Vairo stiprintuvo gedimas (77 page) (4757)

96 kad tokiai nelabai apsimoka keist bet jai noras yra padarytume uz 1500 lt kokybe garantuoju suteiksim garantijas

isikure savanoriu 192 kaunas , del fototai as pats senai irgi norejau vienos kurios nors auto padaryti tokiu foto nuo a iki z kaska sugalvosim ar ba klijanta koki reiks pagaut su perdarytu ir priffotkint

apie 2000 lt

kokybe tai galiu pasakyt taip kad jai tu randi prie ko prikibt as nuo to daigto tau nuleidziu po 50 lt , realus kokybisko perdarymo laikas 7 darbo dienos

taip v5 uztenka

kadangi klijantas niekur negavo europiniu pedalu teko juos pagamint

papasakok ka buten is naujo picasui perdarinejai , cia ydomumo deliai nes pas ji nei laidai ilginasi nei siap ka reikia chalturinti , tai labai tada idomu butu ka isnaujo tu ten dariai gal vaira atgal i desne puse sudejai

Sharan kaina perdarymo nuo 1000 iki 1400 lt cia priklauso iki kiek jus ji noresite dasivest iki europinio , nes jau dabar pasitauko atveju kad zmones kurie persidaro sau taupydami pinigus nekeicia kai kuriu komponentu pvz kaip duru "abloskes" ir panasiai kurie lieka angliski ir vairavimui netrugdo tik kencia konfortas , taip taupydami pinigus , tai automatiskai mum maziau darbo todel taip ir kaina nuo iki komplektas prasideda nuo 1500 lt

kiek vienoj masinoj savi niunasai ir skaiciuoju nepagal varstu kieki ir panasiai o kiek uzima laiko perdaryt kokybiskai masina , sharanui kiti netgi ima varikli kad daeitu iki tu varstu bet gali ir taip daeiti patikek ne pats lengviauses malonumas

turim vietoje pasatui komplektu , gera kaina

o kur galima butu paziuret kaip padarytas pasatas?

ok butu malonu, nors ten viskas daugmaz aisku, tik keleta vietu man idomu, nes kas man daro padaro taip kad zmogus ziuri kaip angla bet nieko neranda

sveiki kokia kaina butu bmw 5.30 jusu dalis ir kaip su regitra? ir kokia forma popieriu reikia is airijos anglijos ziniau kad v5 o airijos nezinau

dekui

as perdariau b5pasatui ir jokiu ekpertiziu nk nereikia pasiemi lt numerius permetes waira ir wiskas o beto zinau kas dar net uz 700-800simtus lt perdeda tik duok detales

kokia cia masina pas tave?

bet galejo ir per siurblio rieboksli isbegt

Kiek kainuotu lexus is200 permest vairas.Aciu

na buna visko, kartais ir garazinis, kuris nenori prarasti klijentu ir dirbti dar dauk metu atlieka savo darbus kruopsciai ir be priekaistu. Internete radau kelis servisiukus kurie apsiima tokiais reikalais, bet galvoju paklausti, gal kas gali pasidalinti patirtimi su jau isbandytom vietom. Gal kas gali parekomenduoti koki nors serviziuka

Vo vo ten gi viskas per viduri, net langu pakelimo mygtukai.

Kad as ne Lietuvoj gyvenu.Gal galetum bent trumpai?

kurioj ten vietoj galima pakelt? nesvaik turejau 98 metu tikrai ne galima buvo pakelt

kaip smarkiai uzia? nes normalu, kad garsas padideja susukus vaira pilnai - atsidaro slegio nuleidimo voztuvas.

panasiau i zarnele.. per kolonele taip greitai neisbega

Sveiki, noriu paklaust kas uzsiima, kiek kainuotu perkelt vaira Jaguarui ? 98-99 metu, XJ series. Del komplekto problemu nera, turiu toki pati dauzta, domina kaina, kokie niuansai ir pan.

Gal pademonstruotum patį garsą, kaip ūžia, paraidžiui?

Kad cia daugiausiai berniukai ir mergaites renkasi prie ko vyrai

o tu cia ta kaina 300lt is kur istraukei? Hidromotas uz restauravima praso apie 1000lt

Darytis paciam galimybes kaip ir nera. Bet aciu uz patarima del laidu - kreipsiuosi i meistra kad atsizvelgtu.

Deja bet vairas reguliuojasi 1999-10men. jau susisiekiau su pardaveju ir isitikinau

Geriau nauja imk , nes restaurot nelabai apsimoka , tiksliai nezinau kainos (bandyk vazinetis ieskoti jos masinu ant daliu) .

niekas nera susidure?

Sveiki, gal kas zinote kas nutiko, snd ryte vaziuoju, ir is niekur pradejo beveik nebesisukineti vairas, sukasi labai nedaug, o jei nori pasukt daugiau tai turi jau per prievarta sukti ji. Buvau jau nuvaziaves apie 2km kai tai atsitiko. BMW 318 e36 (1992m) Dekui uz informacija, taip pat jei nesunku parasykyt kiek galetu kainuot tvarkymas?

tiek pigiai ?

Alytui restauravau Sceniko tai 350 lietuviškų pinigų , bet pas mane tai jau visai gatava buvo. Sutvarkė

Sveiki gal zmones padesite Padidejus salciui po vienos nakties vairas pradejo sukinetis sunkiai ir pasigirdo garsas, po to paziurejau kiek skyscio like tai aptikau kad visas skystis ispustas per ipylimo dankteli, pripyliau naujo bet po pravaziavimo vel pasikartojo kokia problema gal kas susidures?

sveiki kiek kainuotu audi a6 2005, ww passat 2006 vaira perkelti su medziagom su darbu su viskuo

Beje gal žinot kuris saugiklis vejeli valdo? Nebeveikia ne vieną padetimi

Sveiki nesu to dares , noreciau suzinoti kaip pasijungti tinkamai , pliusa prasivesiu nuo akumu. o kaip ten stiprintuve ka prie ko jungt grand manau pliusas bus ?

Nu tai va, as esu jau nebe 20m. amziaus, lakstyti jau nebesinori, tad vairuoju ta "nelaiminga, nemylima jaunimo" b4 2.0 66kw.Dinamika nelabai, mieste kai visi lekia, nelabai pasidraskysi, bet trasoje-gana.Sanaudos vidutiniskai 10-12l/100km duju, bezino gal 9.Detaliu kainos-sestadieni pirkau eolte su akcija visus tris salnikus, dirzeli, itempimo guoli ruville(tipo originalas), tai 156lt.Pries kelis menesius keiciau atraminius guolius ir salenblokus, dejau "brangiai ir gerai", su darbu kainavo 250lt.Pries metus keiciau salono peciuka, 50 ar 60lt mokejau, pakeitimas nepaprastas, nes visa panele kelt reikia.Siaip, kaip ir be rimtu trukumu auto.Tiesa, tas 66kw motoras gerai toleruoja dujas, ten tiesiog skyle i varikli, tad suviu nebuna, tinka 1-os kartos iranga, apie 1200lt nauja su popieriais.Rudziu nera.Butinai atkreipti demesi i vairo koloneles bukle, nes megsta apsaugine guma prakiurti.2.6 ir 2.8l varikliu detales tikrai brangesnes, priejimo nera, uz darba ima daug, bet trauka tikrai geresne, dyzeliai dazniausiai buna labai daug nubege, tad bent jau as, nerekomenduociau. 2.3l variklis del savo mechaninio ipurskimo ypatumu, nelabai toleruoja dujas, veliau isvis tik dujomis vaziuoja, detales dauguma nebrangios, bet ta ipurskima tvarkyti-tai tikras vargas...

nesuprantu kam golfo detales kist??apsurdas. koki ispaniska generatoriu ????turejau as golf 3 tai pasikrapstimu budavo daugiau nei tam peugeot , nors golfas kainavo brangiau, problemos pradedant ispanisku generatorium pakeiciau is lauzyno prancuziska islupo, prie visokiu plastmasiu , termostatu, avarinio mechanizmas, radiatorius prapuvo, luzta slangu movos, langu mechanizmai per salcius, variklio dirzu problemos bei dar koki sparna palopai ir vairo stiprintuva pasikeiti pas golf, ir tegul neknisa tie golfistai smegenu del to patikimumo , teko man viena kadra matyt su sugedusiu siurbliu, paveziau iki namu paimt virves bet vistiek gyre ta guoli ir stebejosi kodel as vazineju su citroenu.o peugeote taisai vaziukle , varikli nebent buna kai ora gaudo, pvz varzteli hermetiku tevas uztepe pries tai nusausines ir daugiau per 2 metus nelindo, cia stipriai pasvaigai , kad ideda golfo daliu ir gerai dirba kam isiminet boch dali ir det ispaniska ar vos ne korejiska tuo labiau kad nieks nuo guolio netinka apsurdas .golfo vaziukle pvz sauni ir ta netvarkytas praejo nebyra bet karta gaves didesne apkrova ratas sonu kai uznese sulenke sake , o pvz kokiam mersui ar citroenui yra buve baisiau ir nieks ten nelinko

nepatarciau.. varikliai prasti - labai kvailo dizaino isiurbimo kolektoriaus tarpine, jai trukus gali pradeti esti tepalus arba antifryza, jos pakeitimas uztrunka apie 5 valandas ir reikia labai daug ka nuardyti - net pushrodus, kurie atidarineja voztuvus.. labai durnas dizainas.. pvz norint pakeisti generatoriu reikia nuimti priekines pagalves, paversti visa varikli i prieki ir dar truputi atsukti rema is apacios, kad visas variklis truputi "nukristu". galvu tarpines irgi megsta prapusti. be to, varikliui labai truksta galios.. 3.4L, bet netraukia. automatines dezes nepatvarios - ypac jei masina su daug myliu. pakaba byra - labiausiai priekiniai guoliai ir sarnyru priekines gumos. keiciasi aisku nesunkiai, bet kainuoja. stabilizatoriaus antgaliai irgi nelaiko. vairo kolonele irgi problemine.. daznokai pradeda leisti. kvaila valytuvu sistema megsta "issibalansuoti" ir tada valytuvai lieciasi. as tikrai turiu nemazai patirties su sitais aparatais ir galiu drasiai sakyti, kad tu tikrai nenori jo.. geriau imk Chrysler Town and Country arba Dodge Caravan.. nors jie turi savo problemu, bet palyginus su situo "abortu" tikrai daug patikimesni. jei turi galimybe imk Toyota Sienna arba Honda Odyssey. Komforto ne ka maziau, bet galvos skausmo beveik nebus.

NEPIRKITE IŠ ŠIO ŽMOGAUS http://keturiratai.autogidas.lt/ Taigi buvo pirktas opel astra 2005.01 74kw NEDAUŽTA!!!! Skelbimas jau išimtas, bet matosi visa info - http://www.autogidas.lt/opel-astra-ii-super-stovio74kw-hecbekas-2005-0127462685.html Tekstas, kuris buvo automobilio aprašyme pakeistas. Visu pirma tai buvo net ne 74kw opelis o 59kw, tai nustatė regitroje. Visu antra Metai 2004/10, o ne 2005.01 Viskas ką jis rašo yra praktiškai melas , nežinau kas gali pirkti iš jo automobilius. Pasimoviau, nes pirmą kartą pirkau automobįlį. Po pirkimo pavažinėjus mėnesį išlindo visos automobilio bėdos , pradėjo leisti tepalus, pasirodo visa vairo kolonėle surudyjusi, "SUPER STOVIO" vadinasi. Airbagai iššauti keleivio pusėje , pastoviai dega airbag lemputė (Nustatė altas darbuotojai, kad daužta mašina nėra airbagu). Bagažinėje elektronika 100 kartu su izoliacija apsukta. Parašyta 137000 rida , o tikra jo rida 250000+ , nu nežinau rašo skelbime, kad tik rašyt, o pardave tikrą šūdą. Buvo dar rašinėjamasi su juo, kodėl neatitinka ant popieriaus kas parašyta skelbime , atsakymas buvo toks "Duok į teismą, žiesim kas daugiau pinigų turi" ATSARGIAI , NEPIRKITE IŠ JO MAŠINOS, NES GAILĖSITES!!!!!!!!!

turi buti parodyta. nesumaisyk su ground - minusu.

jei paskaitytum ATPK straipsnius paskutines redakcijas, suzinotum, kad uz nemazai pazeidimu yra ne tik baudos, kurias vis didina, bet ir realus teisiu atemimas.Kad jas atgaut reikes lankyti kursus, kosultuotis su psichologais ir dar nezinia kokiu atrakciju patirt.Ypac skaudziai kerta uz greiti, promiles, be stazo...Jaunas vairuotojas ir galinga masina-pats tas tokiems atvejams.Jaunam vairuotojui isvis beda, nes kerta dar labiau-iki perlaikymu regitroje.Nera cia net ka kritikuot-du metus turi buti tyliau zoles...Nors jei tau paciam nerupi, tai kam dar gali rupet?...Tik nesakyk, kad isedes i galingesne auto nespausi.Tau tik taip atrodo, kol neatsisedai i jaMan buvo ateme pries metus ar du.Vargelio apturejau grazausBeje, jau kokie du metai dirba registras, kuriame daromi irasai apie ATPK pazeidimus.Taip kad dabar niekas niekur nedingsta kaip kazkada budavo.Net ir po keliu metu viskas kaip ant delno, iskaitant ir realiai surasytu protokolu kopijas...Nebutinai del KET pazeidimu, tai gali buti ir del girtu mustyniu, ar dar del ko.Atrodo briedas, bet kai reikalai ateina iki teismo, pvz baudos skyrimas uz virsyta greit, tai visi pazeidimai ir baudos kaip ant delno ir tai gali stipriai atsiliept kai kuriems momentams...tingiu rasinet...Keista, kad auto mokyklos neaiskina su kuo susidursit atsisede prie vairo

Paskambini man, privažiuoju ir padarau diagnostika

pabandyk del viso pikto ratus vietom sukeisti, jei kita ratlanki pakeitei nepatikrines nereiskia kad jis buvo geras, o neaisku ir padanga kokios bukles ? na daugiau nemates ne ka galiu ir patart

jei šaudo tada žvakes žiūrėk.

Kai masina neuzvesta pavaros persijungineja idealiai, bet uzvedus ne viena pavara nepersijungia. Kame problema? Reikia keisti deze?