Vw climatronic diagnostika (181 page) (11887)

o tj tik yrodo koks puikus auto ,

ka jus lyginat , , norvegija , atsiauriau , dar kazin is kurio galo juk didele salis , atsiauru , dauk drauskos ant keliu , o tj labai auto kenke , todel is ten ir 5m senumo gali rast rudziu

nu ta honda buvau nupirkes uz 1150lt, o tas perpardeve uz virs 3000lt atrodo, cia nesenei maciau kazkas pardavinejo ta preliuda su ta pasibaiguse uz 1500lt, ash kaip pirkau zinau , kad motoras buvo po kapitalinio, nuo zemes buvo per cigareciu dezute, kebulas nesenei perdazytas, tik buferis gale iluzes, bet seip turejo trukumu nemaazai, bet dyzelinis volvo 2.4 tas kur virs 100kw iki 130km/h tai lygei ejo

o kas vazineja po puse limono nepriziuredami? nera dar tokiu varikliu israsta. su normalia prieziura visi dyzeliai turi iki limono vaziuoti, tik vieniem daugiau tos prieziuros kitiem maziau. Prie ko cia apie tas alfas? kas tau darosi? atsikabink nuo tu alfu, jei tai tavo svajone kurios neiperki tai nereikia smeist!

jis man vabala siulo paziuret, ziurke tu po zeme tau sleptis su savo peoples caru

gazas dugnas ir nepagesi

tai tu pasakyk kad jam su varikliu kaskas blogai jai 8 valgo arba vaziuoja gazas dugnas, seip polo sdi miete moteris y 6 litriukus drasei ytilps

reik reguliuoti atsalus orams ir atsilus orams nes oro tankis skiresi ir misinys ganasi negeras to pasekoje dideja kuro sanaudos ir t.t.

kad man atrodo y mono net neina ydeti taskiniu duju

o koks pastave variklis stovi?

nieko tau cia nereikia sukti tos galvos uz tokia suma tiktai benzina gali nupirkti, tai ieskok bezininio polo ir vazinek y sveikata

kame bedos?

tada suprantu jei moteris imk polo 1.4-1.6 benzinas 1995-1997 metų, varikliukai geri trauka gera, tepalu nedaug reik keiciant, kuro valgys iki 8 ltr mieste o trasoi 90km/h 5.5-6 litrų. Remontas nera brangus o tiksliau pakabos remontas pigus.

gal ir pagesines bet anksciau visi su benzu vazinejo ir nieko, diesel dabar pirkti neapsimoka finansiskai dabar pirkti jei negauni dyzelio nemokamai is kokios imones arba labai pigiai nes su dujom tikrai pigiau vaziuoti nors pats kolkas vairuoju benzina tai mastau paie duju dejima nes kiek pazystamu turi diesel tai kurui isleidzia tiek pat kiek as benzinui bei dar akumuliatoriai brangesni, filtrai pastoviai uzsala ziema, turbinos kemsasi stringa ir tt

idomus cia tau variantas, , , kazkas ne taip negali vienu metu 2 silti slangos nes termostatas turi buti uzdarytas, jame yra maza skilute spaudimui sulyginti bet per ja nepraeina tiek vandens
bandyk istraukti ji ir imest i elektrini virduli
2 VARIANTAS - netoli termostato gali but kad stovi 3vnt pakaitinimo zvakių kurios sildo antifriza 10-15 min ir jos pasildo antifriza kuris eina link termostato ir tau ji pastoviai atidaro net an salto gali taip but na reik ziuret

2.5benzas-dujos nieko gero, bijo duju tie varikliai, nespesi galva iminet, jei nori dujom vazinet-2.0 silpnokas, bet man uztekdavo, bet patvarus

kaip gali trumpint stabdzio pedalas?.....

ieskau pagalbos del audi 80 tepalo lempute dega tepalo yra dacikas naujas spaudimas geras

pzdc

tai aisku, kad priprasi cia smulkmena, nesiparink

jei nori galios patarciau geriau imti 1.8L turbo. jo potencialas geresnis

normaliu neturejai, del to ir eina tau bmw 320 gerai..

jo jo, bet butu gan juokingas vaizdas, kai du triperiai dragina

o golfas tai vyriskas

kaime busi pats kruciausias su tdi corradu

draugas a6 2004 turi, nusipirko rase 230000 km o kai uzlinko, po diagnostikos buvo netoli 550000 tai va, o opeliukui jau trecia kart sukasi

butent, priklauso nuo visko.ir tada renkiesi pagal save, ar alfa ar audi, ar opeli.tada jau skonio reikalas, pinigines dydis ir pn.

gera masina, turejau, patiko.

Sveiki . Patekau į bėdą . Važiavau ir tiesiog užgeso, pamėginau kurti - nebesikuria , generatorius tik suka ir viskas . Atsidariau kapotą, maniau nutrūko pagrindinis diržas, bet diržas tvarkoje. Išsikviečiau draugą , partempė iki namų (apie 200metrų), pastatėm mašiną, pasižiūriu po varikliu - ant žemės tepalo pribėgo... Atsidariau dar kapotą , nusiėmiau plastikinę tą apsaugą, žiūriu apsitepalavę, prie forsunkių, ant dangtelio, po apačia palindau , prie karterio krašto irgi apibegę tepalo... Kas per velnias galėjo nutikti ??? Nejau galva trūko , ar tarpinę pramušo ? Variklis nekaito, viskas gerai buvo, tepalo netruko. Tiesa prieš užgesimą kažkoks garsas buvo, taip, kad atrodo prapūtinėtų kažkur...

Beje apie mėn.laiko mirgsėjo užrašas : Service INSP. Bet domėjausi , tai pas daug ką dega ir nieko , nusinulina su kompu ir tiek.

Jo, apie mašinas nedaug nusimanau, o kol kas nuvaryti į servizą nėra už ką Žodžiu va šitoje foto, kur rodyklė yra, tai pamačiau, kad hamutas atsilaisvinęs , šitas plastikinis vamzdelis smukčioja tiesiog, ir per jį išvarė lauk antifryzą ar kokį velnią, nesuprantu . Šiaip mašinoje antifryzas geltonas, o pribėgę yra kažkokio žalsvo skysčio, ten žemiau forsunkių . Salerkos gal ? Buvau žalios ipylęs nnesenai Nesuprantu . Ir kodėl užgeso ir nebesikuria..

Tai, kad tepalo norma, nėra ten ką pilti, nedaug nubėgo . Va antifryzo tai biški trūksta, žemiau minimumo apie viena cm . Tai teks varyti , aišku , pats tai nieko nepasidarysiu .

manau reiketu ta voztuva paziuret nes kad sukant starteriu visai neeitu tai net padiles siurblis bent kiek manau turetu paduot bent lasint bet nesukeldamas spaudimo neuzkurt nebent butu ziurus mechaninis gedimas... o kai tempia gal pora duobiu ir tas voztuvas atstringa? p.s. cia tik speliones man lb keista kad visai nepaduoda bet nuo troso uzsikuria...

Kuro siurblį susireguliuok.

tai nuo golfo variklis permestas ar nuo delfino? pravotke jauciu bus kokia.

I mk1 zmones ideda ir hayabusos varikli, o kokiu nors neatitikimu tai aisku bus http://www.youtube.com/watch?v=3Xdks-j3yt0&feature=fvwrel

nebutu suvalkietis, po 20lt vnt, orginalus pasato ir zinoma 4 , jei pasiseks nupirks kas nors tawo uz 15lt wisus.

http://www.vienaturis.lt/topic1517.html čia apie nukelima rasi ir dar paieskojes rasi apie peciuko pakeitima galax'iui

archeologas iškapstei dviejų metų senumo temą

geriau jau pirk opel astra...

mgarazas tu turbut jokiu kitu auto nemates kaip bmw ir skiedi cia nesamones nera passatai idealumo virsune ir tikrai ne pats sekmingiausias variklis tas 2, 5 v6, taciau vaziuoja daug kas su juo ir nesiskundzia, jei priziuri kaip reikia O remontas tas pats kas lyginant tarkim su e39 3, 0D motoru

Nu tu tikrai durnas. Ar aš sakiau kažką apie darbo įkainius? Kalbėjau apie DETALES. O darbas ar Audi motorą keist ar BMW kainuoja, taip kad nenusišnekėk. Apie kuro sanaudas aš nei žodžio nepasakiau, pats iš kažkur ištraukei 7 litrus, kas ir man neįtikėtina būtų ant tokio motoro. Bet kalbant apie sanaudas tikrai BMW neryja mažiau, netikiu - imkim abi mašinas automatus tai jos kaip nieko 10 su viršum valgys.Apie žvakes vėl kažkokią AD firmą pats ištraukei Nu tai jei originalias tai ir į Audi jas gali dėt ir laikys tiek pat, tau kad tik pilstyt iš tuščio į kiaurą. O dėl pigumo, viską išvardinau, kas 2, 5tdi pigiau nei 3, 0D, galim imti tų pačių firmų dalis - filtrus, diskus, pakabos šakes, viskas BMW yra BRANGIAU ir taškas.

cia b3, ne delfinas?

berots nuo 1995 ejo tik elektroniniai skydeliai.kaip sakai gali buti elektra kalta, pirma reik ziureti ar laidai sujungti gerai

renault 19 ar esi turejas kad svapsi?dar suvelk kad laguna 1 pigiau uz guoli remontuojasi

O realiai imant, geri tie goliai, bet kibiru klaseje didele konkurencija. Manau yra ir vertesniu/geresniu auto is tos klases, bet ne apie tai tema, tai nespaminam.

Turbut ir statistika pateiksi, kiek zmoniu sumokejo uz kokius remontus. Nereik kliedet.