Volvo v40 2.0l automatas nuo2001 (72 page) (7304)

Pirkčiau asmeniniam naudojimui tvarkingą automobilį nuo 2000m. 4/5 durų, 4/5 sėdimų vietų, su mechanine greičiu dėže, prioritetas sedanui arba hečbekui, gali būti ir universalas. Tik su TA, pageidautina bent iki metų galo. Prioritetas su žieminių / vasarinių padangų komplektais. Varikliai nuo 1300 iki 2200 kub.cm., rida iki 250000. Mokėsiu pardavėjui priimtina forma. Prioritetiniai gamintojai Peugeot, Toyota, Opel, volvo, Ford, Volkswagen. el.p. [email protected], arba tel. 860564444 po 17 val. ar savaitgaliais.

Tai, kad tu nenusisnek.. Ir kuom gi tau s40 iki 2000m nepatvarus? volvo aplamai viena is geresniu auto.. Visu pirma prestiziniai automobiliai, patvarus, nelabai terudija, kadangi yra cinkuoti(ko nepasakysi apie "Opelius"), svediska kokybe.. Visu antra apie volvas ju dalys tikrai nera pigios(ypac dyzeliu)Kiek teko bendrauti su meistrais tai varikliu volvos nepeikia.. O volvos nekokios tik su nelaipsnemis automatinemis pavaru dezemis (Variomatic), todel , kad jas reikia daznai reguliuoti, keisti isdilusius irzus ir pan.

Maumai, na su volvo tai man tik 2.0 ir įsikomponuoja. Ir pagrinde tik aštuntukai. Su septintukais ten kažkuriais yra problemų, o jų irgi labai jau nedaug liko. Devintukai pagal sąnaudas dar labiau neišeina, nors turiu gerų atsiliepimų nemažai. O dėl tų rėmų tai aš pilnai tuos variantus visus ir žiūriu. Ar čia galima rasti ką nors universalaus, ar nuo ko nors nulupti, ar išviso yra kablio vieta. Ir dar tų kainų neįsivaizduoju.

kodel restaurot neapsimoka?del naudotu jokiu garantiju, o jei jau keisti riebuokslius tai jau vertetu pilnai ja restauruot...nesikandzioja...pats dabar susiduriau su volvo v70 kolonele...net neisivaizduoju kiek naudota kainuoja, bet ju liga yra koloneles tai ieskojau kad greiciau tai su naujais viduriais priduodant savo 240 pinigu, bet su garantija....o isprastas fizinis asmuo parduodant preke kokia garantija suteiks?zodine?tuo labiau reikia keist rieboksli, vadinas matete ir zinojote kokia preke pirkot

Dėkui už patarimą kiek žinau kad šitie klijai yra rimtas daiktas jais net spoilerius kai kuriuos galima tvirtyti tik įdomu kaip užfiksuoti kad detalė priliptų ir kiek laikyti prispaudus nes karo lauko sąlygom teks tvarkyti aparatas ne LT .nepasisekė aerouosto parkinge rovė atgal ponia pakišo atbulai iškišo volvo galą slystantis užkabinimas smūgis gavos draudimo neforminau nes lėktuvas buvo po 20min.va toks pirmasis krikštas.patarkit kur vilniuje nupirkt tokių klijų ir dėl kitko

bet kodel visi debilai stumia ant audi/vw aliumines daugiasvirtes pakabos kai tokiu bmw ir mersu pvz w211 kuri taip pat aliumine daugiasvirte, o kitu visu daug brangesne niekas nestumia. matyt sios masinos turi daug didesniu bedu nei vaziuokle.. persedau i mersa ir po tos ta audi/vw vaziuokle atrodo kaip pigus niekutis..as jau nekalbu apie italus ir prancuzus, o kur dar svedu saab ir volvo daliu kainos, nu nx, lietuviai kandonu tauta.

Pirkčiau asmeniniam naudojimui tvarkingą automobilį nuo 2000m. 4/5 durų, 4/5 sėdimų vietų, su mechanine greičiu dėže, prioritetas sedanui arba hečbekui, gali būti ir universalas. Tik su TA, pageidautina bent iki metų galo. Prioritetas su žieminių / vasarinių padangų komplektais. Varikliai nuo 1300 iki 2200 kub.cm., rida iki 250000. Mokėsiu pardavėjui priimtina forma. Prioritetiniai gamintojai Peugeot, Toyota, Opel, volvo, Ford, Volkswagen. el.p. [email protected], arba tel. 860564444 geriausia po 17 val. ar savaitgaliais.

siandien buvo "kreciamas" Kauno autoturgus...Nieko nera, anei pirkeju, anei kazko geresnio.Daug masinu-automatai, man tokiu nereik.Trukus kantrybei, buvo pravaziuota su situo http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo-v50-2-0-l-universalas-2007-dyzelinas-4129343.htmlRyskiai nedirba kondiske, variklis neplautas, neapsikakojes, siek tiek pazeistas desiniu galiniu duru apmusimas.Tipo galiojanti iki rugsejo belgiska TA.Na, idomiai atrodo ta kabanti panele.Cia reikia naturoj pamatytKaina...4900 uzsispyreNepirkom...Buvo paziuretos kelios audi a4 b6, puslavoniai...Kam kokiu klausimu, atsakau

as irgi uz Lancia.pazystamas nusipirko pries metus Lancia Lybra 2.4JTD 2000m.(universala)bijau sumeluot bet mokejo lygtais apie 10tukst.Tai vat, pirma ispudi man paliko nemaza:i akis nekrentanti masinos forma, idomus dizainas.na o vidus tai isvis...:odinis sviesus salonas, gps, kompas, pilna elektronika, klimatas, gsm.o del variklio tai nzn.kaip pats auto seimininkas sake tai gedimu kolkas neturejo.sako trauka nebloga, bet jam vistiek geriau jo senoji masina(prisirises buvo prie volvo 850 2.5l automato).mat Lybra mechanine

Tiesa, su prancūzu tai basas ir nuogas. Laimei ir pas prancūzus yra keletas ganėtinai vykusių modelių. Tik blogų šeimininkų nestokojama. Nors jei procentaliai skaičiuojant, tautovežius pasmaugia ne ką mažiau vairuotojų, manau. Jei apie SAAB 900, tai aš tada atitinkamai volvo iš tų laikų kai jos dar buvo švediškos. Bet prancūzai tai su charakteriu. Jei vienam net diagnostikos nieko blogo nerodė, tai į kitas rankas papuolęs tas automobilis, pradeda byrėti kaip koks prakeikimas.

Gal ir sudomintu bet matai daug laiko prasipisau kol radau volvo, parvariau is svedijos, krc jieskojau sau kad galeciau ilgai ir nubodziai vazineti tai zinai po tiek idetu pastangu kazkaip nesinori su ja atsisveikinti, padariau auto kaip sau detales visos only trw ir t.t krc neapsimoka i kita keisti, esu toks zmogus kad turi buti viskas idealiai pakaba, variklis tai kisu pinigus i ja keiciu nauja i nauja kai ner ka daryti

Sveiki. Pardavineju savo ir dairausi po truputi sekancio automobilio. Kol kas mintys sukasi tarp BMW E38, Audi A8, Mercedes w140 (banginis), Jaguar xj6, Lexus GS300/LS400, volvo S80. Ziuriu tik I benzininius varijantus su dujomis ir nuo 140kw panasiai. Jei ka nors teko paciam tureti, eksplotuoti, papasakokit galbut su kazkokiomis ligomis susidurete, i ka labiausiai reiketu demesi atkreipti, galbut su kazkuriuo nudegti teko kurioj nors vietoj? Is karto dekoju uz bet kokia informacija.

variklis tik is esmes turetu butu tas pats, o seip tj paimtas is reno ir siek tiek modifikuotas, todel tikrai ne visos detales turetu tikti.

nu omega dyzelis tai bmwo variklis o cia jau siurblys nelaiko nu krc cia vel diskusija pe galo o as nueiciau vienas i turgu pasiimu kokia mondeika 1.8td 66kw ir atsalus tik kaimyno ir virves pagalba lakstyciau

vienareiksmiskai omega.

aš taip pat omega imciau

As atsimenu irgi laikus- gyvenau kieme kur visi tik lavonais vazinejo, buvo gili ziema kaip reta, pusnynai, salta ziauriai, ne visos masinos vedasi.. Iseinu uzsimiegojes ryte lekti- o ten jau visas burys zmoniu laukia, sako "zavadi masinu- ves narod smotrit!", "bratan, diorni na buksyre ato ciota huj evo znajet" Lavona irgi turejau kaip visi, bet investaves lt i ji normaliai, visalaik uzsikurdavau ir dar puse valandos kaimynus tampydavau..

Taip

tapati mitsubishi carisma, 5 metus turim, bedu nekele, tik va sia ziema kuro filtas parafinu uzsikiso, tai diena prastovejo, bet dabar vel kely, 1.9 dyzelis, motoras prancuzas 66kw, vaziuokle per 5 metus tai pakeitem 4 spyruokles, 2 ivores ir 2 sarnyrus atrestauravom, viskas ir dar pavaru svirties obuoliukas isimusa pas juos, deze irgi prancuzas. Motoras nekele bedu, prancuzu dyzeliai tikrai geri, ant lukasenkos kuro tai gal 6 litrai mieste. Vat kas dyzeli blogai kai imsi tai kad 66kw variantas turbina tik isijungia nuo 2.3k apsuku, tai man asmeniskai buka masina yra kol neisivaziuoja. Asmeniskai imciau 85kw benzina 1.8, bedu nekelia

nu siaip geras tikrai patikimas ir milijoninis bet ir aklai irgi pirkti nereikia nes visokios bukles buna varikliai gali ir damusta paimt bet siaip jai viskas gerai tai vaziuoja ilgai dideliu problemu su juo nera

rasiau jau, pakaba ju nei labai patikima nei griuvanti tokia vidutiniska nei kas skundziasi nei kas giria

o kaip v70? senesne ar naujasne?

o tas 2.5 tdi senasis audines variklis?

si variantas man tikrai 100 kart geriau nei tie kuriuos tu nusiziurejes ir isvaizda ir salonas yra beje kodel tu nenori 2.0l motoru? http://www.autogidas.lt/bmw-320-e30-i-sedanas-1991-0124700107.html http://www.autogidas.lt/bmw-325-e30-i-sedanas-1988-0124314623.html sitas man atrodytu geras variantas, o jeigu faros napatinka tai pasikeisti jas gi galima http://www.autogidas.lt/bmw-325-e30-coupe-1991-0124841446.html http://www.autogidas.lt/bmw-325-e30-i-sedanas-1987-0124738334.html aisku situ jau kainos nemazos, bet man atrodo jeigu tu jos nedamusi o dar issaugosi tai veliau pinigus turetum atgauti visgi ju mazeja po biski

ar taip pasakiau kad nera ? nezinau pro kur tau paiima ta 8 litrus golfas, zmonos 66kw teryja Kaune 6 litrus (aisku zinant kelius kur tiesiog nereikia stovet prie sviesoforo, kalbu kelia Dainava - centras, pro mola taip toliau) per savaite 130 km prasuka, mazdaug 7, 5 litro sudeginta, tiki ar tuo netiki, istikro man jau px. Kadangi as sakau kaip ryja, pasinaudojas praktika o ne tusciom kalbom, nei tu su golfu vairuoji nei esi vaziaves su volvo tad apie sanaudas galetum ir patylet, nebandes nesuzinosi tad tiek tarp kitko, yra kurios masinos daug ryja, man vw transporter tai taip, ryja jis mieste minimum 10 litru, budamas silpnas ir supistas dyzelis 2.4. Isvis man juokingai skamba kaip sako tas sanaudas zmogus kuris net nera vaziaves ir nera bandes, ir isvis galu gale net nera dyzeliu vairaves, tad tiek, manau suprasi ka norejau pasakyti, saves neapgaudineju, ir niekam cia nebandau meluot(del volvo jei ne kaune o vilniuj taip, ris 9 litrus vien miesto rezimu)

dirzai tai su bajeriuAtsisedi, uzdarai duris ir is kebulo isvaziuoja "kacerga" su dirzo sagtimi, nes kupe butu labai nepatogu paciam pasiimt, ypac riebesniam zmogui ar ziema...Daug gali rast info mbforumas.ltPats nesu turejes, bet mineta foruma ilgai narstes esu, netgi buvau pradejes ieskoti kupo, bet atsirado didesniu bedu, tai taip ir liko...Negali buti prasta masina, kuri kainavo 96.000DM, pvz volvo-740 kainavo kazkur 42.000DM, atitinkamai viskas pagaminta, atitinkami ir pirkejai buvo

Del check'u, tai pas volvo kiek zinau imanoma padaryt, bet niekas nedaro.Ten kazkaip su liamdom surista.TA praeina.Na o tuos 16 zmogus sudegina, nes uzvedineja masina pries darbo pabaiga, birbia kieme, o kiek zinau, jam tik 12km iki namu.Man asmeniskai iki darbo 32km.Tikeciausi maziau degintBet tai cia jau smulkmenos.Tokiom salygom 3.0 v6 dyzelis tikriausiai degintu kokius 11-12litru.Turiu galvoj OM642 pas granda wk ar comander.Zvakes keist, tai cia pirmas reikalas, kol babinos lakstyt nepradejo

Jeigu Rover 420 dyzelis tai gali pirkti, varikliai geri, kainos mazos, pvz: idealus variklis 400-500lt, turbina 150-250lt, pavaru dezes po 200lt. Traukos per akis, o mieste apie 6l dyzelio. Identiskas Honda Civic 5.5 modeliui, rover dyzelius naudoja ne tik civic, bet ir accordai. Benzininiai varikliai 1.4-1.6 labai prasti, variklio tarpine defektas - daznas reikalas, na 2.0 100kw benzas sios problemos neturi. Apie volvo - jokios nuomones neturiu, todel nei girsiu nei peiksiu.

Analize pasiulytu variantu: bmw 320 triperis nepirk bmw 330d jau panasi i masina, bet gyvos labai brangios mb clk visai is kitos operos kupas, be to netoks smagus kaip m57 ar isas lexus kaip ir visai pakenciama masina, bet ten tos mages tai jau skersai gerkles stovi volvo c70 na kupas be to ekplotacija brangi. Kas liecia vaziavima su galu varomu tai jei elektronika visa veikianti, tai net norint nesumetis nebent atjungus ASC, ESP

nuo kada bmw TDS geriau traukia uz audine TDI 103kw? nebejuokink ok ? pagal duomenis bmw net letesne uz audi tai nes todel bmw RWD sunkiau stumti masina negu audinei traukti. plius TDS varikliai isvis nieko gero. o ir komforto atzvilgiu audi visada pirmavo uz bmw. jeigu tau patinka jau bmw tai ir imk ja o ne daryk tokias temas. o isvis pirm akarta girdziu kad volvo ir audi varikliai vienodi D

Tiesa sanaknt. jai mane nenervintu priekiniai varomi tai buciau pirkias koki volvo.. kitas variantas del 4x4 tai subaru.. bet velgi dyzeliu galingesniu nera ir jie tik naujasniu metu.. kadangi su galu varomu ir fun ir patogu . tai kodel gi ne bmw.. kadangi pliusu turi daugiau nei betkuris kitas mersai tai labai dideli .. ir rudyja dar baisiau ir siaip remontas kosminis tai vistiem bmw nu ka darysi tes zenitis su BMW

Ir be to , manau gal keliausiu prie Audi, nes vazinejau su audi 80 b3 1, 9 50kw iki volvo, bet ji smagiai vaziavo max jau 160 tai trauke . Tik turejo minusu, nebuvo vairo stiprintuvo ir su arestu tai teko ja parduot . Manau gal prie Audi c4 1, 9 arba 2, 5 , o bent kuro sanaudos 1, 9 ir 2, 5 bent kokie ? Pvz su norm vaziavimu iki 100 ir su biskiu kaziuku kokiu 120 iki 150 kiek valgo ?

Sveiki šoferiai. Domina info apie volvo Xc 90 Dyzelinas 2006 m., 2.4l. 136kW (185Ag) FACELIFT. Pribrendo laikas pasikeisti auto. Kartais keliauju iki Vokietijos, tad norėtusi patikimos ir kad nereiktu pastovių investicijų kaip į antrą žmoną Gal kas nors esate turėje analogiška modeli ir norėtumėte pasidalinti su kokiomis bėdomis teko susidurti, kokios dažniausios ar retesnės ligos ir į ką perkant reiktu atkreipti dėmesį ? Kiek pinigų kainavo buvusiu nesklandumų šalinimas ? Kokios realios kuro savaudos ? Nuoširdus ačiū už info !

jei joks daviklis negliucina, tai gali buti siurblys i pabaiga.Del siurblio, tai tik statyt i stenda.Del ko kito, pasiziurek klaidas per kompa.Pasitikrink degimo kampa.

bet autodatoje ziurejau variklio kodai tai skiriasi

Tu biskuciuka klasiu nesumaisei? zmogus is mazuju ziuri, o i ta v70 bagazine as ta a3 ikisu.

Kur pamatyt galima arba man foto y pasta numeskit idomu pasiziuret butu [email protected]

asmeniskai imciau tik omega

as imciau omega bet tik dyzeli nes bendzo varikliai labai lepus greit perkaista.

v universalas s sedanas

Domintu nuomones padesiancios issirinkti. 1 Talpumas (kaip isilanksto sedynes ir panasiai , aktualiausia tema butu kuriame geriausia miegoti dviem asmenim ) 2 Detaliu kainos visu triju manau panasios zinau kad tikrai nebrangios bet gal kas ka konreciau 3 varikliai domina tik benzininiai , 2.0 2.8 3.0(sintra) galima ir automatas (noreciau placiau apie automatus ir apie sintros 3.0 variklui, cia ne tas pats kur omegoj ikistas ? blogas ar geras jis. Ir siaip kas i ka liptu turint reikala rinktis is situ triju , tik argumentuokit

nenoreciau vazineti masinom kurias net nereikia vairuoti nes bijociau isvaziuoti zinodamas kad koks petras savo garaze kokiom kinietiskom dalim taiso ar su plaktuku remontuoja. Tai kazkaip nesinoretu.... beto kodel niekas nelipa i lektuva be pilotu? juk jie skrenda ir leidziasi jau patys (tokie gaminami jau kuri laika). Beje kas del dezes, tai noreciau automato, bet tiesiog per didele prabanga tokiom salygom vazinejant. O kaip keisciausia zmonai siulytas automatas nelipo nors savaite vazinejo sako patogu, bet vistiek kazkodel liko ties mechanu

Lietuvoj įprasta, kuo galingesnė mašina, tuo mažiau valgo. Mažiau kaimiečių reikia klausyt. Teko su valdiška aštunke mėnesį pavažinėt, benzinas 4, 2 automatas. Trasoj išeidavo padaryt 13-14l benzo, bet kai važinėdavau pagrinde mieste, tai vidurkis apie 22l/100km gaudavosi. Ir nesmaugdavau aš jos, tiesiog normaliai važinėdavau. Dujom nemanau kad mažiau išeitų, plius šalto variklio šildymas benzu, o šaltas jis pasiima dar daugiau. Žodžiu, ne vargšui lietuviui, skaičiuojančiam centus, tokia mašina. Nulipus nuo golfo aštunkės net nereikia, komfortiškesnė bus beveik bet kuri vidutinės klasės mašina

jeigu cia tavo auto priekis nufotkintas tai pas tave c4 kebule a6(ar gal net ceske?). tuose kebuluose 2.5 variklis buvo tikrai geras, bet velesniuose (c5 kebule) labai problematiskas(jeigu kalbama apie 110 kw varianta), brangiai priziurimas ir ekonomija tikrai nepasizymintis(paskutiniai du teiginiai visiems 2.5 varikliams c5 kebule). kas liecia sanaudas, tai viskas priklauso nuo to ar bus mechanine deze ar automatas na ir nuo varanciu ratu skaiciaus. asmeniskai is situ dvieju variantu tik 2.4 imciau su mechanine deze, priekiu varoma

Silpnos vietos - priekinė pakabos dalis, kuro purkštukus reikia žiūrėt, kad tolygiai dirbtų variklis, prietaisų skydelio išsiliejimai. Kuro sąnaudos ne passato, ypač jei automatas, apie 12 L mieste. Įsigijant reikia žiūrėti, kad nebūtų užmuštas (asmeniškai, man daug ką pasako salono būklė, vairo nudėvėjimas, durelių užsidarymas bei pasėdimas. Į ridą neverta žiūrėti, kadangi 5 metų senumo automobiliai - retas kuris būna prasukęs mažiau 200 000 km, tad naivu tikėtis, kad 11-16 metų amžiaus penktukas bus mažesne nei 300 000 - 350 000 rida.

530d automatas be 3000 apsuku nemeta begio. .. vazinedavau su mehanine bmw ar betkokiu agregatu be 4t apsuku nemetu begio.. na begejantis turiu omeny.. ramiai vaziuojam mieste apie 2000 stovi.. o trasoj 1.5-1.8t apsuku.. begejantis visada spaudziu beveik iki dugno.. vienas dalykas dyzelis neuzlieka suodziai .. sveikiau turbinai sveikiau visam varikliui pravalyti bruda.. o kai vaziuoji paskui ekonomista aps.. ir netycia jis tau pries nosi paspaudzia daugiau gazo.. tai per ta jo dumu kamuoli sunku imatyt jo subine ir dar uzdusti galima..

as imciau omega, didesne ir komfortiskesne, tik kebula reik ziureti

Jei jau ir kodai skiriasi, tai tikrai netinka.O butent variklio pakabinimas, periferija ar dar kokios niekingos smulkmenos be kuriu niekaipGana teke susidurt su vw ausinimo sistemu tipais-metai panasus, litrazas tas pats, o sistema kitokia, t.y.ausinimo zarnos, bakeliai, kitaip sumontuoti temp. davikliai ir kt.....

nereik imt omegos 2.5TD ir bus gerai. 2.2DTI arba 2.5D (bmw 3.0D sumazintos kubaturos)

tvarkingas priziuretas dyzelis bet kuris ziema uzsikuria.