Vw climatronic diagnostika (63 page) (11887)

86m. audi 100 83 2.2 automatas 198km daugiau nejo dar granata traskejo : ) , audi 100-2.0 vilnius panevezys 207km .vw passat 2008 2.0fsi turbo 147kw virs 200km 220ar 230km bet ne pavijau BMW-X5 pagarba tolo po truputi tolo ir nutolo : ) uztat turiu pretenzija vw gamintojams ant didelio greicio labai girdisi variklio triuksmas variklyje, atsiranda vibracija.kad ir naujasa automobilis o siaip ekonomiskas kad ir didelias greiciais lakstant.o siaip esu pavyzdingas vairuotojas.

Panasios movos yra ir vw-Audi 1, 6-1, 9 dyzeliuose vw konkreciai nuo 94-2000m, ir visuose TDI V6 110-114-120-132kw. Maciau tema kaip zmgus pakeite puse masinos del 2, 5 V6 TDI variklio kaitimo, visus kiek imanoma daviklius, reles, termostata, vandens pompa...bet nedasuto...kad beda toje velnio nestoje movoje.Pakol susiprotejo, atejo laikas ir variklio galvas tikriknti Ziaurumas tas, kad vasara, kokioje pvz Prancuzijoje ar pan, kai karstis +27 kalnuose tunelyje gali tokia nesamone atsitikti, tai geriau manau apsidraust nuo bajeriu, maciau keleta uzvirusiu turistiniu vw buliuku oru ausinamu, tai ne koks vaizdelis, kai 20km ilgio tunelyje, ikalneje uzstrigi, patikek Maciau ir SE sostineje per kamscius ilgiausiame tunelyje uzkaitusi ne viena bmw. Laimingesni turbut y, kuriu bomboveziuose elektriniai ventiliatoriai ir davikliukas radike

geros tos masinos vw pigus islaikymai, del dejimo nesuk sau galvos i visas reikia dt jei nori normaliai vaziuoti. jei nedesi gali ir be stabdziu varyt, tik galvok kad slidu ir todel nestoja

sitam puslapyje labai daug idomios informacijos apie visu markiu (vw, audi, subaru, bmw ir t.t.) 4 varomu ratu sistemas su vaizdo medziagom ir panasiai. kam idomu, pasiskaitykit... (yra ir rusu kalboj) http://www.awdwiki.com/

pala, visos 3 gamintos toj pacioj gamykloj, tai tu sakai kad spicialiai rinko ford ir seat prasciau?dyzel vw, vaziuokle ir pan ford o dizaina kure seat, tai jos ir yra identiskos

Sveiki, Kokios nuomonės, faktai, apie vw bora 2.8 benz, automatas, 1999m. ? Kaip variklis, greiciu deze laiko, kokios siaip bedos gali buti, ka deretu zinoti pries perkant toki auto ? Domina bet kokia nuomone. Dekui

Yra skirtumas tarp nenori ir negali, nereikia kurt mitu, sorry, nezinojau kad universalas.I tema, pirkausi diskus neseniai savo darbinaim vw universalui.Zinai kiek mokejau?900 litu 1-nas.Dabar neturiu uz ka paskambinti

Šių metų lapkričio 20d naktį iš sekmadienio į pirmadienį Kaune Šiaurės pr.75 namo dingo automobilis vw GOLF 1998m. sidabrinės spalvos. Šonuose yra įlenkimų ties slenksčiais. Žinančius naudingos informacijos prašau pranešti tel. 862639107

Nu kad lyg normalus elektrikai, ne koks ciuvelis prisiskaites internete ir nusipirkes ebay vagcom laida ;] Ryt eisiu kalbet ka jie mano, beto kazkur uztikau kad galima paankstint per diagnostika nereguliuojant siurblio. Nu va dar pastaciau velena su veleneliu tiksliai ant mietkiu.

diagnostika pilna kompiuteriu(galima ir kompresijas ir automatu, prusktuku darba suziureti), jei patenkinama, tikrinama toliau. variantu buvo neduag, du is vilniaus 21.000 ir 25.000lt ir vienas is kauno uz 19.000, bet ananas greitai parsidave.Siaip jeigu tvarkyngi, parsiduoda per diena ar pora

siaip jei egr interculeris as slangos kiauros ruksta juodais dumais dazniausiai, cia lb i perputima panasiau...reikia diagnostika daryt, bet ten kur tai daro vaziuojant ir mato gyvus parametrus (turbo slegi, oro srauta...)o ne is klaidu sprendzia gedima..

pasidaryk diagnostika, nes kitaip busim priversti spelioti. pulsuoti gali del blogos oro srauto matuokles, bedu degimo sistemoj, bedu kuro sistemoj ir t.t. gazo sklende nlb turetu tureti itakos, nebent ji elektronine. gal tik ora kur siurbia.. kitaip sakant speliojimas nemacius masinos..

o tai nusipirkai ir tik tada ismeginai ja? kad tik dabar pastebejau traukos trukuma, o gal isedai is kokio 3l aparato? ot tokiu pirkeju daugiau teisingai androso raso tam yra diagnostika, cia toks pozymis trauka nelabai , kaip pvz kazkas masinoj bilda

oro srauto matuokle dar buna pievas pjauna bet rimtai ka jum sunku diagnostika pasidaryti.. na sumokesit ta 50lt.. bet visas klaidas parodys bet patarimas.. vaziuokit kur daugiausiai su bmw uzsiema.. nes kiti servisai nieko nesugeba nes neturi programu skirtu bmwam

Patikrink laidus su testeriu nuo reles iki zvakiu, buna tame sujungime prie variklio kontaktai atkaite.Arba gali buti ir pacioj relej problema.Pajungus diagnostika yra testas gali patikrinti ar valdo kompas rele ar ne.Sita gedima nesunku pasalinti, jei siet tiek supranti elektroj.

Pats spejimo budu nesuremontuosi, pasijungus diagnostika matosi viskas kuro slegis ir visa kita.Galimi keli variantai, zemas padavimo slegis iki pagrindinio siurblio, pats pagrindinis siurblys, slegio kritimas per purkstukus.Nuvaryk pas meistrus ir suremontuos, nes pirkdamas detales ismetysi daugiau pinigu kol pataikysi.

na jei degimas peršoktų, tai ir vėliau neužsivestų, gal kažkur tai kontaktas prastas, reikia jungti diagnostiką tada kai nesiveda, ir išvis per TA duodi 50 be grąžos, tai iki 3000 tik gazuoja, svarbiausia kad stabdžiai būtų geri ir praeini be problemų

Del zvakiu nezinau, nes kuriasi kaip ir visados.. diagnostika padarius nematys ligos? dar pamirsau paminet jog vaziuojant antra triace pavara lengvai gaza paspaudus, patrukcioja, toks jausmas jog dujos baiginetus, bet pas mane gi dyzelis.. EGR nepriciom? nes pas mane jis atjungtas.

Koks auto, mobilis konkrečiai?Alkūninio padėties daviklis arba ...betkas kitas kad jungia varinį režimą:stringa egr ar panši nesąmonė , iš kavos tirščių burti nėra prasmės pasijunk diagnostiką ir pamatysi nes ir slėgio reg, ir siurblys tokius pat simptomus rodo n varijantų

pats atradau kokie skirtumai
gal kam irgi pravers



DTI variklis turi paprasta VP37 kuro siurbli. Zodziu paprastas turbodizelis su tiesioginiu ipurskimu, analogas vw tdi pagal kuro aparatura, ir sakiciau, geresnis, patvaresnis, aiski valdimo sistema, daug informacijos apie remonta, paprasta, pigi sankaba. Pigus ir lengvai randamas kuro siurblis, gedimo atveju. Absoliuciai ekonomiskas ir galingas variklis. Keleta niuansu, keiciant dirza, buna skirtingi dirzai, skiriasi metkes ant dirzo, butina keisti paskirstimo veleno dantrati operacijos metu. Ir dar kai kurie niuansai, o siap geriau uz TDI.
Dci varikliai turi CR sistema, tai yra bendras siurblis, rampa, ir atskiros, brangios, valdomos forsunkes. Nekada nevaziavau, sunku pasakit, kaip vaziuoja, maciau masinu su 500000 rida, bet man atrodo sunkiai ir brangiai remontuojama sistema, kur kas jautresne kuro kokibei. Nors kai kuriem dizelstams patinka juos remontuoti, aiski diagnostika, mazai mehaniniu mazgu, venareiksmiski gedimai. Sekanti vw karta su PD varikliais patikimesne ir gerokiai ekonomiskesne uz CR variklius.
Isvada paprasta, jei pasitaikitu nepavarges variantas DTI motoro, tai verta demesio. DCI variantai pigesni uz benzininius, ir purkstuku resursas 100000-150000 km. O toliau nuolatinis remontas, juk nestatisit nauju detaliu, kurios kainuoja kaip automobilis

Kompiuterinė VISU markių ir modelių automobilių diagnostika ir darbo parametrų stebėjimas realiuoju laiku.Kliento patogumui galimas, (ATVYKIMAS I VIETĄ PAGAL IŠKVIETIMĄ).
Amerikiečių rinkos automobilių koncernų GM, Chrysler, Ford (Ir jų dukterinių prekinių ženklų)diagnostika.
Automatinių greičių dėžių kompiuterinė diagnostika
Kėbulo patikra-defektų identifikavimas.
Pagalba prieš perkant automobilį(pirkėjo lydėjimas-auto parvairavimas).
Gamyklinių automagnetolų atkodavimas.
"Crash data" saugos sistemų, po auto įvykių atstatymas .
DRL, papildomų apšvietimo žibintų montavimas.
Parkavimo sistemų montavimas.
Audio aparatūros montavimas.
GPS automobilių-motociklų sekimo sistemos montavimas.
"Slapukų" montavimas.
Papildomų imobilaizerių montavimas.
Atsarginių raktų klonavimas-pririšimas.
Imobilaizerių remontas.
EGR, DPF-FAP išprogramavimas.
CHIP tiuningas-galios kelimas.
Elektroninių kuro siurblių VP44 VP30 VP29 VP37, PSG16 PSG5 elektroninės dalies remontas.
OPEL-SAAB, bei kitų markių "Pin" kodo iššifravimas.
BMW automobilių kodavimas-programavimas.
BMW TDS variklių, elektroninių siurblių įpurškimo kampo-kuro kiekio nustatymas ir reguliavimas.
WV AUDI SKODA SEAT kodavimas-programavimas.
VAG grupės dyzelinių TDI variklių-kuro siurblių įpurškimo kampo nustatymas ir reguliavimas.
Akumuliatorių patikra.
Generatorių patikra.
Signalizacijų valdymo pultelių signalo generavimo patikra.
AUX IN, usb, SD card, pajungimas originaliems grotuvams.
Serviso intervalų atstatymas, keitimas.
Prietaisų skydelių parodymų "korekcija".
EL. dalies remontas.
Konsultavimas.

Tai pat atlieku kompiuterine sistemų diagnostika:

ABS- stabdžių anti blokavimo sistema
TCS- traukos kontrolės sistema
SRS- saugos pagalvių sistema
ESP- važiavimo stabilumo kontrolės sistema
ASR- anti praslydimo sistema ir kt.

Suteikiama garantija.
Išrašomos sąskaitos faktūros.

+370 607 07640
www.autodiagnostika-jonava.com


Raktazodis: Jonava, autodiagnostika, autoelektrikas jonavoje, audio aparaturos montavimas jonava, el. dalies remontas jonava, autodiagnostikas jonava, autodiagnostikas jonavoje, kompiuterine automobiliu diagnostika jonava.

Sveiki gal kas susiduret su tokia problemai kai masina uzgesinta rakciukai istraukti tai laiks nuo laiko sudirba benzino siurbliukas .Galkas zinot cia taip turi but ar cia koks gedimas. vw sharan 1.8t su dujom

Nesunku rast detaliu jei negyveni kokem uzkampi, kuriame didziausia parduotuve vieno X maxima, ir detales nebrangesnes nei japonisku, pakaba labai nebloga sito automobilio, kaip kazkur sakiau geresne nei seat alhambar vw saran ford galaxy

Siūlome ir kitas paslaugas vw/Audi grupės automobiliams: - Turbinų restauravimas; - Naujų vairo kolonėlių/vairo stiprintuvo siurblių montavimas; - PD variklių kuro purkštukų reguliavimas, degimo kampo korekcija; - Kuro siurblių restauravimas; - Paskirstymo diržų/grandinių keitimas VISIEMS automobiliams.

legendiai vokieciai, nepyk kad neparasiau kaip jau pats minejai tik iki 94 ar 95. ot po to prasidejo vaziuokles, varikliai , elektronika. jei jau perkant naujesne masina tai tikrai verciau prancuzas negu audi ar vw.

VW Passat b5 1.6L UZVEDIMO PROBLEMOS SILTAS VARIKLIS KARTAIS NEUZSIKURIA atveses kuo puikiausiai uzsiveda . Kas cia galetu buti ? Ar uzdegimo rite ar alkuninio veleno daviklis ? Kai nesikuria kibirksties nera zvakese o zvakes sausos grazios.

Vienu zodziu sakant mersa neapsimoka imt? ka dar gero galit patart? Gal ko nors gero is vw ar opeliu(ar visi surudije bus jau opeliai?)? Ir pvzeigu is audiniu rinkitistai b4 ar c4?

Visu auto diagnostika ne tik klaidu taisymai. Hyundai automobilių imobilizatorių įrankiai, testavimai ir testų duomenų išsaugojimas Volkswagen Immobilizer III.įrankiai; Dėl pilno auto sąrašo žiūrėkit saitą EUROPE:MERCEDES all, SMART, BMW all, MINI, vw all, AUDI all , VOLVO, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, Opel, , VOLVO, FORD, LANCIA, Landrover; Porshe.Renault. Japonija: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, MITSUBISHI all 2005-ir nuo 2006, NISSAN all, begalybė, MAZDA, SUBARU 1996-2005, SUZUKI (OBD II) Isuzu (OBD II); Korėja:Hyundai, Kia all ; Daewoo. Infiniti all AMERIKA:Chrysler (OBD II), Ford, GM Kai kuriu mašinų modeliai nuo 1986-2009 metų; apimam ir Hibridus Palaiko ir dirba su visomis mašinomis kurios turi OBDII jungti. arba OBD/EOBD и CAN-OBD mūsų saitas http://www.autodiagnostika.weebly.com

NEZINAU NET.musu kraste, marijampoles, tai meslynuose susitart galima kartais.duodi saibas, pasizymidetale markeriu ar kuom, imeti gryzes, jei nepasiteisina, atvezi paima atgal.yra pazystamu lauzynuose tai suderinam reikala.o jei pirkti kaip sako na ura tai ne kas tada.nu man tam 1, 8 92kw parode diagnostika kad tas nupypes agregatas.o va turejau 1, 8 turbo pardavimui, tam turbina neveike, dare diagnostika ir nerado nieko.tipo viskas pagal kompa yra ciki.o turbo neveikia.bet ne tepalu vare ne dumijo, tokia ir pardaviau sutares su pirkeju.rado liga ar ne nezinau..gal ir cia taip gali but.gal parodys viskas ciki! ir usipypk kaip sakoma.

koks II golfas?? III golfas.toledo-ispaniska vento, skirtumas tik kebule ir salone.vw tik pigesnis, rudija.turejau kazkada senai.toks pats kaip 3 golfas nera ka cia pasakot.didele bagazine) apie td ir tdi paskaityk vw temose.

VW AUDI 1, 8 benzai nieko nelanksto nutrukus dirzui.. O tam citroene, tai gal nieko ziauriai ir neatsitiko, tik vat kuriant juk visvien alkuninis jau sukos su inercija, tai voztuvus manau jau bus palenkias..

jei nezinai ka duos ir kodel, geriau nedek, nes sugadinsi varikli. o be to, tie kompresoriai yra tikrai nevyke, net vw tai pripazino ir nutrauke gamyba. geriau turba dek jei zinai ka darai

kiek paciam teko net negaliu pasakyt, nefiksavau, tik praejusia sav lekiau klaipeda- ryga-panevezys-kaunas-klaipeda. gavosi 830km su vw transporter 1.9 diesel dar su priekaba tai trosko mano darbinis busas

Tai ir klausiu, nes nepazystu ir nezinau nei 1 zmogaus skoda turincio, o kur klausti jei ne cia? Gal kas zino ar nepaleva vairuot skoda ignoruojan vw ar audi (suprantu kad pigesne masina)

Pritariu del sito. Turetu suveikt. Bent jau pas mus servise kiek bandem tai suveike ir su opeliu, ir su vw. Keliom bmw naujesnem nepadejo, bet vistiek daugumai senesniu masinu turetu suveikt, autoriau pabandyk.

Nieko nežinau apie mikruškes, tad ieškau patarimų iš nusimanančių. Ką galima žiūrėti tokia kaina ? Kokie patvaresni ir t.t. Reikia keleivinio, skirto žmonėms vežti aštuonių vietų, su langais. Galvoju gal iš mercedes arba vw ?

Galit gal kas pagelbėti, kiek gali kainuoti vw golf 3 1.9 tdi 66kw greičių dėžės kulisa? viena skelbima radau 50 lt, reali kaina ar ne? nuo kiek iki kiek maždaug eina panaudota tvarkinga?

nesenei rode per TV kaip du jaunuoliai is JAV kazka , , patobuline'' vw transporteriui ant aliejaus kelevo valstijose , tj irgi sake kad keistai kvepe paskui , bet daznai reik ieskot kokio restorano kad papildyt atsargas, , , ,

vw man ir patinka, negaliu nieko blogo apie juos pasakyt tikrai.Bet lai buna tuose baisuokliuose svarbu ne tavo ir aplamai del skonio nesigincijama, o beto golf3 pakankamai daug prigaminta tai tikrai liks orginaliu

man ant vw pasat b5 taip budavo tai uzrakindavau ne pulteliu ir ne centriniu per spynele bet knopke is vidaus arb tiesiog uzspaudant tuos bibukus. tuomet neatsidarydavo langai TAIP IR PARDAVIAU NESUTVARKES..

tai jei taip svajoji apie tokia masina, tai kodel nepaimi vw lupo 1, 2 tdi?jis virs 5 teoriskai net paimt negali, o trasoj iki 90 i 3 tilpsi, na jei paspausi tai 3, 5

Ne tai kad linkstu tiesiog išvisų kurias teko bandit(Pora vw modelių kurie per mažiukai pasirodė, Hiundai kazkoks ir saab) kurių nebuvo daug jis labiausiai patiko. Dėl to golf imu kaip atramos tašką.

cia reik diagnostika atlikt jau kompo. nes ten atsijungia ant bmw buna visos funkcijos kurios yra valdomos kompo. ne tik spidometras. cia ant e36 pasitaiko bet tiksliai nezinau kas ten jom buna. liga ant e36 ir tiek. masinos kompas gal lagina

Pasiziurek ar nera itruke ABS ziedai ant granatu priekyje, (gale kitaip skaiciuoja), apsiziurek ar nera pratrinti laidai ties ratais, galu gale nuvaziuk i artimiausia taska kur turi galimybe su diagnostika pasijungti prie tavo opel, jei mire abs dacikas kuris nors, tiksliai suzinosi katras

Sveiki. Kartais paspaudziant ir ilgiau pavaziavus virs 130km uzsidega ant prietaiso skydelio varikliukas bei spyruokle tuo paciu dingsta galingumas. Buvau nuvares i servisa ten padare diagnostika nieko tokio nerado nueme tas klaidas bet pavaziavus vel atsirado ta pati beda. Gal galit padet?

tai pravaziuok ir pajusi. pas mane originaliai 81kw plius cipuotas. o turbina didele itaka duoda. tikrai anksciau mano tdi 3 golfas geriau trauke uz vw golfa 2.0benza 85kw. BET KA TAU AISKINT, TU GI TIK SU NAUJOM VAZINEJI. GOLFO NEMATES. PAMENU KAIP SKIEDEI KAD RYJA 7. MIESTE 8 TDI 3 GOLFAS gal tau foto imesti ka rodo borto kompas atvaziavus su vw sharan 1.9tdi is lietuvos i norvegija? aisku tavo protu jis turejo suryt 10

Sveiki noriu pasiteirauti. vw passat 2.3 vr5 problema tokia: sunkiai traukia burbuliuoja šiek tiek variklis, kaip kad nedirbtu vienas cilindas. Tikrinau zvakes laidus viskas okei vienam cilindre tik silpnoka kibirkštis bet su kita zvake ir kitu laidu tas pats. pakeiciau oro srauto matuokle nes darant diagnostika pasake kad neveikia, taciau nuemu fiske nuo pakeistos vistiek jokiu ženklų neduoda variklis kaip kad neveiktu tas pats su variklio dačiku kuris stebi velenelius nuemus fiške niekas nesikeičia diagnostikoj pasake jog nemato dačikas cilindro darbų. Pirežastis kuria nustate IŠSITAMPIUSI GRANDINĖ -ar tai gali buti bėda, jokiu pašaliniu garsu negirdžiu iš variklio puses.. kodėl gali neveikti oro srauto matuokle jei nauja ?? ar gali buti problema daviklyje ir oro srauto matuokleje?

pritariu tau visapusiskai . as tai varau pas toki kuri pazistu ir zinau kad nemala nesamoniu ir netingi rasti ta beda bet tokiu maza dauguma tik paimti pinigus uz diagnostika nesvarbu kad pats net nesupranta ka ten kompe raso

o negali buti oro srauto matuokle nes kai atjungiu fiske variklis pradeda dirbti normaliau o kai vel ja ijungiu vel gribauja bet pavaziavus vel apsukos soka ant laisvu iki 2000aps bet kartais ie ne?tai jauciu teks variti i diagnostika ryt.

normalu. gali buti kalta matuokle, liambda zondas, gal kur ora traukia. retai, bet kartais ir del katalizatoriaus meta ta koda. siurblys dar gali buti kaltas, kaip ir kuro slegio reguliatorius. cia reikia normalia diagnostika daryti, o ne tik kodu nuskaityma