Variklis kala (85 page) (13964)

mums su zmona tokios per akis.vaikai visi ratuoti.o man su mano sveikata ir gabaritais tiko.o del duju-klaipedoj labai daug jau su iranga parduoda.tiktai variklis beveik visu 1.6.

Sveiki, turiu Renault scenic 1.5 2005m. dyzelis, variklis užlinko, tai kita idėjau ir pradėjo dvigubai imti kura, pirma buvo 4 litrai, o dabar 8 litrai. Kas galėtu būti?

sveiki gal galina suzinoti kur galima butu pigiai nusipirkti turbinos paty viduri , turbina kintamos kripties , variklis 1.9 81kw ar isvis turbinos dalis galima is kaikur gaut atskiromis detalemis?

Keisk termostata. Jis turi uzdaryti pirmini rata , kol isyla variklis. O jis tavo aiskiai neuzsidaro pilnai ir is karto varineja ausinimo skysti didziuoju ratu per radiatoriu ir peciuka.

Įmečiau video kaip dirba variklis, ar čia normalu? Audi a6 c6 2.7 TDI 132KW. Ar čia nereikės keist grandinę?

Pasiimk NIVA VAZ-2121..4x4.. variklis 1, 6L.. Va tau ir pramoga.. O is paprastu tai gali imt bet kuri nuo 2101 iki 2107.. Buna gerai priziuretu kokio dieduko, tai bus nesupuvias.. Ju priekiniai lonzeronai yra silpna vieta, megsta pustis, tada priekis auto nuseda.. Galinis tiltas buna kaukia, bet i tilto tepala privarai pjuvenu ir kazkuriam laikui kaukimas dingsta.. Nu daugiau kas, kaip ir visom auto, kad variklis graziai dirbtu..

Pila lai toliau, tik kazkas cia sneka ne ta. Su motec 50.000km ir sharan tdi pradejo savo gedimu istorija, 30.000km turbina(nuo prasto tepalo), 50.000 variklis, uzsikise tepalo kanalai.Po jo pradejo pilti is turgaus pilstoma, nors buvo sakoma, neverta taupyti sitoje vietoje... Ka pramynus dar du keitimus tepalo su kitu varikliu, uzlinko turbina...siai dienai variklis vel berods i pabaiga eina... Po antro variklio keitimo, manau zmogus susiprotes.

na man tas masiniukas patinka toki turiu 2, 8 v6 tai duju mieste 11-12 priklauso kur pilsi o uzmiesije 9-10 traukia gerai . kaip sako (Situose vanuose vienintelis kazko vertas variklis 1.9 tdi, visi kiti daug maz nieko verti... Vienas per silpnas, kiti valgo ne pagal trauka)logiskai mastant didelei masinai didelis variklis, maza greit uzdrosi ypac dizeli su 1, 9tdi turejau mondeo tai visi kaip pro stovinti pralegdavo.

dazniausiai sugenda pavaru perjungimo mechanizmai - sankabu pakai, "dirzai" ir t.t. dazniausiai del atgyvenusio tepalo arba nepakankamos tepalo cirkuliacijos. teplas dazniausiai "sugenda" kai deze arba variklis perkaitinami. bet tokios dezes dar taisomos. blogesnis variantas, kai dantraciai luzta arba "susilydo", tada jau nera prasmes remontuoti, bet taip buna retai. esu mates susilydziusius vidurius.. susilyde, nes idijotas nutempe masina, o masina buvo ant "P" su varomaisias ratais ant asfalto ir, zinoma, variklis buvo isjungtas.

kiek zinau benza tikrai galima idet, nes gal pries kokius 7 - 8 metus ieskojau tokia pirkt, tai turgui stovedavo tarkim 2000 metu vectra bet idetas senos vectros variklis, nes ciurbanai tuo laiku ekoteku benzu nepirko, tai dedavo senus variklius.o dyzelis manau ir tada turetu tikt, tik nesuprantu kam tau tokia nesamone daryt...
kitas tarkim variklis 2.0 apie 700 lt.jei tu desi silpnesni varikli, tau reikes ekspertize varyt, nes nepraeisi TA

na irase ka girdziu ta sakau, toks pat garsas buvo brolio darbiniam opelyje, kai atsileido biski plastmase oro filtro, ir toks pat lygiai kalimas buvo, na nezinau kokios ten pagalves eina ant tos audines, bet jei jom sakes buna tai kai atleidineji sankaba variklis pasisuka ir trenkiasi, bildejimai girdisi, kaip kad ir man buvo, bet kol variklis stovi vietoj ant gumu guli tai nemanau kad bus tokie garsai

senasis termostatas budavo visalaika atwiras tj pasikeiciau i nauja bet jis is viso neatidaro kaista variklis dejau dar kita termostata vistiek kaista variklis.cia termostatai nevyke ar kas ? patarkit.

tas volvo variklis yra tik audi, nes vw i savo modelius 2.5tdi pradejo montuoti tik nauja versija, ta netikusia v6, o volvo yra 5 cilindru nuo audi c4

galima imest ir tiesiogini ipurskima golfui, ti kad ne karburatirius variklis butu, o seip ir su paprastom dujom eina kaip velnias, seip galiu idet jei reikia dujas.pigiai imu.

a6 vaziuokle ir variklis irgi toks pat, kaip ir superbo, tai gal reik jam dabar viska is eiles siulyt? o diskusija eilini karta pakrypo i grasinimus isdauzyt snuki...

turiu rover 416 ir siaip lb nusyviliau masina dar pora draugu turi ju taip visi nusyvyle gedimai po gedimu buna net nzn ka su savo daryti nusprogo variklis ....

tai vat yra tokia beda kai variklis pasyla atsiranda toks dalykas kad apsukos pradeda sunkiai leistis , kai uzgazuoji i 2000rpm sunkiai krenta kai vaziuoju saltu varikliu bedos nera

Gal tu zinai? Pvz, audi avant 2.8 variklis, 92m, benzinas/dujos, kur dedasi dacikas temperaturos variklyje konkreciai ir ar sudetinga termostata pakeist jai? Laukiu, va pasireiskit dabar draugiukai

as isbandes castrol, mobil1 ir royal purple. su mobil1 nedraugavo variklis - pradejo varveti tepalas kur nepriklauso. su castrol ir royal purple nera jokiu bedu. castrol tik lengviau gauti.

Nevisada ta kompresija parodo teisybe, atmenu kai xantia nuvariau kompresija matuot tai znk rode kad gera kompresija kai variklis kita diena mire-pasirodo vienam cilindre nebuvo visai kompresijos..

idet galima viska, jei tik noro ir pinigu yra. seip golf 3 ir beskes po 94 metu varikliai tokie patys, bet beskes iki 94 metu yra kitoks variklis.

dauguma senesniu escortu tikrai buna supuve, bet teko man aptureti 95m mk7 tai buvo idealus tiek variklis tiek vaziuokle, o rudziu nei vienos nepaviko rasti kebulas buvo idealus

Vaikinuk, ka tu man irodynet zadi, kad zeme cimodano formos? A? koks 2.4 tikrai butu bukas variklis, o 2.8 normalus yra.... Gerai, nesigincijiam, jai neturejai ir nesakyk.

Lipa per dumblą tie T3 todėl, kad priekis lengvas, o galinius varomus ratus spaudžia variklis, o su gerom vezdechodo padangom jau ne vieną džipą esu miške išvilkęs iklimpusį

pirkau audi v6 2001m 2, 5l dyzelis vokieciai, ir dar turiu variklis geras jau 3metus i varikli nekisau pinugu, ka tu sakai apie lt tai zinau kad varikliai mire

Patarciau Saab 9-3 2000-2004m 92kw Cabrio.Itin kokybiski stogai, smagus Opel variklis ir visa vaziuiokle opelio.Tikriausiai dar augsi, tai nereiktu kisti galvos per stoglangi ar stogo pjaustyt

visu pirma tai problematiskas variklis, v6, bent primeti kiek kainuoja jam dirzus pakeist? kur bepasisuksi su juo ten remontas kosminis pinigines atzvilgiu. c5 kebule nebent 1.8t arba 1.9tdi.

Man ta pati beda siandien su Rover 620di nutiko uzgesinau viskas dingo rakelis isitraukia o variklis dirba toliau.. kur cia kreiptis galetciau ? dar vaziuojant dingsta trauka pergazuot reikia..

pas mane sianden ryte ta pati problema buvo nekaip negalejau uzvest, vakar gerai uzsivede is antro karto, o siandien niekaip neisejo uzvest variklis toks pats 1, 9 TDi 66kW

Siaip keiciu auto, pereinu i mersa tai jei ka galiu parduot savo seata pigiau nei skelbimuose, variklis geras, kebula siek tiek reiktu patvarkyt, bet kaina bus gera

del kokiu prezasciu vv pasat 1.8 79kw kaip saltas variklis gesta reike gazo pedala laikyt tek dujom tek benzinu kaip ikaista gerai veike. del kuo taip buti gali?

Kas gali būti Freelander'iui neduodant gazo variklis dirba gražiai, o kai duodi gaza pradeda trūkčioti. Kur gali būti filtras? 1.8 benzinas. Ar dar kasnors čia yra? Prasau PATARIMO.

Ka cia ir bekomentuot pas e39 variklis amzinas, komfortiskas, kaip ir ekonomiskas, trauka tikrai ispudinga, svarbiausiai rast kad nebutu sulipdytas. Pats turiu e39 525i ir tikrai nesiskundziu.

Tai zinok ziema Suzuki Jimmy 1, 5 dyzelis ir samurajus 1, 9TD (renault variklis)beveik tiek ir ima nes 4x4 + oro pasiprieinimas.Aisku auto visi skirtingi tiek sudilimo tiek konstrukcine prasme.

Karterio tarpinę pakeičiau ji leido trijose vietose. Dabar karteris nebeleidžia TEKS LUPTI DĖŽĘ LAUK IR KEISTI TA GALINI SALNYKA. NES KAI variklis IKAISTA IKI 90 SANKABOS PEDALAS PRILIMPA

Sveiki atsitiko toks dalykas galva slifuota o kyla temperatura iki 110 jai kaistu variklis tai senai butu ispute vandeni kas cia gali buti padekite masina pasatas 1992metu dizelis

Sveiki, gal galite patarti, kur ne baisiai brangiai, bet patikimai remontuoja mikroautobusus? Jei detaliau - parėjo Iveco 35-12 variklis ir kažkaip sunkiai randu, kas specializuotųsi ne lengvosiose mašinose.

Kaista variklis tikrai gerokai nei turetu , apie grupe net nešneku irgi tikrai karšta manau drasiai ranka nusidegint galima , be to karstas nesikuria , o šaltas kuriasi pasakiškai , važiuojant neužgesta

2.0 110 ir 136kw tai visiskai tas pats variklis tik variklio valdymo programa skiriasi, taip pat ir su 2, 3 136 ir 151kw tik programos siriasi, o 2, 0 151kw ir 2, 3 163kw tai skirasi turbinos ir seip truputeli rimtesnes dalys vazuokleje ir visur kitur 2, 3 aero labai rimtus stadzius turi. Nieko tiem saab barikliam su dujom nera as asmeniskai jau pramyniau 50 k km duju rezimu niekas nelenda viskas gerai eilini karta reikia bijot ne duju o jas blogai dedanciu meistru. 3, 0 variklis yra pakankamai patikimas, 3, 0TDI niekam tikes. del 2.0 ir 2, 3 varikliu nera jie jau visai bloi tiesiog nera ypatingai geri seip variklis kaip variklis tik reikia pries perkant paziuret kompresija pagal ja dazniausiai variklio bedos islenda. nors is bedos gali atsideti 2, 5 k lt keitimui variklio jai netycia bloga ikirstum. nemazai info gali rasti aeropolio forume, apie saab varikliu , dar cia skiltyje saab yra siek tiek varikliai aprasyti

skaitau ir zvengiu.. vien drifteriai ir ralistai raso.. nebutu lietuva. 318is geras variklis bet vangokas sveikatos nelabai turi teko vaziuot.. 325 neblogas garsas bet truputi ryja.. 320 tarpinis varijantas bet galvos pacios silpniausas is bnw na bet jei rupinsies tai geras varijantas butu kaip studentui.. patarciau imti 325tds sveikatos tikrai turi ryja 8 litrus ir jei tvarkyngas siurblys ir variklis tai tikrai ilgai tarnaus..

Sveiki, noreciau pirkt golf IV universala, tad gal papasakosit kas ka zinot apie ju variklius. Daug girdejau jog 81kw beprobleminis variklis, taciau del kitu negirdejau nieko. Taip pat ka zinot apie benzininius variklius? Bei kaip su kuro sanaudom ir variklio remontais? Beje taip pat noreciau isgirsti jei is ekonomijos puses ziureti, tai kuris butent variklis geriausias, tiek dyzelinis , tiek benzininis. Aciu uz atsakymus!!!

slamstas tas bmw 2.0 110kw variklis, pats modelis e46 neblogas, apie volvo ir nugrybavot yra ir kitaisku ir kokiu tik nori daliu, d5 variklis geras kol nenumini 500000km, purkstukai laiko vienodai ka volvo, bmw ar mb, bosch juos visus gamina, d5 smagratis silpna vieta 200-250k km reik keist, vaziuokle s60 geriau laiko negu e46, sudejus visus pliusus ir minusus volvo pranasesne uz bmw

neaisku kaip jis purkstukus tikrino, jei juos buvo issiemes, kodel kompresijos nepasimatavo ir net tingejo rakteli pasukes paziureti ar visos zvakes kaista. svininkas nieko tiksliai neapibudina. ko pas ji paklausi to negausi. ir as vazineju senais lauzais ir jau ne vienas ant raznoso dirbo variklis, tik as nelaukiau kaip tu degima isjunges kol pats uzgis, as ant begio gesinu kad viso tepalo neisdegintu ir variklis neuzkaltu.

Sveiks druts .Keista, turetu buti atvirkciai jei del zvakiu ar zvaklaidziu tai pirmiausiai abiem kurais blogai dirbtu variklis, o jei del pasenusius zvakiu, tai trukciotu butent DUJOMIS, nes kos sunkiau dega ir butent joms reikia idealiai geru zvakiu.Dazniau pasitaiko kad bezinu dirba lygiai o dujomis pradeda trukciot, krupciot etc.Tiketina, kad rimtesnes bedos:siurbliukas, bezino-kuro purkstukai.Pats variklis , manau, gyvas, nes jei voztuvai tai ir dujom butu blogai.

Prie ko ta sankaba ? isimina ji viskas kaip ir gerai aisku matosi akivaizdziai kad variklis issimtas buvo nes deze keista like su korektorium uzrasyta viskas purkstukai kaip issiema zinau net ziureti nereikia nieko tokius triperius as ardau dalimis tik anglus na nujauciu kad bibiene bus cia su ta masina..... blt butu variklis pakeiti uz 300e nupirkes ir vaziuoji toliau o cia bbz kur problemos ...

Tai pirmas mano automobilis. Labai daug ko nežinau ir neišmanau. Automobilį reikia paruošti tech.apžiūrai. Kelis mėn laikiau kieme. Po kapotu variklio nėra. Nusipirkau ir parvažiavau - viskas ok. Ko gero, ilgapirščiai variklį išplėšė. Kiek kainuoja naujas variklis ir koks būtų tinkamas mano mašinai? Pagal kokius parametrus ieskoti? Akumuliatorius - variklis - tas pats, ar tai skirtingi dalykai? Gal tai kvailas klausimas, bet kaip sakiau, turiu labai mažai žinių apie automobilius.

butent. bet cia ne variklio kubaturoj esme.. ir ne kaip variklis veiks, o kaip masina vaziuos. variklis veiks kaip visada. ir nesuprasti cia yra daug ka.. pvz kokia masina, koks gamintojas.. nes toyotos pvz 1.6 ir 1.3 kai kuriem tinka dezes, kai kuriem 1.6L tu paciu metu varikliam skirtingais kodais ta pati deze netinka. o perdavimas nesiskirti gali, o jei skirsis tai labai nezymiai. cia nuo gamintojo priklauso.

Turiu bėdų vistiek su savo Carisma GDI. Atrestauravo aukšto slėgio siurblį kaip ir viskas būtų tvarkoj šiaip negęsta ir jau nemirksi ta lemputė "check engine", bet visgi ne viskas gerai. Mašinai pastovėjus ilgiau tik užkūrus kol šaltas variklis apsukos ant laisvo bėgio pakrenta iki labai žemos ribos ir net variklis pasipurto, kartais ir užgęsta. Vėliau šiektiek pašilus varikliui apsukos laikosi normaliai. Gal kas žino dėlko tos apsukos krenta tik užkūrus mašiną?

Tai vat nusiprkau pries gera mėnesi audi a6 2, 5 TDI 114kw iš taurages aiksteles tai nzn viskas buvo lyk ir gerai jokių bėdų nebuvo bet dabar pries pora savaiciu pastebėjau jog uzvedus masina is po nakties dreba variklis, sokineja biski apsukos ir iš kamino eina mėlyni dūmai poto prasidirba ir viskas ok kame bėda? tikrinai zvakes visos kaitina srovė ateina tai nzn dėl ko eina mėlynas dūmas ir sudreba variklis ?

seat toledo 2000m 1.9tdi 81kw pakeistas termostatas pries pora savaiciu. Pirktas vw centre, 114lt kaina. Iki keitimo variklis susildavo iki 90laipsniu tik gerai pavazinejus, po didele apkrova, ivaziavus i miesta temperatura nukrisdavi iki 80 laipsniu. pakeitus susyla iki 90 laipsniu per mazdaug 15 min miesto salygom prie dabartiniu temperaturu lauke. Kai silciau, uztenka kazkur iki 10 min. Ikaites variklis temperatura laiko stabiliai, jinai nesvyruoja kad ir kiek duotum salono sildymo.