 9-10, 2.3 2.5 2.8 jau bus 10-12ltr, del traukos imciau 2.8.Bet kitas reikalas gana sunku rasti 2.3 2.5 2.8 priziureta ir nenuvaryta

Galim daryt tema, sian pasikeiciau nuo 2.3 viskas viens prie vieno, db uoga

kaskur radau komntara kokie istikro netike 2.3 motorai vaziuokles, tai buvo gamintoju kometarai

Mano geras draugas netoli manes gyvenantis gavo nuo tevo bulka ir 1, 8 karbas plius dujos, dirba dujuninku, tai isvis papigiai sako vaziuoti galima. Man labiausiai patinka tai kad kazkada uz ta audi buvo moketa 18000lt nesvietiski pinigai uz audi 80, bet kiek jinai laiko lietuvoje tai visi ladom ir moskviciais dar vazinejo, o jo tevukas turejo apynauje audi

1994 metu pabaigos b4

as imciau b4 universala

dyeline taip b4

pastebejimai: audi 80 b4 gera masina tik va 1 problema tokia senute dyzeliukas yra jau atgyvenes todel nediskutuokit apie sudrostas audinukes nes jos tikras S**** ir nera ka pridurti jos genda ir genda bet neuzmirskite kad tai skiriama visoms kurioms yra daugiau nei 16 metuku. 2 pastebejimas nepirkit masinos jaigu nezadate iki galo tvarkyti nes jaigu netvarkysit atejus laikuj ji subyres ir teks 2x ar net 3x daugiau investuoti y tvarkyma. 3 pastebejimas jaigu nesugebi nusipirkti masinos geriau NEPIRK !

uz 3000lt b3?? Jau tada geriau imk b4. B4 ir naujesne ir grazesne ir bagazine talpesne

Audi 80 B4, BMW 318, VW Passat B4, Opel Astra G, Opel Vectra B, Ford Focus ir t.t. Tik dyzelius, žinoma. Nu tam, kad iš karto nepasigailėtum, tiek ekonomiškumu, tiek visais kitais jų privalumais, kuriuos sužinosi tik įsigydamas salerka varomą automobilį. Gali būti su Opel Astra G ir Ford Focus šiek tiek kebliau, nes retas variantas sukiojasi apie 4 tūkst. litų, bet daug kas kainą gerokai nuleidžia. Dėl BMW, tai kainos kandžiojasi, tiek remonto atžvilgiu, tiek profilaktiškai, bet BMW yra BMW. O šiaip tai gali tautos vežimus imti, gal nebus labai jau atbelsti, bet jeigu patinka - sėkmės... Pačio pirmasis automobilis buvo Alfa-Romeo 156, jei ką...

gal koki 2.8 litro ir rasi arba kokia kita bet bus uzmusta http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1993-0120058580.html va yra uz 3 stukas gan geras varijantas atrodo sekmes ieskant

Dabar dedam toki pat 2.0l, bet netinka įsiurbimo kolektorius nuo 1.6. Nuo kokios mašinos ieškoti kad tiktų? Toks pat variklis stovi audi 80, passat, ar buna ju 2.0l su karbiuratorium? Dėkui už patarimus.

Sveiki kolegos. Tai va, nusprendziau daryti projekta, audi 80 (peiliukas)su 4.2 varikliu quatro. Noreciau kad dalintumetes informacija, kokie sunkumai bus vaziuokles perdaryme, kaip italpinti varikli, elektros instaliavimas ir pan. Dekoju is anksto

vaziuoja 80 bet aina nesveikai

Suzuki rg 80? yra defektu.

nesala, ties 80 pradeda gest

audi 80 b3 rankini reikia labai stipriai traukti beweik su dwiejom rankom tada weikia puikiai bet po to kai atleidi jie buna uzsrtige.. cia ka reikia daryt ? keist trosus ar kaladeles? neisiwaizduoju...

Tai va važiuojant su audi a4 1, 6. Ir taip apie 80 ar 100 km/h vaziuojat pradeda trukcio, apsukos krenta vel pakyla, gaza atleidi vel viskas normaliai, paduodi vel trukcioj, kas galetu but?

b4 didesne tai faktas .turejau sena , kaimynas turi b4 tai tikrai b4 geriau atrodo nes didesne ratai didesni ir arkos tai cia jos lygio nepasieksi niekadanebent kapota panasu padarysi.

Cia restauravau ford taunus 2.3 V6 nuo- iki, su visko keitimais, netgi dazymais

Pernai Kaimynas 300 litu mokejo uz 2.3 varikli ceskei. 98 kw ten berods.

sab 900 kokos deasi dezes pavru ar tinka potjeku 2.3 variklu pavaru deze

iskur b4 istraukei blaivikis

turiu b4 dalimis 867577985

na as persedau is w210 merso, i 1.8s audi 80 tai atrode drapatu drapata , paskiau persedau i alfa 156 1.8 108 kw tai taip ir liko atminti kaimo traktoriuko ivaizdis ta 1.8 s

Man rodos, kad audi 90 nera pirichidas, nes ju kiek supratau yra tik 2 modeliai, tai yra b2 ir b3, o 80 audziu yra 3 , ir seip tas zalias atrodo ziauriai gerai uzlaikytas

pirma buvo audi 80 gte 1.8 82kw rijo paspaudziant apie 12ltr duju, nuskausmintas budavo ne vienas paturejau gal virs metu prasukau 47k km tekdavo ir pasiremontuot kaip sakant pirmieji remontai susipazinimas su auto.

turejau viso 4 audi 80.mono, karba ir pilna ipurskima.tai 2ltr pilnas ipurkimas visai patiko, kiti tai nk ypatingo.is tasko a i taska b tik nusigabent.beje, su karbu nepirk nes net vs nera ten

standartiniai ejo:
155/80R13 4.5Jx13 ET45 4x100
175/70R13 5Jx13 ET45 4x100
185/65R14 6Jx14 ET45 4x100

maksimali alternatyva gamintojo (2.2 varikliui):
205/45R16 7Jx16 ET38 4x100

http://www.wheel-size.com/size/audi/80/1984/

Gal kas susidomesit, nepykit, kad i foruma dedu Padangos R14 Eskimo M+S 185/70 Made in Slovenia, kartu su skardiniais ratlankiais nuo audi 80 b3. Padangos labai gero stovio. 40Lt uz vnt.

http://www.cars-data.com/en/bmw-316i-102hp-49480/specs.html
http://www.cars-data.com/en/bmw-318i-115hp-49490/specs.html
http://www.cars-data.com/en/audi-80-19-td-75hp-52900/specs.html
tik pasvajot tam td

seip tai maniau kad korbika esu mates nes kai pirkau sake zmogus kad perdaryta is ipurskimo i korbika, idomumo deliai paieskojau nete audi 80 korbiratorius ir radau ta paty kas pas mane masinoj

taip nebuna b4 raudonos i raides saunuoliai nusimanot o dabar rimtai pakalbam kaip tie b4 dyzeliniai varikliai yra?

kuo skirias 80 ir 90? :]

beje, cia devinoskeso ne 80

visos duju irangos dedasi ir neklaidinkit zmogaus pas mane ant 2.3 variklio idetos paprastos dujos su chlapuske ir jokiu problemu nes pas 2.0 16v 101kw 137AG DOHC ir pas 2.3 varikli mechaninis ipurskimas

Jus gal issiciukinkit audi B4 pirkti uz 6000lt Jums gal ne visi namie. kas gali pirkti 94m. masina uz 6000lt. juk ta B4 bus geriausiu atveju 94m. Taigi nukrite kainos masinu, belekaip. Visi pirikupai turguj kur turiejo nusipirke masinas pries naujus metus sedo po nauju i konkretu minusa. O dabar apie B4 ta pati bulka, tik kiek padailinta. Vaziuokle kaip ir visu audi tokiu metu labai silpna. A6 jau buvo rimtesne. Taip ju dalys labai pigios, bet tik del to kad neoriginalios. Del to remontas pigus, bet daznas. Varikliai puse velnio, tik labai triuksmingi. Bet tikrai labai ekonomiski.

Kad ant a6 (c4) puna sparnai , tai tikrai esu mates , trys bendradarbiai turi ir rudyja visiem , pas mane yra c4, ketvirti metai , kaip ibreztas sparnas ir nei rudyja , svarus kaip kudykio sikna o uz tokia suma tai ka zinau , kaip udiniu myletojas sakyciau imk c4, arba b4, nes suma gan nedidele, o ir islaikyt lengviau bus , tik kiek teko zinot b4 vaziuokle silpnesne yra , tik ant 2.3 kazkas jau ten stipriau atrodo o uz 4k , tikrai gali rast paieskojas...

Speju B4 lubu reikia?

uzsisakiau uz 4200lt b4

Passat 1995m B4 3000litob

http://www.autopulsas.eu/ Ligtais 80 LT

vazinek 80 arba parduok masina

Tiesa, atvežk man dyzelinių Lybrų tvarkingų po 1000EUR. Iškart bent 5 paimčiau. Ne Jūsų, lopai, reikalas ką aš vairuoju. Bet kad prabangiau ir daug brangiau už audi b4/c4 - faktas. Deivi, bent nesigirtum, kad ubagas esi. Kokį šūdo gabalą prieš tai turėjau net bijau pagalvot, jeigu B4 yra antra mašina.