Audi 100 c3 2,3 elektros schemos (11 стр.) (37026)

Pakeitus akumuliatoriu nesikuria, akumas suka ijungus degima mirksi avarinis spidometre nors jis ir neijunktas. kas gali but? automobilis audi 100 c4 2.5tdi

kazkada turejau beda tokia pacia su audi-100 dyzeliu.veliau rado vokiecio palikta kitos signalizacijos bloka.na o siaip bandyk galingesni akumuliatoriu.o generatorius normaliai?

Sveiki.Turiu audi 100 C4 ir yra ylenktas galas. ar yra priemoniu su kuriomis galiu be varymo pas remontininka sutaisyti? Aciu is anksto.

Aišku dėkui. O problemos jų? Važiuoklė? DI kasetė? Dyzelis kažkodėl nevilioja. Dvilitris irgi. 2, 3 ar 3, 0 yra skirtumas?

tvarkyk kad vaziuotu ant benzo, o paskiui reguliuok dujas, arba ismesk ta masina 2, 3 nemasina cia gai...s

turiu ir c4 2, 3 98 kw. aisku nepaliginsi su 2, 0 66kw. bet zmona net skundzias kad nebetraukia b4

sveki. audi yra audi ir nereike jos taip kritikuot, turejau bmw 730, mb124 2, 6L , pezo 605 93m., opel astra 92m.mazda323 dvi net, mazda 626, keturias audi dvi 2 L viena 2, 3, kita b4 2, 6L, ir visviena gryzau prie audi nes jis ekonomiska, komfortiska(nelyginant su bmw730), ir paprasta kaip 3 kapeikos. visas kasinas pargaviau gel gedimu ir del to kad (bmw)pigiau su taxi. o audi tai visas sudauziau. ir galiu pridet kad tai saugi masina nes 9 kart apsivertes dar norejau ja uzvest, o so tokia mazda tai turbut butu gabalais surinke. taip kad audi yra audi !!!

tai ieskok sito valdimo bloko schemos pagal koda, kad suzinotum kokie isejimai. mas netycia posukiai pilnai elektroniniai ir idiegta viduj, nors as abejoju. arba teks skirt laidyna. dar nuo jungiklio paziurek kur laidai eina.

ieskau geriausio serviso pnwz, elektros gedima sutaisyti, ir aisq pirmiausia ji rasti

Bet greiciausiai bus oro srauto matuokle pagedus, pagal simtomus. Man irgi taip buvo su 2, 3.

rasti gyva 2, 3 tas pats kas nusisauti su duru rankena. jei maza greicio, keisk masina.

pritariu pries tris metus turejau volva 850t5 2, 3+turbo+chip=200kw-puse metu ir kompresija i karteri pramuse

Parduodu audi 100 c4 sedana, 2.8 benzas-dujos quattro. Yra R17 ratai, mechanine pavaru deze, blokuojasi galas. Kaina 3200lt. Spalva - melyna metalikas.

o kuo ji neatitinka? dabar pas mane audi90 stovi audi 100quattro deze nes buvo parejus saibom ta sena, o kur noriu det 2.2turbo motora ten jis irgi is audi 100 tik ji ne quattro

zaliasas tu nieko nezinai apie audi. Pas mane yra audi 80 quattro ir typ 85 ir galima sublokuoti centrini diffa ko pasekoje sublokuojami abu tiltai ir galini kai galiniai ratai sublokuojami 100 proc.

man su 1.9 tdi 100 km pravaziuoti (95% mieste vilniuje) kainuoja 22 Lt su R18 ratais netaupiant Ka zinau kaip tavo brolis vazineja kad 1.9 tdi 100 km pravaziuot tiek pat reiketu uzmoketi kaip su 4.2 v8 audi. Mistika

beveik surinkta elektros sistema.Savo jegomis...

Nu tai gi siurbliui elektros vistiek reikia... va ką turėjau omeni...

jooo...atrodo gan grazei gal ir gerai dar ziejau 100 audi universala nuo 91 metu berods, kokie varikliai ten su dujom gerai draugauja ?

Man nereikia skaityt, turejau audi 100/c4 2.3 ir a6 2.6, problemu nebuvo taip kad jeigu masina netvarkinga nereikia sakyt , kad visos tokios.

sveiki, norejau paklausti kas gali buti jei dega lempute, rodo klaida automatineje dezeje.cia snekama apie audi 100(c4) is anksto aciu

Golfo sarnyras bent jau mk2 atskirai, o c4 turbut kartu su sake ir sakeje salenblokas, bent jau audi 100 iki 92m. taip buvo...

Turiu 92m audi 100 2.8q su BRC duju yranga, daug vazineju uzmiestyje, tai vidurkis gaunasi 12l duju plius dar benzo siek tiek reikia

2, 2 turbo d 55kw.ar matej ta foto kur imeciau.del elektros gedimo

sw, turiu audi coupe 2, 3 bendzas- dujos, vazineju tik ant duju. lb pulsuoja apsukos, net iki uzgesimo. anksciau dar normaliau buvo db visai nedirba. ir kai vaziuoji mazomis apsukomis trukcioja. patarkit, nuo ko pradeti ieskot problemos. ir seip dar salta visai nediba

2, 6 quattro rys nuo 10 ltr. nemaziau. 2, 8 traukia geriau ir benzo ims tiek pat arba maziau.as turejau 2.6 quattro automat, kuro valge apie 13 litru vidurkis.Siaip varykliai neblogi, bet man 2, 3 geresnis nes jis paprastas ir remontuojamas paprasciau ir pigiau, Patarciau imt 2, 3 ar 2, 8

Sveiki, norėjau paklausti ar audi A6 c4 sedanui tiktu salonas nuo uneversalo? Ar nuo 100 c4? Esu girdėjas, kad be perdarymu tinka ir nuo audi A8 D2 salonas? Kas ką žinote šia tėma?

variau diagnostika atlikt, , tai kompas parode siurblio klaida . turi buti 2, 3..o rodo 7, 8 ten kazko tai kita siurbly ieskosiu.

toks veiksmas alytui. nu nezinau, visokiu ciudu dares, bet prie elektros nagu nekisau...

2, 3 turi pazystamas amerikona tai nesiskundzia apart korozija, nes ten pagrindine ju problema, ir apetitu nesiskundzia

o ka dar gali is kitu auto? nu aisku be passat. o 2, 3 ar 2, 6 nedraugauja taip su dujom?

Nebrangiai parduodu audi C4 1992m 2.6l karavana vysninis, Vairo stiprintuvas, elektros paketas, ABS, mediena, liukas, magas, lieti, recaras, signa, centrinis, kablys, ragai, t.a iki 2013.10, draudimas iki 2013.08. kaina tik 2300lt galutine.

dauguma pasatu ten vaziuoja bet daug audi 100 80 neviena safrane lekia ir karaveliu pasitaiko keletas lanzbergiu nu ir retkarciais bmw 5tos 7tos klases

sveiki, gal esate susidure ar zinote nuo kokiu masinu gali tikti ant a6 c4 salonas, tarkim nuo audi 100 c4, gal a4??kas dar

matai turejau anksciau ir senu audi ir audi 90 typ 85 ir e30 paprasti ir aiskus auto nei kompu nei kokiu nereikalingo elektros slamsto o db omega isigijau ir prasidejo pas dujinikus kai vivau tai sake daciko nepajunge vieno tai ir uzsidega ta lempute sake nk baisaus o dujos pati paprasciause iranga ne taskines

Audi 90 2, 3 varikliu , kas valldo radijatoriaus ventiliatoriu :rele ant radijatoriaus apacios ir koks temperaturos daviklis.I rele ateina du laidai, tai mano manymu ji gali valdyti tik viena is dvieju ventiliatoriaus greiciu-kuri butent , ir kas valdo antraji greiti??? Problema neisijungia ventiliatorius, ir nerodo temperaturos skydelyje...

jei del "kontaktu", tai gal ne i" bendrus pokalbius" o i" elektros" skyriu?

ta rele verciant-elektros tiekejas, tai jei ji bloga tai ir neuzkursi, tep

Audi 80 b3 2.0 benz/dujos Pasiekius 100km/h silpnieja trauka, nenoriai traukia, po to vel bandant isibegeti iki 100 silpnai traukia. Is naujo uzvedus iki 100 vel viskas gerai. Ir taip ir ant benzo ir duju. Kas galetu buti ?

jei su antikvariniu dyzeliu, tada taip, jiem isvis nereikia elektros, kad dirbtu

gal rastavkes uzdejas jis.. maciau karta audi 100 c4 kebule..o ratu plotis kad nesumeluot, gal sprindi islenda is arku ratai...

Noreciau isgirsti Jusu nuomone Prasau nesigincyti ne i tema dekui. Kas geriau? audi 100 (2.3l bnz/dujos 90m avant) ar Vw golf III 1.9TD?

audi 100 c4 2.8e be ribotuvu 280 pilnas spidometras, pisdavau trasoj visus iseiles siuo metu su a8 2000m 4.2q 228kw 200 gal buwau spustelejas

Ka ten restauruot?Meti i lauza ir srote is lauzo kita, dar su guma susirandi.O c3 ir c4 vaziuokles nera visiskai vienodos.Apatine sake skiriasi

nzn tos elektros problemos pvz kai as nupirkau auto tai gazuodavos , gesdavo prie sviesaforo .atrode kad siurbliui chana ar tai elektros bedos.paskiau pastebejau kad gazo laidu sumovimo viske iki puse issimovus, fiksatorius nuluzes, tai su izoliacija susukau kad neissimautu ir variklis dirba kaip naujas .tokios ir elektros bedos kai pats tvarkai tai 0 ct kainuoja o trunka padaryt 5 minutes

kur rast daliu? man rejk elektros varikliuku. gal kas ant kiemo ardo?

audi nr1 ir nepuna kaip pavyzdi paimkim audi 100 ar a6 c4 kebule ir paziurekim i priekinius sparnus, reta bus be rudeliu, priziurint betkuria masina ja galima islaikyti geros bukles ilga laika

mano manymu tai geriau 2, 3 l, daugiau išloši ir traukos daugiai, ir gedalų sanaudos bus mažesnės. 1, 8 l tokiai yra permažas

va su klevo lapu vazineju 1, 5 metu su honda prelude 2, 3 jokiu problemu galinius salentblokus pasikeiciau ir riedu geras aparaciukas greitas

Ar tiktu audi 200 2.2t 89m. pavaru deze ir razdatke (perdavimas i gala) i audi 100 2.2 88m. gal net dezes nereik keist o tik ta razdatke prisukt prie FWD dezes nuemus dangteli? zinot kas gal?