1,9 tdi po nakties (57 стр.) (28621)

Turejau 1.9 tdi 81kw, panasi beda buvo, voztuva kur i kuro filtra isistato, kuriuo grizta kuras (abratke) pakeiciau ir viskas susitvarke.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-comfortline-universalas-1998-0124049365.html Va sita tai tikrai graziai atrodo tik kaina truputi didesne.

turbos garsas arba is oro filtro eina toks oro nuejimas i posparni. Man dvejom su 96kw tdi taip buvo, nekreipiau demesio

Sveiki, kas galetu buti jei vaziuojam virš 100km kartais pradeda mirkset pakaitinimo lempute o sumazinus greiti nustoja. Audi 80 1.9 tdi

ziurinejau ir su 600 ir su 700k rida v70 tdi tai net nepasakysi kad tiek prabegus gyvos dar masinos buna..

tavo ziniai cia ne tdi. taip reik keist dirza, bet ir nepakeitus orginalas gali ir beveik 0.5 mil. km laikyt patikek.

sveiki noriu 3 golfuj vietot td isidet tdi ar del to nesikabines varant technikini?? ar galimka taip isvis isidet kita varykli?

pasiknisk po mashina.. kebulo numeris dazniausiai buna maziausiai 3 vietose - po kapotu ant pertvaros, po priekiniu stiklu vairuotojo pusej ir ant vairuotojo dureliu. dar buna ir kitose vietose.. pasidomek

pritariu ir ne tik kad siurblys elektrinis bet jei pastebejote ten dar ir purkstukas vienas elektrinis stovi uztai tdi o ne td

Golfo 1.6tdi niekad niekas negamino , nereikia jo maisyti su td +interkuleriu .Tdi reiskia kad siurblys elektroninis , o ne kad interkuleris uzdetas !

Situose vanuose vienintelis kazko vertas variklis 1.9 tdi, visi kiti daug maz nieko verti... Vienas per silpnas, kiti valgo ne pagal trauka

kas variklius tvarko dazniausei nebuna teke tvarkyt to 2.1td is patirties ha..ha.. o audines tdi visi zino kur kas randasi

Ant vasaros 100 procentų kad pirksiu ar pats darysiu , motora ieškosiu kad būtų TDI , nes žalios dahuja turiu ir dar pigei gaunu

tai kad ar tdi ar hdi dti ar gti laidas tas pats OBDI2 fiske tik pas senesnius bmw ir mersus kitokios fyzkes

ka cia pjauni?kur tu matei s60 su TDi motoru audi? ten 2.4 D5 svedu agregatas.... taip ir nupirkot tada jus ten..

Gal ne bulka, bet beshke 1.9 tdi su chipu tikrai geresne. Manau, dar ne vienam bmw konkurentu galima buti su tokia masina.

o kaip del a4 (senesne iki 2003) universala ir visai gerai atrodo, audine turbut kaip ir vw tdi varykliukas turbut geriausias ania?

ei, a girdzi bicas, kietas jau ant tiek, kad net nezinai kad 2, 5 TDI neturi troso,

VW golfas 3 vr6, bet be paliavos luzancios pavaru dezes priverte ideti 1.9 tdi varikli, uztat geresnio auto man nebuvo, bent metus

o kada tu iki galo ismoksi skaityt?rasau kad apie TDI visai kita kalba, o jeigu atkreipsi demesi, tai zmogus minejo TD

turiu audi a4 tdi gal kas zino kas gali buti mano audine pradejo ryti daug kuro ipili 10litru dyzelio nuvaziuoji apie 20kilometru

na del japonu gedimu tai dalys jau senai nebebrangios o jai ir 15 procentu daugiau sumoki tai jos ilgiau tarnauja nei kiniski pakaitalai vokiskom uz mazesne kaina seip jai nori ilgai ir dauk vazinet imk japona jie ekonomiski ir ergonomiski na jai ranka krypsta i dyzelius rinkis vokiska kokybe 1, 9 tdi kuro apie 6 ltr pas japonus tie dyzeliai dar ganetinai buki bus uz teik lt seip BMW jaunam zmogui net lb tinka pats turejau bet kiek pinigu sukisau ir kiek tenuvazevau tai ... na gal uzdrosta paemiau... o nvietoj audi a4 paieskok a6 tikrai neusivilsi net jai bus ir benzas tik neusok ant cepelinu tos tai gadina visa marke...

kas cia per sistema pas golfa 5, 1, 9 tdi ? nuo akumoliatoriaus patikrinti priekiniu valytuvu varikliuka neiseina, kaip ir mires, bet kitas irgi taip pat, nuo jungties irgi jokios sroves neateina, nors saugikliai visi tvarkingi, ieskojau reles, bet visur servisu parduotuvese sako, kad sitam modeliui jokia rele neina, srove i varikliuka pasiduoda per kazkokius stebuklingus impulsus, ir jei valytuvai su visa konstrukcija buvo nuimta ir pastatyta ne tokioje pacioje padetyje kaip buvo ( o turetu buti pradineje padetyje) tai impulsai neateis i varikliuka ir valytuvai neprades veikti. Kas cia per monai? gal gas buvo susidures? p.s patarimu kreiptis pas elektrika nepageidaujama, juk cia forumas ne tam, kad patarineti varyti i servsa.

Sveiki visi, turiu klausimeli, ar tinka oro srauto matuokle is 66kw tdi i 81 kw 1.9 tdi. Jei yra skirtumas, tai noriu iš b4 persidet i a4, tik dabar negaliu vizualiai patikrinti. Kiek girdėjes tai b4 nuo 94 metu maf jau irgi plasmasiniu korpusu, tai gal jau dejo ta pačia? Dėkui iš anksto

jo, patarimas vertas milijono.

Dar nei vienas TDI su uždėtu TD pilnai mechaniniu siurbliu, atjngta elektronika ir perdarytu mechaniniu gazu nevažiuoja ir nevažiuos kaip važiuoja TDI ir nebalamutink žmonių, nes neduok dieve dar kas patikės tavo pasakyta nesamone.

Nesakau, kad toks frankenšteinas nevažiuos. Važiuos, bet be traukos ir žvalumo ir apsipylęs dūmais

nežinau, autoservise (negaražinio tipo, rimtame) pažįstamas sakė, kad šitie D5 2.4 atvaromi jau lb nuvažinėti, ir besibaigią būna. O 2.5 tdi milijonus gali važiuot. Kuom db tikėt... O 6, man tai kiek per skelbimus teko šarint, tai volvos 2001 ar 2002 su 2.5 tdi niekur neteko matyt. Ar čia retas modelis ar kaip?

Sesyuo turi Ford Galaxy 1999 m. TDI 66kw. Šiaip praturėjo 4 metus, tai keitė tik stabilizatorius, vairo traukes ir diskus stabžių. Bet šiaip mažai bėdų turi su ja, nors važiuoja didelius atstumus. Šiaip jei pirksi šitą modelį, tai pirk TDI su raudona, t.y. 81kw lyg. Nes be raudonos toks prisvilęs, ypač ant lenkimo.

Ar po remonto tai nutiko ar po avarijos ar po padangu keitimo, va kur klausimas.Buvo ir padangas devetas uzsidedi ir traukia i sona.Nujotos blogu suvedimu.pakeiti ir viskas gerai.

Va zmogus tiesa sako, o ir seip reik imt ekonomiska. Nes patikek tu manim, nusibos tau pilti degalus po 4 su virsum litu.. ir po 10 litru 100km.. tai skaiciok jei uzmiestyje kokie 30km gyveni, tai i miesta ir atgal nuvaryt ir ten apsisukt jau tau ~50LT kainuos. Tai kas is tokios masinos jei ji stoves po langais ar garaze ? Pirk dyzelini koki GOLF III 1.9 TDI ir traukos turesi daug, ir masina gera, pigiai taisoma ir patvari, o kebulo defektu turi tie golfai bet masina ne nauja. B4 isvis sudas, paprasta bulka.. galiniai ratai isvis sudinai sudeti ne toj vietoj kur reik... o kieta tai kaip ir pats golfas (lyginant standartines pakabas)

kalbant apie VW TDI, tai TDI reiskia, kad variklis turbinis ir turi tiesiogini ipurskima, bet nenurodoma kaip tai igyvendinta. is tavo rasliavos matosi, kad nesi susidures realiai su nei vienu dyzeliu.. TDI senesni ejo su paskirstymo siurbliu. patys purkstukai buvo grynai mechaniniai, kuro paskirstyma, ipurskimo momenta ir jo kieki reguliavo siurblys - jame buvo mechaniniai ir elektroniniai komponentai atsakingi uz tai. kiek veliau pradejo deti PD - jame nebeliko centrinio siurblio, ji pakeiti purkstukai-siurbliai. juos aktyvuoja paskirstymo velenas, t.y. kai jis nuspaudzia purkstuka jame sukeliamas aukstas slegi. pats ipurskimas kontroliuojamas elektroniskai dazniausiai. reikiamu momentu isleidziamas kuras. ir galu gale yra TDI su common rail sistema. kaip ir anksciau rasiau - ji vadinama taip todel kad turi viena vamzdeli su aukstu slegiu, kuris tiekia kura visiems purkstukams. siurblys yra vienas, bet jis tik sukelia auksta slegi, pacio ipurskimo jis nereguliuoja. visi jie yra TDI, todel, kad turi turbina ir kura purskia tiesiai i cilindrus

po kiek perkat saliarka?

LUKOILe kanistruose po 5ltr

Gal po pigiaja ? d

po bardacioku randasi kompas

yra astru po 6k

Čia krč po pertvarkymo

po 50 uz kiekviena.

po visa LT dirbi?

versk po viena zodi

Akumas po baku yra

is salono po bardacioku gal? ce as pagal kitus automobilius, po bardacioku nusiardyti pabandyk ta plastmase

kas tai po panelia traska tamtikra laika po to nustoja.kaip prisiekti ta vamzdyna, is kur priejimas.dekui.

tai rusiska po 2.50?

Ką reiškia po kalnus

Qvatriskis po nauju niku? ??

Po viena sudegint

prie maximos, po vidurnakcio

Po keletos dienu pradejo.

tarpine po galva greiciausiai

Akumuliatorius po keleivio sedyne.