Volvo variklio keitimas (313 page) (17296)

Jei turit variantu siuskit nuotrauka [email protected] arba cia

sveiki visi. taigi apie problema greit ir aiskiai. E46 3 litru benzas , kai uzkaista iki 90 laipsiu prasideda garsus uzimas po kapotu. kuo stipriau spaudi gaza tuo garsesnis uzimas.. palyginimui - toks jausmas kad naminis siurblys po kapotu. padekit.........

Sveiki, Galbūt yra mechanikų kurie restauruoja seno coupe Mercedes Benz w123 230CE varikli, arba padėtu nuspręsti koks kitas variklis tiktu į šį automobilį?

uzdejau vaziuoja lyg ir truputi aukstesne temperatura laikosi daugiau viskas gerai

na vibruoja taip kad salone sedi kai vibracinej kedej. o kai vaziuoji viskas ok. jau nuo 1.5k apsuku nebera vibracijos. o koks smagratis dabar pas mane nzn dar neimiau dezes. seip uzgesinant jokio garso nera.

pas mane 1997m. 12men. vaziuoji ar stovi vietoje taspats velnes. apsukos grazei laikosi. sakau dreba ant laisvu ir iki 1.5k apsuku.

nu tai jei tdi 66kw ir benzinas 66, o masinos svoris tas pats tai tdi trauks kazkiek geriau del savo didesnio sukimo momento ir seip jei ce pirmas dyzeli perki tai geriau pasimt ismananty zmogu kartu arba padaryt normalia diagnostika(ant vaziuojancios masinos) nes nusipirkos lavona tdi tai jis tikrai pareikalaus daug investiciju, ce ne benzinas kad keli simtai ir kapitalinis padarytas ce viskas kelis kart brangiau remonto atveju

paziurek ar slangos ausinimo nekietos

vazuoja gerai ir dujom ir bendzu netrukcioja nepulsuoja dujos rudeni tik idetos ant laisvu tai nekalena kaip pradedi vazuoti ar pagazuoji pakalena paskui kai isyla nebe kalena gal tepimo maza kaskuriam is cilindru ?

nezaidziau ka cia pazaisi su 100kw kai tokia mase tepalai seip svarus as vakar nusipirkau omega sendien isedu kleksi blem galvoju vo papal bet ant laisvu nk pradedi vazuot kalena nu nu kai apsukas keli paskui isyla ir viskas ore tai cia nieko kaip ir ? del tu kompensatoriu

kaip su omegu dalimis ? kalba eina apie omega b

Taip cia v6tdi 110kw. Tepalus keiciu kas 10tukst.km.ir db pries ziema keisti.. Ir pernai tapati problema buvo, zodziu jei tik lauke buna vos minusas, iskart tas kalimas girdis. O lauke gali buti bent +2 variklis dirbs graziai be jokiu dumu be jokio nemalonaus garso

IMK 1.9 TDI jie tikrai geri, draugo pana jau 750 000km pramyne, o varyklis dar sveikas ir puikiai vazioja. Svarbu tepalus kas 10k ar kas 8k keist ir bus pasaka O visi tie kur po 200k pramyne ant spidometru, tai cia apgaule manau daugeliui aisku, jau siais laikais ne naujiena. Nes 92 ar 94metu auto dyzelis maziausiai buna pramynes jau apie 350tuks.km na buna isimciu bet retai. ir beje tie 350tukst. nic nieko nereiskia

Prasom.Svarbu kad projektas nemirtu

tai kiek tas remontas preliminariai?

o srote jums niekada nesakys kad motoras blogas.. o tai pamatysit tik kai isistatysit, o ka veliau vel isimt vel viskas is naujo? juk brangus malonumas.. skupas moka 2 kartus o skupas o durnas 3

ne

Jei bus apie 30, tai gerai. Bet matuoti reiketu varikliui pastovejus, nes varikliui dirbant, ziedai uzsipila tepalu, tada kompresija rodys didesne.Osiai su kokiais 25 dadar turetum uzvesti.Pradziai bandyk ant slango statyt voztuva, gal pades, nors as labiau galvoju api ziedus.Pabandyk uzvedes istraukt tepalo matuokle.jei tasko tepalus, tai nebera ziedu.

Man po pakeitimo efektas jautėsi, bet neilgai.Porą kartų pradegė stūmoklis, tai po to pardaviau kitiems tobulinti.Dabar turiu pasigaminęs Astrą 4x4 2, 0 dohc.Variklį šiek tiek paderinus ir be turbo gana gerai sukasi

siulyciau taisyti, pas pati buvo 270t pralekusi su uzsilenkusiu varikliu, pataisiau 100t pralekiau ir pardaviau

ar atsirastu atsiliepimu? siaip pats nesuprantu kodel lietuvoj niekas neturi aplamai naujo cilindro???

negi nieks negali padet?

ne visada. kartai lygiai o kartais nezymiai sokineja. seniau budavo kad gana stipriai sokinedavo kazkur nuo 0.5 iki 1.5

jai vakar pirkai , tj reiske kad pries tai turejas zaide su apsukom ant ledo , piso be gailescio tj db kalena kompensatoriai , tepalus keisk , ecotecai megsta naujus ir be to auksine taisykle kad kai nusiperki auto pasikeiti tepalus ir dirzelius

isidekit jus sau smegenu daugiau po pakausiu projektininkai apsisike.... sapnuoja v8 dar koki velnia.... kiek apsikt ir kiek ikist reikes kad ta V8 idet plius puse darbo dar nepadarysi kai laiko praeis dahuja ir nuspresi mest welniop nes pinigu kisenese nematysi....

nu tai as sakau, projekta jei darai tai logiska o ne nesamone kazkokia, kai sugalvoja tai tokie ir projektuotojai pasimato, vos ant bulkos pinigu turi ir apie V8 galvoja, esme ta kad jei nesiruosi daryt nieko tai kam leisti zinias tokias.

tikslia liga nustatyti pades kompiuteris, bet pagal simptomus manau bus holo daviklis numires

ach , turbut reiks sudalyvaut loterijojsmarkesnio ir dar normalaus dyzeliuko beieskant arba su dujom kazka, nes turbut betobulindamas prarasiu nemazai laiko bei litu ir dar galutinis varijantas gali neatitikt lukesciu

gan nesunkiai turetu pasistatyt rover variklis 2, 0 turbo 147 kw

o tiesa dar norejau paklaust gal yra teke susidurt su mercedesu dyzeliais (2.0 , 2.2, 2.5 is c klases mersedesu ~94-96m.) beje kuris is tu visu mano minetu varikliu tarkim jautriausias kuro kokybei, kuris maziau jautrus

as esu nates 3.5L vaikli i civica ikista.. aisku kapotas buvo papjaustytas, nes isiurbimo kolektorius kitaip netelpa.

o kokia turi buti kompresija?

jei galit pasiulyt varikli ar patart, gal kokio kito modelio tinka, rasykit man [email protected]

Taigi cia dar neperseniausiai kretingiskis ubage panasiu metu pardavinejo raudona su 4.2 atrodo, bet tikrai su v8 perdaryta, vaziuojancia, ikiso reiskia kazkaip, tai ir tau pavyktu

Jeigu po tiek pisliavos i ubage kisti3.6 V8 galiausiai jinai iskart atsidure pardavime tai matyt toks ir apsimokejimo rezultatas..

2.2t jeigu nori kazko daugiau yra visas atviras uzbombinimui iki.., tik litu turek

Dar pei proektus kalbant. Kazin ar butu imanoma perdaryti i 1 golfa, mest viska is 3 golfo 1.9 tdi 66 kw, varikli, deze salona ir t.t. ten juk ir pedalas elektronika pas tdinus, ir siaip visokiu nemoniu daugiau..

blyn cia tai aparatas

jis priregistruotas, 16 metu lietuvoj jau, ir vaziuojantis. Persirasyciau dabar ant saves ir viskas. Senis jau norejo ji i metalo lauza atiduot.

jei nera geru motoristu pirma bandyciau tepalus keisti su praplovimu, gal padetu, nes tarkim mano auto tepalas 50 svaru o variklis su pakeitimu 700 svaru, ir taip beniekur nieko motora keisti? jei lus tai lus.

standartine anglo auto

www.google.lt win koda suvesk ir ismes koda ;D arba iekok ant bloko ispaudo

F20z1 - 96kw F20z2 - 85kw

gal ir tinka bet reiks kitokio ismetimo kolektoriaus, ir del dezes neaisku ar tinka prisukimai visi

535d 210 kw dirba - trajilina ir gesta. Kame reples?

Patariu - restauruok, sito auto kaina tik kils, o zmones nores tik orginalaus, kazkokio kito matora ikisus pasmerksi dideliam nuvertejimui, nes sirdis ir kebulas du neatskiriami dalykai old school'ui.

Saltas visad dreba dyzelis. be to cia nieko nepasakysi neisgirdus kas kaip..

Sveiki, kas galėjo atsitikti, kad nebesikuria mondeo? vaziuojant pradejo dingti trauka, kristi greitis ir galiausiai pradejo netolygiai dirbti ir užgeso. Retkarčiais sunkiai bet eina užkurti, tačiau netolygiai dirba, nepriima gazo ir užgesta.

Problema gali buti su slegio reguliavimu arba pukstukai ant ribos, aisku ne visi.Purkstukus parodo diagnostika.

Grizima sutvarkykit ir vaziuosi.Yra rem komplektas, visiems reikia pakeisti, ir turetu dar gyventi.Aisku pats to nepasidarysi.Taip remontas su antgalio keitimu kazkur 60 eur Panevezyje. Man atrodo 110 ir 135 kw tie patys purkstukai pagal numeri.O jus nustatet priezasti kodel nesikuria, gal yra dar kita beda..