Audi 80 b3 d zvakes (525 стр.) (51155)

Nebūtinai. Tilptų ir 7 colių, žiūrint koks ET ir t.t. Nu tai tada R-16 su palange ir dėti rastafkes, bet tada didės kuro sąnaudos ir gali arkas braukyti, tada dar galima žeminti. Nu čia visokie variantai... Tai kad guolis visais variantais barškalas, tai ar daugiau, ar mažiau barškės, tai čia man atrodo yra px...

Nelyginu, nes toli gražu. Nu. Pats tu problemų krūva. Kuo tau jos problematiškos? Naujesnis automobilis - brangesnis išlaikymas. Kas dar? Visi automobiliai turi savo pliusų ir savo minusų. Vienų važiuoklės nelaiko, kitų elektra, kitų dar kažkas ir taip toliau. Nėra nei vienos tobulos. Tai čia paprasčiausiai eini per skelbimus ir viskas, aš nesuprantu kaip galima neapsispręsti kurį automobilį pirkti...

Tvirtas jei butu netvirtas tai manau nuo avariju del tokio techninio sprendimo butu nusmaugti, nezinau ka tu sugalvojai su tuo moto veikt kad tau remas svarbu, bet kokiu atveju didelis bum ir betkokiam motociklui nieko gero nepriduos, nu idomiai cia.kad suzukiams drz(hard enduro) luzta tai tikrai zinau, nezinau gal tu motokrose dalyvausi ar ka.

siaip nera ten bedu regitroje.o siaip kazkada turejau toki atveji kad nuvariau pas seimininka su dokumentais isregistruot tai vienas sako nieko neparduodu masina kieme stovi geras.na o kitas sako tai kad man litu skolingi uz ja.dabar jei turi sutarti ir atzymi ja regitroje ir zmogus nepersiraso masinos ant saves per dvi savaites ja nuraso ir viskas.

nuo velyvo degimo motoras tikrai garsiau nedirba bet vedasi prasciau..o del tepalu paklibink turbos asele ar neturi isilginio klibejimo didelio...pasitikrink ar ijungus degima i siurblio ankstinimo voztuva(nuotraukoj) 12v pareina.kai nepareina buna astrus varilio garsas, ir auto traukos neturi.o kd meistrai dare diagnostika ir degimo kampo nepastate pagal kompa

Labuka, turiu modeo 95m 1, 8 td.Maniskes galinės arkos pradėje rūdyt, o šiaip nieko. Variklis neblogas, jai turbina gerai veikia, dėl traukos problemų nėra.Dėl važiuoklės, tai blogai laiko stabilizatorių traukutės, vairo traukes, taip pat nelabai patvarios, šarnyrai... Galinio tilto tik st.traukutes.Tiesa priekinių ratų guoliai pareina, o tiksliau prasisuka aboima ant stebules.Gal, kad mušta buvus, bet suvedimas ratų geras...

sveiki . yra tokia nedidelė bėda , ilgai fronera stovėjo be benzino , išdžiūvo siurbliukas , ir užpylus benzino , neleidžia yjunkt siurbliuko kompas . reikia užtrumpinti siurblio rėlę , bet jos nerandu tiesiog nesuprantu kuri rėlė yra benzino siurblio gal galit kas padėt ? P.S.negaiškit nei mano , nei savo brangaus laiko ir nerašinėkit nesamonių kad opelis šūdas , netaisyk , nieko nedaryk ir parduok . dėkui .

1. Duodi i snuki arba iskvieti policija draudimui. 2. Paziuri palindes po dugnu ar galiniai landzeronai neiskraipyti. 3. Paziuri ar soniai sparnai ir kitas kebulas nera labai sulamdytas. 4. Siaip tai juk bulka, parduodi ir uz draudimo pinigus kita paimi Svarbiausia yra manau vaziuokle, jeigu pazeide geomitra, krypuos, jeigu ratus, visad padanga es ir t.t.

Ant visu amortiku raso pvz, do not open, gas pressure inside, bet jie vistiek tepaliniai, net 89metu colt stock amortikai su tokiais uzrasais, nzn kodel taip raso... O is kur man iskrapstyt tuos reguliuojamus, gal minciu turetumei? O tai kur sabo siurblius stovi ? Jei uzlinko, galbut saab'as nori pasakyt, kad laikas galingesni siurbliu jam parupint ?

As UK sedziu.... Senai jau, todel ir dinges, dirbu, valgau ir su vengrem kartais miegu Siaip nuobodu cia, nulis veiksmo... Cia toks ne i tema klausimas. Nesiilgi lietuvos ? Skaiciau, kad idomu pas jus ten buvo, gyvenat veiksme As irgi paraiska i usa uzpildziau... kaip bus, taip. Brooklyn;o neapseme ? Saab vis dar su ~200kw?

As turiu alucio, merga irgi kazkur name, gal virtuvej Jeigu ja pavyktu priversti eiti i virtuve Ziuriu kazkoki durna filma per nzn kiek coliu bet 117cm telika, ir bendrauju apie saab su tavim Patinka man sita pasaulio pabaiga.... As zinau jog tu nesigaili nusipirkes ji, bet kodel pats turi lyg ir minti keisti brand'a?

Cia tavo galva gal problemine As tau sakau, jei tau patinka dyzeliai, eik kur nors i kita tema. As dyzeli esu turejas, taipat nevienas draugas turi. Neikisi tu man jo niekaip. Jei ieskociau masinos vazinet i darba ir kirpykla, gal imciau dyzeli, bet jei masina yra hobis, ji negali buti dyzelis, kol dar imanoma nusipirkti bendzinine

Man isvis su savo masina paleva gavos- jin tokia zema gavosi kad negaleciau ivaziuoti i t.a. istaiga (jau matavausi, tas priekis issikises visur isiremia i menkiausia viske) O jei tehnikoriams kada jau reiks nepatiks kas nors kelsiu susara, nes vaziuokle ledas, viskas damusta iki tobulybes- ka jie gali pasakyt? Nes jiem ne isvaizda rupi o tech bukle

nepriciom purkstukai, melynu dumu jie nesukels jei paprasciausiai ciurksle warys, o bus daug juodo dumo, del melynu dumu tai cia nieko neprispeliosi, turba su slangom tikrint, voztuwu gumytes, bet welgi tuqetu walgyt tepala, ar degima kaip sake susireguliuok. Nu dar is blogesniu atweju tai ziedai priswile. O gal tau tik atrodo kad tai melynas dumas? Ar labai melynas? :-D

pievos cia rasinejat nzn iskur cia radot kad ji sveria kaip c4, bet turiu a8 2.5 tdi daugiau negu 1900 mase.3.7 ryja galiu pasakyt mieste kazkur 16 trasoj 12 vaziojant normaliai A8 gi jau limuzino klase, apie kokia jus mechanine kalbat, tas pats kaip su x5, q7 azinet su mechanine.Priziurek ta automata ir iskas bus tarkoj.

Tai sportas. kad nepasiseks tai labai gali būti, juo labiau ne meistras esu. Bent jau patirties pasisemsiu. Visokiausios. Netraukia manęs tik dėl tų kibirų važiuoti į kitus, nepažįstamus miestus. Šiauliai, Vilnius, Klaipėda... Lyg ir atrodo neblogai, bet... Labiau traukia net benzinas... Beja, kas nors dar montuoja kokias nors 2 kartos dujas? Įdomu kiek kainuotu. Gaila benzininius apeiti...

pats pirkau 2.3 varikli uz 200lt pasikeiciau viskas gerai dirba, kompensatoriai nei kiek nekaleno, variklis svariai dirbo. sena paleidau dalim galva su visu isiurbimu i aliuma bloka i svalke irgi, vandens pompa pardaviau, tepalo spaudimo davikli tai pat, zodziu kitas variklis nei 50lt neisejo variklis varikliui nelygus, ir uz 400lt gali uzkalt tik uzvedus kaip buvo pazystamui

o 1.8T gtx varikli rast lietuvoi nera sansu jau 2metai ieskau as jo pora esu rades tik ir tai kai nuvaziavom paziuret tai vienas negyvas buvo isvis o kitas leizgivis i kuri dar labai dauk lt ikist reiktu kad dirbtu taip kaip turetu , tokiu varikliu lietuvoje mazai ir geru ju niekas nepardavineja padavineja uzmustus tik

Neperku tokiu alyvu, ir niekam nerekomenduoju kiek esu tavarkes masinas tai pagrindine priezastis buvo starteris, ir kitaip nebudavo nebent koks mulkis traktoriaus transmisines alyvos prisipildavo i varikli gal tada ir buvo negerai.as pats tai nuspirkes nauja masina iskart ka padariau tai pasiziurejau kaip kas su starteriu ir ziemos nelaukiau, kol suzinosiu kaip kas

Nu tox vezimas kad apsaugok ir apsviesk, bet nekreipiant demesio kad kietas kaip visi paaprasti wagenukai , bele pigiai weza ir man dzin, tewo beto nemano.Pigus islaikymas , gedimai zinomi nebaisu nieks jau su tokia senele todel ir smagu.kam komfrtas kam nelabai, velgi nesimusim cia.Nu ne reno sedynes ir ne bmw garso izoliacija nu nieko.LADA-VAZ va tai panasu

ne man cia netinka o aplamai bendrai sakau kad ta spalva nekoke ir neinama rinkoj, o kalbant apie tas spalvas kurias paminejai pvz balta orandzine raudona daugeliui masinu gan labai net ziurisi ir kur kas geriau nei rasolo turiu minti tokias masinas kaip coupe, o apie ekrano tersa neaiskink man ir su uzaugimu geriau pats nesivelk i tai.

pritariu Virgiui karta pasimokiau, renault turejau pagal koda daziau paskui pamaciau kad atspalvis visai kitoks, db visada vezu kokia dali kad paimtu kaip pvz ir sumaisytu tikra esamos masinos spalva. Ypac aktualu tiems kurie kadaise masina perdazinejo, ypac kurie tarkime patamsino spalva ar sviesino, tada koda ta galima i siuksline mest, nes dazai tai kitokie ant kebulo

na ten jam viskas i pabaiga filtras tai ten niuliovas pagal apimurzinimus matoro ir filtro, tik kad jis nekokybiskas storo popieriaus pirma karta maciau , aisku ir apsineses kazkiek.. jai butu filtras tik blogas tai siltam tekejimas bu tu geras manau? o cia saltas seniau nemirksciodavo gaza ciuciut spustelejus, po to jau ir siltam paskutine akimirka pradejo

kas tau ant galvos burnoutino, kad tokiu degradu tapai? skaitai tavo šitą briedą ir žvengi geriausia tai vien tai, kad tavo durna galva ir adapto supratimas mato tik kitaiskus registratorius po 80lt. Į savo bomžo archyvą gali išgooglint ir tai, kad yra tokie registratoriai kaip BlackVue kurių kainos svyruoja nuo 600 iki 1000lt, iTronicsai ir kiti, linkiu susidegint

Iškilo klausimas kitais metais sueis 18m (nekantrauju pradet važiot su mašina) bet draugas sake kad gali laikyti teorija ir nuo 17m. o kitas sake kad ne tik gali teorija laikyti bet ir gali vaziot (mokitis) su seimos nariu kuris turi daugiau negu (nepamenu tiksliai bet 15 metu staža rodos sake)ir su M raide ant galo.

Klausimas.. Ar egzistuoja 2 vietų 4x4 panasiu automobiliu kaip "SUZUKI X90" ..nezinau kaip cia tokie vadinasi.. dzipai-kabrioletai-sedanai.. cia lazybos is dezes alaus tad zmones padekit ;D nu panasi is isvaizdos auto butu dar "honda civic crx del sol" bet ji ne 4x4 realiai esme butu apibudinti butinai dvivieti dzipa kuris turi sedano gala

As irgi kai tevukui ieskojau mersa viena aptikau bet va apsauga nusiemiau ir ten visas apsimyzes nors gedimas menkas bet kazko nekilo ranka pirkt tai dar turejo rudziu ir panasei... Ten ne tepalas gi ant matuokles matytusi kad dingineja o ten paprasciausiai salerka kuri issipucia ir su dulkem sukimba ir jausmas toks lyg smala juoda juoda

jo, rusai tik su žiguliais važinėja ir belorusais ar kamazais. Rusai nevažinėja naujais džipais , gerais mersais po puse limono kainuojančiais, o jei važinėja, tai salerą perka vokietijoje Geras tas rusų dyz kuras, tik mūsų kontrabandininkai tą kurą skiedžia viskuo, kas smirda ir dega, o paskui ir verkiat suėdę kuro sistemas rudimis nuo kanistrų ir dar velniai žino kuo

PIGIOS NAUDOTOS PADANGOS! Kainos nuo 35 LT. Montavimas - Balansavimas 10 Lt. Visų rūšių ir išmatavimų didelis naudotų padangų pasirinkimas - R13 - R21. Vasarinės, žieminės ir universalios. Gerų gamintojų (Michelin, Continental, Pirelli, GoodYear, Bridgestone, Dunlop ir kt). Nauja siunta žieminių padangų jau atvyko!!! Primename, nuo lapkričio 10 d. privaloma važinėti su žieminėmis padangomis http://auto.plius.lt/litcarpadangos (8-653) 77000

Is sono paziurejus tai nors virsk is koto koks tikslas sio viso reikalo ? Nori pasijusti jau suauges kad auto turi ir giriasi tuom ? Kad jei net golf 3 nezino kaip tepalai keiciasi ir kaip keisti tai ka zinau tegul draugu paklause ar tokie patys masinu gyvenime nemate . Akivaizdziai demesio stoka jam bus . Nereikia kreipti demesi i tokius .

As irgi katik bendravau su tokiu pačiu apgaviku. Net neturiu ką pasakot, nes viskas lygei taippat. Atsiunčia laišką iš [email protected] adreso kad tipo iš paypal kad gauta didesnė suma nei tartasi o dabar kad ją atsiimti reikia dalį persiūsti į kažkokią transportavimo kompaniją, nes irgi pats negali nes dirba

Dėl turbos tai nesuprasi, buvo 81kw pakeičiau i 96kw turba tas pats, valyk nevales ten, gali grandyt su kuom nori. Man perpučia visada tik pasiekus 120km/h greiti. O dėl tu n75, sakau pakeičiau 3 vienetus, ardžiau aš juos valiau ten visus ... Ko tik nedariau. Bet jeigu ten tai vakuminei pompai ragas, tai tu čia valyk nevales.

Noriu ir as savo nuomone ir patirtim pasidalint apie audines audi a4 1997 metu universalas 1.8l benzas. Pirkta uz 13500lt 2007metais. Po avarijos uz 500lt teparduota. Del remonto labai daug nzn. Kebulo detales brangokos. O apie pakaba tai forumai tikrai mirga, kad gaidys, nes byra. Bet girdejau kad naujesniu patwaresnes. Tik 95m a4 neimkit, elektronika megsta gesti(nuogirdos taip pat) Po to a4 1996m universalas automatas 2.6l benzas. Sanaudos nezmoniskos. Pirkta uz 9600lt 2008m. remontuotas variklis(kas tiksliai nzn) 2660lt po to keisti tepalai ir filtrai pavaru dezej +500lt ir vis tiek deze sugedo. Parduota uz 5000lt audi a6. Metu nzn bet bet cia bus ta kur nuo 1997 iki 2004 gamino. 3.0l automatas benzinas. Ryja nezmoniskai (apie 20l Vazinejant ramiai ir neramiai kartu, taciau wazinejant ramiai galima ir i 12l tilpt). Kiekviena ziema problemos. Daugiau apie sia nieko negaliu pasakyt

Nezinau arba as neispruses arba cia kazkokius high end japan technologijos pasileido i rinka
O jeigu rimtai, tai :
1. Logiskai mastant, automobilio kompas yra nustatytas sudeginti tam tikra kieki kuro, vadinasi paduodamas tam tikro riebumo misinys, nes maisosi su tepalu, pas ka turbo, su oru, tada tai yra sudeginama variklio bloke per tam tikrus taktus (standartiskai 4 taktai). Tai kaip tai gali buti i nauda, jeigu benzinas greiciau sudeginamas, negu turi? Atsakymas: eisi juodi dumai, nes tikriausiai degins tepala.
2. Ekonomija greiciau deginant benzina? Irgi nelogiska. Kuo ilgiau degtu, tuo kaip tik maziau reiketu, vadinasi sutaupytum. Pvz. padekit apipilta benzu malka ir dyzeliu, pamatysit kad dyzelis apie 30 proc ilgiau dega.
3. Magnetai? Realiai? Ne koks chipavimas ar lembdos zondo modifikavimas, o magnetai? Nekomentuosiu, kvaila atrodo.
4. Magnetis laukas atsiranda greitai, taciau priklauso nuo jo stiprumo ir t.t., vadinasi dideliu greiciu tekantis kuras negali buti imagnetintas akimirksniu. Cia aisku reiktu tyrima atlikti, bet tikrai manau neuztenka sekundei apsviesti benzo molekule, kad si isielektrintu.
Cia kaip su daktaro Levinausko magnetnem juostelem - jusu kreivas susenes stuburas? Nusipirk juostele ir bus naujas...
Reziume = nestatyk

Sveiki, turiu tokią problemą su savo audi A4 (2005 m.). Kartais savaime įsijungia galiniai žibintai, kai automobilis išjungtas ir užrakintas. Tuomet iškrauna akumuliatorių ir negaliu užvesti (važinėju ne kasdien). Keista tai, jog kai prieinu prie automobilio, pulteliu jį atrakinu, tie žibintai išsijungia. Taip buvo ir atrakintai mašinai - atidariau dureles ir žibintai išsijungė. Vežiau į audi centrą, jie nieko nerado. Vežiau į Daugartį, jie irgi nieko negalėjo rasti, nes būtent ten stovinčiai mašinai tie žibintai neįsijungia. Kaip reguliariai tai įvyksta, negaliu pasakyti, bet, pavyzdžiui, praeitą mėnesį tris kartus mirė akumas. Problema tęsiasi jau kokius 8 mėn., tik pastaruoju metu tai dažniau įvyksta. Šviesų tikrai nepalieku pati įjungtų, nes tokiu atveju lipant lauk, kaukia signalas. Kai užrakinu, nueidama pažiūriu - žibintai nebūna įsijungę. Tad jie įsijungia kažkada vėliau. Gal kas nors yra susidūrę su tokia problema arba galėtų rekomenduoti servizą, kuriame galėtų sutvarkyti šią problemą?

na daznai vazineju i DE tai tikrai niekas taip ziauriai nesielgia nebent turi operativia informacija kad ka vezi... ivaziuojant tai dazniausiai jei ant pirmo nuvaziavimo nuo bano nesustabdo tai nebent aikstelei kokioj veidas nepatiks tada gali prisikabint o kas liecia patikrinimo tai vaziavom su vokiskais numeriais ir ant to pirmo isvaziavimo is bano patrumpino mus ir irgi visus lagaminus dezes tikrino vezem biski snapso dovanu tai gerai kad sugalvojo i treningus butelius sukist buna kad sauni 5 kartus ir niekas nestabdo kai su DE numeriais vaziavom tai pradedant nuo Lazdiju lt sustabde pl sustabde dar lenkijoi kur po kaire visalaika stovi ten su dzipu ir tie sustabde ir galu gale kaip minejau patis de patikrino... Manau cia kaip kam pasiseks

akumas gal numires, arba nuo civiko kokio idetas trumpina backa gal, jei sakai iki 30 velka o paskui trukcioja, jei akumas buna lievas tj sviesos visos pritemsta kai subas kala. o jei su sviesom viska norm tj gal subo rite prikepus ir trumpina gavus daugiau apkrovos.pasijunges suba buvai kur nors kitur prie kokio centro ar namu stipriako?

Sveiki, noreciau kad mano masinoje (Peugeot 406 sedanas, tas senesnis) geriau skambetu muzika visu pirma tai idomu butu, jeigu pajungciau orginalias koloneles prie stiprintuvo, ar gautusi kazkas padoresnio? Jeigu ne, ar daug darbo tada y gala sudet elipses?
Apie bosa nemastau, nes uzims daug vietos bagazineje, beje turiu 4kanalu stiprintuva ir nenoriu kito pirkt dar
DEKOJU

kas del bmw, tai zinok draugas turi, visai normaliai ji ten vaziuoja, kaip bmw ekonomiskas, seip pas ji motoras geras, trauka kaip ir nieko tokiai kubaturai, saules ant asfalto iseina papaisyti, nekazka, bet vistiek sukasi ir jei tau aktualu nuvaziuot is tasko a i taska b, tai normali masina, o jei rupi palakstyti, tai ji ne tau ;D

na kur paminejau tai tinka, tik del apsuku netaip, cdi labiau apsukom tinka, nes pas naujesnenius rimtesni svaistikliai. Seip turiu omenyje jei nori sportuoti su juo, kongreciai stabdyti begiais , nes jei to nesiruosi daryti tai ir senieji puikiai laiko, jei nebuvo gudragalviu meistru antra karta svaistikliu varztai seni pervesti, kaip liaudyje daznai daroma per kapitalini

tik sunku rasti dyzeli a3 uz tokia suma, gal ir benzininiu sykart apsiribok tik jei dyzeli jau rinksis tai 1.9tdi 66-81kw pats geriausias miesto varikliuks ir pagainiojimu nebijo seip jei neskubi pirkti, siulyciau pasitaupyti dyzeliui jei daug vazineji, o kainos masinu tikrai nepakils speju i mokslus vazineti tevai masina perka ar jau nuosava grynai?

turejau 2, 0l 85kw vovere as ta warikly wadinau nes neuzmusamas ir eidawo ji man gerai quatrine buwo tai net sankaba swyldawo is wietos kai eidawo.. bet waziuokle isbeldziau tingejau twarkyt tai pardawiau.. bet siaip tai raketa. o kad bendzo mazai eme tai tikrai nepasakyciau su mano waziawimu man ji mieste imdawo 12litru o apie dujas net nesneku.

Nu zinokit viruciai isbandziau viska reguliavo ir siurbli ir purkstus state ant stendo ir nieko turbina ziurejo dar sake puse velnio, EGR voztuvas dar gyvas, bet kai nuspaudi gaza iki dugno tai labai letai begejasi kaip koks pensas kuro sanaudos apie 7.5l/km liko vienintelis variantas cipuot, bet jauciu nuo cipavimo ji visai uzsilenks

Jeigu jau ruošiesi pirkti keturratį motociklą, tai pirk už tokią sumą nemažiau 250 cc arba nuo 180 cc ir liks pinigų baudai arba kyšiui, jeigu pakliūtum į policijos rankas. Tik ne mažesnės kubatūros, nes jų kitokia paklausa, dydis ir visa kita, taip kad krč... O ypač pamiršk Rietavo turgų, nes ten nei pasiūlos, nei paklausos...

Su prancuzu kaip su moterim :] Mylek, ir ji tave myles... Aisku lepesne nei koks pasatas ar bulka su golfu, bet vaziavimo ner ko lygint :]] O mylima auto ir tarnauja... per metus laiko prasukau tiek kur kitas per 4 metus tiek nenuvaziuoja, ir ka jus manot - nei vieno kaprizo is auto :] Kapota atkeliu tik pasipildyt langu skyscio

na tj saunu gal tu turi ta vienetiny bemva kuris dar gyvas...bet kiek kas tureje toky bmw praktiskaj visi kejkia nes silpnoki tie ju siurbliai..lb jau lepus...is 10 zmoniu kas turejo toky tj nebent vienas ir pasakys kad geras variklis, lajko, ekonomija ir t.t....dar pasakyk kad kuro mazaj valgo tj isvis geraj bus

na manau visiem rupi kiek masina gera...manau mazja kam px ji geria 8 litrus ar 18...nebent lb jau pinigus tu vartaj ir nesuki galvos..bet jaj taip butu tj nemanau kad turetum a 8 o pats vazinejes...bet su 3.7 tj gajdys...draugelis turi 4.2 tj traukia zymiai geriau o kuro atzvilgiu ima maziau dar

beveik niekuom, tiesiog skirtingose amerikos kampuose gamyklos skiriasi. Pas juos tai yra, kad is kitos gamyklos - kitas pavadinimas. Europoje analogas, irgi amerikonu ismislas: opel ir cadilac (catera/omega; sintra/...) Buna kad isskiria kokia nors nereiksminga detale kuri gali buti arba gali nebuti pvz pontiak trans sport ir chevrolet lumina - surask 2 skirtumus (vienas yra o kitas velniai zino)

Na sendien dar 1 spinute atsiveziau, isidejau jos kontaktus, tfu tfu tfu bet dabar kuriasi gerai, spinuteses buvo bedos. bet dabar vel kita beda, amortikai priekinei nusprogo, varai sokinedamas, prie sviesoforo kaip su hidraulika sokineju kiek jie kainuoja .nes jau karteri palanksciau gerai kad nepramusiau, visas sulankstytas nes kai isisiubuoja keli cm belieka nuo zemes,

Pezas didziausias minusas yra labai silpna elektronika, poto jaigu 3 litrai benzininis variklis kuro sanaudos bus iki 18 litru, aisku jai ta jos nesvarbu tai cia kitas reikalas na variantu tokioj sumoj tai tikrai yra daug.na tarkim Tojota avensis, dar nieko pezas 407 visiska priesingybe 607 modelui, Bmw 530D galbut tai turetai galios ir mazas kuro sanaudas...