A4 92kw (49 стр.) (9029)

Jo geriau BMW E36 M40 puvekas, supuve slenksciai ir ispuves galinis reduktorius nuo kebulo, jo BMW TIKRAI GERIAU NEI ALFA Svajunas1- tavo audi a4 1.8turbo nieko doro.KW mazai, nm irgi..cia tas pats kas ALFA be turbo 1.8ts..

Suprantu kad Golfas gal ir visai nieko, bet nepatinka jie man visiskai Gal dar kokiu variantu yra? O kad a4 kainuos zymiai brangiau tai suprantama, tik kad pats abiejoju ar reikia man tokios nes labai gaila butu jei ka

turiu tokia pat a4 1.9 tdi quattro, 81kw ir ta pati problema buvo zodziu reikia imt lauk katalizatoriu, nes jis bus uzsikises 100proc, ir reikes valyti turbina nes ji bus uzkista suodziu ir tt.po siu darbu vel viskas ok

Saunuolis, kad Piezuka nusipirkai as pries tai turejau 406, tik senesni, 1998 m. 2.1 dyzeliuka. O dabar turiu 1996 m. a4 benza-dujos. Tai kartais pagalvoju, kam as pardaviau pieza Nors aisku neblogus litus gavau pardaves 406...

gyvenu vln, ieskojau sau auto(a4-avanto 1.9tdi)vln nk gero nebuwo...nuwariau i turgu ir radau, bent viskas vienoj vietoj ir per viena diena galima apsisukt...o cia daug vazinejimo daug skambinimo ir pan...wat tau ir atn signalkes susitaupo...

yra sena kaip pasaulis tiesa, kiekvienas daiktas yra vertas tiek kiek vertas, tu niekada nenupirksi tvarkingos b4 1, 9tdi uz maziau kaip 5, 5k lt, a4 1, 9tdi 9k lt, o jei mokesi maziau, tai keliu menesiu begeji tavo ir islaidos bus atitinkamos

Nuo 200 litų. Audi a4 galinis 100 litų kainuoja temdyti, visi 220 litų, jeigu gerai pamenu. Su Audi 80 B4 ta pati situacija, bet čia Alytuje ir ne įmonėje, bet aišku su GLOBAL amerikietiška plėvele, kuriai 3 m. garantija...

Audi a4 1.9 Tdi motoras yra beda kad kazkas generatorius puseje kala ir cypia, kai nuimi stiprintuvo dirzeli tas pats, kai atleidi generatoriaus dirzeli garsas isnyksta, kame cia galetu buti gedimas jei tuo paciu dirzu suka generatoriu ir vandens pompa?

man panasiai budavo audi a4 tik as netikrindavau kas ten kur susikruse ir tt.zodziu vaziujant temperatura 60 tiktai rode..sustoji iki 90 dakyla, tik paziuot pradek vel nukrenta ir masinoj vesu.tai uzdejau snuki uzdengiau radiatoriu..lyg ir silciau tada budavo.

pirma - kazi ar dvi normalias bulkas ypirktum uz savo lancia , antra- po keliu metu tos 2 bulkos kainuos daugiau nei tavo lancia , , bet aisku , gal po keliu metu bulku nebeliks , nes gi kazkada turi jos isnykt , , , nors a4 irgi bulkos ........

pasvali tiek daug ima? tai gal labai agresyviai vazinejama. siaip apie 10 litru/100km vilniui ima maniske, bet desiu duju iranga, tik pirma reik dar priekine pakaba tvarkyti.As tai dar tik pora savaiciu turiu a4, tai dar neisbandziau jos kaip reikiant

Ne, as neturejes a4, bet vazinejes, beto ne vienas pazistamas turi ir niekas del pakabos nesiskundzia. Siaip as irgi visad uz japoniskas auto, bet ju minusai rudys ir prasta garso izoliacija, bent mazdos, net nauju metu tikrai nepasizymi gera garso izoliacija.

a4 trasoj tai drasiai i 5, 5 telpa...pats vazinejau ir brolis, tai vidurkis 5, 3-5, 7 iseina, o jei turejai nudrozta triperi, tai cia jau pats kaltas...dabar brolis s80 turi, tai vidurkis 7-8, tai kad tikrai yra skirtumas sanauduose

Sveiki, kadangi greit reiks pirkti auto, norejau pasidometi del siu dveju variantu tai volcwagen b5 ar audi a4 (universalai), kokie minusai ir pliusai pas situs du automobilius? Kiek zinau abiejose aliuminine vaziuokle, ir varikliai 1.9l turetu buti identiski. Iskarto dekavoju.

Baik bajerius, vidine grantas, jei tokia pas tave yra.Arba turin buti vienoje puseje per vidurimpusasio arba prie pavaru dezes su dezute, net nepamenu kaip yten atrodo seniai maciau vuzualiai.Bet vidines simptomai.Isorine cia niekuo deta.Kaip ilgasis pusasis atrodo toj FWD a4?

NEZINAU NET.musu kraste, marijampoles, tai meslynuose susitart galima kartais.duodi saibas, pasizymidetale markeriu ar kuom, imeti gryzes, jei nepasiteisina, atvezi paima atgal.yra pazystamu lauzynuose tai suderinam reikala.o jei pirkti kaip sako na ura tai ne kas tada.nu man tam 1, 8 92kw parode diagnostika kad tas nupypes agregatas.o va turejau 1, 8 turbo pardavimui, tam turbina neveike, dare diagnostika ir nerado nieko.tipo viskas pagal kompa yra ciki.o turbo neveikia.bet ne tepalu vare ne dumijo, tokia ir pardaviau sutares su pirkeju.rado liga ar ne nezinau..gal ir cia taip gali but.gal parodys viskas ciki! ir usipypk kaip sakoma.

sweiki, 2004m 2, 2dti 92kw problema toke...uzeina trauke uzeina netrauka sinadien trauke kaip priswiles trauke bet niera tokio plesimo...ant kompo pastaciau rode kad problema su selenojdu arba dawikliu kuris weda i isiurbimo kelektori...nupirkau deweta is lauzyno selenoj ir ta dawikli keiciau su juo abu selenojdus ir da wiena selenojda kur i turbina nueina problema ta pati...kas galetu but kaip manot ar esat susidure kas?ai wa cekas nedege darant diagnostika...gal sakau netyce paemiau uztaikiau ant neweikencio selenojdo kadangi jis dewetas...kas ka patars dekui

Iš savo patirties. Turiu B5 1, 8 20V 92kw. Jokių dujų nedėta. Trasoje apie 7L ima, mieste apie 12L. Smagiai traukia, gyvas. Labai lepus bendzinui. Tepalas tik kokybiškas. Bendzinai dažniausiai būna nudrožti. Reikia labai žiūrėti. Iš Italijos atvarytas. Nenužiūrejau, iš karto po regitros tepalo lempa užsidegė. Italas nekeitęs tepalų šimtą metų musėt. Bet gan laimingai. Tik teko plaut, valyt, karterį nuiminėt ir košę gremžt. Suėdė vožtuvų gumeles. Kol nepakeičiau tų 20 gumelių, tol valgė tepalus. Į 1000km stiklinę. Šitų variklių silpni tepalo siurbliai. Dažnai prateka alyva pro vožtuvų dangtelį. Bet šiaip, jei prižiūrėtas, važiuosi smagiai

chebra pripažinkim už 7 k geros a3 nenupirksi nors per galva verskis argi merginai tinka su traktorium važinėt.jeigu taip norisi audės gal a4.ir nebijokit jūs tos važiuoklės nebent kasdien važiuojat keliu kaip 6 bangų šiferis;]

nu man asmeniskai tai ji negrazi (b4), o a4 nera grazi bet ir nebaisi. bet ne tame esme. svarbu kad nebyretu, ir kad kuro mazai imtu. Kokia vokiska auto dar ziureti, kaip manot? mokeciau iki kokiu 3000 euro maksimum.

Kaip ir visose tai pat susilanksto, galinės apatinė apačia lygtais atsiverčia, o gal ir ne nebeatsimenu, o toliau užsilenkia ir lygiai su bagažine būną dugnas. O bakas beveik kaip ir visose labiau po siedynėmis kaip ir panašiai Audi a4.

Sveiki norejau paklausti audi a4 04m 1.9 tdi 96 kw automatine greiciu deze nebeisimusa svirtis is P padietes kas galetu buti? priestai diena viskas buvo gerai veike nepriekaistingai bet kita ryta buvo salcio apie -8 gal saltis kaltas?

imk foresteri su 92kw varikliu, ne 90, o 92Biski bukas, bet patikimas, voztuvai reguliuojasi pigiai.Ziurek skardas ir kad bent jau nebegtu niekur marmalas.Pabandyk geram kely isibegt ir atleisk vaira, kad netrauktu i sona ziurek.Jei yra galimybe, lysk i bagazine arkas paziurekJei subine nusmukus-beda, reikes keist amortus ir spyruokles.Dedi dujas ir varai.Vien benzu bus brangiai, maziau 10 nelabai ka, o i virsu, tai kiek noriPerejus ant LPG darosi labai priimtina.Tik debilas isdris lot ant subaru, tai ir sitam fronte viskas OK

Del duju itariau, kad bus panasus atsakymas. Juolab, primeciau grubiai, per metus pagal mano poreikius, tiek darban, tiek toliau kur pavaziuot 7000 - 8000 km gautusi per metus. Dar klausimas butu Ar gerai suprantu, kad 1.8 92KW turbinos nera ir eksploatacijos kainos atzvilgiu butu geriau nei 110KW? Del 1.6 ne vienoj temoj radau, kad panasus ir A3 1.6 atsiliepimai: trauka nedidele, o kuro sanaudos nemazos.. Taigi, matomai, lieka 1.8 variklis. Beje, skelbimuose yra dar 2.0 85KW. Neuzsiminei apie alternatyva, nes del kazkokiu priezasciu neverta tokio net svarstyt?

Pas mane a4, temeratura siuo metu visad iki 90 pakyla...bet vidus isvis nesila..tik snd paaiskejo, kad peciukas uzsikises, nes per paduogama slanga spaudimas geras, o per gristama vos bega antifrizas..Jei temperatura pakyla iki 70C garantuotai termostatas...

Sveiki, audi a4 vaziuojant slubuoja, toks jausmas kad ratas tuoj nukris, nepriklauso nuo greicio, aisku, leciau vaziuojant kazkaip labiau jauciasi tas slubavimas nors yra ir ant greicio, kas gali buti? Vienas priekinis ratas siek tiek kliba bet nesmarkiai dar

tai ce yr yra forumas kad visi kas ka zio tas sako...sakau gal kas keitet zinot ar verta ar ne nes zn pasiskaiciuji vienaip gausis kaip visada pazistamas a4 b7 keites tai gavos taspats kas butu pirkes europa

nemanau nors karta buvo su sviesom toks reikalas a4 dingo sviesos tai jungiklis buvo sudurniaves tai pakeiciau i bulkos ir viskas ok . beje valytuvu reles kodas berots 229 tai pat tinka bulkos rele bei varikliuka irgi gali bulkos idet

Sveiki, audi a4 b7 2.0 125kw nėra traukos, turbina pučia gerai, vakumai tvarkingi, įtariau dpf filtro problema bet jį išardęs pamačiau kad jis tuščias, P.s. diagnostika nerodo dpf filtro klaidų. Galvoju gal jis neišprogramuotas ir dėl to traukos nėra?

Sveiki, turiu tokį klausimą reikia keist audi variklį ir dabar klausimas toks šitie varikliai visi vienodi audi a4 b7 2.5tdi 120kw 2006 metu jie būna visi vienodi ar perkant reikia ieškot pagal variklio numerį ar jie visi vienodi būna.?

tai taip ir darau o pas pazistama 2.5 a4 tdi 110kw zymiai fainiau valina tokios pacios kubaturos matoras. ar cia pas mane tdsas be kompresijos negyvas atgainiotas sudo gabalas ar kas cia jie visi tokie zdz nesvarbu vistiek stumsiu

kas gali butu, auto audi a4 galiniai amortizatoriai kai masina stovi tai normaliai, kai pravaziuoji masina kieta labai ir amortikai poto nuseda, po kurio laiko vel pakyla, ar amortikai jau baigesi ar cia del salcio?cia pirma karta taip

As db turiu Xsara 2001m 1.9D uz 2300lt atidavinesiu. Variklis ledas, vaziuokle tvarkinga, salonas priziuretas, 4airbag, pilna elektra, recaro salonas, abs ir t.t tu man rask a4 2001m dyzeli uz 2300lt paimsiu visas. Tai vat, to tautovezio kainos nerealios.

volvo gerai groja bet pilnumoi neveza visai, siaip kas del passato, orginalas tai nieko gero, geriau jau imti a4 bass sistema deti, nesunkiai tempa viskas , arba deti normalia paratura, kadangi as issaugau is to tai vapse man radijas bereikalingas

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1997-0127406658.html cia kaip pavisdys kad draudimas nuraso beveik nepazeistas auto ir nesuprasi del ko nuraso daug baisesniu po avariju maciau bet nenurasytos cia tikrai nesuprantamai jie nurasineja pagal nuotaika gal

laba diena, kas galetu trumpai aiskiai papasakot kuo skiriasi audi a4 b6 2.5 varikliai 114kw 120 kw ir 132 kw ? koki patys rinktumetes, kaip islaikymas ir prieziura ? kad skiriasi trauka jau pagal kw aisku o daugiau ? dekui uz informacija

Sveiki noreciau paklausti pwz reike keist pas mane abi variklio paduskas o pabuskos pas mane su davikliais kokia itaka daro tie daviklei ir ar galiu paprastas paduskas det be davikliu masina audi a4 b7 2005 metu variklis 2.5 120kw

nelabai suprantu per katra vieta brangus remontas ir per katra vieta daug srebia. pvz. audi a4 96m. 1.8 paprastas mieste oficialiai 12, 1 litro, o mano 2.8i 12.8 litro benzo. tai cia kas daug srebia, ka? ir tokiu pavyzdziu simtai. taip sakant nezinai - nesnekek. restauravau visa vaziuokle 640lt, vandens pompos keitimas normaliam servise 180lt, keiciau amortiko spyruokle - deveta 40lt ir pakeitimas 40lt. cia brangu? a4, passat vaziukles restauracija nuo 900lt. ne 900, o nuo 900lt prasideda. va taip. siaip e39 ledinis auto - patogus, sportiskas, stabilus. lekiau autostradoj 240 - stovi ant kelio kaip prikaltas.

Jau tik nepasakok man apie a4.Turiu ir tikrai nesidziaugiu.kai nusipirkau iskart restauravau pilnai visa priekine vaziuokle.Po triju menesiu teko du guolius keist, dar po triju po kapotu rupesciu atsirado dar po triju granata ir dar vienas guolis.sikau ir tapsnojau ant tos a4.ir vazinejama yra tik asfaltu.jokiu draskymu.tik tiek kad detales tai kaip golfui kainuoja. O dbr kita tema. O ka del mondeo mk3 ar pasato b5?Gal kas buvot susidure su siomis masinomis?Kokie dazniausiai trukumai pasitaiko? Prancuzo tai nenoriu.Nes svarbu ir isvaizda masinos.As dar per jaunas tokias vairuot

vieni giria peugot, kiti peikia, taipat ir audi a4. sako 2.0hdi dyzeliai silpni varikliai, kiti kad 1.9tdi prastesni. Tai kaip yra istikruju? ar jau taip brangu tvarkyti purkstukus ir turbinas? tada gal geriau benzinas/dujos? bet kiti sako irgi kruva problemu su dujom tik gal pigiau vaziuoti. sako audi smagi tik vaziuokle nepatvari o peugeot tipo visai gavno. tai kas netyngit man durnam paaiskinkit kaip yra istikruju, aisku ir tik protyngi? nes metausi tarp audi a4 ir peugeot 406, dyzelio ir duju.dyzelis butu is degalines, nes rusisko nezinau is kur gauti.

Noriu ir as savo nuomone ir patirtim pasidalint apie audines Audi a4 1997 metu universalas 1.8l benzas. Pirkta uz 13500lt 2007metais. Po avarijos uz 500lt teparduota. Del remonto labai daug nzn. Kebulo detales brangokos. O apie pakaba tai forumai tikrai mirga, kad gaidys, nes byra. Bet girdejau kad naujesniu patwaresnes. Tik 95m a4 neimkit, elektronika megsta gesti(nuogirdos taip pat) Po to a4 1996m universalas automatas 2.6l benzas. Sanaudos nezmoniskos. Pirkta uz 9600lt 2008m. remontuotas variklis(kas tiksliai nzn) 2660lt po to keisti tepalai ir filtrai pavaru dezej +500lt ir vis tiek deze sugedo. Parduota uz 5000lt Audi a6. Metu nzn bet bet cia bus ta kur nuo 1997 iki 2004 gamino. 3.0l automatas benzinas. Ryja nezmoniskai (apie 20l Vazinejant ramiai ir neramiai kartu, taciau wazinejant ramiai galima ir i 12l tilpt). Kiekviena ziema problemos. Daugiau apie sia nieko negaliu pasakyt

Tu gal rašalo spalvos nematęs? Rašalinė skaitosi žydra, o čia tamsiai mėlyna. Ir tikrai žmonės ims tamsiai mėlyna, nei baltą, raudoną, geltoną, oranžinę ar kitokią ŠVIESIĄ spalvą. Tokia realybė. O dėl grožio ir pan., tai čia paprasčiausiai skonio reikalas. Pasakei savo nuomonę ir vsio. Man asmeniškai raudona Audi a4 gražiau žiūrėtųsi nei tamsiai mėlyna, bet čia taipogi mano asmeninė nuomonė. Kažkam gal bus priešingai. Nu tiesiog kramtyk ką šneki, nes dėl skonio nesiginčijama. Ir nelygink kupo su sedanu, nes čia yra du skirtingi dalykai, nors Audi a4 coupe net nėra...

subaru yra nemazai 4 katilu turbiniu visu varomu (Impreza, Legacy, Forester ir t.t.) nors ten ne eilej cilindrai, bet 4, mitsubishi lancer evo, mitsubishi eclipse yra visu varomu, Starion man atrodo buvo visu varomu ariantas, mazdaspeed6, audi a4 quattro naujesni su 2.0L turbiniu tiesioginio ipurskimo benzu. passatai irgi su tuo vatikliu. yra passatai su 1.8 turbo visais varomais.. kaip ir a4 man atrodo. yra net jeep wrangler 4 katilu (2.4L), bet jis neturbinis. Celica senesne yra 4 varomu su turba - GT-Four arba All-Trac submodelis. Previa yra 4 varomu su kompresorium.

Vectra b- gale gizgzdukai 4 (skersiniu traukiu), bedos su stabzdziais, ypac rankiniu, suvedimines isilginiu svirciu ivores, Prieky tas pats kaip ir visom masinom, dyzeli rinktis tik labai gerai pasitikrinus, nepirkt kur katik nuplautas- nublizgintas motoras, nes jie bega tepalais per visur kiaurai pastoviai.. Del korozijos tai nebent gale pakels rudis arba slenksciai.. Manau kad geresne tacka nei audi a4, nes pas ja visi sarnyrai gan greit pareina katrie is aliumo, paskutine defektuota mano a4 (is paziuros ahujena tacka), prakracius iskart apie 1000lt su darbais ir detalem tik pakaba, kuri nelaikys ilgai, lys galai..

Nu nezinau pasidomek tiksliai del a8 bet as tai nukentejes per a4 automata, metus tarnavo be nesklandumu staiga pradejo streikuot dauzytis buksuot diagnostikas ejau vejsu rodo visokius galiausiai deze visa keiciau suleidau dahuja virs 1k, tai kategoriskai pries audziu automatus.

tai du skirtingi ir labai vienodi automobiliai... ko gero a4 labai pralaimi del savo aliuminines priekines pakabos su begale sarnyru, kurie greit susidevi - o ju kainos labai dideles. Tuo tarpu golfas lieka golfu - biski labiau krato, izoliacija prastesne, bet islaikymas [igesnis

ka zinau, kas galvoj turi but, kad vietoj slyvos paimt kokia tai a4 traktorine... ale cia tik mano nuomone. vaziuoju su 2.8 dujom tikrai nemazai laiko ir nieko nesidaro, viskas gerai. o ryja mieste 12-14 litru, trasoj 10. sekmes visiems.

silpnokos jos. pas mus nedaznos tos a4 - daugiau su amerikietiskom ir japoniskom dirbu, tai is profesines puses nesu labai daug susidures, bet mano draugas turejo GTI 2001 metu su tiptronicu tai subyrejo ties ~150k km. kiek teko girdeti prasti jie..

Parduodu audi 100 c4 2.8 automatas, labai geras stovis, klima, sildomos sedynes, elektra..Taip pat keiciu i bmw 5 benza, arba i audi a4 arba a6 c5 su mano priemoka.Siulyti cia arba i tel. 865815733

Parduodu audi 100 c4 2.8 automatas, labai geras stovis, klima, sildomos sedynes, elektra..Taip pat keiciu i bmw 5 benza, arba i audi a4 arba a6 c5 su mano priemoka.Siulyti cia arba i tel. 865815733