Variklio tarpine (201 page) (12370)

turetu trecio golfo 1.9 81kw tdi tikt, bent jau antra golfa tai teko su tokiu matyt, gal vienas toks dar skelbimuose stovi, tai gal ir i taviski tilps, o paskui jau ten galesi cipuot jei dar mazai bus...

Bmw 540i 98m 210kw v8 prastai dirba variklis dreba, kartais pakila ir nusileidžia apsukos laisvai stovint, uzsikurus išmeta balta dūmą nemažai bet po kiek laiko nustoja pagazavus lyg kaip saudytu numinus gaza ir atleidus gal 2kart(bet manau visiems taip nes visgi v8) taigi kame beda? Slangu kiek važinėjau nepucia

tai del to gali buti kad pulsoja ar trauka dinksta kartais vazineju ant bendzino as o trauka dinksta retai bet tik kai buna isiles matoras saltas nk viskas lig ir neblogai ir tada ji dinksta kai reike isibeget taip mazdaug 2 pavara ar pajudant is vietos

Tai va patarkit kas dbr daryt?

Ten langu valikis

Jasna dekui uz pagalba si savaitgali varysiu servisan nx tegu ziuri kas jai negeraj nx ten tepalas...

SUnku rast gera masina kuriaj butu viskas tvarkinga kai perki uz centus

Kita problema Dingo begiai ant sankryzos tai nustumiau i sona apziurejau greiciu deze sveika bet va kas kaltas nzn kaip ivardint tai inkeliau nuotraukas po sio komentaro gal kas ka patars kaip paciam susimontuot be vaziavimo i garaza?

Jeigu as ta kamstuka paskutinej nuotraukoj laikau ir tuos visus pritvirtinu tai tik 3 ir 4 begiai eina jungt....

Cia rimtai ar juokais sakai?

Tai gal kas žino?

Pas mane benzo mieste 8ltr suryja, gal verta statytis dujas?

keiciant ziedus beveik visa varikli reik isardyt

ir sitam zmogeliui tie papildomi darbai ir visa kita kainuos tiek kiek kita varikli nupirkt tokiai masinai tai reik mastyt truputi galva

jei masina laikysi ilgai taip daryt reik viska bet juk cia 323f kuri jau ilgai nevaziuos blem jei zmogui jau antifriza varo i degimo kamera tai jau variklis nepriziuretas...kas su 323f vaziuos i vokiecius? taip i gera masina verta investuot o cia juk jau atgyvenus masina as pats masina eksplotavau nuo 135k. is vokieciu, pakeiciau tik dirza ir 120k. pats per 8 metus isukau ir nieko neatsitiko, dar dabar yra numestas tas variklis-masina supuvo, be to visa laika atvazinejau su paprastom pirmos kartos dujom irgi nk nepasidare, nei tepalo degino nieko, jei su galva eksplotuoji ir pats supranti ir moki ivertint dali ir pats taisaisi masina tai masina laikys ilgai

Turiu Wolksvagen golf mk1. Dyzelinis variklis , ir norėciau ji bsk pastiprinti . Gal pasiūlytume kokiu pasiulymu , kaip ta padaryi galėciau . Ir prie to paties klausimas , kaip galima butu pastiprinti tuo paties automobilio benzinini variklį (1.6) . Ačiū už patarimus )

Sveiki, MB 190 87m 2.0 benzin Laisvomis apsukomis nestabiliai dirba, kartais uzgesta. Karta buvo, kad nenorejo priimti gazo, spaudziant pedala greiciau gesta variklis. Beto vaziuojant vienodomis apsukomis jauciasi lengvi trukciojimai tai geriau traukia tai prasciau. Noreciau suzinoti nuomone zmoniu kurie turi ka pasakyti ir galetu patarti. Aciu.

Tai pirmyn, lai pabando žmogus laimę

Dėl kokių priežaščių gali nedirbt mašina ant bendzino mažų apsukų, kai ant dujų dirba?

Tai aisku, mieste buna kai kamsciuose stovi ir iki 100c

zvakes gali buti saltos po spaudimu nedirba jei is niekur atsirado tokia problema

Kaip tas ryjimas litrais ? nu gerai gerai ryna, skambinau vienam meistriukui , savo voztuvu gumytes beroc

melynus dumus nevaro normaliai viskas, balti normalna jis apsitepalaves zemiau jau eina

babina

jei ka turiu visa varikli nuo e34, 95m galo, pilna(be siurblio), pigiai parduociau.867577985

Sveiki turiu vectra 1.6.74kw 98m ryja tepalus belenkaip nedirb vienas cilindras , noriu pakeisti i opel astros 99m 1.6 74kw ar tinka? dekui p.s. pas mane idetas atroda astros variklis nes babyna pajilga eina per varikli o vectros sone stovi tai manau ten keistas variklis buvo, bet kai ziuri idemei atsidarius vectros kapota ir astros yra biski skirtumu pagalve stovi netaip ant astros vairo stiprintuvas el.

taigi paletintojas ne varyklija o greiciu dezeja nebent keiti kartu su deze

Su degimu viskas gerai, gal kas zino koks lygis turi būti kuro karbiratoriuje, dabar padariau puse karbiratoriaus, trauke tikrai neblogai, bet kartais dar saudo.

Jeigu per du metus reikia vos pora daliu pakeist vaziuoklei sakyciau kad gerai laiko o ne kazkiek. Pusbrolis turi b5 1.8 turbo su r16 tai tikrai skirtumo nera nuo r15.

Pasiskaityk pora postu zemiau ir pagalvok ar mes saugom passata

Cia jau zarachui aisku ar kaip jis ten . Kiek dirzu keitimas kainuoja vienos ir kitos?

Sveikas. Pažiūrėt neužtenka. Užkūręs variklį, įkišk pirštą pro dangtelį į vidų ir sukiodamas į visas puses turėtum užčiuopti kokią tai atsikabinusią dalį, tai ją papraščiausiai išimk ir viskas.

mmeganai, kol tu čia bylą uzvedąs audi tiurlinėji tyrinėdamas forume, imtum ir pradetum remontuoti, pats primesk, kas uz tave čia forume sutvarkys?Jei nemoki pats, vezk specialistui.Kaip manai?

jei zmogus tokiom nesamonem uzsiimineja, savaite laiko svaigsta forume "remontuodamas" ir net neparaso kuris modelis, tai panasu kad ubage karbiuratorine 1981m

Oi prajuokinai, nejaugi Lietuvoje yra kitokiu kelių?Nebent Vilniuje Centre kokios tarptautines valstybines šventes proga aptvarko aplopo menesiui-dviems, o poto vel tankodromas ir off=roadai.Pvz "naktiniuose"rajonuiose Vilniuje išvis geriau neparkuoti BMW MB ar nes pasatu, nes dėl žemų bamperių nuolatiniai apsilaužymai ir litavimai, dažymai.O duobės tokios, kad nesulyginsi su rajonų vieskeliu-žvyrkelių nelygumais, ten pragaras, aštriabriaunės 1-1, 5m2 15-20cm gylio smegduobės.Kauniečiams tai išvis nepoavydžiu, meras prieš rinkimus palygina pagrindinę gatvę o po to nors tvanas Vnž grįžęs į LT deduosi kaip boksininkas guminį indėklą kad dantų neišsimuščiau

Staciau su proboru kur statosi ant velenelio. bet ant jo pastacius sunkiai kuriasi , grandine padilusi bet dar nebarska. Be jo pastacius geriau iseina bet vistiek barska. Bandziau statyti kokius 20 kartu rezultatas tas pats...

Aciu meistrui suteike dauk info, parasysiu kame bedos bus, snd viskas ryt i darba, snd darbai baigti.

Aciu laaabai meistrui, pasirodo buvau kuro vamzdelius sumaises. Tai vat tame ir kalenime beda buvo, pakeista daug detaliu bet nieko nepadarysi, ira kaip ira , psio. Vaziuoja be problemu dabar.

man tepalo lygis padidejes ir suskystejes. Toks vaizdas, jog tikrai su kazkuo maisosi. Bet jei tai butu antifrizas ar dyzelis manau putoti turetu, bet viskas svaru grazu.

einu patikrinsiu (paragausiu)

Ir kad masina vaziuotu ne kaip karieta, reikia normalius ratus uzsideti, o ne plentvolius r18, kaip kad visi dabar megsta

Turejau omenyje lyginant su salyginai naujesniu pasatu

ne, netoks pat

zinau kad brangus, bet ka darysi pirkti tai reikia, tai va laukiu pasiulimu

sveiki meistrai, tokia beda nissan almera 2, 2 esant siltam orui kurdavosi gerai tik kartais vaziuojant pradedavo netraukti perjungus mase wel viskas susitvarkydavo atsalus oram pradejo ir nesikurti starteriu, padariis diagnostika mete kuro siurblio klaida meistras sako reikia keisti kuro slegio reguliatoriu. pasikeisciau kuro filtra pravaliau bake esancia lekste tokia buvau issisukes reguliatoriu pravaliau nieko nepasikeite, esanti kuro pompa po kapotu ant kuro filtro pumpuojant sunkiai grysta atgal taip turi buti?? gal turit kokiu ptarimu ka daryti ar keisti reguliatoriu taip aklai daug kur skaitau kad gali nepadeti...

isspjove nes tepalas buvo nepasiles o motoras uzsigazavo tam salnika ir yra. susitvarkyk siurbli, ir vazuok...

Neskaitai ka tau sakau. vairo stiprintuvo, kondic. ir vandens pompos+genero bendro dirzo guoliukai ir į-t-e-m-p-ė-j-a-s kai pareina tai kaip traktorius bjauriai dirba ir visas variklio skyrius trata dreba. stovint mašinai davus apsukų toks slykstus kalenimas tratėjimas kol neduodi apsukų viskas būna čiki, o keliant apsukas arba perjungiant iš parking į D ar R net purtosi ir girdisi salone, ant vairo jaučiasi rankomis drebulys(cia net nevaziuojant auto). O kai ant laisvų nesigirdi, važiuojant silpniau nes prislopina ūžsesiai bet nesakei kad dar ir trauka dingo, tada du dalykai iškart gali būt tas ką sakau ir dar su siurbliu ar davikliu ar pagaliau kritus kompresija nu ta prasme amen varikliukui. tingiu ikelinet i youtube turiu irasa atrodo kad kala pats variklis Bet gal ir kas kita tavam bemse, tik rasau bendrai, kad buna ir tokiu atveju, ir dar priedo auto net apkatkes neprabeges, ganatinis dar vis. `cia daugeliui nauju modeliu, guoliai daugiau 50k nedaugeliui beatlaiko, o zmones prisiklause pasaku kad atkaikys 100 ar daugiau k km.Briedai.60k km ir numire(ne koks neuzmusamasis senas w124 mersius) .Pats katik keiciau turiu irasus serv.knygoj saskaitas tad pats galvok ieskok, galia labai kad tiek darbo ir nevaziuoja kaip turi, gal kokia smulkme, bet kad ir kalena ir bukas, tai jau tikrai nekas. Mechaninius tokius gedimus sunku aptikri, nes ju nerodo dazniausiai jokia diegnostika, nei klaidu ju nemeta.Bet kad bukai vaziuoja, tai turi rodyt priezasti arba matuokis spaudima cilindruose, purkstukus, jei pats tvarkei tiek variki tai nesunkiai rasi. Gali buti dvi problme iskarto arba tik viena SUprantu, kad nebandei pirkdamas traukos, apmaudu... Sekmes

atsirado gudruolis, tai ble jiai gazas uzsikert tai nori ne nori gazuosi