525 tds s (62 стр.) (6609)

Tuo ir issiskiria daugelis bemvu duze;iu, kad jiems isivaziuoti reikia malku, negi isivaizduoji kad vazinesi su tais 142kw nusipirkes toki?Nevazinesi, tik knyguteji ir draugams pasigirsi, kad taip gali vaziuoti ir taip kazkada kai uvo maza rida galejo vaziuoti prie 4000Rpm.Prie mazesniu Rpm, kuriuos dazniausisiai naudoji mieste, bus kokie 100kw.Sita problema kad reikia paildomai minti tapke ir pas 2, 5 TDS senoli ir naujesni 2, 9 D.142kw veza anksciau, ir smagiau.Gal akinius pametei?

Štai skelbimų linkai: http://www.autogidas.lt/skelbimai/seat-leon-hecbekas-2004-0121559872.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vivaro-universalas-2003-0121559881.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-320-kabrioletas-2003-0121560151.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-bora-sedanas-2004-0121559953.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-525-kabrioletas-2003-0121559735.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/peugeot-407-kabrioletas-2005-0121560882.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/citroen-c5-kabrioletas-2004-0121560805.html Jie visi netikri, su zmogum susirasinejau ir kai paprasiau kontaktines informacijos jo vadinimos shipingo kompanijos jis nutrauke pokalbi o kaip matote skelbimai labai panasus jo vardas Robert Beveridge (apsimeta anglu). Bukite budrus!

del audi nezinau, bmw bus tokia standi kieta ant kelio bent jau man tas patinka kad jauti kelia nebent zvirkeliu pokietciai, varikliai kiek zinau vieni geriausiu, andriuxa idomiai rasai masina keliu metu sienumo du metus atvizinejo ir nieko baisaus vot kai bent jau 5 metus ir pakabai nieko tai kitas reikalas, as e39 tds ir 1 metai jau beveik 30tukst pravaziavau ir nieko tik su kondicionierium buvo problemu, o daugiau nieko tai 98metu ne 2004.

Nelabai kasnors daugiau galetu buti.NORS...Smgratis turetu (bent pradeda)dauzytis uzgesinus TDS 2, 5.Panasus garsas kaip visa dusle kliuna uz kebulo.Veliau kai jau prie pabaigos ir bevaziuojant gali pauzauti.Jei ne tai, tai gal grandine ju juk alkuninis negalejo iskilti bekeiciant siurbli, nebent kas sukeite ikiso pertempta grandine ar atitarnavusi smagrati kai buvo masina palikta siurbli keisti.bent jau Vilniaus tutaisai anksciau taip apipisinedavo.(turiu minti degeneratu servisus, ne normalius autoservisus)Anksciau net turbas isimt zmonems sugebedavo.

sneki vejus, motorai tikrai normalus, jei byra reiskia droztas belenkiap pries tai buvo. apie ekonomiskuma irgi stipriai I lankas, 6-8ltr siltuoju sezonu toks vidurkis mazdaug ziurint kaip vaziuoji ir kur. 2.5 tdi ta pati rija. ir manau near ko noreti is tu siurbliu kai jau pareina jie su nemaza rida apie 500k ar daugiau. siaip pats turejes anksciau tds ir dabar dar kita turiu tai su varikliu ir siurbliu jokiu bedu.

yra toks reikalas , yra turbina 2.5 tds , buvo tvarkinga , dedantnauja oro filtra auksarankiai kazkokiu budu ymete verzlike po filtru , ko pasekoje ji papuole y turbina ir nudroze aliumine sparnuote , verzlike iseme ir su tokia turbo buvo vazinejama , bet traukos nebuvo , , tepalu neleido ir asike visiskai nekliba nei y sonus nei pirmyn atgal , sukazi graziai lengvai , , , klausiu - jai pakeisciau sparnute pats ar ta turba reiktu balansuot ar kaip , ar galeciau det ant auto ir eksplotuot , , ,

Nezinau kaip ant E39 bent ant E34 TDS siurbly dar gali tikrinti uzvedes varikli, ijunk trumpas ilgas sviesas, priesrukinius, vejeli visu pajegumu, jei yra kondiske, maga, nu zodziu visa elektra sujunk ir ziurek ar sokineja apsukos, jeigu sokineja vadinasi siurblys jau ne geriausioj stadijoj. Bet iskart nebek nuo tokiu, pasidomek kiek kainuoja restauravimas siurblio, jei kaina masinos bus priimtina, gal visai apsimokes ir toki pasiimti, nei su tvargymgu siurbliu. Sekmes issirenkant!

Cipuojame dyzelinius ir turbo benzininius variklius su profesionale dimsport įranga, tai yra galios padidinimas 20-30% ir kuro ekonomija 5-10%. Galios kelimas atliekamas programiskai, todel galima pasirinkti norima santyki tarp galingumo ir ekonomijos. Cipuojame visus turbodyzelinius variklius su elektrine kuro valdymo sistema, bei turbo benzininius variklius, t.y (tdi, tdci, dti, cdi, hdi, jtd, dci, d, td, tds ir kt.). smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

ne pas visus reikia varztuku sukinet , pas mane pvz.nereikia, paskaityk bmw klubo forume yra parodyta kaip magas originalus issiima, gan lengvai.As turiu jau 4-ta bmw tds ir nesiskundziu, taip turi problemu siurblys, bet dabar jo remontas netoks jau ir brangus, kaip pirksi ziurek kad nepulsuotu variklis kai ijungi faras ar langus bandai atidaryt ar peciuka ijungi , o geriausiai viska ka tik imanoma sujung ir vaira pasiukiok, variklis neturetu pulsuot jeigu geras siurblys

forser, stengiesi buti pranasesnis uz kitus, nereikia but tokiam"pasikelusiam".beje is kur tokios zinios apie praktiskai visu modeliu masinas? ir dar del duju, nustok kliedeti.kodel italai, olandai ir dar kai kurie net gamyklose montuoja dujas?kaip ir kiekviena masina priziurek, tai ir vaziuosi.gryzo mersiukas is italu, 420, s klases coupe.400k pramynes su dujom ir ka?!sutvarkem motora uz 1500lt ir vel "ledas".dujos protingas sprendimas, o ne kvailas isitikinimas.

Lit during driving Fault in TC system. Vehicle can continue to be driven. Driving stability may be worse if driving style is not ada pted, d epend ing on acceleration and type of road surfac e because of drive w heel spinning. Have the ca use of the fault rem edied. We recommend that you consult your Vauxhall Ap proved Repairer. The system ’s integrated self-diag nos

Zinok su "aliumine vaziuokle" betkada gali zaibas trinktelt Taigi ne berzine, ne karklinė ir ne is plastmases ta vaziuokle ir varikliu, pavaru deziu vienos pagrindiniu daliu nepūna , nerudyja, lengvos nes pranašesnės-aliuminės.Ar Tau baisu kad neturejai, tai taip ir sakyk.Jei kada susidursi su Mercedes Benz ML arba S klasse nuo 98 iki 2006m tai pamatysi kas yra elektronikos problemos, bet geriau nereikia.

Sveiki, pirkciau VW Pasatui B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nuirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pasmus tunig firmose labai brangu ir problemos atsiimti.Moku grynais arba pavedimu.Aktualu ilga laika.Aciu Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/298902-10437.jpg

Parduodami parktronikai su apdailos juostomis ir be ju. Naudoti, originalus, is uzsienio. BMW 7 klases. E65/E66 (2002–2008) BMW 5 E39 (1995-2003) Mercedes-Benz C-Class 2000-2007 Mercedes-Benz S-Class 1999–2006 Mercedes-Benz E-Class 2002–2009 Yra ir kt. modeliu. Vieno parktroniko akies kaina 60Lt, apdailos juostos be parktroniku 70Lt. Perkant komplekta atiduodama pigiau. Daugiau informacijos tel. +37060121623 arba [email protected] Kaunas.

Sveiki, ieskau Audi a6 c6 facelift modeliuka su 2.0tdi varikliu 125kw. Noreciau suzinoti renkantis automata, kokiu reikia vengti (girdejau reikia vengti multitronic(cvt) ir s-tronic(dsg)) o tiptronic eina paprastas automatas? Nebus automatas prastesnis pasirinkimas palyginus su mechanine? Dar noreciau paklausti del 125kw problemu, skaiciau ten eina 2 velenai ir ju remontas brangesnis? Daug zmoniu sako kad 103kw siai masinai uztenka? Beje kokios kuro sanaudos butu mieste?

jaroxa999(12) 2011-10-25 11:35:43 sveiki norejau paklausti gal kas zino kas gali buti audi coupe 2, 3 benzinas dujos ant salto labai labai sunkiai kuresi ant benzino ant duju kuresi s pol abarota o ant benzino nelabai kaip isila tada kuresi jau gerai ant benzino kas gali buti??? ir dar trauka nelabai yra traukia kaip ant 2, 0litru kas gali buti? kompresija gera. aciu uz atsakymus

O kur konkreciai dedamos tos ploksteles, po kuo?Teko tik istisinius tiltus rimciau vartyti visureigius iskeliant, o su lengva auto neteko zaisti.Siaip w8 visiskai kitoks, tik kelios smulkmenos tinka nuo kitu pasatu.Spyruokles su amortais ryskiom spalvom originaliai dazyti kaip Audi RS ir stabdziai tokie pat konkreciai kaip rs.Ka manai jei deciau tik aukstesnes spyruokles turbut reiktu ir amortus ilgesnius ar nebutinai? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299189-10459.jpg

as sakau is isskaiciavimo puses kad butu dejes y naujesniu metu kokio bmw kebula ar ir audi kebula koky s ar kita butu gaves savo litus ka jis nori o dabar negaus manau.na jam reikia deti y vokieciu puslapius su smulkiu aprasymu va ten nebent bus susidomejusiu na jei ka reikes jam pasakyti jei neturi sudejes.jis ilgai ja dare bet ir to manau nera pabaiges, kai maciau salona nebuvo dar

Pasiulyk mums) www.SuperkamiAuto.lt SUSIEKITE SU MUMIS IR APTARKIME KONKREČIAI DETALES!!! Užėja į mūsų puslapį jūs galite užpildyti ''Pasiulymo formą'' www.SuperkamiAuto.lt Superkami: lengvieji automobiliai visureigiai mikroautobusai motociklai motoroleriai nevažiuojantis transportas Transporto priemonė gali būti tvarkinga arba su įvairiais defektais. Atliekame transportavimą (jei transporto priemonė negali važiuoti – išsivežame). Superkant automobilį už jį atsiskaitome iš karto, todėl Jūsų automobilio pardavimas bus ypač greitas. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/319561-11444.jpg

http://www.autogidas.lt/subaru-forester-i-s-turbo-16v-4x4-skub-universalas-2001-0126656052.html http://www.autogidas.lt/hyundai-terracan-visureigis-2002-0126537703.html http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-iii-hdi-visureigis-2002-0126527987.html http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-ii-td-gls-visureigis-2000-0126628646.html http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-iii-did-7os-visureigis-2002-0126584668.html http://www.autogidas.lt/subaru-forester-ii-x-universalas-2004-0126465240.html jei niekas netinka, tada nezinau.

kaina tikrai nera svarbu kaip perki neorginales dalis reik surasti is blogiausiu gersni varianta.neskitakart brangesnis daiktas didelis s isitikinta, ir dar apie kainas, ieskojau guolio, randu srn firmos, su net 64 procentu kaina tik 124 svarai, randu kitoje kaina be akcijos 66 svarai, tai koks ble skirtumas? gali buti geras ir uz 20 o uz 50 sudas ir atvirksciai gyvenkit draugiskai

Atliko naujas dvimasis smagratis, tai sakau gal kas ieskosi sau tokio. Raso , kad tinka: Audi a4 1.9D (2000 - 2004) 2.0D (2006 - 2009) 2.0D (2004 - 2008) a6 1.9D (2001 - 2005) Skoda 2.0Tdi (2001 - 2005) VW Passat 1.9tdi (2000 - 2005) 2.0tdi (2003 - 2005) P. S. surasiau ka inter cars pagal kataloga parode. Net kazkam dar tinka, tik jau nebesigilinau, manau pagal koda pasiziures jei kam reikes. Tel. nr. 865202292 Wilno

Sveiki, pirkciau VW Pasatui B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nuirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pasmus tunig firmose labai brangu ir problemos atsiimti.Moku grynais arba pavedimu.Aktualu ilga laika.Aciu Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/298793-10432.jpg

Name Volume Engine Valvetrain Fuel Output Torque Engine code 0–100 km/h, s Top speed Years 316i 1, 596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) 4cyl SOHC 8V Gasoline 100 PS (74 kW; 99 hp) @5500 rpm 102 PS (75 kW; 101 hp) @5500 rpm 141 N·m (104 lb·ft) @4250 rpm 150 N·m (110 lb·ft) @3900 rpm M40B16 M43B16 13.1 12.7 190 km/h (118 mph) 1990–1993

s60 turejau omeni , jai ziureti pvz a4 passata mb c klases ar bmw3 tai imciau volvo s60 , jai jau ziuret aukstesne klase kur mb e , bmw 5 , audi a6 volvo s80 tai mieliau imciau koki bmw e60 3.0d arba mersa e klases (w211) 3.2d o poto tik volvo ir tik tada audi 3.0d jai ziuret dar aukstesne klase bmw 7 mb s arba a8 turbut imciau a8 arba bmw7

Sveiki, pirkciau VW Pasatui B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nuirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pasmus tunig firmose labai brangu ir problemos atsiimti.Moku grynais arba pavedimu.Aktualu ilga laika.Aciu Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/298804-10434.jpg

Kelių ereliukėms pasiūlymas:susiburti temoje(kurių apie šiuos viedrus pritapšnota net siaubas ima atsidasrius autogidą)apie A b c;1, 2, 3 guolius ir tenai kišti savo utopijas kaip naujienas iš menulio nukritus.Kiek galima mykauti eterin jei kažkias prisisapnuoja tai naują temą kuria turėkit sąžinės bent mažumėlę.Yra temų apie tai n+k. Autogidas.lt kodėl nesistengiama įvesti moderatoriaus pareigų kas atsitiko, kodėl šiukšinimai tęsiasi? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/203788-5916.jpg

Ant kompo ziurek ar degimas tinkamas gali buti biski paejo ne i tava nauda tad daznai keiciant variklio apkrovas gali uzkaisti pats variklis o kai tiesiojoje palaiko stabiles apsukas variklis speja dar ausintis cia tik spejimas , kad tai jei ne galvos tarpine ir radiatorus su termomova.Kiti variantai tai oro kamstis sistemoje bei problemos su cirkulkiavimu bei s termostatu gali buti zodziu daug variantu tik reik nuo kazko pradeti ieskot

4 varomi ir kuro ima daugiau... Gala smagiau vairuoti, aisku kai sausa buna, stabilesne posukiuose buna. Ziema prasciau jei taip kaip dabar bet yra stabilumo kontroles ir sukibimo jei nemoki tai newalia ju isjungti. DTI yra naujos kartos varikliai ir su TDS nieko bendra neturi, 2.2DTI yra opelinis matoras, patvarus, 2.5DTI(arba tiesiog D) yra bmw 3litrio kopija tik sumazintos kubaturos. Ir dar dalykas kad omegose bagazine plati ir lygi iki pat priekiniu sedyniu, todel miegojimui pasaka.

Nu del akumo tai bosch salone pardavejai parinko, sake idealiausias variantas. kuro filtra keiciu su kiekvienu tepalu keitimu ir visad mann statau. tepaliukus tik pilu 10w40(castrol), nes girdejau, kad tds varikliaims nelabai tinka pilnai sintetiniai. O vat degimo dar netikrinau, reiks butinai O del 1.9 tdi, tai ten gi kazkokia kitokia ipurskimo sistema ar kazkas panasaus, pats ana ziema turejau pasata, ir vedesi jis man visada net su baltarusisku D, tai ir bmw pasistumdavau tik kad jau neturiu

Sveiki Kolegos. Kreipiuosi i Jus. Atsitiko man beda, turiu 325 TDS o problema yra tokia kad man vaziuojant antra trecia ar bet kokia kita pavara man pradeda masina begetis iki pat galo ta prasme kyla apsukos net ir atleidus gazo pedala. tas pats ir ismynus sankaba arba isjungus begi. Kaip taip atsitinka paprasciausiai uzgesinu motora arba pergazuoju (kartais tai padeda). Gal kam teko susidurti su tokia problema arba gal kas zino koki sprendimo buda. Is anksto didelis Dekui.

Zmogai.. TDS siurbliu problemos nera.. tik yra nujoti.. parduoda zmones kai jau nesikuria.. del siurblio o zmogus nusipirkirkes sako ot siurblys levas nelaiko.. nu tai su siurbliu nuvaziuota 400t km ko jus dar norit.. o WAgena nusipirksi tai kapitalini ir dar siurbly darysi.. tai kas geriau ?? Siurbliai laiko ir zalia kura ir alieju viska.. tik susidevi Gumeles... plundzeris ir uztai sugendra tie siurbliia.. tiesiog susidevejimas.. o remontas tai 300-500lt ir toliau varai 250t km .. ramiai

imk ta tds 2.5 tik siurbli pasiziurek o jai jo defektas sunkiau kuresi siltas tai brangu pasikeisti nebus yra dar kas pardawineja gerus ir kainos nesikandzioja.chebryte sneka stume man idomu paskaityti ka ce raso nu wieni rimti kiti pjauna baisiai forume nu ir ka tu jiem juk kiekvienas sawo nuomone turi as pwz kitos auto kaip bmw e39 2.5tds neimciau pagal kaina prabanga ir waizdas o kaina nedidele su savo jau 6metai ir patenkintas nors 97m.

Ir isvis ne tai kad netaupus jie, tai dar ir nepatikimi. Kalba eina isvis apie visus BMW dyzelius, varykliai geri, traukia gerai, bet kuro sistema tai sudas, cia apie visus! Siurbliai tai masine ju visu lyga. Turejas 2.0D 100kw tai isvis blogiausia ka galejau kada turet! TDS irgi su siurbliais. Tik paskutine 330D gera, tie varykliai jau retai genda 135kw, ir kuro imdavo 6.4 vidurkis. Bet vistiek BMW neimk dyzelio, neismoko jie dar gaminti geru kuro sistemu savo dyzeliams.

Ir kur gi butent taip sneka? nenori netikek, bet jei elgciausi su kokiu tdi ar tds sitaip tai jiem jau senai hana butu... Nu nzn wazineju jau taip per 7000km pramynes ir jokiu problemu neesu pastebejes, tepalo tiek kiek buvau pakeites anti irgi newalgo, niekas nekala. Matyt sapnavai kad taip snekejo kazkas. Matai daug pazystu zmoniu kurie turi JTD nes esu klube, ir niekam neera blogo buwe, o kai dar sanaudos tokios tai ka as zinau, nepakeiciamas.

NAUJAUSIA KIA OPTIMA -- JAU PAS MUS !!! PRIIMAME UŽSAKYMUS; Pristatymas per 6-9 savaites. Kaina nuo 75000 litų/www.akkulita.com Kodel KIA???. Pirma, "Optima" yra vienas didžiausiių KIA markės sedanų, po irgi naujutelaičio KIA K7 ( Cadenza) . Tačiau Rusijoje, kitose Europos šalyse, jie yra neparduodami - nes korėjiečiai teisingai mano, kad senojame pasaulyje, jie nelabai gali dar konkuruoti su Mercedes-Benz S-klasės ir Audi A8. Tačiau - nepaisant to, kai Kia (Optima) ir Kia K7 (Cadenza) pardavimai prasidėjo pas mus praeitą savaitę, tai buvo kažkos šokas nuo susidomejimo šiais modeliais. Pasirodo, kad Korėjos ir Jungtinių Valstijų Optima paklausa buvo tokia didelė, kad buvo nuspręsta patenkinti, visų pirma, šias rinkas. Rodyti naują modelį trečiosiose šalyse ir tada riboti jos tiekimas būtų neteisinga - Kia yra ne "Ferrari" ar "Porsche", kuris gali sau leisti dominuoti didžiojoje scenoje. Todel kviečiame visus apsilankyti mūsų salone adresu Laisvės pr. -2 , Vilnius kad galetumete isigyti savi svajonių automobilį/ http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/221219-6929.jpg

Sveiki, nesenai susiduriau su tokia problema. Masinyte 1.6 SR Benzas (74KW) .Ryte sunkiau uzsiveda, retkarciais reikia greicio pedala nuspausti lyg butu uzsisiurbes, buna megsta kartais ant laisvu uzgesti jei pergazuojama, ant laisvu sokinet pastovei jau pradejo apsukos nuo 1000 iki 1500 aps o pati labiausiai nervinanti problema, tai trukciojimas vaziuojant, tarp 1500 pasuku ir 2500 apsuku ir poto issilygina viskas normaliai. Isivaliau visa EGR sklende bet niekas nesikeicia tas pats... ir seip jau daug ka istikrinau, viskas lyg ir tvarkoj. Dariausi diagnostika , paziurekit kam aktualu, nes jau nebezinau nuo ko pradeti... Tiesiog reik atspeti kas nusprogo... 00533 - Idle Speed Regulation: Adaptation Limit (Add) Exceeded Possible Symptoms Bad Fuel Economy Possible Causes Air Leak between Mass Air Flow (MAF) Sensor and Engine Injector(s) faulty Fuel Pressure Regulator faulty Throttle Body faulty Intake Air Filter dirty Possible Solutions Perform Throttle Body Adaptation Check Hoses and Pipes to/between Components Check Intake Air Filter Check Fuel Pressure Regulator Check Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Check Injector(s)

kai ismini sankaba, naturaliai turi buti kazkoks skirtumas.Bet jei uzimas yra ryskus, tai jau nieko gero.Siaip, tai jei imi deze lauk, tai butina gerai apziuret sankaba ir jei kyla itarimu, keist be kalbu.Kad nereiketu dezes kelimo proceduros kartoti po menesioKita kalba, jei masina vazineja uzmiesciais ar bus paduodama, vaziuojama iki "galo", o sankaba dar patenkinamos bukles...Didziausias isminimo guolio priesas-asilas(-iene), kuri(s) laiko sankaba numinta stovedamas prie sviesoforo.Moteriskiu "hobis", taip sakant

galiu patart imti citroen evasio, peugot 806, kazka is tokiu paziurek, espeisas paskutinis s.... kaip sako, o is saranu ar galaxy kiek zinau ju begiai labai trumpi ir prie didesnio greicio labai uzesys didelis gaunasi. as pats su citroenu evasion 96m vazineju, esu begalo patenkintas, vaziuoja minkstai, pilna elektra, genda dar gal maziau nei vokietis ir daliu kainos tikrai nesikandzioja katik keiciau galinius stabdziu diskus kaina 51 lt. kaladeles 30 lt. ir matau vien pliusus.

S reiskia sudu kruva kuriai detales nuo nieko netinka ir nichuja netraukia !!!!ir salerka valgo paspaudus 140 2litrais daugiau nei tdi ar td pvz pernai vazevom i sventaja su mano beske td pirmyn atgal iki kauno uz 100lt is kolonkes suvazinejom.140-150greiciu, siemet su drauges polo sdi varem supylem uz 150lt ir dar vos vos uzteko gryst urodai ne varikliai dezes netinka siurblys netinka genikas netinka nu viskas kitaip padaryta nei visu kitu

chrysler 300 yra europietis - variklis, deze, reduktorius, vaziuokle yra mersedeso. salonas tik jo gana pigus, vaziuokle nera patvari, reduktorius megsta tepala leisti. su varikliu nesusiduriau, nes amerikoje dyzeliniu 300 nera, del to nieko labai nepasakysiu.. nesakau, kad kiti geresni pasirinkimai, bet sitas butu tikrai prastas. sitame sarase jis netinka, nes yra ne tos klases. crysler 300 stovi ant E klases bazes. visi kiti sio saraso automobiliai turetu lygiuotis su S klase, o ne E

s klases mersu bakai iki 170 senuju tu pries banginius, bet cia benzas, vw passatas universalas (b3 ir b4) 100 l, chevrolet chevy van iki 450 patruli buna ne 140, o 170, bent jau 4tur duryje, bmw 735 nieko nedarius iki 120, bet ten irgi benzas senuose mersu traliukuose iki 160 jei neklystu. audi 100 tiek silkej tiek ceskej 88-90 l, mersuose e klases 80 keturakiuose, o senuosiuose 100 jei gerai pamenu.

Norite gauti geriausią kainą už savo automobilį? Skambinkite mums ir mes jį nupirksime už geriausią kainą iš visų supirkėjų. Mes šioje srityje dirbame jau daug metų, todėl esame užsitarnavę daugelio žmonių pasitikėjimą. Mes nesame metalo laužo supirkėjai, todėl neperkame utilizavimui skirtų automobilių. Mes perkame automobilius, kurių rinkos kaina svyruoja nuo 1000lt iki 40000lt. Tai paprasčiausias ir pigiausias būdas parduoti automobilį-paskambinti mums tel.: 869554442 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/306964-10844.jpg

Sveiki, norėčiau jūsų nuomonės apie šį karbiuratorių žoliapjovei: http://www.agropartsbaltija.lt/index.php/vejapjoviu-dalys/karbiuratorius-vejapjovems-gamintojui-b-s-quantum-su-isiurbimu-detail Kaip manote ar šiame karbiuratoriuje yra viena ar dvi sklendės? Man reikia karbiuratoriaus su kuro padavimo sklende ir oro įsiurbimo sklende, t.y. dvi sklendės - Ar šis karbiuratorius atitinka mano sugedusį karbiuratorių? http://www.part.lt/img/d33f79d902ce8ec8fe0f736d70eaf9a6467.jpg Svarbu, kad būtų dvi sklendės. Gal kas nors naudojate tokį pat karbiuratorių? Ačiū už nuomones

kokias masinas as teises prageres..dviracio nuo karucio neatskiriu..nes zinai akis uzpyles bunu man jie abu vienodai rodosi tai va todel ir prasau..apsvieski gi mus..kaip ta cinkuota kebula askirti nuo paprasto..kuom jis ten skirias?? spalva kebulo vietoj zalios kokia raudona, ar langu maziau...o gal isvis...dokumentuos buna irasyta..CINKUOTA(S)karstas..jei karavanas...nu ble..buk zmogus..as asilas kaimo japas..nu apsviesk gi mane..kaip ten atskirti a??

siurbliai jautrus. sanaudos 100km/5-6l (vidurkis)
trumpai apie juos : Classic - darbine komplektacija kaip sakai tik taxi vaziuoja su jais, daug navarotu nerasi.
Elegance - minkstesnis nei Avangard ir jau su padoresne kompl. Avangard - su sportine vaziuokle ir kogero uz anuos du visko turi zymiai daugiau ziurint i komplektacija o del automato... mano nuomone didelis minusas jei e klasej yra mechanine.
Detalių kainos nedidelės ir remontas nebrangus , lyginant su s klasės mersedesais.

Mieste 8.2
Greitkelyje 5.1

marke nesvarbu sitoj klasej, pats turi apsisprest, tiesiog viskas priklausys kokios bukles pirksi.....butu kalba apie S, 7, a8 tai manau a8 turi privaluma del aliumininio kebulo.....o is E, 5, a6 reikia jau ieskot info kuri varikli rinktis....a6 tai manau 2, 4, nes kiti fsi arba 4, 2 o cia jau islaidos didesnes, .....manau pradziai turi su visom trim bent pravaziuot, gal pats pajausi kuri labiau patinka, o paskui jau ieskot konkretu modeli

Nebedaryk pajuokos objekto iš savęs OK Pravažiavo 16k km ir išlindo mat su savo svaria nuomone . Kai pravažiuosi bent 160 k km tada jau galėsi ir parašyt kažką, o kolkas nebeburnok 6-8L čia savi ramini ar kaip ? Kaip matuoji ? ant užsidegusios lemputės užsipili 6L ir varai 100km iki vėl užsidegs ? Tuo man šis forumas ir patinka, totalus š*** malūnas, va tokie pusmetį paturėję jau šoksta iš vietos su savo nuomonėm

o esi vezes ka pikapu pora tonu drasiai, dametes lingiu ant galo o priekaba jei torsionas tai xui pavesi, pagal tave visos nujotos ir visos s.... tu lt keliu nera tiek jau daug mokamu, jei jais nevazineji tai ko bijoti, paprastu keliu vaizuok i valias, ant ukiu perka ukininkai zalia pila ir px jei reik kur palekt toliau nusiperka dienai ir fsio ir vistiek pigiau gaunasi kai zalia db apie 40 centu

Norite gauti geriausią kainą už savo automobilį? Skambinkite mums ir mes jį nupirksime už geriausią kainą iš visų supirkėjų. Mes šioje srityje dirbame jau daug metų, todėl esame užsitarnavę daugelio žmonių pasitikėjimą. 1*-Mes nesame metalo laužo supirkėjai, todėl neperkame utilizavimui skirtų automobilių. Mes perkame automobilius, kurių rinkos kaina svyruoja nuo 1000lt iki 40000lt. Tai paprasčiausias ir pigiausias būdas parduoti automobilį-paskambinti mums tel.: 869554442 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/307448-10888.jpg