Volvo variklio keitimas (60 page) (17296)

pasidaryk pilno ip swapa bus 77 kw ~ uztenka o del variklio keitimu www.civicclub.lt ten daug info

jei cilindrai neišdilę, tai keisčiau žiedus, nes variklio iš vidaus nepamatysi, gali nusipirkti tokį pat pavargusį

tai čia ne variklio problema.Nežinau, kokia ten transmisija, sankaba ar diržai, bet bėdos ten reiktų ieškot.

daug kas priklauso nuo variklio konstrukcijos suspaudimo laipsnio ir pacio bloko, kiek % jame yra tikro plieno

va butent, o kur dar dirzeliai ir visa kita chujne kainuojanti puse variklio..jei ne visa..

Tai gi va. Norejau det, bet gaila pasidare variklio. O dar kaina nemaza- pigiausia iranga 2800lt

Sveiki.Norėčiau sužinoti nuomones apie variklio plovimą.Ar po plovimo neatsiranda bėdų su elektra ir panašiai.Kaip patartumėte plauti.

ir dar, jei ant salto variklio abi zarnos siltos, o ne paeiliuj irgi pzdc termostatui.

Sitas 2, 0HDI 80kw vaziuoja milijona. To variklio kaina srote 70eur, nes niekam jo nereikia jis neuzmusamas.

ir nuotrauka variklio, net nesitos masinos... taigi nenustebciau, jei nuvaziavus rastum pupsanti 2, 5tdi o ne 1, 9

su turbo kitu viso variklio surinkimas 3 zmoniu trunka 4 dienas nuo nulio turinint visus irankius

Sveiki gal kas zino kokiu nors pardotuviu ar saituis kur galima nusipirkt senu motociklu variklio daliu?

Nepriimk humoro už gryna pinigą turiu omenyje ne sąžiningus vairuotojus(o gal pasakysi kad LT nėra tikrų padorių profų vairų?)o tik tariamą rinkos dyzelizaciją budulizaciją plačiąja prasme.Kodėl tai sakau atsakymas paprastas:ne kuro gavimas ir jo kaina yra bėda, kurią galbut Tu pats nori paneigti.O faktas, kad dyzelio kuro sąnaudos nėra tokios tariamai nedidelės bei variklio remontų kaštai kosminiai jei dareisi tarkime kapitalkę pasidomėk purkštukų kainomis commonrail`ams.Pats mėgstu dyzeliukus pliac nuo ax polo iki fiato 1, 3 arba benza bet teisinga benza kaip pvz Peugeot 405 4x4 turbo ~200Hp arba volvo 4x4 R 220kw

Gerai isvardinsiu kiek kas mano rajone kainuoja:
1.variklio galvos tarpine iki 70lt
2.variklio galvos slifavimas 50lt
3.varztu nekeisciau , bet jeigu zadi dar koki 50000km tai keisk bet tiek kitos variklio dalys neblaikys
4.+darbas apie 200lt, as parasiau ten kad viskas iki 200lt kai turejau galvoje minty jog jis pats ta masina tvarkys
5.variklio galvutes dangtelio tarpine iki 30lt(nezainau tikslios kainos tai rasau apytiksliai)
6.galvutes voztuvu pritrynimas is viso 8 tai kainuotu apie 40lt
+smulkmenos dar koki 50lt ir gaunasi is viso 440lt, cia papigiai

Toyota Prius MINUSAI (visa kita vien tik pliusai): 1) Elektros variklio invertorius (elektros transformatorius). Bijo perkaitimo. Turi atskirą aušinimo sistemą, kurią varinėja elektrinė vandens pompa. Ji nepatikima. Keitimas nebrangus. Jos laiku nepakeitus, - invertoriaus gedimas. Tai brangu. 2) Stabdžių sistema. Oksiduojasi suportai. Stabdant dažniausiai naudojamas elektros variklis (rekuperacija), stabdžiai įsijungia paskutiniu momentu. Kas 6 mėn. reikia profilaktiškai valyti suportų kreipiančiąsias. Kai kurie vartotojai retkarčiais naudoja ekstremalų stabdymą, kad apvalytų stabdžių diskus. 3) Klimato kontrolė. Genda kondicionierius. Kai kurie vartotojai teigia, kad klimato kontrolės sistema gyvena savarankiškai, nepriklausomai nuo vairuotojo komandų. Nors Prius elektronika laikoma patikima. 4) Prietaisų skydelis. Dažniausiai genda valdymo relė. Kartais tenka keisti visą skydelį, o tai jau brangu. 5) Žemas klirensas. Blogais keliais nepravažiuosi, ant bordiūrų nepalaipiosi. 6) Teplus veliūro salonas. Nėra sėdynių šildymo. Vairas reguliuojasi tik dviem kryptimis. 7) Maža bagažinė. 4 padangos netelpa. 8) Blogas matomumas atgal. Nėra galinio vaizdo kameros. 9) Nepatogus priekinių žibintų lempučių keitimas. Reikia nuimti bamperį ir žibintą. Kai kurie vartotojai teigia, kad dažnai perdega gabaritų lemputės. Prius baterija nėra problemiška ir nelaikoma minusu. Joje naudojami ne ličio jonų, o pramoninio NiMH (nikelio metalohidrito) elementai, patvaresni ir greičiau įkraunami, negu buitiniai NiMH akumuliatoriai. Toyota juos utilizuoja nemokamai, be to, išmoka nedidelę kompensaciją. Nežinau, ar tokios pat politikos laikosi Tokvila. Baterija susideda iš 28 celių, kurios sujungtos į 6 modulius. Dažniausiai pakanka pakeisti vieną ar kelias celes, kad pašalintum baterijos gedimus. Vienos celės kaina 20-30 Eur. Kitas būdingas baterijos gedimas – celių jungčių oksidacija. Čia remontas pigus. Pakanka išardyti bateriją ir išvalyti jungtis. Baterijos eksploataciniai ypatumai: 1) Bijo perkaitimo. Ant galinio dešinio statramsčio, prie galinės keleivio sėdynės yra grotelės, pro kurias vyksta baterijos aušinimas. Patikrinti ar jos neapneštos, ar veikia ventiliatorius. 2) Bijo atviros ugnies šaltinio. Virinat kėbulą, ją reikia atjungti. 3) Negalima jos įkrauti rankiniu būdu, kaip įprasto automobilinio akumuliatoriaus. 4) Reikia vengti visiško baterijos išsikrovimo ir visiško įkrovimo arba perkrovimo, pvz., važiuojant kalnuose, kai nuolat vyksta rekuperacijos procesas. Ypatumas – atbulinė pavara veikia tik nuo elektros variklio. Jeigu labai stati įkalnė ar pasėdusi baterija – galima į ją ir neužvažiuoti. Patikimumas. Jei tinkamai prižiūrimas, - Prius neužmušamas. Visi šie veiksmai padeda išvengti brangių remontų ir ilgina automobilio ridos resursą. Prius specifinių mazgų remontas brangus. Eksploataciniai priežiūros intervalai: 1) Benzininio variklio tepalo keitimas – 7 000-10 000 km (gamintojas nurodo 20 000 km intervalą). Variklį suka grandinė. Labai jautrus tepalo kokybei. Reikalingas visiškai sintetinis tepalas 5W30 arba 0W30. Talpa 4 l. 2) CVT bepakopės transmisijos tepalo keitimas – 40 000-50 000 km (gamintojas to nereikalauja). ATF 4 kartos tepalas. Talpa 4, 5 l. 3) Aušinimo skystis keičiamas kas 60 000 km. Dvi atskiros aušinimo sistemos su skirtingais aušinimo skysčių tipais. Bendra talpa 11, 5 l. Ypatumas – aušinimo radiatorių (benzininio variklio, kondicionieriaus ir invertoriaus) grotelių valymas. Pagerina oro cirkuliaciją tarp radiatorių, pageriną visą aušinimo procesą, ypač aktualu vasarą. 4) Droselio sklendės valymas – 50 000 km. Kai kurie rekomenduoja tai daryti kas 15 000 km. 5) Kuro filtro keitimas – 60 000-80 000 km. Daug kas patikimiausiu laiko Prius 20 (2 kartos Prius, 2003-2009 m.). Visas aprašymas paremtas Prius 20 eksploatavimo ypatumais. Bet 2 kartos Prius jau fiziškai pasenęs. Daugumos vartotojų nuomone šios kartos automobilių benzininių variklių resursas 300 000 km, vėliau prasideda besaikis tepalo rijimas ir, nori nenori, variklio remontas. Vakaruose manoma, kad Prius 30 (3 kartos Prius, 2009-2015 m.) minimali rida gali būti 500 000 km, maksimali – 1 000 000 km. Taigi, rida čia, kaip ir senuosiuose vokiškuose dyzeliuose, antraeilis dalykas.

domina pats dydis?Zinok dydis dar ne viskas.Ypac nepatogus universalai kai kebulas yra is sonu gaubtas, kaip audi 80 avant, ir labai patogu, kai kebulas yra kaip volvo 850, v70 senesnio modelio.Siaip dydzius raso cars-data.com

Na taip 10 metu skirtumas, kaip ir Nissan su volvo nereik lyginti , skirtingi svorei , bet ir parketinio nurasyti neverta, sanaudos panasios nei lengvos bet vazevimas visai kitas, nori vietos salone bagazine butu tai jamk folsvageno busika

jiegu nors iki dazu yra ibrezimas, tai ner prasmes poliruot, net jei ir su svitriniu p2000 suligint ibrezima su daziais gausis plemas, reik perdazinet. man taip volvo s70 subraiziojo visas dalys, viska isbandziau gavau perdazyt...

Kiek zmoniu tiek ir nuomoniu visi tau siulys jiems patinkanciu ir patikimus auto. Man asmeniskai patinka ir patikimas auto yra opel. vw, volvo, subaru, mazda. Kiti tai labai nepatvarus ir daznokai reik kisti i juos pinigus.

taip riedejo is gamyklos volvo su org duju iranga nzn kas butent ja gamino bet jog montavo gamykloj tai tikrai ir nzn kokei rinkai buvo skirta, kaip maumas minejo org , dujos patikimesnes negu sumontuotos tarkim lietuvoje

Taip ir nesupratau kame esmė.Prie ko čia senas pirdūnas, kuris 3dienas sankabą keičia ir volvo su bmw varikliu projektas? Jei pats nesugebi tokio elementaraus darbo atlikti, tai ką tu gali patarti žmogui, norinčiam atlikti rimtesnį projektą?

Jei variklio numeris nesutampa, reiskias keitei. turi buti kito variklio pirkimo dokumentai ir dar kazkas. Siuo atveju reiketu pasiskambint ir paklaust ar realus toks variantas. kad parodai ktios masinos dokus (juk negausi is niekur to variklio pirkimo), is kurios isemei varikli. Klausimas velgi kitas del padidejusiu kw. bet jei telpi i ta 30% tai kaip neturetu teoriskai nieko but. O kaip praktika - reik skambint, klaust

Nu gali but dar , kad variklio galvutej kur yra voztuvo ivores atsirado defektas ten keiciant jas , arba del variklio perkaitinimo itrukusi galvute ir leidzia tepalus tiesiai i ismetimo kolektoriu ir kai pakaista pradeda jie ten degti, butu logiska bet sunku patikrinti neisardzius

Sveiki, ar sunku ismontuot Leopard signalizacija? siandien ji pradejo streikuot, neleidzia uzkurt variklio, matyt netvarkingai atjungta o pultelio nera. gal kas esat susidure? du blokelius jau atjungiau bet nepadejo, viskas veikia iskyrus variklio degima ir starteri.

Žodžiu dabar nusprendė kad anas variklio kompas ragai jam. Tad reikia naujo, bet perskambinau per visus autogido skelbimus tokiam varikliui neturi. Gal kurie išmano galėtų patart ar metai ir variklis turi būt tokspats ar gali metai ir senesni būt? Variklio kompo kodas 5WK9182

man tik mietkes reik i vieta suvest.gal kas foto galetu imest kur mietkes siurblio yra tiksliai ant variklio, dantratuku tai matos kur yra o kur ant variklio tiksliai nzn.nes kuri bando giebt bet siurblis turbut netinka .ir variklis lb purtosi.

Kaip suprast ant salto variklio t, y ant tokio variklio kuris buvo sltas uzkurtas kokis 3-5min ar kaip ta saltuma patikrint gi neateisi ryte ir iskart ziuresi ar zarnos siltos ar ne nes jos ir taip bus seniai ataususios..

keliu dienu begi bus aiskiau kas tam krw tripernam varikliui yra. O kokios mazdaug kainos varikliu? kad tarkim ir 2l 110kw? jei variklio remontas bus panasi kaina kai kito variklio tai aisku reikes pagalvot. O pasirinkimas buvo paprastas, pigi masina..

Kuo labiau gazuoji, tuo labiau kyla variklio temperatūra. Aušinimas patikrintas, variklio galva gera. Iki darbinės temperatūros įkaitęs variklis netraukia. Kuo labiau gazuoji - tuo labiau kaista. Kur problema? Skriejikas naujas, alsuoklis remontuotas? Kas žino, kur dar ieškoti problemos. (Variklis tikrai neužpjautas)

nedaskaiciau pirmaiidomus pasakymas kad visa kita ismes kai pas juos ta safrane bus verta 2000 baksu o del volvo motoro tai nzn kilovatai skiresi siaip tai zinau kad 1.9 dyzelinius motorus pardavineja renuskes, volvakams

.

Sveiki vyrai, gal kas galite pasakyti ar patarima duoti volvo V 70 99m labai silpnai pucia i kojas ventiliatorius, o kitas padetis kai perjungi tai liuks.pucia labai gerai.kame gali but problema?lauksiu tik protingu nuomoniu.Dekui.

Sveiki. Žodiu, turiu bėdą. volvo 66kw varikliu šalta labai sunkiai kuriasi, suki suki ir vis ne vos užgriebia. Paskui baltų dūmų debesys!;D manau yra susidūrusių su šitu reikalu, gal pagelbėsit ir man sava patirtimi.

variklio pakeitimu viskas neuzsibaigs, reikes pravotke su kompu keist visus vakuminius susigaudyt, nes viena ne vietoje uzmauta zarnele ir variklis netrauks, dus..o dar neaisku kaip su greiciu deze.. variklio su pilna komplektacija uz 700lt netikiu kad rastum, visiskai "plikas" tiek kainuoja.

Zemo slegio ir auskto slegio yra 2, 5 TDS-uose ir Range Roveriuose t.y.1 bake ir kitas prie variklio+el.dalis.O 3, 0 bake, auksto slegio prie variklio ir el.dalis o per viduri dar slegio palaikymo siurbliukas.Po auto , apacioje.Bent jau BMW X5 tai reliai taip.

sveiki. susiduriau su problema. ieskau variklio 2.4 121kw benzas kodas ALF. bet nelabai eina rasti. tai toptelejo mintis jei pirkciau su kitu kodu varikli, ar eis kompa priristi arreikia kompo butent nuo to variklio. gal dar kazka reiktu keisti? aciu uz atsakymus

sveiki. susiduriau su problema. ieskau variklio 2.4 121kw benzas kodas ALF. bet nelabai eina rasti. tai toptelejo mintis jei pirkciau su kitu kodu varikli, ar eis kompa priristi arreikia kompo butent nuo to variklio. gal dar kazka reiktu keisti? aciu uz atsakymus

jeigu kalbam apie 4 golfo variklį 66 kw ir seną šarano 66 - tai jie visiškai skirtingi ir nič nieko nėra panašaus tarp jų. Jei lygint 3 golfo variklį ir šarano tai golfo variklio į šaraną neidėsi, nes nebus reikalingų pagrindinių skylių variklio tvirtinimui.

Sveiki, reikalinga pagalba. Gal kas parduodat dalimis Opel astra 1, 7TD 50kW su vokisku varikliu. Reikia variklio daliu.

Tikrai taip.Nebent variklio nr nepatogioje vietoje, sunkiai matomas, tada gali patingeti krapstytis ir parasyti"nenustatytas".Kaip pasiseks.

Na, sudėjus traukos dingimą ir pečiaus atšalimą, tai tikrai galima įtarti variklio problemą, kad ir tarpinės pradegimą.

na jeigu stumia tai reiškia visai nereikia variklio, ir benzo sutaupai.......tegu stumia, o aš važiuosiu...

Kas blogiausia galejo nutikti jei truko A4 2.5tdi 6 begiu variklio pagrindinis dirzas?Kiek mazdaug kainuotu remontas?

Aj beja dar toks klausimas ar jai nutruks variklio dirzas ar susilenks voztuvai sitam pezui ar ne.

Nu čia abejoju ar tau padės kažkokia kita markė. Jei jau reik variklio, ieškokis kitos daewoo ardomos.

ta nebuvo, stikla keist reikejo ir tt, bet nerekomenduoju jei lt neturi daug kainuoja variklio remontui dalys ;]

Noriu Audines.turejau dvi bet bendzinines o dyzeli bijojau pirkt del to variklio turio bet vistiek traukia pabandyt

ziurek geriau nes dazniausiai bega is juodos variklio dagtes o gali atrodit kad nuo tavo pazimetos detales

domina visas mocas gali but be variklio , svarbu kad butu remas , plastikai , ratai, ir visa elektronika

Turiu parduoti Opel astra G 2001m. 1.7 DTI isuzu variklio galvute. Pilnai perinkta ir nušlifuota. tel: 867696362