Vaziuojant uzgeso ir nesikuria (160 page) (129001)

tikrai neisivaizduoju. aš mokausi mokykloj vairavimą ir teoriją, tai net neisivaizduoju. mum už viską (vairavimą ir teoriją) yra 360lt. ir daugiau nk nzn

tai pats saves to paklausk.Pasipraktikuok vaziuoti ir kita karta islaikysi, ir nesivesk jokiu draugeliu su visokiom filmavimo kamerom nes ir jie tave blasko.

cia gryna mechanika , siurbliu adata atidaro ir turi kurtis , kaip ir sako , gal adatos neatidaro , bandyk nuo akumo tiesei pajunkt ir bandyk kurt

tokie issireiskimai ir ne y tema , paimk tvarkinga reniu , tj su juo ir vaziuosi , o jai koke atmusta laguna pasemei , tj ir nedejuok , , ,

man aplamai kregzdes patinka, o compact toks isskirtinesnis ir vietos man nedaug reikia po miesta vazinejant tai as ir klausiu ju +ir-

tas tai gal ir tiesa bet turek galvoj kad ispanai ir italai moka uz kelius nuo kilometrazo ir ten jau buna spydikai atsukti...

Cia ir prasideda kainos, ir klausimas ar sugebesi padaryt kad kibirkstis butu pats savarankiskai- gali nieko nekainuot, o gali ir nuo-iki kainuot

qingqi qm125t-10v tvarkingi dokumentai, pasibaigusi TA ir galinio rato defektas, reik isvalcuot ratlanki ir uzdeti ir uzmonyuoti padanga arba tiesiog ideti kamera

Atidirbo atitarnavo daug niuansu nekeistas tepalas daktaro buvo per daug pripyle uzkimso tepima ir jo nepakako ir t.t ir pan.interCooler`is nieko detas.

realiai tas variklis pasenes, netraukia rija ta pati ka ir 100kw 2.2, bet 100kw padoriau ir vaziuoja. siulau isardyt ir metalan priduot

Abs ziedai parsiduoda ir atskirai reikia tik parinkti, paskaiciuok ant kitos granatos dantuku skaiciu ant abs ziedo ir varai i parduotuve ir vsio

o vietoj stovint ir junginejant pavaras tarp d ir r jauciasi koks nors dunktelejimas ar nieko pabandyk kelis kartus staigiau pajunginet ir parasyk

cia autogide as ir dar zarachas tik ir duodam patarimu kitiem o visi kiti tik pamalt s. cia ateina ir jokios naudingos informacijos

uz 7k. bus surudyjes.. ir daug visokiu smulkiu defektu.. arba suduryjes ir kazkoks rimtas gedimas pasleptas.. arba surudyjes ir labai reik pinigu

Pasate b5 yra tarp begiu svirties ir rankinio yra skyrelis daiktam susidet atkeli jo dugna ir yra junktis gal but ir cia taspats.

Horizonte vien dviraciai ir elmobiliai , toks kaip dabar galbut liks krovininis vandens , keliu ir karo nebent transportas, net del visuomeninio ir tai abejotina

taigi dedi saprasta sankaba vietoj plaukiajancios ir valio turi buti ir tokiam fordui volksvagenam opeliam tojotom mersam yra sudedi paprasta ir ramios bites.

bandai kvailesnių už save surast ? na gal ir pavyks, bet geriau į mamų klubą rašinėk tokias nesąmones, ten tave ir supras ir paguos

ĮSPĖJAMŲJŲ IR KONTROLINIŲ LEMPUČIŲ REIKŠMĖS pasinaudok google ir surasi kame problemos. kadangi net neparasei koki ferari vairuoji, tai sunku ka ir patart tau.

Pas mane viskas liuks ir stopai prieki sumesti nuo audi 80 coupe ir t.t.. bet kaip matau pievas tik rasat ir nieko rimto

Gerai. Perspėjimai, bet erzina. Tuo labiau kad oro pagalves ir lemputė dega. Ir uzsidege siaip sau. Nieks nieko nedare. Atsisedau, uzsikuriau ir vualia

Tikrai nereikia tam vaikui kokio gargaro jei apvirstu tai kad ir pats atsikelti galetu ir ant kojeles pastatyti, na mano poziuriu tai visai nieko yra malaguti f 10, lengvas yra, lengvai su juo yra manevruoti ir eina normaliai ir atkreipiau demesi kad ir kaina jo nesikandzioja ir jaunimas si modeli yra pameges, teko vazinetis kai jaunesnis buvau tai ir kuro sanaudos mazos, buvau isspaudes 98 km/h pavejui

isversk "wagen" is vokieciu ir turbut nustebsi, jog tai reiskia automobilis, ir visi auto ir bmw, ir mers ir audi ir ferrari yra wagen....ferraryje nera jokio komforto, abejoju kad juo maloniau vaziuot uz golfa, paimk koki bentley flying spur, tai ne kiekvienas ferrari pavys ji, o komforto net neverta ir lygint, o cayenas , kas turejo reikalu su juo, stipriausio kebulo nera, o komforto velgi su 911 net nera ko lygint

o kad perdazyt juos tai kaip ir minejo zmogus nusmeliuot ir dazyt, arba siektiek pasipist ir su nazdacke nusviest ir tada gruntuot ir dazyt. cia jau pats ziurekis kur darysi ir kaip pigiau gausis. as bemwui pats daziausi, tai lb gerai nupuciau, su nazdacke nusveiciau, nugruntavau, sidarbu nudaziau ir du kartus lakavau, tai blizga kaip katino kiausai ant saules. db tik det ant masinos gaila kad nesubraizyt

jo sitas tai gerulis ir dar su paprastu markeriu padaryta. bet siaip buna ir pleveles su visokiais rastais ir manau geriau laikytusi tik aisku kaina jau kita ir lietuvoj nekaska ir gausi tik vientisa spalva arba visokia karbono imitacija. o apie ten kokia airografija visa masina ispiest taj retai kas daro ir aisku daug kainuos.

Ir?..

kokie + ir -

kaip ir

Ir ka?

nu ir?

Nereikia ir vasaros, pasiziurekit kokios senesniu masinu kainos jau ir dabar, ypac tu kurios populiarios, turiu omeny ne nauju, o bent 10-15 metu, nes jos siai dienai yra ir patvaresnes ir patikimesnes, ir dar pats gali nagus ikisti prie remonto, jei pirstai neatgrubnagio, ir nors masinos sensta su kiekvienais metais, bet kainos ne krenta o kyla, nes jau tokiu modeliu gamyboj nera ir jei stovis geras tai kaina kyla , cia kaip ir vynas, kuo senesnis, tuo geresnis.

nu jei zadi imt koki tai bmw tai aisku priklauso nu kokios markes/ nu sakeiididesniu tai paimkim simiora arba pitiora. 5-neimciau dyzelio ir dar kokio automato nes jau labai nekonfortiskas ir tas automatas levas ir masina nekokia. 7-nezinau kaip automatas bet seip mechanke pats turiu ir dziaugiosi ir traukia ir konfortiska ir aplamai neblogas auto tik reiki priziuret ir taip pat dyzelio neimciau nes tds ne tdi.. nepatinka man asmeniskai tokie matorai. seip reiktu ziuret galvas ar nebuna paejusios dugnai neparudije cia tikriausiai zinai tokius dalykus. na daugiau net nezinau ka cia sakyt jei zadi imt 7 tai siulau 730i nes ir traukia jei matoras nepavarges nors ir ant duju ir patvarus variklis

niekas nelus ir nesubyres , matau kad nelabai kas ir mate toki aparata su sublokuotu reduktorium , , , kaip pavyzdys keturaciai , gale eina asis nuo rato iki rato , nei apsiverti nei ka , , pacanai savio bmw uzvirina ir ka , kaip droze prisoke pilona masina ir nieko , nei apsivercia nei ka ir mina pagrindas esvaltai , ir galu gale pats buvau ford scorpio uzvirines , 3m vazinejo asvaltais ir draske pievas , ir viskas ok , , , , , o kai kurie raso kad nueis pusasiu slicai - bobuciu pasakos , nenueis niekaip , , bet jai chujovai suvirinsi(kelis snargliai ir viskas ) tuomet gavus apkrovos gali prasisukt ir tiem dantratukam pizi , gali net tilte misraine pasidaryt , , , bet cia jau labai retas atvejis ir tik jai prastai susivirinsi , , sekmes

volvo buvo dvieju gamintoju automatai.GM ir Aisin.Pirmasis kaip ir nekele dideliu bedu, nebent del ridos ir amziaus.Remonto kainos kaip ir pakenciamos.Aisin(jei gerai prisimenu), bijojo perkaitimo, remonto kainos ispudingos.5t litu-nepilnas dezes remontas ir jokios garantijos, kad bus gerai iki galo...Man atrodo paguglines rastum volvo foruma ir ten tema tikrai apie tai ne viena.

Turejau panasia beda su vokisku dyzeliu, simptomai tai vienas prie vieno. As ir filtrus su zvakem keiciau, ir baka ploviau, ir degima isstatinejau, ir visus vamzdelius (kuro) pakeiciau ir diagnostika 4 kartus dariausi, o pasirodo: 2 is 4 purkstukai buvo su defektais Uzteko pakeisti rem.komplektukus (pakeiciau visuose 4) ir beda dingo Svarbiausia, kad diagnostika sito gedimo nerodydavo.

pritariu kazkiek tau, bet as ne visas keites, yra kurias pirkes uz grynus pinigus, zinoma buvau ir abgautas keicent, bet esu ir ant geros iskeites ne ant vienos, beto as auto priziuriu, ir vis kazka sutvarkau ir patobulinu masinai.is situ masinu mano jau keturios sudauzytos kiek zinau ir maciau idetus skelbimuose, o jos buvo tikrai geros ir gyvos masinos.

seip jai ka cia parketinis dzipas ir jis nera skirtas bekeliai jis yra plentinis todel ir neparodo nieko gero bekeliai.a tik vieno nesuprantu ar jus su x5 zadat po miskus vazinetikai nusiperki paty pigiause x5 tai ir pradeda griuti tada ir keike kad nevykes modelis.seip reikia nepagaileti lt ant x5 ir nusipirkti gera ir nebus rupesciu

Prik fiat - iki 10K galima normalu rasti dar - nera jos super baisios kaip visi galvoja. Pvz Fiat Stilo, Multipla, Marea, arba Alfa Romeo 156. BEt aisku - geriausia turbut Opel Astra imk - manau geras variantas, ir eksl. pakankamai pigi ir patvari, ir varikliai ekonomiski, ir nebuki. Zodziu aukso visurys - Opel. Turiu ir Opel ir Fiat - abu turi savo pliusu.

Jai tu nezinojai, tai masina neturi but registruota, ka ja apdraust, o ta labai lengvai prasivaro uz pinigus ir jai pats esi debilas ir pardavineji ir neisregistruoji pats ir poto kazka suzinojes verki apie tai kad tu kazka uzmusi jai bauda gausi, tai nueik i poliklinika galvos pasitikrint ir nebekisk nosies daugiau is namu ir toliau buk laido riteris

kaip rasai kad kaina tik 200 lt. tai po to ir seda ir tarpines ir galvos kreivos. reikia butinai slifuot galva, ir tarpine aisku ne kartonine det, o jei buvo kazkas daryta , tai gerai butu ir varstus naujus sudeti, nes seip nuo senumo jie tempesi, ir gau gale gaunasi ne 200 lt. o jau visi 500lt.

Mašina Audi a4 2000m. 2, 5 Dyzelis. Palikau mašiną meistrams , ir šiandien sulaukiau skambučio sako tau sugedęs kuro padavimo siurblys. Mašina reikia ilgai vesti kol ji užsiveda ir kai užsiveda padirba kelias minutes ir užgęsta. Kiek kainuotų restauruoti jį ? Ir kokios jų kainos laužynuose ? Ir ar gal kaip nors eitu jį bent trumpam patvarkyti klaustukas (Ir kiek kainuotu trumpam patvarkymas ?)

as tai paprasciau pasidariau.. standartines spiruokles.. amortikus pas restauruotojus.. trumpina ir storina stokus.. ir sedi masina ant zems kietai stabiliai ir nk nereik tu tukstanciu leist litu.. ir laiko puikiai.. garantija metam gauni tikrai.. ir laiko ilgiau nei tie visi sportinai.. sportiniai tai i zieda islekti arba siaip kur i lenktynes bet ne kasdien vazineti.. uztj ir nelaiko jie..

nusipirksi atmosferika ir po to kabinsi turbina? keistas planas. tai kam keisti vel kita varikli? nebent pirksi su uzkaltu varikliu ir desi turbinini varikli. paprasciau ir pigiau nusiperki padoria impra su turbo ir viskas.

na ir as zinau, todel ir sakau kad apie, nes pasakysi kad 350 o auto prie londono tai ok.o jei nuo londono 300 miliu auto ir jam nepakeliu tai ka ir tada 350?

del vibracijos stabdant tai stabdziu diskai.Matyt pirkai pigesni varianta ir tokios pasekmes.Dar buna su defektu jie, kad ir nauji.Pamegink nutekint ir turi praeit tik tuo paciu suporto kreipianciasias susitvarkyk, visa suporta persirink ir vaziuosi

nes tas tavo draugelis jobanas ir jo konkurentai ir uzsuko sita bybiene su NT kad ivedus eura jis brangs, ko pasekoje ir dabar kainos sekmingai kyla i virsu o zmones ir perka kaip isproteje

peugeot 406 98m 2.0 16v benzas dujos siltas pradeda nebedirbt ir uzgesta kol neatvesta nesikure taspats ir benzinu ir dujom klaida meta 56 knock sensor kibirkstis buna kai nesiveda ir benzina purskia purkstukai

gali buti kad akumas nusproges ir nesiveda o laidus prijungus visa srove pasiema akumai tavieji ir nieko nepadeda, dar gali ir generatorius trumpint jiai afijos pazeistos tuopaciu ir nekrauna, bei spineles kalte del uzvedimo

norint isregistruot, surasai sutarti kad pardavei kam nors, ir uzdeklaruoji, po 14 dienu automatiskai isregistruoja jei niekas neprisiregistruoja. Tai jei nores eksplotuot najasis savininkas masina su dokais ir sutartim nuvaris regitron ir priregistruos. taip galima ir isardytas masinas isregistruot, uzdeklaruoji ant kokios bobutes ir viskas.

Asmeniskai du pazistu su tokiom masinom ir tokiais varikliais.Vienas dziaugesi metus laiko, kai pirma karta sove ir isnesiojo or filtro deze.Kitas pastoviai iesko "kodel netraukia" arba "kodel ryja ir pulsuoja"...Paprastos dujos tik karbam ir mono ipurskimams, visi kiti turi ir tures amzinu bedu...