Vw variklis 1.9 sdi (167 page) (27619)

pabandyk pirma su tais 3.8L driftinti tada kalbek.. jis vos juda su tais 200 arkliu.. mechanine dar dar, bet jos gana retos su mechaninem. Z28 tai kita kalba, bet jas driftui irgi retai naudoja, jos tiesiog per sunkios tam ir variklio sukiu diapozonas ganetinai zemas. o tas 3.8 variklis isvis juokingas.. minivenu variklis.. vienintelis rimtesnis aparatas su juo yra bonneville paskutinis su kompresorium, bet jis priekiu varomas.

sveiki turiu espace 3 suo metu yra 2L paprastas lagunos variklis 84kw ir greiciu deze ideta..... bet jau jis i gala ir ant dienu galvojiu keisti kita varikli .taigi reik patarimo ar tiktu deti kitoki varikli pvz 3L arba 2L 16v ?kaip su tvirtinimu ar aitu idet ar ne kaip su pravotkes fiskem nuo kokio modelio tiktu variklis ir t.t kuo daugiau info dekui is anksto

jo Kysa, jei scorpio -granada variklis turetu visgi buti grandine, bet gal buna ir su dirzu kitoks variklis visgi ne vokiska masina tas galaxy kaip ir sharanas nera grynakraujis vokietuks o gaminams in Portugal.megane paklausk fordo centre 100% pagal kebulo nr jei sau galvoji pasilikti ta auto.Nemanau kad grandine barsketu tik saltam varikliui esant.barsketu karstame varikly dar labiau.Bbz.radau kataloguose kad ir dirziai buna 2, 0 benzas.WTF?

Sveiki turiu vectra 1.6.74kw 98m ryja tepalus belenkaip nedirb vienas cilindras , noriu pakeisti i opel astros 99m 1.6 74kw ar tinka? dekui p.s. pas mane idetas atroda astros variklis nes babyna pajilga eina per varikli o vectros sone stovi tai manau ten keistas variklis buvo, bet kai ziuri idemei atsidarius vectros kapota ir astros yra biski skirtumu pagalve stovi netaip ant astros vairo stiprintuvas el.

Nu jei nieko prieš dar viena uzduosiu pries pora savaiciu pastebėjau jog uzvedus masina a6 c5 114kw is po nakties dreba variklis, sokineja biski apsukos ir iš kamino eina mėlyni dūmai poto prasidirba ir viskas ok kame bėda? tikrinau zvakes visos kaitina srovė ateina tai nzn dėl ko eina mėlynas dūmas ir sudreba variklis? taip buna ne kiekviena karta kuriant i savaite gal kokius du

Sveiki, prašau padėti. Kai nusipirkome Fiat Marea Weekend 2.4 Dyzelį (buvo stovėjusi nenaudojama 4 metus nežinau kodėl) prasidėjo tokia lyga: Kai važiuoji ir nori greit pagazuoti, užgesta variklis ir užsidega įpurškimo sistemos lemputė. ARBA kai važiuoji ant žvirkelio ir į duobę pataikai irgi tas pats: užsidega įpurškimo sistemos lemputė, bet variklis neužgęsta. Starterį keitėme, aukšto slėgio kūro pompą, diržą pagrindinį ir oro srauto daviklį. PRAŠAU PADĖTI. 1999m.

as merso asmeniskai neimciau nauju, kaip ir minejau labai daznos problemos su elektronika (o sito pats nepatvarkysi, o y italiskas masinas net neziureciau nes irgi neitin patvarios masinos ir detales ju gan brangios bet jeigu pinigu suma kyla, galima ziureti vw passat B5, audi A4, Bmw e39 gal net iseitu

as keiciu vw golf 3 tdi 1996m y bmw e65 su mano nedidele priemoka , ka sudomins man y privata , nesigailesit , nes golfai po truputi jau nyksta , plius greitai ygaus antikvarine kaina ( metalo lauzo kaina) , , , o jusu e65 tagi meslo vezimas , dauk naftos gere ir nepatogi mieste , , , sekmes su focus mocus

po antakiu bus gaidiski slenksciai ir tt. kam to reik? suprantu 2 golf antaki vientisa kaip gti gtd budavo originalus pirkti o 3golfe nebuvo kaip ir sake ka tik tai kam gaidint vw?jau ir tap tuos golfus gaidina pacanai vargsus ir paskui sako kad huinia barska luzta ir negrazus

na tai pavardink man tuos faktus, kiek tavo pazystamu nusipirko naujas audi is salono? ir kokie gedimai buvo. prasau rodyk dabar faktus, o ne marazmus savo skleisk. vieni is faktu, kad kaimyno vw neuzsikure ziema ir rankinis uzsalo, o dabar laukiam faktu apie naujausias audi is salono ir ju bedas.

Taigi ką geriau rinktis iš karavanų 1999-2001m dyzelių. Astrą 2, 0D ar Peugeot 406, 2, 0D. Galiu mokėti iki 7000 Lt. Domina kuro sąnaudos ir remontas. Astros nepatiko kieta važiuoklė, tai pradėjau žiūrėti Peugeot 406. vw ir audi neįpirksiu... O gal ką nors kito panašaus dydžio ir už panašią kainą pasiūlytumėte?

Na specialistai, atėjo metas atsinaujinti užstrigau tarp dviejų variantų: Toyota Avensis II nuo +2003m+ 2, 0 D-4D varikliu, ar Opel Vectra C DTI 2, 2 varikliu 2004m+ ??? Nei su Opeliu nei su Toyota neesu susiduręs iki šiol eksplotuojamos buvo tik Audi ir vw. Koki pliusai, ir minusai į ką atrkeipt dėmesį perkant?

Kas jums i galvas ikale kad uz vokiskus tautovezius nieko nera geriau, genda, byra, rudyja ale VOKISKA... Vazineju su volvu v70 120kw dyzeliu jau 4 metai ir jokio galvos skausmo.Ir galios zymiai daugiau ir ekonomiska, mieste 7ltr, uzmiestyje 4, 5ltr ir aptarnavimas pigesnis.Dejau ant visu audi, vw ir kitu vokisku "sedevru".

paaiskinsiu. Jei imsi JTD, tai ir 2.4 ir 1.9 geri yra. Nera kam ten gesti tuose matoruose nes labai paprasti, o elektronika varikliu nedurniuoja, nemaisykit su borto kompais. imti geriausia 1.9 TD arba JTD. Pas JTD el ipurskimas, daugiau galios ir ekonomijos. Viska ka reikia ziureti tai ar nemeta dumo gerokai. Nzn net sunku pasakyt nes neteko su defektu nei uzdrosto matyti. Pasiziurek smagrati daugiausia ir sankaba. Pati masina labai paprasta, jei krapstysi pas pazystamus tai brangiai nekainuos tikrai. Pralek kaip traukia, pazek ar neburbuliuoje per propke atsukes antifriza, palaikyk apsukas 3-3.5k rpm 10-15s ir ziurek ar nekaista. daugiau nera kam gesti. Kaip kolega minejo geriausia parvaryta is uzsienio, nes cia vieni lavonai, o nelavonai ir kainos ne 1eu

Bmw 316 parameters:
Acceleration 0-62 Mph (0-100 Km/h): 13.00

City: (mieste) 22.4 mpg (10.5 L/100Km)
Highway: (greitkelyje)39.8 mpg (5.8 L/100Km)
Combined (vidutines)30.5 mpg (7.8 L/100Km)

Cylinders: L4
Displacement: 1596 cm3
Power : 75(102)/5500
Torque: 110.6/3900 lb-ft/RPM (150/3900 Nm/RPM)
Fuel System: Electronic Injection
Fuel: Petrol
CO² Emissions: 183 g/km

Su Audi 1.9 TD lenkiau kazkada visus tokius erelius su 1.6 ir 1.8 be problemu , pas manes 1.9 58kw geriau eina
Be to man ir pigiau vaziuoti budavo


Benzino mieste ima 11litru tai matayt tu puse kelio vaziavai kita puse stumei, ir taip gavosi kad sutaupei ant kelio meluodamas

koks variklis, jei 2.3, pagalves gali buti, kad hidraulines, bet tai tau variklis sokinetu gazo duodant, normaliai laikant pastovu greiti, nieko nejustum.Keturkausiams motorams jos yra amzinos.Kokios pagalves pas dyzelius-nezinau...Tikrink stbdziu diskus ir ypac stabdziu cilindriukus priekyje.Atkreipk demesi i kaladeliu nusidevejima-kuri bus daugiau nuesta, reiskia ten ir kliuna.Dar gali buti vidine granata, bet tai cia retai buna tokie bajeriai.Man buvo lygiai taip pat, cilindras striginejo

kliedi.. mano 1.3L corolla susildavo taip pat greitai kaip ir saabas.. nu gerai, saabas greiciau jei spaudi. del radiatoriaus nesamones kalbi.. kai variklis saltas ausinimo skystis cirkluiuoja tik variklyje.. tam ir reikalingas termostatas.. kad leistu ausinimo skysti i radijatoriu kai variklis pasiekia darbine temperatura.. variklio darbinis turis neturi itakos silumos kilimui.. nes ausinimo sistema bus adekvati variklio dydziui, o degimo temperatura yra daug maz vienoda.

mx-3 rudis tik ziurek stakanus, lonzeronus is apacios pasiziurek atidziai kad poto nebutu siurprizu, ju 1, 6 variklis patvarus, bet nera tokie ekonomiski kaip hondu, seip dalys pigios, o mx3 1, 8 V6 variklis ne koks, nera galingas pagal kubatura, daug srebia, daug bedu su remontais, dirzeliu tarpiniu keitimai ir gerokai daugiau atseis nei iprastam, visgi V6 Probe tai kzn, retenybe jie jau, nekoonomiski, nebent dujos bus.

oro srauto matuoklis veikantis , atjungus fishkia , variklis reaguoja , liamda zondas yra atjungtas jau senu senuvei dar pries remonta , temperaturinius pakeiteim, daugiau nieko nebelieka kaip tik kompas , bejekai atjungi temperaturini (ausinimo) pakyla apsukos ir dirba gerai, tik jau benz ryja kaip isprotejus , ir trauka , vos gaza paspaudi -lekia , bet taip padirbus kokias 5min , pradeda gest variklis , ir be jo neuzkursi auto , arba laaaabai sunkei ...

Sveiki taigi įsidėjau į bmw siurblį benzino įjungiu ant benzino iki 2k sunkei prijema akseleratoriu poto lengviau bet kartais pašaudo per klaksius dujų o ant dujų švariai dirba nepulsuoja nešaudo kas galėtu būti??? beto negražiai variklis ant benzino dirba. Ps.: pajungus fyške kur foto ant benzino tas pats bet nebesipurto variklis bet tadar ant dujų nebegražiai dirba šokinėti pradeda apsuks.

pontiak transporter geriausias variklis tai 3, 8 ltr. 3, 1ltr blogiausias pasirinkimas. 2, 3 taip pat nera labai blogai. Tai grandininis variklis, nusipirkus butina pasikeist grandine bei taip vadinamus slaiderius. Kitas dalykas tai traversas, labai sunku rasti su nesupuvusiu traversu.Kebulas is stiklo pluosto tad nerudyja. Tinkas opeliu varikliai. Pakaba paprasta, gan patvari. O seip idealus variantas su jau perdetu opel varikliu, nesupuvusiu traversu... vazinesi ilgai, pigiai ir patogiai

Ko man pykti? Radai su kuo palyginti. Čia tau ne pjūklas... karolis112, ką tai keičia? Esmė variklis ir jo bėda, o ne markė, modelis, dokumentai ar ženkliukas...

nebutina keist visa variklis uztektu perdwet galva ir ipurskimo sistema. Bet iskart galiu pasakyt kad jei pirksi visas reikiamas dalis ir mokesi uz darba tau tikrai neapsimokes taip daryt

ABT variklis, o liaudiskai tai 2.0L 66kw su mono ipurskimu, tinka tik pirma karta, nesaudo niekaip, nelabai ekonomiska, trauka nelabai.Uztai paprasta, kaip 2 kapeikos.Dvi tokios stovi po languAbi avant...

termostats kvatriskis gerai sako.pas mane isyla variklis per 1km vaziavima, o 80c 2-3 km kazkoks kosmosas ir vasara tiek pat rodo kaip ziema ir kuros sanaudos nepakyla ziema

turiu kaska panasau y senda tik pavadinimo nzn nes doku dar nemaciau tik zn kad 2008m uz 750 euru am6 variklis dar turiu yamaha tzr 2008m 49cc 1200 eura

tai jo, bus nuo 3 tada jei velai uzpucia ir keistai variklis skamba.. is foto kaip ir matosi, kad exhaust manifold aukstyn kojom stovi.. ir daugiau nlb ka sugalvosi.

o pas opelius pakaba ne aliuminine su daug sarniru ir dar nežinia ko? ir ar variklis 2, 2 ekonomiskas ? nes i darba i viena puse apie 90 km

butu labai logiska, jei po kapotu butu tik variklis, kaip zinia genda ne tik jis.. kol jis 80k prasuks teks dar ne karta nusivilti jo 18metu senumo patikimumu..

Opel astra ir vectra Didzaiusia ju beda 1.7 dyzel variklis, jei kitokios negauni tai sitokio varianto neimk, nes kitaip uzdirbinesi toj danijoj
masinai ant remonto, o pats basas esi

Reikia ne matuokle ziuret, o varikli apziuret geriau.Jei negesino su begiu, daug sansu, kad variklis pamojo ranka, tai yra islindo svaistiklis is bloko

Isuzinis 1.7 geras variklis, turiu universala su tokiu varikliu, bet galios man neuztentka. Va su kasdiene 2.0 DTI kurkas samagiau, o kuro sanaudos tos pacios, 5-7 ltr/100km

Sveiki, automobilio kompiuteris metą veleno sensoriaus klaidą, ar važinėjant ilgiau gali kilti rimtesnių problemų? Automobilis važiuoja normaliai, tik pastovėjęs po nakties pirmą kartą užvedus išmeta daug dūmų. Variklis benzininis.

Atsiprasau, kad ne i tema, bet ka galvojate apie Volvo 940 apie 93m? Ten 2.3l 114kw su galu varomu su reduktorium. Ar gera masina, variklis? Grandine ar dirzelis stovi?

Su dujom draugauja gerai, bet turi buti butinai tik taskine (4 kartos duju iranga). Variklis parvarus, turbos taip pat. Aisku siaip lepus tepalams. Automatines dezes nepatvarios. Pasitaiko ivairiu gedimu.

facelifte ejo nuo 2003 galo o cia kalba yra apie 02 tada dar buvo 142kw bet irgi vienetai ... e39 daugiau sis variklis ejo . del audiuxos tai jo biski sumaisiau

nu bmw v8 variklis automatas.. gali siaip del viso pikto diagnostika pasidaryti ar viskas tvarkinga su varikliu.. tada gal ir bus koks 15l mieste geriausiu atveju kompas pievas rodo

bmw buna brangu tik nusipirkus atsikelti iki tvarkingo stovio.. o toliau smulkmena glai islyst kokia nuo senatves.. ner i ka ten investuoti... tik variklis 2.0d neieina i sita srity

zmogui trauka nerupi.. ir garsas tuolabiau.. tad manau jai kazka panasasu i 1.8is 103kw rastu tai butu geriausias variantas lavonas zinoma srebs 10l nes netvarkingas variklis visada pasiema daugiau..

labai puikus automobilis pats vazineju su tokia audi automatu ir quattro, variklis puikus jokiu bedu nekelia, o del kuro sanaudu tai jau priklauso kaip spausi bet vidurkis apie 10ltr

nes radau uz prieinama kaina.isvaizda padori variklis gyvas ir traukia tikrai neblogai, bet yra kazkokia baime , nes vieni peike 2, 5 kiti giria. pats turejau 2, 5 110kw tai tikrai nekazkas.

Jau as tau rasiau, pasiziurek kompresija kiek jos rodo, kad uzsiveda variklis ir jis dirba bele kaip tai nieko nereiske, kad kompresija gera. maziausiai turetu tau 6 atmosferas rodyt.

Sutinku. Dėt varikli i bagazine tikra nesamone, kaip paskui ta praeit? Ir dar to zazo variklis jokios traukos neturi, masina daugiau stabdys negu prides traukos. Beje, su naujeis visus

Golf 5 77kw 1, 9 Ismetime degina tepala ir meta melyna duma. Sparciai dingsta tepalas. Variklis perrinktas(gilziuota, keisti ziedai..), turbina remontuota(nebent meistrai sugrybavo kazka) Kas dar gali buti?

Vartotojų testo duomenys (pagal penkių balų sistemą) Toyota Carina - 4, 85 Nissan Primera - 4, 14 Mazda 626 - 3, 85 Honda Accord - 3, 85 Citroen Xantia - 3, 71 Mercedes Benz C - 3, 57 Volvo 850 - 3, 14 BMW, 3 serijos - 3, 04 Audi-80/A4 - 3, 00 Opel Vectra - 3, 00 vw Passat - 2, 85 Ford Mondeo - 2, 42 Šaltinis: ADAC Motorwelt

Tavo vietoj i tuos golfus neziureciau. Uz tokia suma tikrai butu nebloga galimybe rimktis ka nors is Seat (tas pats vw tik kad brandas kitas), kad ir ta pacia ibiza. O tie guoiai, tai kaina nesveikai uzkelta, o viduj visiskai plikas.. Nesuprantu uz ka zmones ten tokius pinigus praso...

Sweiki ar verta butu pirkti vw golf 3 1.9tdi ? girdejau kad jie labai rudija, puna ir t.t.O kaip trauka pwz lyginant su audi 80 b4 1.9tdi ? ar panasei ar lb skiriasi ? kaip varikliai ar laiko ar nlb ? Ir seip ar apsimoka pirkt golfa 3 uz mazdaug 2500+ lt ??

Audi 100 c4 2.0 85kw kaleno pas viena ir kai pakeite kompensatorius dar pavazinejo ir uzsidege tepalo lempute , uzgnybe varikli Pas kita buvo kad vw golf 4 1.6 kaleno o veliau alkuninio veleno atdeklus prasuko, buna buna taip jau ir nieko nepakeisi, ateina laikas ir numirsta masinos motoras

Sveiki, nutiko tokia bėda, kad nebesidarinėja keleivio pusės langas. Paspaudus mygtuką pasigirsta garsas, bet nieko nevyksta, išardžius varikliuką, paspaudus mygtuka, relė suveikia, surinkus vėl tas keistas garsas. Pakeitus kitą varikliuką viskas tas pats. Pajungus varikliuką nuo akumuliatoriaus tiesiogiai sukasi. Kur ieškot problemos? Automobilis: vw Passat B4 1, 9 66kw.

Sita dalyka darydavom 1, 6 vw dyzeliams.Jei yra vietos iki dugno tada padarai sriegi iki pat kol remiasi forsunke.Tada reikia pasidaryti nauja gala forsunkei, kad sriegis butu nuo pat pradziu. Ta gali padaryti rimtas tekintojas nes vidus turi buti tiksliai istekintas.O su virinimais nenuemus tik viska sugadinsi.Cia vienas is variantu.