Vairo stiprintuvo dirzas (10 page) (4648)

na, dirzas su priedais butu buves pigiau, bent jau maziau galvos skausmo

greičiausiai degimas vėlyvas, gal diržas peršokęs, ar šiaip reguliuot reik, nelygu varikliui

ne pas visus 1.8 stovi ta grandine jei ka buna ir dirzas

nuo stiprintuvo i suba nereikia tokio storo.ten kur nuoroda laidas is akumo i stiprintuva, tau tiktu.O kokiai masinai tau?

Sveiki, o kokie pozymiai konkreciai kad pavargus butent pusle?Ar kalbat apie stiprintuvo vakuma toki jiod apvalu po kapotu?

jiai is stiprintuvo i koloneles irgi eina tai gali buti, bet gali ir su magu but problemos isejimam pizda.

tas ir ira kad ne dirzas sveikas nesu visai zalias. pirma karta toks bajeris

nevisai. Lygiagretus jngimas būtų maždaug taip kaip apibūdinai: pliusas nuo stiprintuvo eina į vienos ritės +, tada nuo tos ritės - eina laidas į kitos ritės +, ir tada nuo tos ritės - eina į stiprintuvo - Pilnai apsieinama su normaliais kontaktais, ir niekur nereikia diejų laidų ant vieno jungti

jei siurbia tarp galvos ir kolektoriaus, tai ant kitų cilindrų nesijaučia.O stabdžių stiprintuvo vakumas nuo kolektoriaus, ar nuo pompos ?

Mage tai viska sukeliau iki max , ta prasme zemu dazniu , subas 250rms ryt bandysiu suba ant mazesnio stiprintuvo pajungt

Kainops: kuro siublio dirzas 60lt, automatinis itempejas] 200lt Paskirstymo dirzas 125lt, vandens pompa 220lt, paskirstymo dirzo hidraulinis itempejas 220lt, papildomas itempimo guolis 150lt, is viso iseina 975lt(puse kinisku detaliu) darbas apie 800lt.

Turiu tokia beda, volvo s70 2, 5tdi atsilaisvina pagrindinis dirzas neaisku del ko, guoliai bei dirzas buvo keisti prie 3-4 menesius gal kas esat susidure su kaskuo panasaus i ka reiktu kreipt demesi?

del vairo tai tikrai ne kolonele, bus kryzma vairo privado uzsikirtusi todel ir yra tai sunkiai tai lengvai kadangi nesilanksto

jei niekas fiziskai nesikabina, tai bus kalta arba kolonele (viduje) arba kardanelis vairo mechanizmo, kuris stovi ant asies tarp vairo ir koloneles

nu retas atvejis kai tokiu amziaus sulaukes ir dirzas ir amortikai originalus

Grandinės pusę milijono nelaiko, o čia diržas tiek Žmonės, persišvieskit galvas

Jei as gerai imatau pastave isvis netoks dirzas yra. orginaliai stovi platesnis.

pabandyk atjungti ir užkimšti stabdžių stiprintuvo šlangą jei niekas nesikeis ir variklis dirbs tolygiai, stabdžių stiprintuvas bus kiauras

taip gaunas kad su sankabos stiprintuvu bet kam tokia sistema reikalinga jai be stiprintuvo pvz pas mane lengvai spaudinejasi

žiūrėk ar remote laidas euro fiškėje mėlynas sutampa su stiprintuvo remote laidu. Nes jei neveikia tai ir stiprintuvas neįsijungia.

Pats vazinejau apie metus su safrane 93m Baccara 3.0 v6 automatas su dujom. Visiskai visi privalumai pradedant nuo vairo stiprintuvo iki galiniu elektra valdomu sedyniu. Valge apie 15- 16 litru duju (paprastos). Siap smagi masinyte buvo. Jei ka tai mano nuomone ji geresne negu japonke kokia. Nuotraukos ne mano bet lygiai tokia pat buvo. Salonas ratai ir t.t.

o tepalu lygis normoj?trauka nepasikeite? jei trauka tokia pat, tai sakyciau dirzas vietoj

..Kaip nustatyti Audi 801.9 td.. , , metkes, , . Variklio, siurblio ir paskirstymo veleno.. ? keistas buvo dirzas?

tai sia kaip ir viskas aisku jei dirzas vietoi tai generas numire greisiausei angliukai

jei pats diržas taip tampytųsi ta jau būt nutrūkęs, kažkas su tais įtempėjais negerai

pajungus laidus ant fiskes ir pajungus paprastai kolonele paprasta i lineika be jokio stiprintuvo ar ji turi grot ? ar del numusto signalo i apacio ji turi tilet kol nebus stiprintuvo ? toks konverteris http://www.rcl.lt/index.php?lang=lt&id=2&acc=search&term=konverteris&search_x=0&search_y=0

nera dirzu nei 2.0di, nei 2.0 dti, ta prasme paskirstymo mechanizme, tik agregatinis dirzas

kas galejo nutikt? Slangos vietoi, nei trukciojo nei ka, tiesiog nugeso. dirzas persoko?gal..

pas mane, pas A3-po vairo kojom.

Kiek kainuoja audi a4 b6 vairo perkelimas?

titai idek nuoroda to vairo, nerandu

vairo stiprintuva siurblys gali knist prota

generatoriaus krovimo ? elektrinis vairo stiprintuvas siurblys

parduodu turbina ir vairo kolonele ...

tarpinė tarp vairo ir sėdynės chujova

isvada, nereik uz vairo neisizeisk

beto skystis is vairo kaloneles nedingsta

tarpinę pramušė tarp vairo ir sėdynės

Prie vairo bus nusitryne laidai greičiausiai

Sveiki, sunkiai sukiojasi vairas ypač vietoje, putoja vairo stipr. skysti, sukiojant skleidzia garsus? kas gali buti? pades pakeisti vairo stipr. skysti?

vairo trauke. jei tiksliau isorinis ir vidinis antgaliai. blizgantis yra vidinis, jis sukasi i vairo kolonele, tas bumbulas su guma tai yra isorinis

Bet tada zyztu vairo stiprintuvas ir sukynetusi vairas sunkiau, bet vairo kolonele galima apziureti ar neslapiuoja na bet pas visas senas kazkiek paslapiuoja

Pats vazinejau apie metus su safrane 93m Baccara 3.0 v6 automatas su dujom. Visiskai visi privalumai pradedant nuo vairo stiprintuvo iki galiniu elektra valdomu sedyniu. Valge apie 15- 16 litru duju (paprastos). Siap smagi masinyte buvo. Jei ka tai mano nuomone ji geresne negu japonke kokia. Nuotraukos ne mano bet lygiai tokia pat buvo. Salonas ratai ir t.t.

tevo gundai tucson tas pats kaip sportage, jau stowi antra savaite nes neuzkuria, suka akumas puikiai bet negriebia, brolio 2.5crd sorento ta pati huinia, irgi nesikuria, triperiai tie korejieciu agregatai, ka jus norit ta sakykit, masinos vos 5 metu senumo ir jau problemu kiek, tai tas nueina tai tas, cilindruikas sankabos, vairo stiprintuvo gedima prasidejus salciui dabar nesikuria isvis... siuksliu dezen tik nieko daugiau

kad neliestu arku susukus vairo pilnai posukyje

156 mano manymu tikrai stilinga ir gan konfortiska masina. Zmona vazineja tokia. Susidariau nuomone jog tai 100000' tines masinos. Tiek nuvaziavus teko pakeisti visa vaziuokle, variklio skyriuje visokie blokai, tai dirzai , variatorius, sugedes vairo stiprintuvo siurbliukas, liamda zondas, oro srauto matuokle..... Nu zodziu pagal metus, iranga masina gan pigi, bet atsiima ant remonto. Tokie butu mano pastebejimai ir nuomone. Bet vistiek ji man patinka

turejau audi 80 90metu nieko gero dar be stiprintuvo , tai geriau arklys su vezimu manau b4 vistiek tobulesne bagazine didesne

beto jaigu vandens pompa suka tas pats pagrindinis dirzas ja irgi butina pakeist

sveiki kas zino, kas buna jai truksta siurblio dirzas audi a6 1995m 2.5tdi

Ir šiaip važiuojant pliauška variklis. O galėjo vožtuvus lankstyt jai diržas tik peršoko?