85 temperatura (8 стр.) (2170)

tai kad lievas tas acord 85 kw , pencininku varinta nusipirkeskad butu nors tas 96kw tai gal ir kruta butu

aisku kad geriau 81 ir nieko ten jie nesiskiria tas 85 ar 81 jai neparmustas 81 eina puikiai pats turiu

tokiu masinu nera kad uztektu 4 litru, o dar 85 kw, pats blogiausias variklis nes islaikymas brangus geriau 81 kw

Nu jo turetu traukt As turejau omeny paprasta 1.8 92 kw ir 2.0 85 kw kokie skirtumai tarp siu motoru.

85 kw smagiau tikrai zymiai vaziuoja, bet kaip jau minejo turi tam tikru eksplotacijos niuansu. as asmeniskai tik uz 81.

Noreciau suzinot ar jauciasi tas KW kiekis, nes pats 85 nebandziau golfuka, ar eksplotacijos islaidos skiriasi?koks patvaresnis is ju?

suka bet neuzsiweda. o kai laike kokia dekim +1 temperatura, uzsikuria laiswai o ki minusine nebeuzsikuria

O kaip elgiasi motoras pasiekus bent 80 laipsniu darbine temperatura, beje koks motoras pas tave neparasei..

Ne, neziurejau. As patikrinsiu, nors nemeta jokiu ispejimu, kad nera skyscio, ir varilkio temperatura nekyla labai

Turiu passat b5 92kw. Kokia turi buti normali temperatura? Nes pas mane rodo apie 75laipsnius silumos.

Sveiki, kai įkaista variklis, temperatūra rodo virš 90 laipsnių, pradeda mirksėti tepalų lemputė. Kas gali būti?

Labas visiems. Turim beda. Vw passat 2011m. Neuzkyla temperatura. Pakeitem termostata naju ir beda ta pati. Kuo ilgiau ar greiciau vaziuoji tuo labiau zemyn krenta temperatura. Pagelbekit su patirtim. Gaila metyt pinigus kol nezinom kas dar galetu but jei ne termostatas? Aciu

Jo, but gerai be ventiliatoriaus pavaziuot, jei temperatura pakils iki normos, tai su termostatu viskas O.K.

A ka ten tas termostatas daro ? Tipo I radiatoriu, tepala praleidzia, tik kai pasiekia atitinkama temperatura ?

O iki 90laipsniu labai retai kada uzkyla kai per tapke paduodi bet iskarto numusa temperatura ventiliatorius

O pwz 5 bmw 85 metu, ryklys...kokioj wietoj galetu but tas wisas laidas ir pan. Gal kas yra turejes ir zino.

kilovatus bent palygink bmw"e dvilitriai turi pradziai 100 kw paskiau 110kw o roveriukas 75 visi skelbimuose kiek ziurejau raso 85 kw

gamintojas raso kad iki 20 % bent pas mane tas pats ar tu rusiska pilk ar 85 bioetanoli pagal kilometrus ta pati nuvaziuojiu

Cia kaip ir su pasatais b5 turei senus gerus variklius 66 ir 81 kw ir slamsta pumpadusa 85, kuris pigesnis uz pstaruosius, o b5 plius jau tik pumpadusai eina, taip ir sharanai seni eina su gerais 66 ir 81 kw ir pumpadusu 85, o naujesni sharanai kur ismeciau nuoroda eina tik su pumpadusais.

Bet prie ko termostatas, jai isjungus peciu viskas gerai ir greit syla ir laikosi normali darbine temperatura?

beje abieju vaikliu oro kuro misinio degimo temperatura vienoda apie 800 laipsniu celsijaus skaleje. jai gerai atsimenu

Krovima tai tikrai rodys, bet kas lecia tepalo temperatura tai nieko nerodys, reikes laidus pravest ir pajunkt.

Audi a6 98m temperatura laiko 90laipsniu bet vidui pucia ciut silta ora kas galetu buti jusu manimu

Sveiki , noreciau paklaust , ant wv golf . kurioj mazdaug vietoj turi stovet rodykle , kad rodytu normalia darbine temperatura ?

xjovas tada meistras.. 90 - 100 pakankamai normalu.. ypac turint omeny, kad tepala purskia is apacios ant stumokiu, kurie yra kur kas karstesni nei 100.. labiau nuo masinos priklauso tepalo temperatura, nes kai kuriose stovi tepalo radiatorius, tai temperatura bus stabilesne ir zemesne.

nu tai keisk termostata tada, nes vaziuojant temperatura neturi sokineti, nebent sustoji valandai ilgai uzkaista variklis?

Pravažiuoji kokius 200 kilometrų ir sustoja temperatūra ties 75 laipsniais. Pečiukas šildo gerai. Skydelyje jokie dačikai nedega.

as puikiai zinau ka jis turejo meni kad uzcipavus 66 kw gausi 80-85 kw ir padarysi stock 81 kw? nixuja

1999 metų Ford Focus. Benzinas. 85 kW. Ant laisvų apsukų trūkčioja variklis, tik davus truputį gazo dirba gerai.Kompiuteriniai testai nerodo problemos.

su 85' ubage 2.0 padeciau betkokia kregzde ar putiora su 318 ar320 varikliu nors mano gelda ir senesne 10 metu bet AUDI

gal kas turit parduot audi 80-90 nuo 1984-1988 beroc metu orginalias recaro priekines sedynes.Reik saviskiai isidet typ 85-81 tipo .

jo geriau as xantijele uz 25 lt isimeciau termostata 65 lt priekinis guolis orginalas 85 lt vokiskas filtras 19 lt ir tt

tai kaip tu galejai kompa det nuo 81kw i 85 byski ipurskimo sistema gi skirias dar suprascia tarkim nuo 110kw butum dejas

Labas, variklis dirba ir automatiškai šyla kai variklio temperatūra pasiekia (žiūrint koks pas tave idėtas termostatas iki kelių laipsnių atidaro) 100 laipsnių tai 100 procentų kad neatsidarė termostatas ir toliau temperatūra kyla o visur šalta. Tai nebekaitink variklio o keisk termostatą ir viskas.

Svempas visiskai teisus, jei galvoji apie paprastas dujas, tai tik 85kW, bet paziurejus internete, rast 85 kW ne taip jau paprasta

81 kW, patvaresnis. 85 kW yra tarpinis tarp 81 ir 103 kW, todel jis nera isdirbtas ir jo nieks negamino ilgai,

Tame ir esme , kad kainos uzkeltos labai, o kiek taviske KW buvo? girdejau 85 KW biski daugiau ryja negu 103 kw.

supranti man temperatura vandens kyla viskas gerai bet nera silumos tik apsukas sukelus tada pareina sitas oras

Kodel 1.9tdi dyzeliui uzsyla temperatura tik iki 60 laipsniu ir daugiau ne, pakeistas termostatas antifrizas, minkstos slangos.

faktas tas kad reikia keisti termostata, temperatura 100 o apatine slanga salta, kolkas nenoriu vazinet bijauuzlinks motoras

Na su temperatūra lyg ir viskas tvarkoje. Tuo labiau, kad šiandien pliusas lauke. Bet patikrinsiu skystį. Dėkui.

Oho kokia ji sena, brangokai biski praso, as tokia 93 metu parveziau tdi 85 kW, tai uz 1400 euru pardaviau, tik kad balta.

sveiki.ar imanoma i jeep cherokee grand senaji iki 97 m ikisti chrysler voyager varikli2.5, 85 kw? zinau tvirtinimas netinka imanoma ji pakeist kazkaip?

jie daro alkoholi is kukuruzu. rezultatas buna tas pats kaip "lietuvisko" E85 - 85% etanolio ir 15% benzino (jei neskaiciuojam priedu) misinys.

idomu kaip paleote ta tarpine jei pucia slanhus ijung ventiliatoriu kazkiek numus temperatura bet cia ne problemos sprendimas

kai turba beveik vien del vaizdo tai ir intercoolerio nlb reikia. prie zemo slegio temperatura pakyla labai nezymiai..

jo normalei temperatura, tik antdideliu apsuku karsta pucia, o kada sustojus pvz prie sviesaforo tada jau salta pucia

Matai, as UK gyvenu, pas mane pliusine temperatura. Jeigu ne dumai, tai nuvalyciau ta majoneza ir vaziuociau toliau.

bora 1.9tdi 96kw ta kregzde i vienus vartus . 85 kw tai netaip gerai bet irgi neprastai bet jau bmw tada darytu bora .

85 kw ar 103 kw? Bet kiek esu girdėjęw tai 1, 9 ir 66 kw tai neuzmusami motorai, bet cia jau reiktų patarimo...