2.5 tdi dirzo keitimas (73 стр.) (18766)

sakau gavno tie v6 2, 5 tdi jos ir a4 ejo.na jei tokia imt tai su 132kw va ten patobulintas variklis.

jai cia apie vw 3 tai tdi nes td daugiau problemu su dirzu paskirstimu, daugiau sriabe daugiau ryja kokiu litru

2.1 jis taip netraukia bet truputeli maziau valgo o 2. tdi eina zymiai geriau o sanaudos normaliai vaziuojant 7-8l

pasikartosiu vw pasat tdi, 110 ltr salerkos alytus-uk, 2200km, nu pasiziurek marsruta ir bus aisku kokios sanaudos

geros tos vektros, o golfas irgi-neblogas del legendinio tdi, bet barskalas ir ovas brangesnis uz zopeli, as uz vectra

uz 6000lt ledinis tai tikriausiai sdi. jei tdi tai nesamones tauski, po 8000-9000lt tik duok perka kaip pasele ledinius

http://www.autogidas.lt/auto/audi/a6/c6-3.0-tdi-quattro-2008-2010-atsiliepimai-k76906.html Va savininku komentarai pasakos pats ivertink

Neaisku is kur esi iskrites, jei teigi kad 2, 7 ir 3, 0 tdi geri motorai pilni skelbimai su varikliu defektais.

kokiam čia kosminiam mieste seno mechaninio TDI purkštuko patikrinimas 30 Lt kainuoja? Nebent su išėmimu ir idėjimu, tai tada normaliai

sukeisk akumuliatoriaus pliusą su minusu ir palaikyk kokių 15sekundžių. Variklio valdymo blokas grįš į gamyklinius nustatymus. Eilinė senų tdi bėda

25 dek skelbima geriau 2, 5 tdi labai geri, ir 85 ir 103 kw, trauka, ekonomiskumas, komfortas palyginus liux. A4 1, 9 tdi ekonomiska, bet grazesne manyciau. na ir cia ir cia tu +- yra. Sutinku su "audia4" ir as pardavineju savo, pirxiu a6 2, 5tdi.keikia keikia, bet visi vaziuoja ir as vaziuosiu

zinoma ner ka lygint, turiu asmeniskai bulka , kuri skirta siuo metu medzioklei geru oru, su iskelta pakaba, tevai silke, sunus vazineja C4 1, 9 TDI, zmona 2, 5 TDI C4, na o pats pasiemiau C6 , nu kol kas pravaziavau tik 27.t km. per 4 menesius, bet kol kas skustis negaliu.

lyginau savo pitaka 525i su pazystamo pitaku, kur buvo idetas 2.8 variklis vietoje 2.5, nu skirtumas tikrai yra ir juntamas. kregzdes neteko mechankiu palygint, nes 328 buvo automatas

525d nuo 2004 ki 2007 ejo su 2.5 130kW varikliu. nuo 2007 iki 2010 su 3.0L 145kW 520d ejo su 120kW ir 130kW 2.0L varikliais, priklausomai nuo metu

6ltr trasoj 2.5 varikliai ima bet ne 1.9 ar 2.0 taip, kad. ir isvis kad trasoj nurytu 10 ltr salerkos tai kaip cia drozt ta dyzeli reik neisivaizduoju

Tai kad kaip tik būtent JTD reikėtu statyti Su BMW D i vieną eilė. O TDI tik VN 1, 9 (66kw, 81 kw, ) ir 2, 5 (103kW, 85Kw) tikrai patvarus motorai. O kada prasidėjo 2, 5 V6 ir TDI PD tai ten nelyginami motorai nei su BMW D, Italų JTD, ir t.t.

cia toks variklis jis nera jau toks ekonomiskas plius tavo masina sunki. rikejo pirkt 2 tdi galingiausia varianta butu tiek pat rija ir daug givenis. mano 2002 seat leon tdi 110kw misriai nuo 7l iki 7, 5l/100km. ir vaziuoju tikrai neramiai nes paprasiausiai negali nepaspaust kai traukia

Bet tu grynas velnias '' tokios rimtos masinos kaip golf4 tdi '' golf 4 tdi rimta masina tokiu velniu pilnos gatves prisipirke tdi 81kw ir spangsta kad masina belekokia vos ne sportine eilinis atgyvenes tautovezis nieko gal griet praeis tas klounu paradas kaip kad spango del antro po to trecio db ketvirto golpo buciau mentas tai kiekviena toki velnia su 4 golpu kirsciau ir strafus deciau uz beleka

Imk C4 2.5 103kw vietos daugiau, maloniau rieda (bent man) nebus rizikos del vaziuokles, o jei ir pasiimsi su prasta vaziuokle, bus pigiau tvarkyti, galios ten netruksta

2.0 benzinas pats prasciausias motoras is benzinu , o 2.5 labiausiai vykes is ecotec serijos.pats turiu toki ir neturiu problemu . o del dyzelio tai kaip ir bmw pagrindine beda siurbliai

c5 2 turejau 99m 2.5tdi 110kw ir 98m 2.8 quatro px tackelos galima vaziuot, pamenu genera 2.5 lupau tai kazkaip xujovai prieit buvo snuki nulupau bet px 30min darbo

Supuvimas, nera didele problema, svarbu butu prie ko privirinti, as pasidaryciau.. Cia ne ta masina kurios remontui galima gaileti pinigu ir savo darbo.. Ieskau tik 2.5 arba 3.0 dyzelio.

mane labai nustebino sita masina.. pries metus buvo atvejis kai vos su 10k myliu ar panasiai atvaziavo su vienu is dirzo skyvu sudroztu.. buvo tikrai keista.. as nesitikejau, kad subaru gali taip buti.. kitaip buciau sakes, kad patvari masina.. nes iki tol tikrai geros jos budavo.. gal nepasiseke ir tiek..

a 4 i 1.9 tdi su 96 kv ....vazevau su tokia is norvegijos...vidurkis isejna 5 litraj rode borto kompas su c 4 tdi su pilnu baku suvazinejau 1400 km...ir dar buvo like dyzelio norvegijoj grejciai iki 90..svedijoj iki 150..na o lt kaj buvau myniau jau taj su c 4 vidurkis isejo apie 6 litraj norit tikekit norit ne...pats vazevau tj ir zinau o 1.9 tdi su 96 kw dar maziau geria

Tai nelygink seneli uralo degimo kameros su 1.9 tdi degimo kamera čia tas pats kas žmogui kuris sveria 150kg kiek reikia pavalgyt, kad pasijustum sotus, ir žmogui kuris sveria 50kg, čia tas pats ir beje ties -45 jau kazi ar beužkurtum ta tdi su gerom pakaitinimo žvakem

geriau mano manimu pirkt arba tdi 66kw arba visai paprasta 47kw.bet tdi kaina didesne zymiai.td 55kw per visa gyvenima gal tik viena normalu maciau.visi pusgyviai kazkokie.o zx neblogas variantas nors ir prancuzas, taip pat pezo 306 panasus-bet golfas vistiek yra golfas ir parduot legviau ir detaliu pilna.

a tau ne pigiau iseitu nusipirkti audi a4 TDI QUATTRO.nes manau kad tau brangiai atsieis ydeti y b4 QUATTRO vaziuokle

perku audi A8 3.3 tdi priekine dali - radiatorius, akinius/televizoriu, greiciu dezes radiatoriu, buferi, kaire fara betkoks miestas. tel:863387119

RS8 jei neklystu yra konceptas. arba V10 twin turbo benzinas arba V12 TDI. nei vieno nei kito nera serijineje gamyboje

Galit tiket galit ne. Ne as wairavau, bet ant spido tiesiojoj buwo 200km/h. Audi 80 b4 1.9 Tdi 66kw

Speju kad ziuri y senesnius bmw 5, tai zinok jog TDI nejo y juos. Juose ejo 2.4td, 2.5td ir 2.5tds.

Sveiki. ieskau sau dyzelines masinos boros tdi 81 kw uz protinga kaina , taip pat tinka ir kitos, bt pirmenybe borai

noreciau paklaust gal kas zino kodel apsukos dideles 4 golfui 1.9 TDI 81kw. vaziuojat 100km/h apsukas rodo 3000. dekui

sveiki kaip manot koky auto geriau imt golf4 1.9 tdi ar opel vectra c nuo 2002m taip pat dyzelini varijanta.?

Na gal iki 1l daugiau. Pvz a6 c4 TDI quattro yra lėtesnė dėžė nei paprastos, tai kuro ima labai panašiai.

kad trasoj tiek paimtu kitas reikalas, bet ne miesto rezimu, ir toli ne kiekviena tdi gali tilpt i tuos 3, 8

kaip 605 2.1 TDI 94m peza iskelt visa nes nusedes, ka reskia prieky su slangom sujunkti martizatoriai? greciau atsakykite ACIU.

ziaurus tu, tau dievas tas tdi?!tai ka kalbetum jei pavaziuotum su 6L benzinu be stabilumo kontroles?

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-aut-universalas-1994-0124471816.html puikei kuriasi ant salciu skambinti nr 860887591 ar 865597440

Noriu paklaust ar tinka bendeksas is audi b3 1.8 benzo i 1.9 tdi starteri? bent is isvaizdos kiek matau vienodi

turiu kompa cipuota 1.9 tdi 66kw, cipuotas Vimotoj, parduociau uz 350lt, pats mokejau su stendu 600lt cia pries metus.

ne nu cia seimyninai reikalai is principo pasake matora pastatyt koks ir buvo nes per savaitgali as ten paisdykavau, ir +- matoras kiek kainuotu 2.5 tas paprastas senas 200lt ? 300 kiek?

patikek, poto tikrai gailesies, kad nepirkai 2.0 ar 2.5, ir garsas jau kitas 6cilindru ir komplektacija geresne gali rasti, bet koks bmw turetojas pasakytu, kad 6cilindrai daug geriau nei 4

imk per viduri 1.8is (m42b18)(103kw) tiek galios tiek kuro sanaudomis geriausias variantas, o jei nori galios ir neskaiciuoji kuro imk 2.5 ar 2.8 .

Geras aparatas 2.1? Eik jau eik biski gal pailseti, ar esi bent jau vaziaves su tuo 2.1 ir su 2.5? skirtuma jautei koki ar tu toks durnas, kad nieko nesupranti?

Tepalo dapilineti nereikia? Buna kad ziedai i pabaiga tepala degin tdl ir meta duma , bet buna kad ir nemeta duma pvz subaru 2.5 tepalo 1l sudegindavo 100km o jokiu dumu.

piliau elfa pilnai sintetini o filtra su tepalu keiciau pries 6000km tai dar tepalu keitimas ankstokas o del antifrico tai cia baeris geras pajieskok durneliu kitur... as klausima uzdaviau man svarbu o lietuvis nebutu lietuviu is kito bedu juoktis ar pagalius i ratus kaisiotu...

Nebrangus automobilių remontas Kaune, netoli automobilių turgaus pakabos, važiuoklės, stabdžių remontas; tepalų, filtrų, diržų keitimas; aušinimo sistemos remontas; įvairūs mechaniniai darbai; klaidų kodų nuskaitymas ir ištrynimas; įspėjimo lempučių užgesinimas; smulkūs elektros darbai Tel.: +37060095310 http://s16.postimg.org/5vy06wrmd/4.jpg http://s16.postimg.org/coyd36ifp/image.png

vianas variantas 1300eur, kitas-1450eur.Plius keitimas is 1din i 2din komplektas, plius elektriko paslaugele.Aciu, noras susilpnejoTaip ir zinojau, bet idomu buvo konkretus skaiciai.Kazin ar verta, nes jungiasi rankinis stabdis ir greicio daviklis.Taip, kad vaziuojant jokiu multiku nebus, arba reikes imtis kazkokiu gudrybiu

nu dar apie 2.8 netaip blogai galiu pasakyt bet jau 2.6 tai tragedija ir tas 2.8 nieko gero... patys prasciausi audi motorai... kas kad trauka gera.. i kuro sanaudas pasizeket. eksplotavima butent motoro kainos nezmoniskos.. wa geras pavizdys dizo keitimas su guoleis..