Varo lauk tepalus is variklio (767 page) (45503)

Sveiki, turiu E36 coupe 2l plytą benzinas/dujos (tesiogines). Problema, tai ant ant lietų apsukų nuo 1000 apsukų iki maždaug 1500-2000apsukų toks negražus darbas permušimas ar kaip čia kitaip pasakyti, kaip trūktu oro ar ko jei. Šiandiena tvarkiau purkštukus duju ir žvakes, bet iš pradžių kaip ir gerai bet užgesinus vėl varikli biški palaikius panašiai vėl dirbą, mašina važiuoja labai gerai, viskas ok trauka ir t.t. bet vat ant lietų kaško jin burbuliuoja bet jau nuo 3000apsukų viskas ok, tik ant lietų, gal yra kam tokia problema buvus? Ačiū už pagalba

jo sutinku jai rinkt is automobilistu tai tik ant kelio gerinimo . Bet ir tai manau ne nuo vien kubaturos reikia rinkti pinigus manau reikia ivesti daugiau kriteriju kaip auto metai automobilio rinkos kaina ir galia , sudaryti programa kuri skaiciuotu kiek reikia moketi ( kaip draudime ar muite) ir mokesim ir pirkdami auto dar galvosim koki paimt kad maziau moketi mokesti ir neisisokti o dar ir kuo brangesnis auto tuo daugiau tegul moka nes automobiliui uz 50k lt 200lt cia niekas o jau automobiliui uz 2k lt 200lt cia vos ne pinigai menesiui ant kuro

civicas kuris nedegintu tepalo, tai dar nebent tas kur dar nepagamintas, o tas gsi 100 kartu geresnis auto uz tuos kibirus, matau chebra pradeda gazdint su galingiausiais civicais, na tai juk ir gsi buna kaddetas su 11okw 2.0doch, svoris mazas galima palygint su civicais tais, jei dar ziurit su daug kw civicus, tai mes galim paziuret tada ir is audi kazka galingesniu, pvz audi S2, butu idomu paziuret kaip tas civicas su 200kw ja padarytu, pasvajotu, ir praeitu, manau jam uztektu ir audu coupe 2.3 doch 20v quatrro

Na sitie modeliai ziema sunkiai syla.Paprasciausia duodi padirbti vietoje koki 10 min ir ziuri jei radiatorius visas siltas keiti termostata.Aisku gali ir daviklis grybauti, nes megsta sitiems modeliams.O del pakaitinmo, tai kompas jungineja pagal temperatura.Temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, o i skydeli daviklis is apacios kvadratine jungtis 3 kontaktu.Sitai masinai reikia pastatyti ankstyvesni degima ir patikrinti kuro normos nustatymus, viskas daroma pilnai susilusai masinai.Taip pat ir temperatura su kompu pasiziureti kai ji nepilnai atsalus, tada matysi ka daviklis rodo.Nes audi pakaitinima pradeda jungineti apie 0 laipniu.

Sveiki , iskilo problema , pries savaite isvaziuot is kiemo atbuliniu issisukau ir tiesinau vaira imeciau i pirma begi vaziuot kazkas subildejo taip garsiai garsiai , vaziuot stovi vietoj , islipau paziurejau , galvojau granatai sakes, bet ji sveika nei tarskejo nieko , o poto nusistumes i garaza pradejau nagrinet , pasiskaites radau , kad tai tripoidinis guolis galejo but subirejas ir del sito dalyko ratai nesisuka .. Tai norejau suzinot , kiek kainuotu ar ir atskirai gavus tripoidini guoli arba kitaip vidine granata galeciau pasikeist , ka jus patarsit ? nes pusasis visas pirkt kazkaip nezinau brangus variantas.ka galit patart? aciu..

turiu p12 2002 2.2dyzeli.pirma pradejo streikuoti apsuku spidometras ant laisvu kartais rodydavo nuli, per naujo uzvedus 4000.po menesio sustreikavo variklis, karstas kuriasi ir iskart gesta, nors starteris suka smagiai, uzvedem tik pastumus.per salcius vedesi be problemu.pries pora dienu pakeiciau kuro filtra.nuvaziavau apie 20km kai pajutau truktelejima, masina pradejo stoti, akseleratoriaus kaip nebutu, teko jungt mazesne pavara ir iskar variklis uzgeso.uzves pavyko, trukciodama gryzau namo.kita diena, tas pats buvau nuziavus 20-30km, jungiant antra pavara variklis uzgeso, raktu bebeuzsivede tik is buksyro ir tai sunkiai.gal kas susidure su tokia problema, ir gali pasakyti kame problema?

audi buvo iki 97 metu tikros audi visais atzvilgiais o db abejoju ar uz tokia suma verta ziuret a6c5 turiu omeny vaziuokles atzvilgiu , viskas priklauso kur vazinesi su ja , 1, 9 motoras aisku geras nesigincysiu tik gal truputy tokiai audei silpnokas , aisku velgi priklauso kiek tau metu ir ko is jos nori , vaziuokle lepoka nors ne tokia kaip daug kas raso kad y duobe yvaziuoji ir salnyra keisk velgi tau sprest kaip isnes pinigine detales ypirkt jai kisi mesla kinietiska tai taip ir laikys , o be to geriausiai yra pas patikima zmogu restauruot

Kai pirksi 1.9 butinai atkreik demesi kaip dirba koks garsas jo jei dirba ant laisvu graziai ir paspaudus graziai tad veleniukai bus geri nes kartais ir jie barska Ir pasiziurek ar i varikli nebuvo daktaro ipilta galima atkreipti is tepalo tirstumo nes jei labai klampus gali but tikimybe kad ipilta. Senai kai apie masinas neriaukiau buvau pirkes dyzeline masina tai kai tepaliukus pasikeiciau ir pravazevau 100km variklis uzlinko tarskejo isardzius visai apaciai pizda buvo jau kiausinio formos buvau stumuokliu lizdai elipses formos. Bet kol nekeiciau tol vazevo buciau zinojes tai buciau nekeites

kaip saupratau vazevai kol bakas pasidare sausas ir uzgeso jei taip tad reikia tau i baka bent 30l ipilti salerkos ir patemt ant buksiro po kokiu 200metru uzksikurs. Yra man taip buve kai turejau tds bandziau vaziuoti kol uzges nes kuro normaliai nerode tad zodziu uzgeso ipiliau 5l pop to 10l niekas nepadejo nesikure dar 10l ant buksiro iskart paeme. TIESA NEBANDYK PURKSTI SALONO VALIKLIO KAIP VIENAS TAU SAKE TADA AMEN VARIKLIUI JUK JIS SUDARYTAS IS VANDENS IR VISOKIU CHEMINIU CHUINE SPEJO TUREJO OMENYJ PANELES PURSKIKLI TA GALIMA NAUDOTI.

Sveikuciai, susiduriau su problemele Siuo metu turiu volvo v40 2002m 1.9 Seip su ja viskas normaliai, tik tiek kad daugiau laiko ji stovi ant kiemo nei su ja vazineju Pastoviai genda..., detales beproto brangios... Nu siaubas kazkoks su ja... Bet Siuo metu esu nusizejusi Renault laguna, dyzeliuka, sedana 1.9, tik tarp metu sokineju nuo 2000 iki 2005 kazkur. Gal galit patart kokiu metu apsimokiausia pirkt, ir is viso ar apsimoka volvo keist i laguna? Kokios pagrindines gedimo priezastys, ar daznai genda? Apie laguna zinau tik tiek, kad stabili, minksta masinyte )) Aciu uz pagalba )

Lygiai taip pat buvo kaimynui nors auto camry č00ūm dyzelis.Nutempe i servisa atsilde per ą, į val ir uzsikure.Vamzdeliuose ir filtre buvo uzsales issiskyres parafinas ir vanduo.Priejome isvados, kad pasigavo degalineje nuo talpos/rezervuaro dugno, paskutinius likucius uzsiurbe.Jei is furos imtas kuras tai dar labiau tiketina.Kaip sakoma nera namu be dumu, nera automobilio be vairuotojo, o masinos be problemu jei ir buna...tai tik pasakose.Arba naujos autosalonuoseVerdanti ar .labai karsta vandeni pilt ant filtro meginai?Su fenu pakaitink gerai, beje snukuose fenai po 25 litus, tokie sildymo vejeliai greitesniam langu atsildymui.

Bet gal tik trosas atsikabino salone nuo mentelės , kadangi virš 20m r t ų bemwus ir mersus kaip pagrindinius aparatus jodineju, tai is patirties zijnau, gal dabartiniu metu tik naujesniems kaip musu tik 2m senumo toks pat bajeris buvo, bet jis buvo truputi dauztas, tvarkytas.Tai taip, lupau groteles ir buvo nuluzusi plastmesiuke uzrakto mechanizme.Bet goteles tikrai nelengvai issiimė mano atveju.Stengiantis nieko nesulauzyti pusantros valandos darbo mazdaug.O dėl paties atidarymo tai galima bandyti per apačią ar pasikėlus auto pasiekti, pvz senose audėse kur maži motorai nesnku pasiekti atsuktuvu kokiu ar kt užkabinti spynas.Nandykit

Expertai iš smėlio dėžės cirko. Vidaus degimo variklių aušinimo sistemose slėgis gali siekt net 3 atmosferas, gali 1Bar , gali 1, 5 priklauso nuo konstrukcijos.Gal ten sumontuotos santechninės žarnos nuo skalbimo ma6inos, tsi jos labiau keitokos atrodo.Kai blogai, tai žarnos išsipučia kaip gandonas, tada skambinkit varpais artistai.O atidarius dangtelį/kamštuką turi slegis iseiti, nes kylant temperaturai visada kyla ir slegis, jei idomu, pvz esant nesandariam dangteliui arba jei streikuoja voztuvas, jei staiga vos vos įtrūksta šlangelis, tai gali žaibiškai krentant slegiui, gali but problemu netgi su temperatura, nes tokie dėsniai.

Sveikas, idėtum foto to adapterio -kanors pasakytume gal patartume.Teko matyti ivairiu adapteriu grynai laidinių bet yra ir su bluetooth.Tikriausiai reikia dar papildomo konverterio , tokio blokelio i kuri sueina laidai is vairp ir iseina i maga.Arba siaip fiškėje kasnors neatitinka.Juk magų irgi būna įvairių, gal būt tavo magas neturi išėjimo į vairą tad ir neveikia.Galbūt tinka tik originbalus magas.O kitiems reikia pačiam užsakinėti fiškę pas specialistus kurie gamina.Teko užsienyje matyti blutufinius adapterius ir jų "kitus"ai toks tikrai veiktų. Kas per adapteris tenai?Gal nupirkai bluetooth tippo antgalį, vienai pusei, o pvz vairas neturi siūstuvo?

Prijungus prie kpmpiuterio nuskaitomos klaidos.Ten rodo kas maždaug neatitinka normos.Tarkim EGR, turbinos slėgio, apsukų, temperatūros davikliai, oro matuoklė, purkštukai, valdymo blokas, kuro siurblys ir tt.Iš to galima spresti kur maždaug yra problema.O iš to kad skydelyje užsidega varikliukas su spyruokle tik sužinai kad kažkas negerai ir reikia važiuoti i servisą.Jei klaidas ištrynė tai vadinasi jas ir nuskaitė.Klausimas, kokias klaidas nuskaitė nuo mašinos valdymo bloko prieš ištrinant.Jei nežinai kas ten buvo, važiuok ten kur tau bent jau atspausdins lapą ir bus viskas juodu ant balto parašyta.Tada kažką bus galima spręsti apie gedimą.

Sveiki. Vakar isipyliau kuro maišyto žieminio su vasariniu. Ar įmanoma, jog atvažiavus iki parduotuvės be priekaištu kuriant automobilį, labai sengvai suka variklis ir visiškai negaudo kuro, poto kuriant trečia kartą vos vos užgaudė ir užsikūrė. Savaime aišku vėl užgesinau ir kūriau iš karto. Valioo viskas veikia, tačiau pavažiavus 1km užgeso variklis. Kurti bandžiau bandymai buvo nesėkmingi, tik po kokio 5karto šiaip ne taip vėl užkuriau, . Na dabar pavažiavau kokį 200metru ir atleidus gaza vėl užgeso. Ar įmanoma, kad užšalė kuras ? Ir ką daryti, kad tą bėdą panaikinti ? Kuro filtras keistas prieš porą dienų.

jo kiek paskaiciuos, paskuj is tawes issieskos lt. negerk uz vaiwo zmogau, as per tas isgertuves didziausia kruwa baudu susirinkau, jaunystei gatava net nznau kiek n kartu pagavo. prie vairo net nesesdavau be alaus tarp koju 2men teises paturejau ateme 2 metam, paskuj viska persilaikiau ir db su protu vazineju o baudu nemokejau, dar ir snd kabo. ejau y mentine kad uzdarytu menesiui laiko, kad nurasytu baudas, akis isverte ziurejo nieko nesuprasdami, sakau menesi laiko noriu atsedet visi mentai zvenge uz pilvu susieme tai taip ir strigau tuo klausimu

va kad sedi, ir neraso ozys, beto igaliotinis skambino, gavo gal laiska kaip ir as gavau is igaliotinio, va belieka i teisma kreiptis, o kad jam sms sakiau tegu neperraso kai bus velu perrasynet tegu nesikreipia ir visos bedos bus jo.visvien sedi, neperraso-ko laukia nezinau.pries tai kai kaip jis mini tavo masina lauzas reik tvarkyt jau kiso lt.kokio reikalo skambink ir sakai taip ir taip kaip surast kompromisa ar ne?, bet ne as ikisau va mokek, o siuo metu pardavineju ta lupena.o kad jojo masina taisytyna jam px.

Teikiame kroviniu pervežimo ir perkraustymo paslaugas Vilniuje ir Lietuvoje. Krovėjai. Išvežame senus baldus ir buitine technika utilizavimui. PERVEŽAME: buitinę techniką, baldus, statybines medžiagas ir kt. Kroviniu pervežimas Vilniaus mieste nuo 11 EUR/val. Perkraustymo paslaugos Vilniuje nuo 18 EUR/val. (mašina+2 krovėjai). Automobilis užmiestyje 1km = 0.3 EUR. Automobiliai yra 4.2 m ilgio. Talpa 14 kubiniu metru. iki 1500 kg. IŠVEŽAME: senus baldus, seną buitinę techniką, metala, utilizavimui. Kainos sutartines. Vežame krovinius į visus Lietuvos miestus, taip pat į/iš Latviją, Estiją, Lenkiją. Mašina gali būti plombuojama. KONTAKTAI: +370670 18 875 ; +370 622 97 396

Sveiki , turiu keletą klausimų. Yra pas mane e39 užtamsėjantys veidrodžiai , šoniniai ir galo , bet iš šoninių tik vienas pastoviai tamsus , o kitas ne. Galo vedrodis iki pusės užtemęs. Kame bėdos gali būti ir koks jų veikimo principas? Sekantis klausimas įjungiant atbulinę pavarą veidrodžiai automatiškai pasileidžia žemyn parkuojant , tačiau taip tik vieną dieną buvo užėję , kad veikia, o kai pasireguliavau veidrodžius vėl nebeveikia. Ir paskutinis klausimas dėl šio mygtuko , kokia jo funkcija? Paspaudus kažkas suūždavo ir viskas , dabar sujuda bsk kairys veidrodis ir viskas.

Šiauliuose teko tvarkyti stabdžių vamzdelius, priekinius guolius, restauruoti vairo traukės antgalį "servise" "Lutora", randasi Serbentų g. 220 Šiauliai. Nors apsiskelbę, kad pas mus kokybė superinė, garantijos restauracijai ir t.t. tačiau nė vienas darbas nebuvo gerai atliktas. Stabdžių vamzdeliai išvedžioti betkaip, netvarkingai, guolį keičiant jis buvo pagadintas, matėsi įdubimai, tad gali būt, jog tas guolis ilgai nelaikys vien dėl jų kaltės. Atlikti vairo traukės restauracijos bent kiek žmoniškiau nesugebėjo, gumos suplyšusios, privyniota kažkokių dratų ir t.t. Manau eiliniam garažiuke koks išgeriantis padarytų tvarkingiau nei padarė šitas "servisas". Visiems patariu šį "servisą" aplenkt iš tolo.

Sveiki. Paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekui.

Vilniuje esantis autoservisas RESTauto remontuoja lengvuosius automobilius. Darbus atliekame greitai ir kokybiškai! Atliekami darbai: 1) Variklių remontas. 2) Stabdžių sistemos remontas. 3) Važiuoklės (pakabos) remontas ir restauravimas. 4) Apšvietimo remonto darbai. 5) Ratų montavimas balansavimas, suvedimas. 6) Tai pat atliekame kitus darbus. Susisiekite su mumis tel: +37065554739 Darbo laikas: I-V 09:00 – 17:00 val. - VI 10:00 - 14:00 val. Mūsų autoservisas dirba ir sekmadieniais, iš anksto susitarus telefonu! Mes įsikūrę Jums patogioje vietoje, Vilniaus centre, Konstitucijos pr . 16, Vilnius VCUP teritorijoje (prie rampos). http://vaziuoklesremontas.kik.lt http://www.bestusauto.lt

Sveiki visi, Norite pakeliauti? Sugedo automobilis? Grįžote iš svetur ir gimtinėje neturite automobilio? AutoRental24.lt Jums padė išsirinkti tinkamiausią transporto priemonę. Mūsų veikla – trumpalaikė lengvųjų automobilių, keleivinių mikroautobusų bei kemperių nuoma. Taip pat mūsų klientams pasiūlysime GO PRO kamerą, vaikiškų automobilinių kėdučių, navigacijos, stogo bagažinių nuomą. Visi mūsų siūlomi automobiliai turi ekonomiškus dyzelinius variklius, puikiai veikiančius kondicionierius, civilinės atsakomybės bei KASKO draudimus. Mes užtikriname kokybišką, patogią transporto priemonę, puikų kainos ir kokybės santykį. Transporto priemonę galite rezervuoti ir internetu! Susisiekite su mumis ir mes pateiksime Jums geriausią pasiūlymą. Visa info www.autorental24.lt

Stoglangio nera ir gumos sveikos apacioj bandysiu siandien pilti vandeni ant stiklo ant pacios masinos kadanhi esu issiemes salono kilima ziuresiu kas darysis salone pilant vandeni o jeigu niekas nebegs tai nebezinau kas dar galetu buti gal tiesiog nes kilimo paralonas buvo tiesiog imirkes tiek vairuotojo puseje tiek uz vairuotojo puseje gale o keleivio puse ir uz keleivio puses sausa matosi niekada vandens negave tai dar kyla tokia mintis kad is seniau buvo pribege vandens bet niekas nedziovino zodziu parasysiu kokie rezultatai o jeigu dar kasnors turit kokiu pasiulymu tai sakykit nesidrovekit

https://www.facebook.com/AutoGrin/ Nauja plovykla Panevėžyje! Motociklų, lengvųjų ir sunkiasvorių auto plovimas, nestandartinių priemonių (valčių, kemperių) plovimas, cheminis bei sausas salonų valymas. Automobilį (taip pat ir sunkiasvorį) galime paimti iš jūsų valymui ir pristatyti Jums atgal į namus ar darbovietę! Salonus džioviname profesionaliu auto fenu, pirmuoju tokiu mūsų mieste. Jūsų transporto priemonės salonas po cheminio valymo bus sausutėlis, lubos neatšokinėjusios. Kainas rasite mūsų Facebook puslapyje: UAB AutoGrin salonų valymas, plovykla Įmonėms pasirašiusioms sutartį siūlomos specialios kainos! Adresas: Pramonės g. 27 C, Panevėžys (Vairolitos mokymo aikštelė) Telefonas: 868958080

Norite greitai parduoti savo automobilį ar kitą transporto priemonę?
Užpildykite formą internetu visiems supirkėjams vienu metu: Autosupirkimas123.lt
Supirkėjai patys su Jumis susisieks, pasiūlys geriausią kainą už automobilį, atvyks į vietą, atsiskaitys grynais ir pasiims Jūsų auto.
Kodėl verta rinktis būtent mūsų paslaugą? Užpildydami formą mūsų puslapyje pasiūlote savo automobilį iš karto visiems auto supirkėjams. Jums beliks tik išsirinkti geriausią kainos pasiūlymą ir susitarti su supirkėju dėl auto pardavimo laiko ir vietos.
Auto supirkimas dar niekada nebuvo toks paprastas ir patogus.
https://autosupirkimas123.lt

Sveiki, Taigi turiu nemažai problemelių su golfu... Bėda ta, kad automobilis nestabilus, važiuojant keliu kartais net baisu važiuoti greičiau nei 80km/h, ypač ten kur lopai ir bent nedidelės duobelės. Kur asfaltas kaip stiklas nieko, važiuoji be problemų, bet tik vos pagauna nors ir nedidelį lopą iš kart pradeda kažkiek nedaug siūbuoti ir net kartais mėtyti. Buvo tvarkyta "važiuoklė", keisti sailenblokai, traukelė, darytas ratų suvedimas. Kažkiek bėdos sumažėjo, bet ne iki galo. Taigi klausimas būtų, kokios dar gali būti problemos? Arba kas žino tikrai neblogus meistrus Panevėžyje, kurie tikrai nusimano tokioje srityje.

Sveiki, turiu opel corsa D 2006 metu 1.3cdti sxi. Visu pirma pries metus pastebejau kad nedakrauna akumo, Ijungus peciuka ir sviesas voltazas apie 12, 2 - 12, 5, isiungus viska 13, 4- 13-6. Pasikeiciau visa generatoriu , patikrinau angliukai idealus, krovimas nepasikeite, del sitos problemos kraunu akuma kas 3-4 savaites. Pries dvi savaites pasirode kita problema , ijungus degima nesigirdi bake siurbliuko ir bandant sukt starteri jo nesuka tik girdisi reles tiksejimas po kapotu, is 3-4 pasukimu ijungus degima atsiranda bake siurbliuko garsas ir tada suka starteri kaip turi but. Gal kas turesit kokiu patarimu?

B5 81kw tdi mechaninė važiuojant pradejo mažėt apsukos ir nebereguot po truputi į gazą ( bet lygtais dar gazovosi po biški kurį laiką o poto išvis neberegavo), sustojau kelkraštį tada pradėjo mirksėt pakaitinimo žvakių lemputė, į gazą visai neregavo tik apsukos buvo sukilusios gal iki 1, 3, jungiau bėgį bet nei kiek nevažiavo, stovėjo ant įjungto bėgio su dirbančiu motoru. Kelis kart iš naujo užsikūriau, tada palaukiau pora minučių ir netikėtai atsigavo. Ar reikia panikuot ir kažką žiūrėt ar galėjo būt vienkartinis nesusipratimas? beje pastebęjimas kad buvo šlapia ir lijo

tai tada tau pasiseke kad galva nebuvo nuo karscio susiraicius tai tdl ja ir slifuoja

Kazkaip girdet neteko apie tepalu ausinama automobili. Be to uosviai toki pat turi. Cia 44kw? Jei taip ausinamas ausinimo skysciu. Gal tarpinei po galva sakes, bet, kazkaip daugoka to tepalo...

turiu galaxy 2.3 su dujum. patikekit manim kokios nesamones darosi.

nlb supratau

sveikas, turėjau tą pačią bėdą prieš 2 metus.Keičiau varyklį pats.Nieko ten sunkaus.Iš pradžių nuardai visą priekį po to atjungi laidus.Aš kėliau be greičių dėžės, ją palikau.Nes su greičių dėže daugiau darbo iškelti, bet sujungti sunkiau, šiaip nėra taip jau ir sunku susižymėk kur jungiasi laidai tada nepasimesi nes visi laidai sueina į vieną 'kasą'.Jeigu imsi be greičių dėžės atjunk nuo jos paduškę tada ji pasisuks į šoną ir bus lengviau atjungti ir po to sujungti nes neatjungus negali atskirt varyklio, labai mažai vietos.Jei dar kas domina klausk.Sėkmės

o gal zinote kas padetu kad nekalentu kompensatoriai?

kur tavo produkcija galima isigyti?

Man patiko pasirinkimas apie "suda ir atleidima"As komandos neatleisciau

savo beske kazkada kai nupirkau, tai pramyniau apie 200km ir nusigandau kaip ede tepala, gumeles buvo kaip kaulai...

ne klausyti sedint uz vairo reikia, o pasiziuret su kontrolke ar srove ateina.Jei nera sroves, reiskia siurbliui amen isvis.Be jo, kaip zinia, isvis neuzvestum.Sauti gali del per ankstyvo degimo ir pramustu laidu.Ryte jie gali buti sudreke, pasilus varikliui isdziuna ir viskas okei.Palauk kol sutems ir uzvesk.Gal pamatysi fejerverku.Patikrink benzo spaudima.

del manes gali ir gumine tapke isikast, man nuo to, nei silta, nei saltaVazinejau po Kauna pries savaite, kaip visada, kazkiek maziau duobiu, nei pries pora metu, o daugiabuciu kiemai jau 20metu yra pavojingi gyvybeiSiuo metu gyvenu kaip ir "kaime", vazineju A12 keliu, Taurage-miestas be "krateriu".Del buferiu, tai mano brangioji sugebejo su korola verso gal pora savaiciu pavazinet ir pakibo priekiniu buferiu ant bordiuro, Klaipedoje.Tai nezinau, cia keliai kalti, kelininkai, buferiai(o ko taip zemai kabo, mulkiai!)asteroidai, kurie tuos kraterius isdauzoJei esi jautrus, perki dzipa...

Pas mane-skersai variklis.Trukdo.

Skiriasi.

mano pezo irgi dega lempute, jei pas tave yra dujos ir jos sove tai gal kur ora gaudo pas mane ta pati beda

nereikia jokiu voztuvu reguliuot hidrokompensatoriai stovi .dek ta galva ir viskas , galejai ir neslifuot, ne dyzelis gi . laiko tos galvos benzinines.

gali gaudyt kazkur ora.ne varikliui cia ragas.

pala netu ta A8 iskeitei isita? ar as maisau?

Varikliui dar ne pizda, trauka nepakitus tik kad melynai dumina

Sveiki. Gal galėsite padėti... ? Ford focus 2007m. mk2 1.6l. dyzelis tdci 80kw, pacipuotas dėl kuro sąnaudų. Bako talpa 55l. Važinėju mieste, su pilnu baku nuvažiuoju 550-600, nelakstau, važinėju tvarkingai. Kompas rodo 7, 3l. vidutinį spidometras tvarkytas, tai būna, kad šokinėja rodyklės kaip nori arba visai neveikia... pajungus kompą nieko nerado. kažkoks kosmosas... kas galėtų būti į ką atkreipti dėmesį ?

apie tdi sanaudas galiu papasakoti, bei 2.0 benza su dujom trasa 10, mieste 12-13ltr. o, kad vr valgys litru daugiau drysciau abejoti, nes ir gamintojas nurodo 3 litru skirtuma mieste t.y. 2.0-13.8 2.8-16.5, trasa 2.0-7.9 2.8-8.7, taip kad manau skirtumas ir bus panasus apie 3 litrus